Ο Προϋπολογισμός της Κυβέρνησης δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Τις εμμονές, την ανεμελιά και την αναβλητικότητα της ΝΔ, την πλήρωσε η χώρα

Βουλή

https://youtu.be/sIVU18wZVEc

Κατά τη συζήτηση για την κύρωση του Εθνικού Προϋπολογισμού 2021, τοποθετήθηκε ο Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, στηλιτεύοντας τις εκτός πραγματικότητας προβλέψεις της ΝΔ και τις αναντίστοιχες με τις κοινωνικές ανάγκες πολιτικές της Κυβέρνησης.

  • Ο προϋπολογισμός που κατέθεσε η Κυβέρνηση δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες της χώρας, σε αυτή τη δύσκολη στιγμή.

«Τη στιγμή που το ΕΣΥ χρειάζεται ενίσχυση, εσείς αποφασίζετε εμμονικά να ακολουθήσετε το νεοφιλελέυθερο δόγμα σας και να μειώστε τις δαπάνες για την Υγεία. Τη στιγμή που η Οικονομία καταρρέει και οι επιχειρήσεις βουλιάζουν στα χρέη, εσείς φαντάζεστε ότι τις στηρίζετε και δεν προβλέπετε καμία ουσιαστική ενίσχυση τους.  Τις εμμονές σας, την ανεμελιά και την αναβλητικότητα σας, την πλήρωσε η χώρα καταγράφοντας τη μεγαλύτερη ύφεση στην Ευρωζώνη, στο Γ’ τρίμηνο, με 11,7%. Το τρίμηνο που θα έπρεπε να είχαμε την καλύτερη επίδοση της χρονιάς, λόγω τουρισμού. Ακόμα και οι ίδιες οι προβλέψεις σας για ανάπτυξη το 2021, εκτός από ανυπόστατες, δεν μπορούν να καλύψουν τις απώλειες των επιχειρήσεων και των εργαζομένων, και δεν κάνετε τίποτα γι’ αυτό.

«Η Ελλάδα χρειάζεται μια προοδευτική στροφή προς τα μπρος, με αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου, με στήριξη των επιχειρήσεων και των εργαζομένων. Χρειάζεται την ενίσχυση των δημόσιων δομών και υποδομών».

  • Η Κυβέρνηση ζει σε έναν παράλληλο, ανέμελο και εκτός πραγματικότητας κόσμο

«Σήμερα συζητάμε για έναν προϋπολογισμό που έχει συνταχθεί, με την ανεμελιά αυτού που δεν καταλαβαίνει τι συμβαίνει στην κοινωνία. Με την ανεμελιά αυτού που τώρα συνειδητοποιεί ότι οι περισσότεροι άνθρωποι ζουν από το μισθό τους ή που νομίζει ότι το επίδομα ανεργίας ή αναστολής εργασίας, είναι απλά ένα συμπλήρωμα στο εισόδημα κάποιου. Έτσι εξηγείται άλλωστε γιατί οι πληρωμές, για όσους είναι σε αναστολή,  έρχονται ακόμη …. με τον ανέμελο ρυθμό της κυβέρνησης – μετά από δύο ή τρεις μήνες».

«Στον δικό σας ανέμελο κόσμο, οι εποχικά εργαζόμενοι είναι αόρατοι. Οι μισοί περίπου, δεν δικαιούνται καν βοήθημα. Οι επιχειρήσεις είναι ένα βήμα πριν το λουκέτο και οι άνθρωποι του τουρισμού βρίσκονται σε οριακό σημείο. Απροετοίμαστοι και ανέμελοι ανοίξατε τον Τουρισμό χωρίς καμία προετοιμασία, χωρίς σχέδιο. Το ξέρετε ότι υπήρξαν ξενοδοχεία γνωστού Πρακτορείου που, για να διασφαλίσουν τις επιχειρήσεις τους, δεν έβαζαν πελάτες αν δεν είχαν τεστ;. Είναι αυτά τα ίδια πρακτορεία που σας επέβαλαν να ανοίξετε τον Τουρισμό, χωρίς όρους!

«Το μόνο που σας ενδιέφερε, όπως και τώρα, είναι η επικοινωνία! Ειδυλλιακό φόντο στη Σαντορίνη και πρόσκληση στους επιχειρηματίες να βάλουν πλάτη, αλλά από ουσία τίποτα».

