Τα νησιά και ο Τουρισμός στο έλεος της ανεργίας και των λουκέτων: Κανένα σχέδιο από την ΝΔ

Βουλή

Στην Ολομέλεια της Βουλής, κατά την ψήφιση του Νομοσχεδίου του Υπουργείου Τουρισμού τοποθετήθηκε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, ζητώντας απαντήσεις από την Κυβέρνηση για τις πολλές καθυστερήσεις και την αναιμική στήριξη στους εργαζόμενους και τις επιχειρήσεις του Τουρισμού


Η Κυβέρνηση δεν έχει κανένα πλάνο για τη στήριξη του Τουρισμού της χώρας
«Τι κάνει η Κυβέρνηση για να διαφημίσει τη χώρα στις τουριστικές αγορές; Υπάρχει κάποιο σχέδιο ή περιμένει να της πει τι θα κάνει η Marketing Greece, την οποία όρισε εκπρόσωπο της ενίσχυσης του ελληνικού τουριστικού προφίλ, με αδιαφανείς μάλιστα διαδικασίες;».
«Το Υπουργείο Τουρισμού και το Υπουργείο Εξωτερικών έχουν κάνει καμία κίνηση, ώστε να προσελκύσει η Ελλάδα τουρίστες από νέες χώρες, όπως το Ισραήλ και τα Ενωμένα Αραβικά Εμιράτα, που είχαν μικρότερο επιδημιολογικό προφίλ; Έχουν σκεφθεί τρόπους, όπως εμείς σας προτείνουμε, για μείωση του κόστους της βίζα ή για ελαχιστοποίηση του χρόνου έκδοσής της;»
«Πως θα δώσει η Κυβέρνηση πραγματική στήριξη στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του τουρισμού και πως θα κρατηθούν οι θέσεις εργασίας, όταν μέσα σε αυτή την πρωτόγνωρη Κρίση, που όλα τα εργαλεία χρειάζονται, δίνει μόνο 30εκ και μόνο για τα προγράμματα κοινωνικού τουρισμού; Πολλές φορές σας έχουμε επισημάνει- αν και θα έπρεπε να το γνωρίζετε- ότι η εφαρμογή του κοινωνικού τουρισμού έχει δεσμεύσεις και ο ωφελούμενος δεν μπορεί να πάει σε όποιο ξενοδοχείο θέλει, με αποτέλεσμα πολλές μικρομεσαίες τουριστικές επιχειρήσεις να αποκλείονται».
«Ο ΣΥΡΙΖΑ προτείνει ένα φιλόδοξο πρόγραμμα Εσωτερικού Τουρισμού, με μέχρι 1δις προϋπολογισμό, που θα απευθύνεται σε περισσότερο κόσμο και θα καλύπτει όλες τις τουριστικές επιχειρήσεις, στα πρότυπα δηλαδή της Ιταλίας η οποία ανακοίνωσε ότι δίνει 500 ευρώ σε κάθε οικογένεια με εισόδημα έως 40.000 ευρώ».
«Επίσης, προτείνουμε την επιδότηση του κόστους 4 εισιτηρίων, με προορισμό τα νησιά, για όλους τους πολίτες της χώρας, μέσω του Μεταφορικού Ισοδυνάμου. Αυτό το κόστος δεν βαραίνει τα δημοσιονομικά, γιατί καλύπτεται ήδη από τον προϋπολογισμό του ΜΙ».
«Γιατί η Κυβέρνηση δεν έχει κάνει τίποτα για να ανοίξουν οι Πύλες Εισόδου στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου που επρόκειτο να τονώσουν κατά πολύ τις τοπικές οικονομίες; Οι διαδικασίες αυτές θα έπρεπε να έχουν ξεκινήσει από τον Δεκέμβριο του 2019, όταν δεν υπήρχε καν ο κορονοϊός ως εμπόδιο. Αλλά τα αρμόδια Υπουργεία δεν έκαναν απολύτως τίποτα και οι πύλες εισόδου παραμένουν κλειστές».
«Έχει κατανοήσει η Κυβέρνηση ότι τα υγειονομικά πρωτόκολλα που προβλέπονται για τις επιχειρήσεις, μεταφράζονται σε επιπλέον κατασκευαστικό και λειτουργικό κόστος; Γιατί, όπως προτείνει ο ΣΥΡΙΖΑ, δεν μεριμνάτε ώστε οι επιχειρήσεις να επιδοτηθούν για αυτό το κόστος μέσω προγραμμάτων ΕΣΠΑ;».
