Να παραχωρηθούν οι εκτάσεις Καλαμώνα και Βάρης στον Δήμο Ρόδου – Κατάθεση Ερώτησης

Ερωτήσεις

Ερώτηση προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, κατέθεσε ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ με θέμα την ικανοποίηση του χρόνιου και δίκαιου αιτήματος του Δήμου Ρόδου για παραχώρηση στην τοπική κοινωνία, των κτημάτων Βάρης και Κάτω Καλαμώνα, τα οποία και ανήκουν στην κυριότητα του Υπουργείου. Η ερώτηση συνυπογράφεται και από τον αρμόδιο Τομεάρχη της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ και πρώην Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, Σταύρο Αραχωβίτη.
Συγκεκριμένα, στην ερώτηση υπογραμμίζονται οι πολύχρονες προσπάθειες του Δήμου για την παραχώρηση των εν λόγω κτημάτων με σκοπό την κοινωφελή αξιοποίησή τους και την ανάπτυξη σχεδίων ενίσχυσης των τοπικών αγροτών- παραγωγών και συνεταιρισμών. Όπως σημειώνει ο Νεκτάριος Σαντορινιός, όταν αρχικά το 2011 ο Δήμος Ρόδου είχε οραματιστεί την χρήση των κτημάτων αυτών, προς όφελος της τοπικής κοινωνίας και ιδιαίτερα των νέων αγροτών, επρόκειτο για μια ελπιδοφόρα και πρωτοποριακή ιδέα που θα στήριζε σε μεγάλο βαθμό τις προσπάθειες ανάπτυξης του πρωτογενούς τομέα του νησιού. Όπως ο χρόνος απέδειξε όμως, ο Δήμος ενεπλάκη σε μια δύσκολη και γραφειοκρατική διαδικασία, αφού μετά το 2012 και την θετική απόφαση της τότε ηγεσίας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, καμία ενέργεια δεν έγινε για την ολοκλήρωση του αιτήματος.
Όπως τονίζεται τόσο στις σχετικές αποφάσεις των Δημοτικών Συμβουλίων, όσο και στην ίδια την Ερώτηση, η προηγούμενη Κυβέρνηση, το 2018 και 2019 είχε ενσκήψει στο ζήτημα και είχε εντάξει στην ατζέντα της την παραχώρηση των κτημάτων Βάρης και Κάτω Καλαμώνα. Μάλιστα είχαν πραγματοποιηθεί και σχετικές συναντήσεις με αρμόδιους αξιωματούχους του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, όπου συζητήθηκαν οι προθέσεις του Δήμου για την κοινωνική χρήση των εκτάσεων καθώς και οι επιπλέον διαδικαστικές εκκρεμότητες που έπρεπε να επιλυθούν. Δυστυχώς, όμως λόγω των γνωστών πολιτικών εξελίξεων, η παραπάνω παραχώρηση δεν έγινε κατορθωτό να ολοκληρωθεί σε εκείνο τον χρόνο.
Η νέα Δημοτική Αρχή του Δήμου Ρόδου, συνεχίζοντας τις προσπάθειες των προκατόχων της επανακατέθεσε τον Μάρτιο του 2020 τις σχετικές προτάσεις, οι οποίες συνοδεύονται από ολοκληρωμένα σχέδια αξιοποίησης, ζητώντας την παραχώρηση της χρήσης τους για 25 χρόνια, με δυνατότητα παράτασης επιπλέον 10 έτη, σύμφωνα με το Νόμο. Παρά όμως τη στοιχειοθετημένη και πλήρως αιτιολογημένη πρόταση, ο Δήμος Ρόδου ακόμη δεν έχει λάβει απάντηση.
Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, στηρίζοντας το αίτημα του Δήμου και τις αδιάκοπες και χρόνιες προσπάθειες του για την παραχώρηση των κτημάτων στην τοπική κοινωνία, ζητάει επίσπευση της διαδικασίας έγκρισης από πλευράς του Υπουργείου, υπογραμμίζοντας ότι ειδικά στις δύσκολες μέρες αυτές που η χώρα και τα νησιά μας βιώνουν, η ανάπτυξη κάθε σχεδίου σε σχέση με την αγροτική παραγωγή, μπορεί να αποτελέσει σημαντικό πυλώνα στήριξης των τοπικών κοινωνιών. Επιπλέον, δε, στο κείμενο της Ερώτησης που καταθέτουν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ προς το αρμόδιο Υπουργείο σημειώνεται ότι το Κράτος οφείλει και πρέπει να έχει συνέχεια, δείχνοντας ιδιαίτερη μέριμνα και στηρίζοντας τις προσπάθειες και τις πρωτοβουλίες των νησιωτικών Δήμων για ενίσχυση της τοπικής τους ανάπτυξης. Ο σκοπός του αιτήματος του Δήμου Ρόδου έχει σαφή κοινωφελή και κοινωνικό χαρακτήρα ενώ πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι συγκεκριμένες εκτάσεις παραμένουν ανεκμετάλλευτες και υφίστανται συνεχείς βανδαλισμούς και καταστροφές.
Τέλος, οι βουλευτές ρωτούν τον Υπουργό:

  1. Σε τι στάδιο βρίσκεται η επεξεργασία του σχετικού αιτήματος του Δήμου Ρόδου για παραχώρηση σε αυτόν των Κτημάτων Βάρης και Κάτω Καλαμώνα;
  2. Τι προθέσεις έχει το Υπουργείο σε σχέση με την τελική έγκριση του αιτήματος του Δήμου Ρόδου;
  3. Η σημερινή ηγεσία του Υπουργείου, σε συνέχεια των εκδηλωμένων θετικών προθέσεων των προκατόχων, αντιλαμβάνεται την μεγάλη κοινωνική ωφέλεια που η εν λόγω παραχώρηση πρόκειται να επιφέρει στο Δήμο Ρόδου;

04/09/2020

Συνειδητή η επιλογή υποβάθμισης του Μεταφορικού Ισοδυνάμου από το Υπ. Ναυτιλίας.

Ερωτήσεις

Κατάθεση Επίκαιρης Ερώτησης

Επίκαιρη Ερώτηση κατέθεσε σήμερα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, σχετικά με τις ολιγωρίες που η Κυβέρνηση παρουσιάζει στη λειτουργία του Μεταφορικού Ισοδύναμου.
Συγκεκριμένα, στο κείμενο της Επίκαιρης, ο βουλευτής Δωδεκανήσου αναφέρει:
«οι χειμαζόμενες από την κρίση της πανδημίας και τις επιπτώσεις της στον Τουρισμό, νησιωτικές κοινωνίες βρίσκονται σε απόγνωση και στα όρια της φτωχοποίησης.
Η Κυβέρνηση, όχι μόνο σε αυτή τη συγκυρία, αλλά εδώ και ένα χρόνο, δεν έχει λάβει καμία ουσιαστική πρωτοβουλία για την ενίσχυση της Νησιωτικότητας. Αντίθετα, οι μεθοδεύσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έχουν ακυρώσει τις αναπτυξιακές δυνατότητες του Μεταφορικού Ισοδύναμου, του μόνου, εν ισχύ, μέτρου που μπορεί να ενισχύσει τη ρευστότητα των νησιωτικών νοικοκυρών και επιχειρήσεων, ιδίως στις παρούσες υφεσιακές συνθήκες.
Το Μεταφορικό Ισοδύναμο επεκτεινόμενο σε τρεις πυλώνες (επιδότηση κόστους μετακίνησης επιβατών, μεταφοράς προϊόντων από και προς τα νησιά και μεταφοράς καυσίμων), σχεδιάστηκε, χρηματοδοτήθηκε και υλοποιήθηκε από την Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ. Σκοπό είχε την άμβλυνση του κόστους των ταξιδιών, που βαραίνει τις νησιωτικές οικογένειες, εξαιτίας των ανελαστικών αναγκών τους για μετακίνηση, την ενίσχυση του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος των νησιωτικών επιχειρήσεων και προϊόντων και τη μείωση της τιμής των καυσίμων, γεγονός που θα προωθούσε την επισκεψιμότητα και ανάπτυξη των νησιών αλλά και θα μείωνε το καθημερινό κόστος ζωής των μονίμων κατοίκων.
Δυστυχώς όμως, το μέτρο αυτό, που αγκαλιάστηκε από το σύνολο των νησιωτών της χώρας, καθώς ανταποκρινόταν στις πραγματικές ανάγκες τους, σήμερα βρίσκεται σε αδράνεια και παροπλισμό, λόγω διοικητικών ολιγωριών και έλλειψης πολιτικής βούλησης για στήριξή του, από τη πλευρά της Κυβέρνησης.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός,