  • Ο Προϋπολογισμός του Υπουργείου Ναυτιλίας, για ακόμη μια φορά, απλά δεν βγαίνει

«Ειδικά το εθνικό σκέλος του ΠΔΕ, του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο λογαριασμός απλά δεν βγαίνει. Από την ανάλυση προκύπτει ότι για τις άγονες γραμμές προϋπολογίζετε μόλις 71,8 εκ. €, ενώ με ανακοινώσεις του Υπουργείου, αλλά και βάσει των αναγκών των νησιών, η δαπάνη για το 2021 θα πρέπει να ανέλθει στα 135 εκ. €. Λείπουν σχεδόν τα μισά χρήματα. Τι θα κάνετε; Θα αφήσετε τα νησιά χωρίς γραμμές;».

  • Ανεπαρκείς οι προβλέψεις για την κάλυψη του κόστους του Μεταφορικού Ισοδυνάμου

«Εκεί όμως που η κατάσταση ξεφεύγει είναι στις δαπάνες για την Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Ο συνολικός Προϋπολογισμός για τη Γραμματεία ανέρχεται στα 23,3 εκ. €, όταν οι ετήσιες ανάγκες του Μεταφορικού Ισοδύναμου, έχουν υπολογιστεί σε 157 εκ. €. Και σας ρωτάμε, πως θα μπορέσετε να πληρώσετε τους νησιώτες και τις νησιωτικές επιχειρήσεις το 2021; Προφανώς με τον ίδιο τρόπο που το κάνατε και φέτος: Ακόμα χρωστάτε από το 2019 στις επιχειρήσεις, ειδικά σε μια χρονιά που θα έπρεπε να στηριχθούν με ρευστότητα. Καταργήσατε το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων, με αποτέλεσμα να εκτοξευθούν οι τιμές των καυσίμων στα μικρά νησιά. Όσο για το σκέλος της επιδότησης των εισιτηρίων των επιβατών, οι καθυστερήσεις πληρωμής φτάνουν και τους 6 μήνες».

  • Η Κυβέρνηση κατώτερη των αναγκών της νησιωτικής χώρας

«Η νησιωτική χώρα χρειάζεται νέες τομές που να στηρίζουν τις τοπικές κοινωνίες, με αξιοποίηση της ψηφιακής τεχνολογίας, όπως τη δημιουργία ηλεκτρονικών θυρίδων εξυπηρέτησης των νησιωτών και επικοινωνίας με όλες τις Δημόσιες Υπηρεσίες, σε πραγματικό χρόνο, από το νησί. Τα νησιά μας απαιτούν τη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό του ακτοπλοϊκού μας στόλου, με σύγχρονα πλοία που θα αξιοποιούν πράσινες μορφές ενέργειας. Η αλλαγή αυτή μπορεί να επιτευχθεί με τροποποίηση του μοντέλου ανάθεσης των άγονων γραμμών και αξιοποίηση Ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων και πόρων από το Ταμείο Ανάκαμψης. Οι νησιωτικές επιχειρήσεις και οι νησιώτες απαιτούν τη διατήρηση, την ενίσχυση και την επέκταση του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, και όχι την κατάργησή του. Είναι προφανές, ότι τόσο ο προϋπολογισμός που καταθέσατε, όσο και τα πεπραγμένα σας, δεν μπορούν να βοηθήσουν τη χώρα να πάει μπροστά».

«Όσο για το χιλιό- αναμασημένο non paper που μοιράζει η Κυβέρνηση στους Βουλευτές της και επαίρονται συνέχεια για την μείωση του ΕΝΦΙΑ στα μικρά νησιά, σας λέω ότι η μείωση δεν ισχύει. Η Κυβέρνηση επέλεξε να εφαρμόσει τη ρύθμιση μόνο για τα φυσικά πρόσωπα και όχι για τις επιχειρήσεις, την ώρα που κινδυνεύουν από έλλειψη ρευστότητας».

  •   Η χώρα μας είχε μεγάλες απώλειες στην τελευταία Σύνοδο Κορυφής

«Είναι προφανές ότι η χώρα μας και η εθνική διπλωματία έχασε πολλά σε αυτή τη Σύνοδο. Είναι μια εθνική ήττα. Τη στιγμή που το Όρουτς Ρέιτς κάνει βόλτες στο Αιγαίο, η Κυβέρνηση, στο εσωτερικό, πανηγυρίζει. Γιατί; Μήπως γιατί κατάφερε να μην επιβληθούν κυρώσεις στην Ελλάδα τελικά; Σταματήστε επιτέλους να λέτε ψέματα στον Ελληνικό Λαό».

