Απαραίτητη η μετατροπή των συμβάσεων των σχολικών καθαριστριών σε πλήρους απασχόλησης

Δελτία Τύπου

ΚΟΙΝΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΟΥ

Αναφορά προς τον Υπουργό Εσωτερικών κατέθεσαν ο βουλευτής Δωδεκανήσου Νεκτάριος Σαντορινιός και ο βουλευτής Κυκλάδων ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ Νίκος Συρμαλένιος, σχετικά με την ανάγκη να μετατραπούν οι συμβάσεις των σχολικών καθαριστριών σε πλήρους απασχόλησης.

Οι δυο βουλευτές συντάσσονται με την πρόσφατη σχετική επιστολή της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Νοτίου Αιγαίου (1/11/21) όπου αναδεικνύεται το ζήτημα, και σημειώνουν πως ειδικά αυτές τις μέρες που η πανδημία ανακάμπτει και τα κρούσματα είναι εκτός ελέγχου, η ανάγκη για μόνιμο προσωπικό καθαριότητας στα σχολεία είναι παραπάνω από επιτακτική καθώς οι μέχρι τώρα ώρες εργασίας τους δεν επαρκεί για να καλύψουν τις υγειονομικές ανάγκες των σχολικών μονάδων.

Τα σχολεία φέτος, σημειώνει ο Νεκτάριος Σαντορινιός και ο Νίκος Συρμαλένιος, για μια ακόμη φορά άνοιξαν χωρίς ουσιαστικά μέτρα προστασίας, ενώ με πρόσφατη απόφασή της, περί «Αναστολής Διορισμών και Προσλήψεων στον Δημόσιο Τομέα» (Α’ 280- 30/7/21), η Κυβέρνηση συνεχίζει να βάζει φρένο στον μέγιστο αριθμό ημερήσιων ωρών εργασίας των σχολικών καθαριστριών, ενός κλάδου απαραίτητου για την προστασία της Υγείας μαθητών και εκπαιδευτικών. 

Τέλος, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ τονίζουν ότι οι σχολικές καθαρίστριες επιτελούν ένα πολύ σημαντικό έργο. Το γεγονός ότι η Κυβέρνηση, ειδικά μέσα σε αυτές τις επιδημιολογικές συνθήκες, αρνείται τις προτάσεις περί μετατροπής των συμβάσεών τους σε πλήρους απασχόλησης, έρχεται σε συνέχεια της απόλυτης ανευθυνότητάς της και της έλλειψης ενός ολοκληρωμένου σχεδιασμού για την ανάσχεση της πανδημίας.

02/11/2021

Οι καθυστερήσεις στις πληρωμές του Μεταφορικού Ισοδύναμου βυθίζουν ακόμη περισσότερο τις νησιωτικές οικονομίες στην κρίση και στην ακρίβεια.

Δελτία Τύπου

Κατάθεση Ερώτησης

Οι μεγάλες καθυστερήσεις στις πληρωμές των εισιτηρίων και του κόστους μεταφοράς, καθώς και τα κωλύματα που θέτει η Κυβέρνηση στην εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδυνάμου έγιναν αντικείμενο Ερώτησης προς τον Υπουργό Ναυτιλίας η οποία κατατέθηκε σήμερα από τον Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ Λέσβου Γιάννη Μπουρνού και τον Τομεάρχη Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριο Σαντορινιό.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι ένα εμβληματικό μέτρο που αγκαλιάζει την Νησιωτικότητα, την εντάσσει στο ευρύτερο πλαίσιο των κρατικών πολιτικών και αποτελεί την παρακαταθήκη της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ για τη νησιωτική Ελλάδα. Φαίνεται, όμως, όπως κατά καιρούς έχουμε αποδείξει με διάφορες παρεμβάσεις της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, πως η σημερινή Κυβέρνηση ποτέ δεν εκτίμησε και δεν αποδέχτηκε αυτή την πολιτική καθώς από την αρχή της θητείας της ολιγωρεί στην εφαρμογή της με τρόπο που καταλήγει σε υπονόμευση.