Τα νησιά και ο Τουρισμός στο έλεος: Κανένα σχέδιο από την ΝΔ
«Η Κυβέρνηση δεν έχει κανένα στρατηγικό σχέδιο για να εξυπηρετήσει τον τουρισμό στα νησιά το καλοκαίρι. Σε λίγες μέρες λήγουν οι έκτακτες Συμβάσεις και αν το Υπουργείο δεν μεριμνήσει για το ακτοπλοϊκό δίκτυο της χώρας, τα πλοία θα μείνουν το καλοκαίρι δεμένα στον ντόκο και οι τουρίστες δεν θα πάνε στα νησιά».
«Υποκριτικό, επίσης, είναι να μας λέει η ΝΔ ότι ενισχύει την Υγεία των νησιών. Όταν, η Κάσος, επί Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ είχε 2 γιατρούς και επί Κυβέρνησης Μητσοτάκη έχει έναν, δανεικό, από άλλο νησί. Και όταν τα νησιά χρειάζονταν 1 επιπλέον κάψουλα για την διακομιδή ασθενών, που έχει κόστος 10.000 και ούτε αυτή δεν προμηθεύτηκε η Κυβέρνηση».
«Ενώ, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, πάλι σήμερα, «έκοψε κορδέλες» σε έργα που δεν είναι δικά του. Γιατί τα πλωτά ασθενοφόρα που ενισχύσουν την Υγεία των νησιών και τα ανακοίνωσε σήμερα σαν δικό του κατόρθωμα, είναι έργο του ΣΥΡΙΖΑ. Ήταν μια μεγάλη προσπάθεια την οποία κάναμε, εξασφαλίζοντας χρηματοδότηση από το πρόγραμμα Interreg και ιδιαίτερα από το σκέλος Π.Α.Ι.Ω.Ν.ΑΣ. για την ενίσχυση των θαλάσσιων διακομιδών ασθενών».
Για τις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους
«Τα μέτρα του ΤΕΠΙΧ, της επιδότησης επιτοκίου και της επιστρεπτέας προκαταβολής δεν βοηθούν τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Προϋπολογίσατε 1δις και τελικά χρησιμοποιήθηκαν 250εκ. Μόνο το ένα τέταρτο, δηλαδή. Τα τραπεζικά προϊόντα και οι διαδικασίες που απαιτούνται για αυτά είναι απαγορευτικές για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις. Αντί όλων αυτών ο ΣΥΡΙΖΑ προτείνει άμεσα ένα γενναίο πρόγραμμα χορήγησης κεφαλαίων επιδότησης, μη επιστρεπτέων. Αυτό χρειάζονται πραγματικά οι επιχειρήσεις, πότε θα το καταλάβετε;».
«Σήμερα στη Ρόδο γίνεται μια μεγάλη κινητοποίηση από τους εργαζόμενους στον Τουρισμό. Γιατί; Γιατί το πρώτο μέτρο, που περήφανα χθες ανακοίνωσε ο κ. Σταικούρας, ήταν η παράταση της επιδότησης αναστολής εργασίας. Επιδοτείτε την ανεργία και καταδικάζετε την εργασία».
«Και γιατί με το πρόγραμμα «Συνεργασία» που ανακοινώσατε, πάλι περήφανα, επί της ουσίας φέρνετε 20% μείωση στους μισθούς των εργαζομένων. Ενώ η παράταση του επιδόματος ανεργίας που υποτίθεται θα βοηθήσει τους εργαζόμενους, είναι μόλις μέχρι τον Σεπτέμβρη αφήνοντας ολόκληρες οικογένειες χωρίς εισόδημα από τον Οκτώβρη του 2019 μέχρι τον Μάρτη του 2021».
«Εμείς σας προτείνουμε, μόνο για φέτος, να απαγορεύσετε την μαθητεία στα ξενοδοχεία, καθώς η μαθητεία είναι ένας έμμεσος τρόπος με τον οποίο νοικιάζονται οι εργαζόμενοι. Επίσης σας λέμε να φέρετε νομοθετική ρύθμιση με την οποία θα εξασφαλιστεί η επαναπρόσληψη των εργαζομένων του χρόνου, έτσι όπως προβλέπουν οι Τοπικές και Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας».