13/12/2020

Κανένα σπίτι χωρίς ρεύμα, καμία διακοπή ηλεκτροδότησης στον κλάδο της εστίασης – Η Κυβέρνηση να σταματήσει την ενεργειακή φτωχοποίηση της κοινωνίας

Δελτία Τύπου

Μπαράζ Ερωτήσεων και κατάθεσης τροπολογίων των βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και του Νεκτάριου Σαντορινιού, προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, αναφορικά με τις μεγάλες διαστάσεις που έχουν πάρει οι διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος και υπηρεσιών κοινής ωφελείας, σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις.
Εν μέσω των οξυμένων κοινωνικών και οικονομικών αναγκών της ελληνικής κοινωνίας, συνεχίζουν να έρχονται στο φως της δημοσιότητας καταγγελίες για διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος σε νοικοκυριά. Παράλληλα, αυξάνονται τα φαινόμενα διακοπής ρεύματος, λόγω οφειλών, σε επιχειρήσεις εστίασης, παρόλο που, από τον Μάρτιο του 2020, αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα ρευστότητας και βιωσιμότητας, με τις συσσωρευμένες οφειλές, να τους οδηγούν στον κίνδυνο λουκέτων.
Νοικοκυριά, μικρομεσαίοι και εργαζόμενοι της εστίασης, τουριστικών επιχειρήσεων, λιανεμπορίου κ.α. βιώνουν την αδιαφορία της Κυβέρνησης για λήψη μέτρων ουσιαστικής οικονομικής στήριξης, με τραγικό παράδειγμα της διογκούμενης «ενεργειακής φτώχειας», την πρόσφατη αποκοπή ηλεκτρικού σε σπίτι, όπου πατέρας ζητούσε από τον υπάλληλο του ΔΕΔΔΗΕ να αναβάλει για μια ώρα την αποσύνδεση, διότι το παιδί του ήταν σε τηλεκπαίδευση. Περαιτέρω, όσα λιγοστά κονδύλια δόθηκαν για επανασυνδέσεις κομμένης παροχής ως τις 30/4/20, καθυστερημένα και αποσπασματικά, φυσικά δεν καλύπτουν τις σημερινές συνθήκες που έχουν γιγαντωθεί και οδηγούν σε «νέα φτωχοποίηση», όχι μόνο τις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, αλλά και την μεσαία τάξη. Εντωμεταξύ, η έλευση του χειμώνα δημιουργεί αυξημένες ανάγκες κατανάλωσης ενέργειας για θέρμανση, ενώ η τηλεκπαίδευση και η τηλεργασία συνεχίζονται με αυξητικό ρυθμό και τα ηλεκτρικά δίκτυα είναι απαραίτητα για τη διεξαγωγή τους.
Και σα να μην έφταναν αυτά, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Eurostat, οι τιμές ρεύματος στη χώρα μας αυξήθηκαν κατά 8,38%, το πρώτο εξάμηνο του 2020, αποδεικνύοντας, για μία ακόμη φορά, ότι η κυβέρνηση της ΝΔ ζει σε έναν άλλο κόσμο, με μόνο σκοπό να μετατρέψει την κρίση σε ευκαιρία, όχι για τη στήριξη της κοινωνίας, αλλά για τους λίγους και εκλεκτούς «φίλους» της.
 Η Κυβέρνηση απέρριψε σχετική τροπολογία του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ για την προστασία της κοινωνίας από τις διακοπές ρεύματος, ύδατος, φυσικού αερίου, τηλεφωνίας και σύνδεσης στο διαδίκτυο
Αποδεικνύοντας για ακόμη μια φορά το κοινωνικά ανάλγητο πρόσωπό της, η Κυβέρνηση απέρριψε τροπολογία του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ για την στήριξη των συμπολιτών μας που εκδηλώνουν αδυναμία κάλυψης των χρεών τους προς τις υπηρεσίες κοινής ωφελείας. Η σχετική τροπολογία που υπογράφεται και από τον βουλευτή Δωδεκανήσου εστιάζει στην δωρεάν επανασύνδεση και παροχή ρεύματος, απαγόρευση διακοπής ρεύματος, ύδατος, φυσικού αερίου και ίντερνετ, σε πληττόμενες πληθυσμιακές ομάδες, σημειώνοντας ότι προξενεί κατάπληξη η αδράνεια που επέδειξε και συνεχίζει να επιδεικνύει η Κυβέρνηση, μη παρέχοντας ενίσχυση στα νοικοκυριά, εν μέσω πανδημίας, όπως έπραξαν όλες οι ευρωπαϊκές χώρες, ακριβώς για να προλάβουν την κατάρρευση του βιοτικού επιπέδου. Οι καταθέτοντες βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ ζητούν:
α. Τη δωρεάν επανασύνδεση των κομμένων παροχών
β. Τη δωρεάν παροχή ποσότητας ηλεκτρικού ρεύματος 150-300 kw/μηνιαίως ανάλογα με τα μέλη του νοικοκυριού έως το τέλος του 2020 και την ένταξη αυτών σε κοινωνικό τιμολόγιο
γ. Τη ρύθμιση των οφειλών που έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως την έναρξη ισχύος των προτεινόμενων ρυθμίσεων, αρχής γενομένης από 1/1/2022
δ. Την απαγόρευση διακοπής της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στους δικαιούχους
Τέλος, ο Νεκτάριος Σαντορινιός υπογραμμίζει πως είναι απάνθρωπο και απαράδεκτο να αποσυνδέουν την ηλεκτρική παροχή, το νερό, το φυσικό αέριο και τα λοιπά κοινωνικά αγαθά, σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, μέσα αυτές τις πρωτόγνωρες συνθήκες. Πιστεύαμε ότι δε θα ξαναζήσει η ελληνική κοινωνία, τις σκηνές ντροπής της περιόδου 2008-2015, όμως η απραξία του Υπουργείου είναι εγκληματική.
Ο κ. Χατζηδάκης προσπαθεί να μας πείσει ότι το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο καλύπτει τους πληττόμενους συμπολίτες μας, η αλήθεια όμως είναι ότι το ΚΟΤ δεν συμπεριλαμβάνει όλους όσοι έχουν πληγεί σήμερα από την πανδημία. «Ελάτε, κ.Υπουργέ, στα νησιά μας να πείτε στους εποχικούς υπαλλήλους τι σημαίνει ΚΟΤ και αν αυτό τους καλύπτει. Ελάτε να πείτε στους επιχειρηματίες που έχουν εποχικές επιχειρήσεις. και δεν μπορούν σήμερα να πληρώσουν το ρεύμα, αν τους καλύπτουν αυτά που λέτε. Η Κυβέρνηση οφείλει να προστατεύσει το βασικό κοινωνικό δικαίωμα για πρόσβαση τις υπηρεσίες κοινής ωφελείας, διασφαλίζοντας την αξιοπρεπή διαβίωση όλων των συμπολιτών μας, ιδίως των παιδιών».