  1. Πότε αναμένεται η πίστωση στους λογαριασμούς των επιβατών των ποσών της επιδότησης από τα πραγματοποιημένα ταξίδια τους και πότε η έκδοση της σχετικής ΚΥΑ ώστε να ανοίξει η πλατφόρμα για την πληρωμή του κόστους μεταφοράς των επιχειρήσεων για το 2020;
  2. Τι απαντάτε στους νησιώτες των 34 νησιών και στους επισκέπτες αυτών για την κατάργηση του σκέλους του ΜΙ για την επιδότηση των καυσίμων; Τι σκοπούς έχετε για την αντικατάσταση της διαδικασίας και πώς θα επιλύσετε το κενό διάστημα που θα προκύψει, δεδομένου ότι οι ενέργειές σας έχουν ήδη καθυστερήσει σημαντικά;»

21/07/2020

Σοβαρά προβλήματα συνδεσιμότητας αντιμετωπίζει το νησί της Αίγινας

Ερωτήσεις

Κατάθεση Ερώτησης

Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατέθεσε ο Νεκτάριος Σαντορινιός και οι βουλευτές Α’ και Β’ Πειραιά, Δρίτσας Θοδωρής, Αλεξιάδης Τρύφωνας, Κασιμάτη Νίνα και Ραγκούσης Γιάννης, σχετικά με τα προβλήματα με τα δρομολόγια πλοίων που αντιμετωπίζει το νησί της Αίγινας.

Συγκεκριμένα,  όπως καταγγέλλεται από τους τοπικούς φορείς του νησιού, η σύνδεση ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΣΟΥΒΑΛΑ-ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΑΙΓΙΝΑΣ έχει σχεδόν αδρανοποιηθεί, αφού φέτος, τη χρονιά δηλαδή που θα έπρεπε όλα τα νησιά να ενισχυθούν έτσι ώστε να διευκολυνθεί η αναιμική τουριστική κίνηση και να ενεργοποιηθεί η τοπική οικονομία των νησιών, το συγκεκριμένο δρομολόγιο, μέχρι τέλος Ιουνίου, δεν εκτελείτο από κανένα πλοίο, δημιουργώντας πολλά προβλήματα στους επαγγελματίες του τουρισμού και στους κατοίκους της βορειοανατολικής πλευράς της Αίγινας, η οποία είναι και η πιο πυκνοκατοικημένη περιοχή του νησιού.

Περαιτέρω και ενώ η σχετική συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) καθυστέρησε δραματικά, επιτείνοντας το κλίμα δυσφορίας στα νησιά, στην πρόσφατη απόφασή του (02/30-06-2020) ενέκρινε τη δρομολόγηση, για τη συγκεκριμένη γραμμή, ενός και μόνο πλοίου, του επιβατηγού ΣΕΜΠΕΚΟ (Ν.Π. 12527), και μόνο για το διάστημα από 03-07-2020 έως 31-08-2020. Έτσι, μετά την αδυναμία κατάρτισης ενός αξιόπιστου και με σχέδιο ακτοπλοϊκού δικτύου, το Υπουργείο καταδικάζει την μισή και πλέον Αίγινα σε απομόνωση, δρομολογώντας μάλιστα πλοίο που δεν επιτρέπει την μεταφορά οχημάτων, δίνοντας το τελειωτικό χτύπημα στην οικονομία του νησιού. 