22/05/2020

Ανάγκη για μέτρα στήριξης του κλάδου των Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων. Κατάθεση αναφοράς

Αναφορές

Αναφορά κατέθεσε, προς τους Υπουργούς Εργασίας και Τουρισμού, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, σχετικά με τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος των εργαζομένων οδηγών τουριστικών λεωφορείων.
Μέσα σε μια επίπλαστη συνθήκη, κατά την οποία η Κυβέρνηση προσπαθεί να πείσει τον εργαζόμενο κόσμο στους τομείς του Τουρισμού και της εστίασης, ότι τους στηρίζει, τα πραγματικά προβλήματα της Οικονομίας και της Κοινωνίας, εξελίσσονται ραγδαία.
Τρείς μήνες σχεδόν μετά το ξέσπασμα της πανδημίας και οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων, ένα σημαντικό, για την αλυσίδα του τουρισμού, επάγγελμα, παραμένουν ακόμη ακάλυπτοι και χωρίς προοπτική.
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται στην επιστολή- ψήφισμα του Σωματείου Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Ρόδου «Ο Κολοσσός», την οποία και κοινοποίησε στα αρμόδια Υπουργεία, δια μέσου της αναφοράς του, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, τα προβλήματα που ο κλάδος αντιμετωπίζει είναι πολλά και κρίσιμα. Λόγω της πανδημίας του COVID-19 και της καθυστέρησης έναρξης της τουριστικής περιόδου, οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα βιωσιμότητας και οι ανησυχίες τους εστιάζονται στην αδυναμία τους να καλύψουν τις ασφαλιστικές τους εισφορές, τις δαπάνες ενοικίου πρώτης κατοικίας, την πλήρωση των δανειακών τους υποχρεώσεων. Έντονη, επίσης, είναι η ανασφάλεια των εργαζομένων σχετικά με το πότε θα επαναπλοσληφθούν και ποιο θα είναι το πλαίσιο της χορήγησης επιδόματος ανεργίας για αυτούς.
Η Κυβέρνηση, όπως προτείνεται στην αναφορά του βουλευτή Δωδεκανήσου, οφείλει να εντάξει τον κλάδο αυτών των εργαζομένων στο μέτρο της καταβολή αποζημίωσης ειδικού σκοπού, για όσο διάστημα δεν απασχολούνται από τους εργοδότες τους. Ενώ, σε όλα τα μέτρα για τη στήριξη της εργασίας πρέπει να υπαχθούν και όσοι εργαζόμενοι έχουν απορριφθεί από την επιδότηση ανεργίας, είτε λόγω έλλειψης 5-10 ενσήμων, είτε λόγω πλαφόν 400 επιδοτούμενων ημερομισθίων ανεργίας.
Ακόμη, όπως σημειώνεται από τον Νεκτάριο Σαντορινιό, πρέπει άμεσα να υπάρξουν μέριμνες ώστε μην χαθεί καμία θέση εργασίας και να συνεχιστεί, σε περίπτωση μη πρόσληψης εργαζομένων, η επιδότηση ανεργίας πέραν του Σεπτεμβρίου που ανακοίνωσε η Κυβέρνηση, καθώς έτσι, όχι μόνο οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων, αλλά ολόκληροι κλάδοι και οι οικογένειες αυτών θα βρεθούν αντιμέτωποι με το φάσμα της φτώχιας. Κρίσιμο, δε, είναι και η επέκταση για 6μήνες του επιδόματος ανεργίας, για όσους πιάσουν φέτος δουλειά, αφού ακόμη και για αυτούς θα υπάρξει σοβαρή μείωση του ετήσιου εισοδήματός τους.
Τέλος, ιδιαίτερα σημαντικό για τους Ροδίτες εργαζόμενους του κλάδου του Τουρισμού είναι υπάρξουν μέριμνες ώστε να μην χαθούν τα 105 ένσημα που απαιτεί η Τοπική Συλλογική Σύμβαση. Μια Σύμβαση την οποία δεν πρέπει η Κυβέρνηση να αφήσει να πάει χαμένη, αφήνοντας τον κόσμο της εργασίας στον Τουρισμό απροστάτευτο και στο έλεος της κρίσης της πανδημίας.

22/05/2020

Οι καθυστερήσεις και οι παλινωδίες της Κυβέρνησης στο μεταναστευτικό και στην αντιμετώπιση της κρίσης του Τουρισμού, λόγω της πανδημίας, είναι καταστροφικές για τα νησιά.

Βουλή

Στη σημερινή συζήτηση στην Ολομέλεια για το νομοσχέδιο «Βελτίωση της μεταναστευτικής νομοθεσίας, τροποποίηση διατάξεων των νόμων 4636/2019 (Α΄ 169), 4375/2016 (Α΄ 51), 4251/2014 (Α΄ 80) και άλλες διατάξεις», του Υπουργείου Μετανάστευσης,  τοποθετήθηκε ο Νεκτάριος Σαντορινιός.

Ο πρώην Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ, πριν εισέλθει στην ομιλία του για τα θέματα του Νομοσχεδίου, έκανε την ακόλουθη δήλωση, τιμώντας τον Δημήτρη Κρεμαστινό:

«75 χρόνια πριν, σαν σήμερα, στη Σύμη- την ιδιαίτερη πατρίδα μου, οι γερμανικές δυνάμεις παρέδιδαν στους Συμμάχους την κυριαρχία της Δωδεκανήσου. Η σημερινή μέρα είναι ιδιαίτερα σημαντική για τα Δωδεκάνησα και μια τέτοια σημαντική μέρα, επέλεξε να φύγει, ένας επίσης σημαντικός άνθρωπος, ο Δημήτρης Κρεμαστινός. Ο Δημήτρης Κρεμαστινός τίμησε την Επιστήμη, τον Κοινοβουλευτισμό και την Πολιτική. Ήταν ένας άνθρωπος, που όσοι λίγοι, υπηρέτησε τη Δημόσια Υγεία και άφησε παρακαταθήκη ένα σημαντικό έργο υποδομών Υγείας. Πάνω από όλα, αποτέλεσε υπόδειγμα πολιτικού με κοινωνικές ευαισθησίες, προοδευτική σκέψη.

Μου έκανε την τιμή να μοιραστούμε σκέψεις και να ανταλλάξουμε απόψεις για τη ζωή, την πολιτική και το μέλλον του τόπου. Η Πολιτική ζωή της χώρας, η Δωδεκάνησος και η Επιστήμη σήμερα είναι φτωχότερες.

Θέλω να εκφράσω τα συλλυπητήρια μου στην οικογένειά του και στη σύζυγό του και να πω ένα είναι σίγουρο: ένας άνθρωπος πεθαίνει όταν ξεχαστεί από τη συλλογική μνήμη και ο Τζίμης (όπως τον αποκαλούσαν οι φίλοι του) δεν θα ξεχαστεί ποτέ».