05/12/2020

Η Κυβέρνηση ανοίγει τον δρόμο για την εξαγορά της μικρής περιουσίας από «κοράκια», αναπαράγοντας το στρεβλό μοντέλο της άναρχης τουριστικής δόμησης

Βουλή

Στην Ολομέλεια της Βουλής, κατά, τη διάρκεια της συζήτησης για τη ψήφιση του Νομοσχεδίου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας με θέμα «Εκσυγχρονισμός της Χωροταξικής και Πολεοδομικής Νομοθεσίας», τοποθετήθηκε ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αντιτάχθηκε στο νομοσχέδιο, που εν μέσω πανδημίας η Κυβέρνηση φέρνει προς ψήφιση στη Βουλή, κάνοντας λόγο για επικίνδυνες ρυθμίσεις, οι οποίες θίγουν τις περιουσίες και τορπιλίζουν την τοπική ανάπτυξη αναδιανέμοντας τη γη, προς όφελος των λίγων.

 Το νομοσχέδιο του ΥΠΕΝ φέρνει μια βίαιη αναδιανομή της γης, κατ’ επιταγή ΣΕΒ, ΣΕΤΕ και μεγαλό-ιδιοκτητών
«Το νομοσχέδιο, με έναν βαρύγδουπο τίτλο, εμφανίζεται ότι θα σταματήσει την εκτός σχεδίου δόμηση. Όμως, κάνει ακριβώς το αντίθετο: αλλάζει τους όρους της εκτός σχεδίου δόμησης, κάνοντας μια βίαιη αναδιανομή εις βάρος της μικρής και μεσαίας ιδιοκτησίας ακίνητης περιουσίας και προς όφελος -και κατ’ επιταγή- του ΣΕΤΕ, του ΣΕΒ και των μεγάλων ιδιοκτησιών. Με ωραίους τίτλους η Κυβέρνηση προσπαθεί, και πάλι να κρύψει την πραγματική της ατζέντα».
«Έτσι, σε συνθήκες πανδημίας αντί να συζητήσουμε συλλογικά για το πώς θα διαφοροποιήσουμε το μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης, φέρνετε ρυθμίσεις που δημιουργούν μεγαλύτερες συγκεντρώσεις τουριστικής δραστηριότητας. Σε ποιον σχεδιασμό, αλήθεια, υπάγεται αυτή η λογική και για ποια εκτός σχεδίου δόμηση συζητάμε, του μικρού οικοπέδου ή των μεγάλων περιουσιών; Γιατί αυτό που πάτε να κάνετε, είναι να απαγορεύσετε, από τη μια στους μικροϊδιοκτήτες να χτίσουν, ενώ στους μεγαλοϊδιοκτήτες δίνετε κίνητρα και διευκολύνσεις, επιτρέποντας ακόμη και τουριστικά χωριά και μεικτά τουριστικά καταλύματα, μικρής κλίμακας, που ξεκινάνε από τα πενήντα στρέμματα!».
«Και αν δεν έχετε αίσθηση τι συμβαίνει εκεί έξω, θα σας πω τι έχει συμβεί στη Ρόδο και συγκεκριμένα στην παραλία Τσαμπίκας: Έχουν κατέβει διάφορα «κοράκια» και ενοποιούν τις μικρές ιδιοκτησίες με σκοπό να χτίσουν μεικτά τουριστικά καταλύματα. Να φτιάξουν δηλαδή σπίτια, με μεγάλο συντελεστή δόμησης, ανταγωνιζόμενοι τους εργολάβους και την ιδιοκτησία, και τελικά να τα πουλήσουν καταστρέφοντας μια ολόκληρη περιοχή. Με αυτόν τον τρόπο περιορίζετε εσείς την εκτός σχεδίου δόμηση, καταστρέφοντας τελικά το περιβάλλον;».