Να σημειωθεί, δε, ότι η προηγούμενη Κυβέρνηση κατανοώντας τις αυξημένες ανάγκες για μετακινήσεις, τόσο των κατοίκων, όσο και των επισκεπτών της Αίγινας, την περασμένη χρονιά, που δεν υπήρχαν αυτά τα οξυμένα οικονομικά προβλήματα, σε συνεδρίαση του ΣΑΣ στις 13 Μαΐου 2019, ενέκρινε τη δρομολόγηση, του Ε/Γ- Ο/Γ πλοίου ΜΕΝΕΚΡΑΤΗΣ και του Ε/Γ πλοίου ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ τα οποία εκτελούσαν από αρχές Ιουνίου καθημερινά δρομολόγια στη γραμμή.

Τέλος όπως υπογραμμίζεται από τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και τον Τομεάρχη Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τα νησιά της χώρας μας, μέσα στις αρνητικές συνθήκες της πανδημίας και της δραματικής μείωσης της τουριστικής κίνησης, διανύουν μέρες αβεβαιότητας και ανασφάλειας. Οι τοπικές κοινωνίες, οι παραγωγικοί φορείς και ο εργαζόμενος νησιωτικός κόσμος αναμένει τη στήριξη του Κράτους και την εφαρμογή πολιτικών που θα ενισχύουν τη Νησιωτικότητα και θα δώσουν προοπτικές ανάπτυξης για τις νησιωτικές οικονομίες. Στον αντίποδα, όμως, των όσων τα νησιά και οι νησιώτες περιμένουν από την Κυβέρνηση, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, χωρίς σχέδιο και χωρίς χαρτογράφηση των πραγματικών αναγκών των νησιών, έχει αποδυναμώσει το ακτοπλοϊκό δίκτυο της νησιωτικής χώρας, αφαιρώντας από τα νησιά ένα σημαντικό εργαλείο ανάπτυξης.

03/07/2020

Αδικαιολόγητη η καθυστέρηση για το Πρόγραμμα Κοινωφελούς Εργασίας 36.500 ανέργων

Ερωτήσεις

Ερώτηση προς τον Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων κατέθεσαν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός, σχετικά με την αδικαιολόγητη καθυστέρηση στην υλοποίηση του σημαντικού για τον άνεργο κόσμο, Προγράμματος Κοινωφελούς Εργασίας, το οποίο, παράλληλα στηρίζει και τις ανάγκες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Όπως σημειώνεται, παρόλο που το Πρόγραμμα είχε ανακοινωθεί από τον Οκτώβριο του 2019 και η πρώτη ΚΥΑ υπεγράφη στις 4 Μαρτίου, μέχρι και σήμερα δεν έχει δοθεί εντολή στον ΟΑΕΔ για έκδοση πρόσκλησης και εκκίνησης της διαδικασίας. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός τονίζει ότι η πολύμηνη αυτή αναμονή είναι αδικαιολόγητη για ένα Πρόγραμμα που περιμένουν με ιδιαίτερη αγωνία οι άνεργοι της χώρας και ειδικότερα των νησιών, όπου η κρίση της πανδημίας έχει επιφέρει σημαντικό πλήγμα στην απασχόληση. Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ρωτούν τους λόγους της καθυστέρησης στην υλοποίηση του Προγράμματος και ζητούν την άμεση ολοκλήρωση των διαδικασιών δημοσίευσης της πρόσκλησης.