Οι πληρωμές στους νησιώτες για τα εισιτήριά τους, ενώ γίνονταν συστηματικά στο τέλος κάθε μήνα επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, καθιερώθηκε με τη σημερινή κυβέρνηση να γίνονται ανά τρίμηνο ή εξάμηνο, ανάλογα με τη διάθεση των υπουργών. Το 2021, η τελευταία πληρωμή εισιτηρίων, φαίνεται να έγινε πριν έξι μήνες! Από την άλλη, οι νησιωτικές επιχειρήσεις αποζημιώνονταν κάθε τετράμηνο, ενώ η σημερινή κυβέρνηση το μετέτρεψε ανά εξάμηνο, ωστόσο ούτε αυτό τηρείται, καθώς εντός του 2021 δεν έχουν γίνει πληρωμές Μεταφορικού Ισοδύναμου σε οποιαδήποτε επιχείρηση.

Ταυτόχρονα, ακόμη πιο ενδεικτικό της πολεμικής που δέχεται το Μεταφορικό Ισοδύναμο να είναι η κατάργηση από την ΝΔ του σκέλους των καυσίμων, ενώ δεν έχουν καν πληρωθεί όσοι συμμετείχαν στην πιλοτική εφαρμογή του. Η επέκταση του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα καύσιμα, όπως έδειξε η πιλοτική εφαρμογή που προηγήθηκε, μπορεί να εξασφαλίσει χαμηλότερη τιμή καυσίμων στα πρατήρια και να λειτουργήσει έτσι ενισχυτικά για την ανάπτυξη της νησιωτικής Ελλάδας, αλλά και για την καθημερινότητα των νησιωτών.

Ο Γιάννης Μπουρνούς και ο Νεκτάριος Σαντορινιός, καθώς και άλλοι 35 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ που υπογράφουν την Ερώτηση σημειώνουν πως το Μεταφορικό Ισοδύναμο μπορεί και πρέπει να αποτελέσει βασικό εργαλείο στήριξης των πληττόμενων τοπικών οικονομιών και εξισορρόπησης των ανατιμήσεων στα είδη πρώτης ανάγκης, ιδίως σε μια εποχή που οι νησιωτικές επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά βιώνουν συνθήκες έλλειψης ρευστότητας και αναγκαίων πόρων, κυρίως λόγω της πανδημικής ύφεσης και του μεγάλου κύματος ακρίβειας.

Τέλος, άμεσες απαντήσεις ζητούνται από τον αρμόδιο Υπουργό σχετικά με το πότε προτίθεται η Κυβέρνηση να αποπληρώσει τα οφειλόμενα σε πολίτες και επιχειρήσεις, στο πλαίσιο της λειτουργίας του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Αλλά και με ποιόν τρόπο και σε ποια κατεύθυνση προτίθεται να διευρύνει τη συγκεκριμένη πολιτική έτσι ώστε να στηρίξει ουσιαστικά την οικονομία και τους κατοίκους των νησιών.

01/11/2021

Το Κυβερνητικό μπάχαλο με το ΕΡΓΑΝΗ συνεχίζεται: Οι εργαζόμενοι χάνουν σημαντικά επιδόματα λόγω μη εμφάνισης των ενσήμων τους

Δελτία Τύπου

Σε κοινοβουλευτική παρέμβαση για την αδυναμία των εργαζομένων να λάβουν παροχές από τον e-ΕΦΚΑ, λόγω μη εμφάνισης των ενσήμων στο σύστημα ΕΡΓΑΝΗ, προχώρησαν 36 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός, καταθέτοντας σχετική Ερώτηση προς τον Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων.

Όπως επισημαίνεται, παρόλο που έχει περάσει περισσότερος από ένας χρόνος, ακόμη δεν εμφανίζονται στο σύστημα τα ένσημα των εργαζομένων οι οποίοι εντάχθηκαν σε καθεστώς αναστολής το 2020, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να λάβουν ούτε επιδόματα ασθενείας, ούτε και κάποια άλλη παροχή από τον e- Ε.Φ.Κ.Α. και με συνέπεια να αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα επιβίωσης. Τα ίδια προβλήματα αφορούν ακόμα και σε συνταξιοδοτήσεις αλλά και για τους εργαζόμενους, που ήταν σε αναστολή το έτος 2021.