 Χωρίς να έχουν ολοκληρωθεί δασικοί/κτηματολογικοί χάρτες, οριοθετήσεις και χαρακτηρισμοί, δεν μπορούν να προχωρήσουν τα τοπικά πολεοδομικά σχέδια
«Με αυτό το νομοσχέδιο διασπάτε το σχεδιασμό για τα πολεοδομικά σχέδια και τα εντάσσεται σε επίπεδο δημοτικής ενότητας, όμως χωροταξία δεν μπορεί να γίνει σε επίπεδο δημοτικής ενότητας, για τον επιπλέον λόγο ότι τα ειδικά σχέδια είναι ανώτερα των τοπικών πολεοδομικών. Τα εργαλεία σχεδιασμού ενός μελετητή είναι συγκεκριμένα. Είναι οι δασικοί χάρτες που έχετε σταματήσει. Είναι οι κτηματολογικοί χάρτες που δεν έχουν ολοκληρωθεί. Είναι οι χαρακτηρισμοί οδών που δεν τους βάλατε στο νομοσχέδιο. Είναι οι οριοθετήσεις ρεμάτων που μόνο οι ιδιώτες τις κάνουν, μόνοι τους. Είναι η οριοθέτηση αιγιαλού και οι αρχαιολογικές ζώνες. Έχουν προηγηθεί αυτά τα βήματα, ώστε να μπορεί κάποιος να πει πως πράγματι τα τοπικά πολεοδομικά σχέδια θα μπορέσουν να υλοποιηθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα;»
«Επίσης, ακόμη περιμένουμε μια επαρκή απάντηση γιατί δεν αξιοποιήσατε την έτοιμη χρηματοδότηση που είχε αφήσει η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, για τα τοπικά πολεοδομικά σχέδια σε επίπεδο Δήμων».
 Ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός – μια κουρελού, με έξτρα δώρα σε «φίλους»
«Σκοπός σας είναι να αποσυνδέσετε τον παράκτιο χώρο, από τον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό, προφανώς ως ένα ακόμα δωράκι στον ΣΕΤΕ και στο ΣΕΒ, οι οποίοι φοβούνται μη τυχόν κυρωθεί το Πρωτόκολλο της Βαρκελώνης. Με την υπαναχώρηση αυτή διασπάτε τον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό, διότι οι παράκτιες χρήσεις είναι αυτές που επηρεάζουν τον εν λόγω σχεδιασμό και αντιστρόφως. Για άλλη μια φορά εισάγετε μια αποσπασματική ρύθμιση, οδηγώντας τελικά σε απορρύθμιση».
«Με αναφορά στο άρθρο 137, που αφορά τις κατ’ εξαίρεση κατασκευές στις χερσαίες ζώνες λιμένων: είναι κατανοητό ότι αυτήν τη στιγμή υπάρχει η απαίτηση γρήγορα να κατασκευαστούν εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης των αναγκών ασφαλείας στις πύλες Σένγκεν. Ωστόσο, μαζί με τις αναγκαίες υποδομές δίνεται η δυνατότητα να φτιαχτούν εκδοτήρια και στέγαστρα, τα οποία όλοι γνωρίζουμε πώς έχουν αξιοποιηθεί στα λιμάνια και τι deal έχουν γίνει γύρω από αυτά. Ενώ, ταυτόχρονα, δεν έχετε βάλει ένα όριο πότε θα πρέπει να εγκριθούν τα masterplan, προκειμένου να υπάρχει ένας χρονικός ορίζοντας πίεσης, για να υπάρξει μία ξεκάθαρη και σωστή αδειοδότηση αυτών των κατασκευών».