Έχετε ξεχάσει τα νησιά

«Είναι δεδομένο ότι έχετε ξεχάσει τα νησιά σε όλα τα επίπεδα. Γιατί τα νησιά είναι αυτά που σε αυτή την Κρίση της πανδημίας και κατ΄ επέκταση του Τουρισμού, θα υποφέρουν περισσότερο και θα βιώσουν τα περισσότερα λουκέτα, τις περισσότερες απολύσεις. Μέχρι τώρα θα έπρεπε να έχετε πάρει πρωτοβουλίες για τη στήριξη των νησιών, των εργαζομένων στον Τουρισμό και την επιχειρηματικότητα. Δεν το κάνατε γιατί θέλετε να δημιουργήσετε νέες ελίτ οι οποίες θα διαχειρίζονται τον Τουρισμό στα νησιά».

Οι καθυστερήσεις και οι παλινωδίες της Κυβέρνησης στο προσφυγικό-μεταναστευτικό είναι παροιμιώδεις  και έχουν κοστίσει στα νησιά μας

«Εξαιτίας της ανικανότητας σας και των συνεχών αλλαγών υπευθύνων για το προσφυγικό, εξαιτίας της ιδεοληψίας σας για την αρχική κατάργηση του Υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής (το οποίο αναγκαστήκατε να επαναφέρετε), εξαιτίας της ακροδεξιάς κοπής ανεύθυνης αντιπολιτευτικής σας τακτικής κατά τη διάρκεια της διακυβέρνησης μας, οδηγήσατε τα νησιά στα όρια τους».

«Αντιστρέφοντας το ερώτημα που ακούστηκε εδώ μέσα από τον εισηγητή της ΝΔ, σας ρωτώ: Πόσους μετανάστες μπορούν να αντέξουν τα νησιά μας; Γιατί με τη δική σας πολιτική, μέσα σε ένα χρόνο καταφέρατε να τριπλασιάσετε και σε μερικές περιπτώσεις να τετραπλασιάσετε τον πληθυσμό προσφύγων και μεταναστών στα νησιά. Η αλήθεια όμως είναι πως πέρσι, τέτοια εποχή στα νησιά βρισκόταν το ένα τρίτο από το σημερινό πληθυσμό προσφύγων. Επίσης, με τη δική μας Κυβέρνηση, στο Καστελόριζο, πρόσφυγες και μετανάστες δεν έμεναν πάνω από τρεις μέρες. Κατά τη διακυβέρνηση της ΝΔ παραμένουν στο νησί για πάνω από 1 μήνα».

«Είναι προφανές πλέον ότι έχετε αποφασίσει να μετατρέψετε τα νησιά σε αποθήκες ψυχών, για να μη στεναχωρήσετε τα στελέχη και τους ψηφοφόρους σας στην ηπειρωτική Ελλάδα, αφού πρώτα τους φουσκώσατε τα μυαλά με ακροδεξιά συνθήματα, κατά την προεκλογική περίοδο. Δεν υπάρχει άλλη λύση από την αποσυμφόρηση των νησιών και τη μεταφορά των προσφύγων και μεταναστών σε οργανωμένες, ανοιχτές δομές στην ενδοχώρα, με έμφαση στις ευπαθείς ομάδες. Ιδιαίτερα σε συνθήκες πανδημίας, δεν μπορείτε να συνεχίσετε να εγκλωβίζετε ανθρώπους στα νησιά προκαλώντας ανασφάλεια για τους νησιώτες, τους πρόσφυγες και τους εργαζόμενους στα ΚΥΤ».

Ένα νομοσχέδιο που θέτει τη χώρα υποψήφια για καταδίκες παραβίασης του Διεθνούς Δικαίου

«Με δεδομένη την κατάσταση συμφόρησης των νησιών, θα περίμενε κανείς να φέρετε ρυθμίσεις για τη βελτίωση της μεταναστευτικής πολιτικής. Αντί αυτού, φέρνετε ένα νομοσχέδιο το οποίο θέτει τη χώρα μας υποψήφια για νέες καταδίκες παραβίασης του Διεθνούς Δικαίου. Νομοθετείτε απέναντι σε όσα λένε οι φορείς. Νομοθετείτε παρά την αντίδραση της Διεθνούς Αμνηστίας, παρά τις αντιδράσεις γνωστών ΜΚΟ με μακρόχρονη ουσιαστική παρουσία στο χώρο, όπως οι Γιατροί του Κόσμου, η ActionAID, η ΑΡΣΙΣ και μια σειρά άλλων ΜΚΟ.  Αδιαφορείτε ακόμα και για την άποψη της επιτρόπου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του Συμβουλίου της Ευρώπης κας. Μιγιάτοβιτς, η οποία ανησυχεί ιδιαίτερα για την εκτεταμένη χρήση της κράτησης, συμπεριλαμβανομένων των «κλειστών» κέντρων στα νησιά».

Μετατρέπετε την κάθε κρίση σε ευκαιρία για τους κολλητούς σας: «Επιτελικό Κράτος» ως συνήθως

«Πως μπορεί κανείς να ερμηνεύσει την πανστρατιά μετακλητών που προβλέπεται να προσλάβετε, έτσι απλά για να βολέψετε τα γαλάζια παιδιά».  