Στην Ερώτηση αναφέρονται οι χαρακτηριστικές περιπτώσεις  των εκ περιτροπής εργαζομένων, οι οποίοι, δεδομένης και της φύσης της σύμβασής τους, δεν λαμβάνουν τον ίδιο αριθμό των ενσήμων με τους εργαζόμενους πλήρους εργασίας (δηλαδή 25 ένσημα/μήνα). Ως αποτέλεσμα, η εμφάνιση των ενσήμων μόνο για το πρώτο πεντάμηνο του έτους 2020, δεν συνεπάγεται την πλήρωση της προϋπόθεσης των 120 ημερών ασφάλισης για χορήγηση του επιδόματος ασθενείας.

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ζητούν από τον αρμόδιο Υπουργό να δώσει άμεσα λύση με τα ένσημα των μονομερών αναστολών σύμβασης των ετών 2020 και 2021, προκειμένου να πάψει να υφίσταται το πρόβλημα λήψης παροχών από τον ΕΦΚΑ, για τους εργαζόμενους.

Με αφορμή την κατάθεση της ερώτησης, ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριος Σαντορινιός, δήλωσε ότι «Η αδράνεια της Κυβέρνησης και του αρμόδιου Υπουργείου συνεχίζουν να δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στον κόσμο της εργασίας. Δεν είναι η πρώτη φορά που, μέσα από τις κοινοβουλευτικές μας παρεμβάσεις, έχουμε κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου, για τους εργαζόμενους, οι οποίοι, λόγω της υγειονομικής κρίσης, εντάχθηκαν σε καθεστώς αναστολής των συμβάσεων. Ζητάμε να σταματήσει η απαξίωσή τους και η Κυβέρνηση να δώσει άμεσα την αυτονόητη λύση».

29/10/2021

Οι αυξήσεις στην ενέργεια εκτινάσσουν το κόστος αγροτικής παραγωγής και φτωχοποιούν περαιτέρω τους αγρότες. Επιβάλλονται άμεσα μέτρα

Δελτία Τύπου

Το ζήτημα του «ράλι» αυξήσεων στις τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος και τα σοβαρά προβλήματα που προκαλούν στα νοικοκυριά και στην αγροτική παραγωγή, θέτουν με Ερώτησή τους προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και Ανάπτυξης και Επενδύσεων, 54 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Οι υπέρογκες αυτές αυξήσεις, ειδικά στο αγροτικό ρεύμα, έρχονται σε συνέχεια μιας ακόμη αύξησης κατά  13% που έχει ήδη επιβάλει η Κυβέρνηση Μητσοτάκη από το 2019 και η οποία εξαφάνισε στην πράξη τη μείωση ΦΠΑ στο αγροτικό ρεύμα από 13% σε 6% που πέτυχε ο ΣΥΡΙΖΑ, μετά και την έξοδο της χώρας από τα μνημόνια.

Όπως συγκεκριμένα υπογραμμίζεται στην Ερώτηση των βουλευτών, το κύμα αυξήσεων στην ενέργεια και στο ηλεκτρικό ρεύμα, εκτινάσσει σε πρωτοφανή επίπεδα το κόστος παραγωγής αγροτικών και κτηνοτροφικών προϊόντων, αφού απογειώνει τα έξοδα καλλιέργειας (πχ. λειτουργία αντλητικών συγκροτημάτων όπως γεωτρήσεις και ΤΟΕΒ) αλλά και το κόστος λειτουργίας των θερμοκηπίων και των σταβλικών εγκαταστάσεων. Η ραγδαία και τεράστια αύξηση του κόστους ενέργειας, σε συνδυασμό με τις αυξήσεις στο πετρέλαιο, την άνοδο στις τιμές των λιπασμάτων και των άλλων αγροεφοδίων και την επιβάρυνση του «πράσινου τέλους» που επέβαλλε η Κυβέρνηση στο πετρέλαιο κίνησης- για να καλύψει τη χρεωκοπία που δημιούργησε στον Ειδικό Λογαριασμό των ΑΠΕ- υποθηκεύουν το ήδη μειωμένο αγροτικό εισόδημα, φτωχοποιούν περαιτέρω τους αγρότες και μειώνουν σημαντικότατα την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών αγροτικών προϊόντων.