05/12/2020

Στα αζήτητα της Κυβέρνησης επιστήμονες, ελεύθεροι επαγγελματίες και αυτοαπασχολούμενοι

Δελτία Τύπου


Ερώτηση προς τον Υπουργό Οικονομικών κατέθεσαν 52 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, και ο βουλευτής Δωδεκανήσου Νεκτάριος Σαντορινιός, ζητώντας την ενίσχυση των επιστημόνων, ελεύθερων επαγγελματιών και αυτοαπασχολούμενων.
Στο πρώτο lockdown, όπως αναφέρουν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, μετά την αποκάλυψη των voucher της ντροπής του Υπουργείου Εργασίας, με τα τραγελαφικά προγράμματα ψευτοεκπαίδευσης, ο κ. Βρούτσης έδωσε τελικά στους αυτοαπασχολούμενους επιστήμονες (δικηγόροι, πολιτικοί μηχανικοί, οικονομολόγους, διαιτολόγοι, κα.) μια εφάπαξ επιδότηση 600 ευρώ, την ώρα που για μεγάλο χρονικό διάστημα, λόγω των περιοριστικών μέτρων, τελούσαν σε καθεστώς παύσης των δραστηριοτήτων τους, αντιμετωπίζοντας σημαντικές αρνητικές συνέπειες για το επίπεδο επιβίωσής τους. Σήμερα, βιώνοντας ένα δεύτερο lockdown, μια σειρά από επαγγελματικές κατηγορίες συνεχίζουν να αποκλείονται από οποιασδήποτε κρατική ενίσχυση. Οι ελεύθεροι αυτοί επαγγελματίες, για δεύτερη φορά μέσα στον ίδιο χρόνο, εξακολουθούν να επιβαρύνονται με λειτουργικά έξοδα (μισθώματα επαγγελματικής στέγης, πάγιες δαπάνες, κα) και ασφαλιστικές εισφορές, ενώ και πάλι ο κύκλος εργασιών τους έχει παγώσει ή έχει περιοριστεί σημαντικά.
Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, σημειώνουν ότι η απουσία πολιτικών, από πλευράς της Κυβέρνησης, για τη στήριξη των επιστημονικών επαγγελματικών κλάδων, την ώρα που η Οικονομία αντιμετωπίζει μια από πι σκληρές κρίσεις, δείχνει ξεκάθαρα τις πραγματικές της προθέσεις για το μέλλον των αυτοαπασχολούμενων: αδιαφορία και φτωχοποίηση. Για τον λόγο αυτό οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζητούν:
1) Την χορήγηση εφάπαξ ενίσχυσης 800 ευρώ στους επιστήμονες-ελεύθερους επαγγελματίες- αυταπασχολούμενους
2) Την ένταξή τους στο μέτρο της απαλλαγής του 40% των μισθωμάτων επαγγελματικής στέγης (με άμεση επιστροφή του 50% της μείωσης στους ιδιοκτήτες ακινήτων) για το μήνα Νοέμβριο και αν παραταθεί το lockdown και τον Δεκέμβριο.
3) Την απαλλαγή τους από τις ασφαλιστικές τους εισφορές μέχρι το τέλος του έτους.

Τέλος, ο Νεκτάριος Σαντορινιός τονίζει ότι ένα από τα πιο δυναμικά κομμάτια της ελληνικής οικονομίας πλήττεται σημαντικά από τα περιοριστικά μέτρα του δεύτερου lockdown και πολλοί είναι οι συμπολίτες μας που δυσκολεύονται να καλύψουν τις τρέχουσες ανάγκες τους. Παρά τις συνεχείς και επίμονες πιέσεις της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, η Κυβέρνηση της ΝΔ συνεχίζει εμμονικά να γυρνάει την πλάτη στους αυτοαπασχολούμενους ελεύθερους επαγγελματίες, καταδικάζοντάς τους σε συρρίκνωση, κλείσιμο και αφανισμό.