«Πως αλλιώς μπορεί να ερμηνευτεί ότι εισάγονται στον προϋπολογισμό του Υπουργείου μυστικά κονδύλια, λες και έχει να διαχειριστείτε τα ύψιστα μυστικά του κράτους; Η απάντηση σας, δε, ότι αυτά τα χρήματα τα χρειάζεστε για να αντιμετωπίσετε τους «λαθροδιακινητές», είναι τουλάχιστον αστεία. Αρμόδιοι για αυτή τη δουλειά είναι η Ελληνική Αστυνομία και το Λιμενικό Σώμα, εσείς τι ακριβώς θα κάνετε;».

Δεν μπορείτε πια να κρύψετε τις απευθείας αναθέσεις σε κατασκευαστικές και σε ακτοπλοϊκές εταιρείες

«Αλήθεια κύριε Υπουργέ, μήπως έχετε να μας απαντήσετε για ποιο λόγο, εν μέσω πανδημίας, στοιβάξατε σε ταχύπλοα κλειστού τύπου, πρόσφυγες και μετανάστες, θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή των ίδιων, των αστυνομικών-συνοδών και των ναυτικών, όχι μόνο λόγω κορωνοϊού, αλλά και λόγω του ότι οι επιβάτες υπερέβησαν τα πρωτόκολλα των πλοίων. Και να μας απαντήσετε για ποιο λόγο δεν προτιμήσατε την μετακίνησή τους με τα πλοία της γραμμής, που εκείνη την περίοδο έκαναν άδεια σχεδόν τα δρομολόγια; Γιατί προχωρήσατε σε μια Σύμβαση ύψους 400.000€, ενώ αν είχατε κόψει κανονικά εισιτήρια, θα στοίχιζε 65.000€; Ποια ανάγκη σας οδήγησε να κάνετε διαγωνισμό εξπρές, 2 ημερών, με διαπραγμάτευση με ένα μόνο συμμετέχοντα; Η αλήθεια είναι πως οι επιλογές σας, στοίχησαν στο Δημόσιο επιπλέον 335.000 €. Εμείς δε ρωτάμε γιατί έγιναν οι μετακινήσεις. Ρωτάμε για ποιο λόγο κόστισε στο ελληνικό δημόσιο 6 φορές παραπάνω.

Τα δε επιχειρήματα που μας λέτε, ότι δήθεν οι μεταφερόμενοι πληθυσμοί προέρχονταν από κλειστή κοινότητα και ήταν πιο ασφαλής η μετακίνηση τους με ναυλωμένο πλοίο, δεν στέκουν γιατί οι πρόσφυγες και μετανάστες προέρχονταν από διαφορετικά νησιά, άρα διαφορετικές κοινότητες και ακόμα οι αστυνομικοί και οι ναυτικοί δεν ήταν μέλη αυτών των κοινοτήτων. Επίσης, μας είπατε ότι και εμείς το 2015 είχαμε μισθώσει πλοία. Ναι είχαμε μισθώσει πλοία για τη μεταφορά, όμως, χιλιάδων προσφύγων, γιατί τότε ήταν τέτοιες οι ροές που τα πλοία της γραμμής δεν επαρκούσαν».

«Τέλος, ποιος μπορεί να ξεχάσει το αφρόδιχτο του κυρίου Στεφανή. Γιατί εμείς δεν μπορούμε να ξεχάσουμε την ανοησία που πλήρωσε το Ελληνικό Κράτος 500.000 €, για 2,5 χλμ. πλωτού φράγματος».

09/05/2020

Η Κυβέρνηση δεν έχει κανένα σχέδιο για την επανέναρξη των σχολείων στα νησιά

Ερωτήσεις

Δεδομένης της απόφασης του Υπουργείου Παιδείας για την επανέναρξη από Δευτέρα των σχολικών δραστηριοτήτων, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής καθώς και ο Τομεάρχης Παιδείας, Νίκος Φίλης, η Αναπληρωτής Τομεάρχης Παιδείας, Μερόπη Τζούφη και αρκετοί βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ κατέθεσαν ερώτηση σχετικά με την απουσία σχεδίου από πλευράς Κυβέρνησης για το πώς και με ποιες συνθήκες θα ανοίξουν τα σχολεία στα νησιά, ιδιαίτερα στα μικρά.

Όπως αναφέρεται στην ερώτηση των βουλευτών, κατά τη διάρκεια της πανδημίας και των περιοριστικών μέτρων, που επεβλήθησαν για την αποφυγή μετάδοσης του ιού στον πληθυσμό, η Κυβέρνηση επέβαλλε τον περιορισμό των μετακινήσεων από και προς τις νησιωτικές περιοχές, χωρίς όμως να ανακοινώσει, παράλληλα ένα ολοκληρωμένο σχέδιο στήριξης των νησιωτικών περιοχών. Έτσι και κατά τις πρόσφατες, όμως, ανακοινώσεις της Κυβέρνησης σχετικά με την επανέναρξη των σχολικών δραστηριοτήτων, καμία ιδιαίτερη αναφορά δεν έγινε στις ειδικές συνθήκες που βιώνουν τα νησιά και τις ιδιαίτερες ανάγκες που αντιμετωπίζουν.