Οι πολλαπλές αυτές επιπτώσεις στο σύνολο της αγροτικής παραγωγής δεν φαίνεται να γίνονται αντιληπτές από την Κυβέρνηση, αφού σύμφωνα με τις σχετικές έως τώρα εξαγγελίες, η επιδότηση στο ρεύμα για τους οικιακούς καταναλωτές αναμένεται να κυμανθεί το μέγιστο στα 18 ευρώ το μήνα για όλους τους καταναλωτές χαμηλής τάσης (νοικοκυριά και μικρές επιχειρήσεις), και μέχρι τις 300 κιλοβατώρες κάθε μήνα. Στον αντίποδα της κυβερνητικής αδιαφορίας, ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προτείνει άμεσα και αναγκαία μέτρα για την αντιμετώπιση των υπερτιμήσεων, όπως τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης με βάση τους ελάχιστους συντελεστές της Ε.Ε. σε βενζίνη, πετρέλαιο κίνησης- θέρμανσης- φωτιστικό και φυσικό αέριο, καθώς και μια ειδική ενίσχυση για την αντιμετώπιση της αύξησης της τιμής του αγροτικού ηλεκτρικού ρεύματος και την επιστροφή του ΕΦΚ στους αγρότες για το πετρέλαιο κίνησης.

Τέλος, μετά και τις τελευταίες εξελίξεις με την παράδοση της ΔΕΗ σε ιδιωτικά συμφέροντα, η ηλεκτρική ενέργεια είναι πλέον έρμαιο στην ασυδοσία της «αγοράς», χωρίς τη δυνατότητα παρέμβασης από μέρους της πολιτείας για την στοιχειώδη προστασία των καταναλωτών και των συμφερόντων της εθνικής παραγωγής. Οι αρμόδιοι Υπουργοί οφείλουν άμεσα να απαντήσουν σε ποια μέτρα προτίθενται να προβούν για την αντιμετώπιση των υπέρογκων αυξήσεων στα αγροτικών τιμολογίων ηλεκτρικού ρεύματος, και ιδιαίτερα αυτά που αφορούν υψηλούς καταναλωτές όπως ΤΟΕΒ και που εξυπηρετούν συλλογικά εγγυώμενοι την παραγωγή και τα αγροτικά εισοδήματα στους καλλιεργητές αρδευόμενων εκτάσεων. Επίσης, πρέπει να πάρουν θέση για το αν κάνουν δεκτές τις προτάσεις της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης που στοχεύουν στο να βοηθήσουν επιχειρήσεις, καταναλωτές και αγρότες να αντιμετωπίσουν το μεγάλο κύμα αυξήσεων που τους απειλεί, σημειώνει ο Νεκτάριος Σαντορινιός.

21/10/2021

Απαιτείται η άμεση στήριξη για όλους τους εποχικούς εργαζόμενους στον τουρισμό –επισιτισμό.

Δελτία Τύπου

Κατάθεση Ερώτησης

Στήριξη των εποχικών εργαζομένων σε τουρισμό-επισιτισμό ζητούν, με ερώτηση που κατέθεσαν προς τον Υπουργό Εργασίας, 37 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ επισημαίνει σχετικά ότι «είναι επιτακτική ανάγκη να δοθούν άμεσες λύσεις από το αρμόδιο Υπουργείο ώστε να εξασφαλιστεί η επιβίωση των εργαζόμενων στον τουριστικό τομέα, τουλάχιστον με ένα στοιχειώδες εισόδημα μέσω των επιδομάτων ανεργίας».

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ επισημαίνουν ότι η τουριστική σεζόν φτάνει στο τέλος της και η αγωνία χιλιάδων εργαζομένων, σε τουριστικά και επισιτιστικά επαγγέλματα, κορυφώνεται αφού κινδυνεύουν να μην λάβουν το τακτικό επίδομα ανεργίας φέτος. Αυτό συμβαίνει διότι είτε δεν δούλεψαν πέρσι ή δεν συμπλήρωσαν τον απαιτούμενο αριθμό ενσήμων (102) εφόσον το μεγαλύτερο μέρος των προσλήψεων ξεκίνησε στις αρχές του Ιουλίου με τις τουριστικές μονάδες να λειτουργούν με μειωμένο προσωπικό για ένα μεγάλο μέρος του καλοκαιριού. 