01/12/2020

Κατάθεση αναφοράς για τη διακοπή λειτουργίας του Κτηματολογίου Ρόδου λόγω σοβαρών κτιριακών προβλημάτων. Επιβεβλημένη η ανάγκη συντήρησής του

Αναφορές

Αναφορά κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ –ΠΣ προς τον Υπουργό Δικαιοσύνης, σχετικά με τις πρόσφατες ζημιές που παρουσιάστηκαν στο κτίριο όπου στεγάζεται το Κτηματολόγιο Ρόδου.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, με πρωτοβουλία του και βασιζόμενος σε σχετική επιστολή του Δικηγορικού Συλλόγου Ρόδου αλλά και φωτογραφικό υλικό που εστάλη από τους εργαζόμενους του Κτηματολογίου, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, προς τον αρμόδιο Υπουργό, για την κατάσταση στην οποία βρίσκεται το κτίριο, υπογραμμίζοντας παράλληλα το γεγονός ότι λόγω της μεγάλης επικινδυνότητας, ο Κτηματολογικός Δικαστής και η Προϊσταμένη του Κτηματολογίου, σε συνεννόηση με τον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Ρόδου, αποφάσισαν την προσωρινή αναστολή της λειτουργίας.

«Από καθαρή τύχη δεν υπήρξε τραυματισμός υπαλλήλου, δικηγόρου ή και συναλλασσόμενου πολίτη. Το Κτηματολόγιο του νησιού είναι μια υπηρεσία στην οποία εργάζονται πολλοί υπάλληλοι και την επισκέπτονται καθημερινά δεκάδες πολίτες. Άμεσα πρέπει να παρθούν πρωτοβουλίες για την αποκατάσταση των ζημιών, έτσι ώστε να καταστεί το κτίριο λειτουργικό και ασφαλές ξανά και να προχωρήσουν οι εκκρεμείς υποθέσεις», σχολίασε ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ.

27/11/2020

Τόσο με τις πρόσφατες ρυθμίσεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, όσο και τα 120εκ στην Aegean, η Κυβέρνηση αποδεικνύει ότι δεν νοιάζεται στο ελάχιστο για το Δημόσιο συμφέρον και την αεροναυτιλία της χώρας

Βουλή

Κατά τη διάρκεια της χθεσινής συζήτησης, στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής επί του Νομοσχεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Σύσταση, λειτουργία και αρμοδιότητες Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, ρύθμιση ζητημάτων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις», τοποθετήθηκε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ Δωδεκανήσου. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός επισήμανε ότι η Κυβέρνηση νομοθετεί την απαξίωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, των εργασιακών και μισθολογικών συνθηκών των εργαζομένων και της ασφάλειας όλων των αεροδρομίων της χώρας, την ώρα που η Βουλή λειτουργεί με ειδικές συνθήκες και που η ΕΕ εφαρμόζει διαφορετικές πολιτικές.

  • Μέσα σε lock down και με ειδικές συνθήκες λειτουργίας της Βουλής, η Κυβέρνηση «περνάει» κρίσιμα νομοσχέδια

«Δεν μπορεί να συζητάει η Βουλή, μέσα σε αυτές τις ειδικές συνθήκες, τόσο σημαντικά νομοσχέδια, που δεν επείγουν και παράλληλα εγείρουν σοβαρά κοινωνικά και εργασιακά ζητήματα, χωρίς την αυτοπρόσωπη παρουσία των Βουλευτών. Δίνετε την εντύπωση πως αξιοποιείται τις ιδιαίτερες αυτές συνθήκες νομοθέτησης της Βουλής για να «περνάτε» τέτοια Νομοσχέδια. Πρέπει να σταματήσει αυτή η διαδικασία και να έρχονται προς συζήτηση μόνο όσα νομοσχέδια άπτονται στην αντιμετώπισης της πανδημίας».

  • Η Κυβέρνηση νομοθετεί την επί της ουσίας κατάργηση του δημοσίου ελέγχου των Αεροδρομίων

«Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο του Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών φέρνει τη συρρίκνωση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, μείωση προσωπικού και την κατάργηση των τοπικών δημοσίων υπηρεσιών. Η μόνη δημόσια παρουσία πλέον θα είναι το Τελωνείο. Η Κυβέρνηση ουσιαστικά παραδίδει στα ιδιωτικά συμφέροντα τον έλεγχο των αεροδρομίων, αφού εξαιτίας της μείωσης του προσωπικού, μόνο τυπικά θα μπορεί το δημόσιο να ελέγχει τα αεροδρόμια, με αποτέλεσμα να γίνονται οι ιδιώτες ανεξέλεγκτοι διαχειριστές. Και όλα αυτά την ώρα που σύμφωνα με τις Συμβάσεις Παραχώρησης υπάρχει ολόκληρο κεφάλαιο προβλέψεων στο οποίο τονίζεται ο ρόλος της ΑΠΑ, στον έλεγχο της παροχής των υπηρεσιών αεροδρομίου. Τα Αεροδρόμιά μας, πλέον, θα είναι σαν λιμάνια, χωρίς λιμεναρχείο».