Ειδικότερα, αναφορικά με το σχέδιο επανέναρξης των σχολικών δραστηριοτήτων για τις 11 και 18 Μαΐου το οποίο ανακοίνωσε η αρμόδια Υπουργός, δεν δόθηκαν σχετικές οδηγίες για την επάνοδο στα νησιά των, κατά πλειοψηφία, ωρομίσθιων και αναπληρωτών καθηγητών, που στελεχώνουν τις δομές Εκπαίδευσης ιδίως των μικρών νησιών και που με την έναρξη των περιοριστικών μέτρων και το κλείσιμο των σχολείων, μετέβησαν στον μόνιμο τόπο κατοικίας τους. Τα νησιά μας, υπογραμμίζεται από τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, για όλο το διάστημα της ισχύος των περιοριστών μέτρων, ζούσαν την δική τους αγωνία και φόβο, ελλείψει ενός ολοκληρωμένου ειδικού σχεδίου προστασίας. Οι ανακοινώσεις της Κυβέρνησης για την επόμενη μέρα, εξακολουθούν και αφήνουν τα νησιά εκτός των σχεδιαζόμενων μέτρων, με αποτέλεσμα οι νησιώτες να βιώνουν ένα δεύτερο κύμα αβεβαιότητας και ανησυχίας.

Στο εν λόγω σχέδιο, ακόμη, δεν διευκρινίζεται αν οι εκπαιδευτικοί θα υποβληθούν σε δωρεάν διαγνωστικά τέστ και στις απαιτούμενες υγειονομικές εξετάσεις προκειμένου να επιστρέψουν άμεσα στις σχολικές μονάδες, χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η υγεία τους, των μαθητών και των οικογενειών τους. Η παραμονή εξάλλου των εκπαιδευτικών σε δεκατετραήμερη καραντίνα, καθιστά άνευ αντικειμένου την υποχρεωτική επιστροφή τους στα νησιά, καθώς η λήξη της καραντίνας και του διδακτικού έτους, εν πολλοίς συμπίπτουν και εν τέλει καθιστούν το μέτρο αυτό μη πρόσφορο.

Περαιτέρω, όπως υπογραμμίζεται στην Ερώτηση, αν και ανακοινώθηκε ως υποχρεωτική η απολύμανση με κατάλληλο τρόπο των σχολείων και των υποδομών αυτών, στα περισσότερα νησιά, ιδίως στα μικρά, δεν δραστηριοποιούνται επαγγελματικές εταιρείες απολυμάνσεων που να διαθέτουν αυτή τη δυνατότητα. Και ενώ, επιπλέον, κρίθηκε υποχρεωτική η τήρηση των κανόνων υγιεινής από παιδιά και καθηγητές στα σχολεία, από τη πλευρά της Πολιτείας δεν έχει υπάρξει μέριμνα για τον εφοδιασμό των νησιών με επαρκή υλικά προστασίας και προσωπικής υγιεινής τα οποία και κατά τη διάρκεια της προηγούμενης περιόδου ήταν δυσεύρετα στις νησιωτικές περιοχές.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, οι αρμόδιοι Τομεάρχες Παιδείας και αρκετοί βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ αφού τονίζουν ότι σύμφωνα με το Σύνταγμα της χώρας μας, η Πολιτεία είναι υποχρεωμένη, κατά τη χάραξη πολιτικών, να λαμβάνει υπόψη τις ιδιαίτερες ανάγκες των νησιωτικών και απομακρυσμένων περιοχών της χώρας μας, ρωτούν τους Υπουργούς Παιδείας και Ανάπτυξης αν προτίθεται να ανακοινώσουν ειδικά μέτρα μέριμνας για την επανέναρξη των σχολικών μονάδων των νησιών και την εκ νέου επαφή του εκπαιδευτικού προσωπικού, μετά την επάνοδό τους στα νησιά, με τους  νησιωτικούς πληθυσμούς. Ακόμη, ζητούν διευκρινήσεις για το αν υπάρχει σχέδιο να βοηθηθούν οι νησιωτικοί Δήμοι, στην επικράτεια των οποίων δεν δραστηριοποιούνται πιστοποιημένες εταιρείες απολύμανσης, ώστε να είναι σύννομοι με τις σχετικές ανακοινώσεις για την προστασία των μαθητών και του εκπαιδευτικού προσωπικού. Επίσης, για μια ακόμη φορά ζητείται από το αρμόδιο Υπουργείο η διασφάλιση με επάρκεια ποσοτήτων σε υλικά προσωπικής υγιεινής και προστασίας από τον ιό (μάσκες, αντισηπτικά, κτλ) για την κάλυψη των αναγκών των νησιών και ιδιαίτερα των σχολικών μονάδων.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός σημειώνει, τέλος, ότι μια σοβαρή στάση από την πλευρά της Κυβέρνηση θα σήμαινε, η απόφαση για επανέναρξη των σχολικών δραστηριοτήτων να είναι σχεδιασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε να εγγυάται την ασφαλή επιστροφή των παιδιών και των καθηγητών στα σχολεία, χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η Υγεία των ιδίων, των οικογενειών τους και των κοινωνιών μέσα στις οποίες δραστηριοποιούνται. Τα νησιά μας, μέσα στις ειδικές συνθήκες που βιώνουν, απαιτούν και δικαιούνται σεβασμό και ειδική μέριμνα.