Τέλος ο Βουλευτής Δωδεκανήσου σχολιάζει ότι οι χιλιάδες άνεργοι αξίζουν τον σεβασμό της Πολιτείας και η Κυβέρνηση οφείλει να εκμεταλλευτεί κάθε δυνατότητα για τη στήριξή τους. Ο Υπουργός, σημειώνει, οφείλει να είναι ειλικρινής με τους εν δυνάμει ωφελούμενους του προγράμματος και να πράξει τα δέοντα ώστε να υλοποιήσει την δέσμευση του να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία πρόσκλησης εντός του Ιουνίου, διαφορετικά θα μιλάμε για εμπαιγμό.

25/06/2020

Ανεπαρκείς οι απαντήσεις του Υπουργείου Υγείας για την έλλειψη σχεδίου στήριξης των δομών Υγείας των νησιών

Βουλή

Επίκαιρη Ερώτηση στην Βουλή για την κατάσταση των δομών Υγείας στα νησιά.
Μέρος Α
Επίκαιρη Ερώτηση στην Βουλή για την κατάσταση των δομών Υγείας στα νησιά.
Μέρος Β

Στη Βουλή έφερε ο Νεκτάριος Σαντορινιός το ζήτημα της απουσίας σχεδίου ενίσχυσης των δομών Υγείας των νησιών, στο πλαίσιο της αντιμετώπισης της πανδημίας αλλά και της έναρξης της τουριστικής περιόδου.

Με Επίκαιρη Ερώτησή του προς τον Υπουργό Υγείας κ. Κικίλια (την οποία όμως απάντησε ο Υφυπουργός, κ. Κοντοζαμάνης, καθώς ο Υπουργός δεν ήρθε στη Βουλή) ο βουλευτής Δωδεκανήσου εστίασε στην υποστελέχωση των δομών υγείας, στην μη ενίσχυση της Πρωτοβάθμιας Υγείας των νησιών, στην απουσία γιατρών από πολλά μικρά νησιά, στη δυσκολία εφαρμογής των υγειονομικών πρωτοκόλλων από τις τουριστικές μονάδες, λόγω έλλειψης ιδιωτών γιατρών σε πολλές περιοχές της νησιωτικής χώρας, αλλά και στην απουσία πρόνοιας για προμήθεια επιπλέον καψουλών μεταφοράς ασθενών.
Κατά την περίοδο της έντασης της πανδημίας, και μόνο μετά τις συνεχείς οχλήσεις της Αντιπολίτευσης και των Δημάρχων του Αιγαίου, η Κυβέρνηση, έστω και αργά, εφάρμοσε το μέτρο της ελεγχόμενης μετάβασης στα νησιά, σχολίασε ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Το ευτύχημα, όμως, ότι δεν είχαμε πολλά κρούσματα στα νησιά, δεν μπορεί να κρύψει την ολιγωρία με την οποία το Υπουργείο αντιμετώπισε την Υγεία των περιοχών αυτών. Η στελέχωση των δομών Υγείας ήταν πολύ μικρότερη από αυτή που ο ΣΥΡΙΖΑ παρέδωσε και ενώ η Κυβέρνηση κάνει λόγο για χιλιάδες προσλήψεις στον κλάδο, τα νησιά εξακολουθούν και αντιμετωπίζουν κομβικές ελλείψεις. Επιπλέον, σε όλη τη διάρκεια της υγειονομικής κρίσης δεν ορίστηκαν Νοσοκομεία αναφοράς στα νησιά για τον κορονοϊό, δεν υπήρξε επαρκές σχέδιο μεταφοράς δειγμάτων από τα νησιά προς την ηπειρωτική χώρα, ενώ δεν ενισχύθηκε ο ρόλος των πρωτοβάθμιων δομών υγείας των νησιών για την αντιμετώπιση της πανδημίας, με αποτέλεσμα οι νησιώτες να νιώθουν ανασφαλείς και ανοχύρωτοι.
Ο βουλευτής Δωδεκανήσου, με το βλέμμα στην άφιξη των τουριστών και στην ανάγκη να δουλέψει ο τουριστικός κλάδος και οι εργαζόμενοι σε αυτόν, ζήτησε εξηγήσεις για την υγειονομική κατάταξη (risk assessment) των νησιών από το Υπουργείο Τουρισμού. «Δεν ενισχύσατε τα νησιά και παράλληλα τα δυσφημείτε με το να δημοσιεύετε παντού, σα φεϊγβολάν, την αξιολόγησή σας για το πόσο κάθε περιοχή είναι υγειονομικά επικίνδυνη», σημείωσε χαρακτηριστικά. Πως θα δουλέψουν τα νησιά; Τι απαντάτε στους νησιώτες; Ακόμη, διευκρινήσεις ζήτησε ο Νεκτάριος Σαντορινιός και για την πρόβλεψη των υγειονομικών πρωτοκόλλων περί σύμβασης με ιδιώτη γιατρό κάθε τουριστικής μονάδας, λέγοντας ότι στα μικρά νησιά, όπου δεν υπάρχει ιατρικό προσωπικό, εκτός από έναν αγροτικό γιατρό και αν, είναι αδύνατο να εφαρμοστεί αυτή η ρύθμιση.
Τέλος, κατηγόρησε την Κυβέρνηση για ψεύτικες υποσχέσεις περί σχεδίου ενίσχυσης της Υγείας των νησιών, καθώς ούτε κατά τη διάρκεια της πανδημίας, ούτε τώρα έχει να παρουσιάσει έμπρακτες πρωτοβουλίες για τα νησιά, όπως χαρακτηριστικά είπε. Ακόμη και τα πλωτά ασθενοφόρα για τη διακομιδή ασθενών στο Αιγαίο, είναι ένα έργο του ΣΥΡΙΖΑ μέσα από το πρόγραμμα Interreg, το οποίο το παρουσιάζετε, ως δικό σας.