«Επιπλέον, αν και η Κυβέρνηση μας κατηγόρησε για λαϊκισμό, η ουσία είναι ότι η μετατροπή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, σε ΝΠΔΔ, σημαίνει το πρώτο βήμα για την ιδιωτικοποίησή της. Νομοθετώντας τη δυνατότητα η ΑΠΑ να διαμορφώνει το σχέδιο ελέγχου επιδόσεων της ΥΠΑ, ανεξέλεγκτα, χωρίς να γίνεται διευκρίνιση για ποιοτικούς ή μετρήσιμους δείκτες είναι μια επικίνδυνη επιλογή. Αυτή η δυνατότητα, στα χέρια μιας Κυβέρνησης σα τη δική σας, μπορεί να αφήσει ανοιχτές μεθοδεύσεις ώστε να τεθούν ανέφικτοι στόχοι, να μειωθεί η αξιοπιστία και το διεθνές status της ΥΠΑ και η FRAPORT, με αφορμή τυχόν χαμηλή αξιολόγηση της ΥΠΑ, να επιλέξει ιδιώτη πάροχο αεροναυτιλίας, όπως για παράδειγμα την TFS την οποία ούτως ή άλλως, σήμερα έχει ως σύμβουλο. Το Δημόσιο, έτσι, μετατρέπεται ουσιαστικά απλά σε ένα πάροχο υπηρεσιών αεροναυτιλίας, χωρίς ουσιαστική ελεγκτική αρμοδιότητα πάνω στους διαχειριστές των αεροδρομίων, τη στιγμή που σήμερα στην Ε.Ε. γίνεται συζήτηση για την δυνατότητα ελεύθερης επιλογής των παρόχων αεροναυτιλίας, από τους διαχειριστές αεροδρομίων».

  • Σημαντικά τα προβλήματα που θα προκύψουν στα νησιωτικά αεροδρόμια

«Ιδιαίτερα προβλήματα, από αυτή την απορρύθμιση που φέρνει η Κυβέρνηση στη λειτουργία της Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, πρόκειται να αντιμετωπίσουν τα νησιωτικά αεροδρόμια καθώς τίθεται εν αμφιβόλω η ασφάλεια των υπηρεσιών τους αλλά και της αεροναυτιλίας γενικά. Πως φαντάζεται η Κυβέρνηση ότι θα λειτουργούν τα αεροδρόμια των μικρών νησιών, τα υδατοδρόμια που σχειάζεται να κατασκευαστούν ή τα ελικοδρόμια, με μια ΑΠΑ κεντρικά συγκεντροποιημένη και με μικρότερο προσωπικό;».

  • Τσουνάμι στα εργασιακά των υπαλλήλων της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας

«Η μείωση του προσωπικού της AΠΑ, και η μεταφορά τους στην ΥΠΑ, δημιουργεί σοβαρά εργασιακά ζητήματα επισφάλειας στους συγκεκριμένους εργαζόμενους, αφού δεν προβλέπεται το αντικείμενο της εργασίας τους, κατά τη μεταφορά τους και δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για το νέο μισθολογικό τους καθεστώς».

  • Στήριξη στις Αερομεταφορές…… αλά Ελλάδα ή αλά…. Γερμανία

«Η Κυβέρνηση δίνει 120εκ για τη στήριξη της AEGΕAN, χωρίς καμία όμως διασφάλιση για την απόκτηση προνομίων προς όφελος του Δημοσίου ή προστασία των θέσεων εργασίας. Αλλά αφού αρέσει στην Κυβέρνηση να συγκρίνεται με την Γερμανία, να σας πούμε ότι στην αντίστοιχη περίπτωση, το γερμανικό δημόσιο παίρνει μετοχές της εταιρείας, παίρνει θέση στο ΔΣ της εταιρείας, αποκτά δικαίωμα βέτο και διασφαλίζει τις θέσεις εργασίας των εργαζομένων της εταιρείας, σε αντίθεση με όσα κάνετε δηλαδή εσείς της ΝΔ εδώ. Άρα στη Γερμανία η στήριξη των εταιρειών αερομεταφοράς σημαίνει διασφάλιση για Δημόσιο και τους εργαζόμενους, στην Ελλάδα σημαίνει ότι οι εταιρείες παίρνουν λεφτά, χωρίς καμία διασφάλιση για το δημόσιο συμφέρον».

25/11/2020
Font Resize