Σημειώνεται ότι στα τέλη Αυγούστου της περσινής χρονιάς, και μετά από συνεχή πίεση και παρεμβάσεις της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, το Υπουργείο Εργασίας μείωσε τον απαιτούμενο αριθμό ημερών ασφάλισης από 102 σε 50 δίνοντας μια «μερική» λύση  στη χορήγηση των επιδομάτων. «Μερική», διότι  το μέτρο δεν ίσχυε για  τους νέους εποχικούς ασφαλισμένους, οι οποίοι πέρσι δεν κατάφεραν να πάρουν ανεργία. Παρόλο που έχει περάσει περισσότερο από ένας χρόνος, δεν έχουν φανεί ακόμα στο ΕΡΓΑΝΗ  τα ένσημα των ασφαλισμένων  που ήταν σε αναστολή το 2020, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να πάρουν ούτε επιδόματα ασθενείας ούτε και όποια άλλη παροχή από το ΙΚΑ.

Στην Ερώτηση, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ρωτούν τον Υπουργό:

-Προτίθεται να μειώσει τον αριθμό των ενσήμων από τα 102 που απαιτούνται για να έχουν το δικαίωμα τακτικής επιδότησης από τον ΟΑΕΔ οι εποχιακά εργαζόμενοι στα τουριστικά επαγγέλματα, όπως συνέβη την περυσινή χρονιά;

-Θα στηρίξει οικονομικά όσους δεν βρήκαν δουλειά φέτος, καθώς υπάρχουν ξενοδοχεία και επιχειρήσεις εστίασης που δεν επαναλειτούργησαν;

-Προτίθεται να στηρίξει οικονομικά αυτούς που, ενώ είχαν δικαίωμα επαναπρόσληψης, δεν επαναπροσλήφθηκαν παρότι οι επιχειρήσεις λειτούργησαν;

-Πότε θα δοθεί λύση με τα ένσημα των μονομερών αναστολών σύμβασης του 2020 και του 2021, καθώς μέχρι σήμερα δεν είναι ενημερωμένη η ασφαλιστική ιστορία των εργαζομένων, γεγονός που δημιουργεί πρόβλημα στη λήψη παροχών από τον ΕΦΚΑ;

13/10/2021

«Ανησυχία και στην Κω από την κατάρρευση της μονάδας παραγωγής οξυγόνου του Νοσοκομείου. Κατάθεση ερώτησης»

Δελτία Τύπου

Ερώτηση προς τους Υπουργούς Υγείας και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ –ΠΣ Νεκτάριος Σαντορινιός, αναφορικά με την έλλειψη οξυγόνου στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο Κω καθώς και τις συνθήκες μεταφοράς φιαλών οξυγόνου από το νησί της Καλύμνου στην Κω.

Έντονη ανησυχία έχει προκληθεί στο νησί της Κω, σημειώνει ο Νεκτάριος Σαντορινιός στην ερώτησή του, εξαιτίας της έλλειψης οξυγόνου που παρατηρήθηκε στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο. Η έλλειψη μάλιστα ήταν τόσο μεγάλη που ανάγκασε την Διοίκηση του Νοσοκομείου να προβεί σε δανεισμό, αρχικά, 13 φιαλών οξυγόνου από το Βουβάλειο Νοσοκομείο Καλύμνου, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι πρόσκαιρες ανάγκες, οι οποίες μάλιστα μεταφέρθηκαν με διασωστικό σκάφος της Ομάδας Διάσωσης και όχι από επιβατηγό – οχηματαγωγό πλοίο ως είθισται, εγείροντας σοβαρά ερωτήματα για τις συνθήκες ασφαλείας κατά την μεταφορά τους. Παράλληλα, λίγες μέρες μετά η προμηθεύτρια Εταιρείαπαρέδωσε στο νοσοκομείο 36 επιπλέον φιάλες.

Οι ελλείψεις οξυγόνου στο Νοσοκομείο Κω, τονίζει ο βουλευτής Δωδεκανήσου, καταγράφονται σε μια περίοδο κατά την οποία δεν υπήρξε αυξημένη ζήτηση οξυγόνου, μιας και οι νοσηλείες  ασθενών που έχρηζαν παροχής οξυγόνου ήταν μειωμένες. Παρά ταύτα, η υπάρχουσα μονάδα παραγωγής δεν κατάφερε να καλύψει τις ανάγκες και έπαψε να λειτουργεί, εγείροντας ερωτηματικά, πιθανώς, σχετικά με την επαρκή συντήρηση της.