10/06/2020

Ανάγκη να στηριχτούν οι εργαζόμενοι οδηγοί ταξί των νησιών

Ερωτήσεις

Τα ζητήματα επιβίωσης των αμειβομένων οδηγών ταξί έθεσε στους Υπουργούς Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων και Τουρισμού, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, βασιζόμενος σε σχετική επιστολή του Ροδιακού Σωματείου, ενώ ταυτόχρονα σχετική Ερώτηση κατατέθηκε από βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, την οποία συνυπογράφει ο βουλευτής Δωδεκανήσου.
Όπως σημειώνεται στις παραπάνω παρεμβάσεις, το επάγγελμα των αμειβομένων οδηγών ταξί συνδέεται άμεσα με την τουριστική κίνηση στα νησιά. Η κρίση της πανδημίας και ο αντίκτυπος που θα έχει στον Τουρισμό, αναμένεται να προκαλέσει αρκετές απολύσεις και γενικότερη οικονομική ασφυξία στον κλάδο. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός τονίζει την ανάγκη να συμπεριληφθούν όλοι οι οδηγοί ταξί, χωρίς εξαιρέσεις, στο πλαίσιο καταβολής αποζημίωσης ειδικού σκοπού. Επίσης, ζητά την κάλυψη αυτών των εργαζομένων μέσω της χορήγησης επιδόματος εργασίας, ανεξαρτήτως αριθμού ενσήμων και να έχει διάρκεια 6 μηνών χωρίς προϋποθέσεις ένταξης.
Τέλος, υπογραμμίζει το έλλειμμα της Κυβέρνησης να κατανοήσει τις πραγματικές ανάγκες των εποχικά εργαζομένων, που κατά κύριο λόγο αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό του εργατικού δυναμικού των νησιών. Οι συγκεκριμένοι εργαζόμενοι, που τελευταία φορά έλαβαν εισόδημα τον Οκτώβρη του 2019 και θα ξαναδουλέψουν τον Μάρτη του 2021, βρίσκονται στα πρόθυρα της φτωχοποίησης και απόγνωσης, εξαιτίας της απουσίας επαρκών μέτρων στήριξης από την πλευρά της Κυβέρνησης.

09/06/2020
Font Resize