08/05/2020

Με φωτογραφική Σύμβαση του Υπουργείου Μετανάστευσης και με κλειστού τύπου πλοία, η μεταφορά υπεράριθμου αριθμού προσφύγων και μεταναστών από τα νησιά, εν μέσω πανδημίας. Ερώτηση προς τον Υπουργό

Δελτία Τύπου

Μορφή Λερναίας Ύδρας έχουν λάβει πια τα «ιδιαίτερα» κεφάλαια που σπαταλώνται στο Υπουργείο Μετανάστευσης, αφού μετά τις αποκαλύψεις για διάταξη (άρθρο 55), στο κατατεθέν σχέδιο νόμου του Υπουργείου, περί θέσπισης κωδικού απορρήτων κονδυλίων, αγνώστου μεγέθους και τάξεως, ο κ. Μηταράκης πρόσφατα προχώρησε σε Διαγωνισμό λεόντειας Σύμβασης, ύψους 396.800€, για τη μεταφορά από τα νησιά στην ενδοχώρα προσφύγων και μεταναστών (οι οποίοι διέμεναν εκτός ΚΥΤ), με μια μόνο ακτοπλοϊκή εταιρεία ως μοναδικό συμμετέχοντα!

Συγκεκριμένα, στην Ερώτηση που κατέθεσε ο Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός, και τη συνυπογράφουν ο Τομεάρχης Μεταναστευτικής Πολιτικής, Γιώργος Ψυχογιός, ο Τομεάρχης Προστασίας του Πολίτης, Γιάννης Ραγκούσης και άλλοι 40 ακόμη βουλευτές της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, η όλη διαδικασία που ακολουθήθηκε περιγράφεται ως φωτογραφική ενώ εγείρονται σοβαρά ερωτήματα για διασπάθιση δημοσίου χρήματος και για την τήρηση κανόνων υγιεινής και προστασίας από τον Covid– 19.

Όπως αναφέρεται σχετικά, η χώρα μας το τελευταίο διάστημα διανύει μια άνευ προηγουμένου υγειονομική κρίση, οι επιπτώσεις της οποίας, στην Οικονομία και στην κοινωνική συνοχή, διαγράφονται σημαντικές και ιδιαίτερα σοβαρές. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, εντύπωση προκαλεί η απόφαση του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου (2850/19.03.2020) σύμφωνα με την οποία προέβη σε διαγωνισμό υπηρεσιών ακτοπλοϊκής μεταφοράς προσφύγων και μεταναστών, από Νησιά του Αιγαίου (Σάμο, Χίο, Λέσβο, Κω, Καστελόριζο, Ρόδο, Σύμη, Κέα και Κάλυμνο) στην ηπειρωτική Ελλάδα, με διαπραγμάτευση με μόνο έναν συμμετέχοντα! Η δε πράξη αυτή του Υπουργείου άγγιξε «ασυνήθιστους» χρόνους ρεκόρ, αφού η σχετική απόφαση υπογράφηκε και δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια στις 19 Μαρτίου 2020 και το πρώτο δρομολόγιο έλαβε χώρα ακριβώς την επομένη (20-21 Μαρτίου).

Γιατί δεν επιλέχθηκαν πλοία της γραμμής που θα εξασφάλιζαν έγκαιρη και με χαμηλότερο κόστος μετακίνηση των πληθυσμών;

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, στην Ερώτησή του σημειώνει ότι η συγκεκριμένη μετακίνηση δεν αφορά σε πληθυσμό προσφύγων που διέμεναν σε ΚΥΤ των νησιών, και άρα στην υλοποίηση πολιτικής αποσυμφόρησης των νησιών. Πρόκειται για άτομα που είχαν έρθει στη χώρα μας, μετά την έναρξη της πανδημίας και που σύμφωνα με την ΠΝΠ της Κυβέρνησης δεν είχαν δικαίωμα να καταθέσουν αίτηση ασύλου. Οι πρόσφυγες και μετανάστες, τη μετακίνηση των οποίων αφορά η Σύμβαση των 396.800€, διέμεναν ήδη για περίπου ένα μήνα στα νησιά και υπήρχε, εν τω μεταξύ, άπλετος χρόνος να μετακινηθούν με τα πλοία της γραμμής που ήδη διενεργούσαν δρομολόγια.

Έτσι, εάν το Υπουργείο και η Κυβέρνηση είχε προτιμήσει τη λύση της μετακίνησης των πληθυσμών αυτών με τα ήδη δρομολογημένα πλοία, το κόστος της μεταφοράς θα ανήρχετο περίπου στις 63.000€. Αντί αυτού προτιμήθηκε μια εξαπλάσια ακριβότερη «λύση» που αποτελεί πρόκληση για τα δημόσια οικονομικά.