Η υπάρχουσα μονάδα η οποία εγκαταστάθηκε το 2015 παρήγαγε αρχικά 5 κυβικά οξυγόνου ανά ώρα. Στην συνέχεια ενισχύθηκε έχοντας την δυνατότητα να παράγει 7,5 κυβικά. Επίσης το νοσοκομείο είχε εξοπλιστεί και με εφεδρικό αεροσυμπιεστή και είχε γίνει επέκταση του δικτύου οξυγόνου προκειμένου να καλύπτονται όλοι οι χώροι του, σε μια προσπάθεια να μειωθεί η χρήση φιαλών, η προμήθεια των οποίων ήταν προβληματική. Παρόλα αυτά από τότε καμία άλλη ενέργεια δεν πραγματοποιήθηκε προκειμένου να ενισχυθεί περαιτέρω το σύστημα κάλυψης του νοσοκομείου, παρά το γεγονός ότι διανύουμε τον τρίτο χρόνο της πανδημίας και μια δεύτερη μονάδα παραγωγής οξυγόνου είναι περισσότερο από απαραίτητη μιας και οι ανάγκες τείνουν να αυξάνονται ενόψει και της χειμερινής περιόδου που είναι προ των πυλών.

Τέλος, το εν λόγω γεγονός ήρθε να προστεθεί σε μια σειρά δυσμενών εξελίξεων που έχουν συμβεί το τελευταίο διάστημα στο Νοσοκομείο ανεβάζοντας συνεχώς το αίσθημα ανασφάλειας των κατοίκων του νησιού. Η πανδημία εξακολουθεί να μαίνεται δίχως να υπάρχει ουσιαστική ενίσχυση του δημόσιου συστήματος υγείας, αντιθέτως το ΓΝ-ΚΥ Κω «ΙΠΠΟΚΡΑΤΕΙΟ» λειτουργεί με τραγικές ελλείψεις σε ιατρικό προσωπικό αφήνοντας ακάλυπτο το νοσοκομείο από την εφημέρευση ακτινολόγου και παθολόγου, με ό,τι αυτό μπορεί να συνεπάγεται για την αντιμετώπιση όλων των επειγόντων περιστατικών που απαιτούν την διάγνωση και την περίθαλψη από ιατρούς αυτών των βασικών ειδικοτήτων.

Όπως παρατηρεί ο Νεκτάριος Σαντορινιός, αυτή είναι η δεύτερη φορά, σε διάστημα περίπου ενός μήνα, που παρατηρείται πρόβλημα στην λειτουργία μονάδας οξυγόνου σε Νοσοκομείο των νησιών της Δωδεκανήσου, δημιουργώντας εύλογες απορίες. Για αυτό το λόγο οι αρμόδιοι Υπουργοί οφείλουν να απαντήσουν:

1.         Είναι ενήμερο το Υπουργείο Υγείας για το πρόβλημα που έχει προκύψει με την μονάδα παραγωγής οξυγόνου του Ιπποκράτειου Νοσοκομείου Κω; Αν ναι σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί προκειμένου να λυθεί το ζήτημα;

2.         Ο τρόπος που έγινε η μεταφορά φιαλών από την Κάλυμνο στην Κω ήταν συμβατός με τα πρωτόκολλα ασφαλείας και αν όχι γιατί επετράπη;

3.         Είναι σε γνώση του Υπουργείου Υγείας ότι στο νοσοκομείο υπηρετούν μόνο ένας (1) Ακτινολόγος και μόνο μια (1) Παθολόγος;

4.         Γνωρίζει το Υπουργείο ότι για να αντιμετωπισθεί η έλλειψη παθολόγων έγινε συγχώνευση της λειτουργίας της παθολογικής και της καρδιολογικής κλινικής;

5.         Το Κεντρικό Συμβούλιο Υγείας (ΚΕΣΥ) τι γνωμοδοτεί για την ανωτέρω συγχώνευση κλινικών;

6.         Σε τι ενέργειες προτίθεται να προβεί το Υπουργείο για την άμεση ενίσχυση του ΓΝ-ΚΥ Κω με ικανό αριθμό ιατρών ειδικότητας Ακτινολογίας και Παθολογίας ώστε να υπάρξει πλήρης κάλυψη του μηνιαίου προγράμματος εφημεριών της Παθολογικής κλινικής και του Ακτινολογικού Τμήματος για την καλύτερη δυνατή αντιμετώπιση των επειγόντων περιστατικών δεδομένης και της νησιωτικότητας;

29/09/2021
Font Resize