Ασφυκτικές και υγειονομικά ακατάλληλες οι συνθήκες μετακίνησης

Εκτός όμως των ερωτηματικών που τίθενται για τα οικονομικά και φωτογραφικά στοιχεία της απόφασης του Υπουργείου Μετανάστευσης, προκαλούνται και ιδιαίτεροι προβληματισμοί σχετικά με τον τρόπο εκτέλεσης των πλόων, αφού τέτοια ήταν η «σπουδή» του Υπουργείου να προχωρήσει στην εν λόγω Σύμβαση, ώστε «παραβλέφθηκε» το γεγονός ότι η συγκεκριμένη εταιρεία, που ως επί τω πλείστον κατέχει πλοία κλειστού τύπου, την πλειονότητα των συμφωνημένων δρομολογίων θα τη διενεργούσε με καταμαράν. Εν μέσω πανδημίας και αυστηρών κανόνων για την ακτοπλοΐα και τις μετακινήσεις των πολιτών, πραγματοποιήθηκε δρομολόγιο στις 20-21 Μαρτίου με 425 επιβαίνοντες, υπεράριθμο δηλαδή αριθμό σε σχέση με την δυναμικότητα του πλοίου.  

Όπως μάλιστα καταγγέλλουν σε υπομνήματά τους οι Αστυνομικές Συνδικαλιστικές Οργανώσεις Βορείου και Νοτίου Αιγαίου (τα οποία έχουν αποσταλεί προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη) αλλά και ρεπορτάζ που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, πρόσφυγες και μετανάστες, αστυνομικές δυνάμεις που συνόδευαν τη μετακίνηση αλλά και πλήρωμα, για πάνω από 13 ώρες βρίσκονταν μέσα σε ένα κλειστό χώρο, μη φυσικά εξαεριζόμενο και χωρίς τη δυνατότητα να βγουν σε κατάστρωμα, έχοντας μάλιστα ελλιπή μέτρα ατομικής προστασίας. Ενώ, ούτε πριν, ούτε κατά τη διάρκεια του πλου, δεν ακολουθήθηκαν οι καθορισμένοι, από τον ΕΟΔΥ, κανόνες ελέγχου και προστασίας για τον Covid- 19. Μάλιστα, οι σχετικές φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν δείχνουν κυριολεκτικά πακτωμένους ανθρώπους σε ασφυκτικές και υγειονομικά ακατάλληλες συνθήκες.

Οι βουλευτές και Τομεάρχες του ΣΥΡΙΖΑ ζητούν άμεσες απαντήσεις από τα Υπουργεία Μετανάστευσης και Ασύλου, Προστασίας του Πολίτη και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής:

Γιατί επιλέχθηκε η διαδικασία του διαγωνισμού με διαπραγμάτευση με μόνο έναν συμμετέχοντα, απόφαση που εκτίναξε το κόστος που πρέπει να πληρώσει το Δημόσιο; Με τι κριτήρια επιλέχθηκε η συγκεκριμένη εταιρεία, δεδομένου ότι τα πλοία που προσέφερε για την εκτέλεση της Σύμβασης είναι κατά κύριο λόγο κλειστού τύπου; Γιατί καθυστέρησε με τέτοιο τρόπο η μεταφορά προσφύγων και μεταναστών, οι οποίοι παρέμεναν εκτός ΚΥΤ στα νησιά, ώστε να επιλεχθεί στο τέλος η ad hoc ναύλωση πλοίων με κόστος που πολλαπλασιάστηκε εις βάρος των κρατικών δημοσιονομικών; Γιατί δεν προτιμήθηκε η πρακτική της μετακίνησης με τα δρομολογημένα πλοία του ακτοπλοϊκού δικτύου, που ήδη εκτελούν πλόες ανάμεσα σε αυτά τα νησιά και την ηπειρωτική Ελλάδα τις ίδιες ημέρες, προς τους ίδιους προορισμούς, με επαρκή χωρητικότητα και ελάχιστη πληρότητα; Γιατί επετράπη, από τις Λιμενικές Αρχές, ο απόπλους του συγκεκριμένου πλοίου με υπεράριθμο αριθμό επιβαινόντων; Τηρήθηκαν οι κανόνες για την προστασία της δημόσιας υγείας; Η συγκεκριμένη μεταφορά ήταν σε γνώση και είχε την άδεια της Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και του ΕΟΔΥ;

Τέλος, ο Νεκτάριος Σαντορινιός υπογραμμίζει πως την ώρα που η ελληνική κοινωνία βιώνει μια μεγάλη ανασφάλεια για την επόμενη μέρα, οι δαπάνες του Δημοσίου πρέπει να είναι ορθολογικές και διαφανείς. Το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου οφείλει άμεσα να απαντήσει σε μας, αλλά κυρίως στον ελληνικό λαό, για τα υψηλά κόστη των Συμβάσεων που υπογράφει, αλλά και για την πρακτική του σχετικά με την τήρηση των συνθηκών προστασίας της δημόσιας υγείας.

04/05/2020

Οι ιδιοκτήτες κέντρων γλωσσών δεν έχουν ακόμη ενταχθεί στα μέτρα της Κυβέρνησης. Κατάθεση αναφοράς

Αναφορές

Τα ιδιαίτερα προβλήματα του κλάδου των ιδιοκτητών κέντρων ξένων γλωσσών, ανέδειξε με αναφορά του προς τους Υπουργούς Οικονομικών και Οικονομίας και Επενδύσεων, ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ, προβάλλοντας τα σχετικά αιτήματα της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών- Εμπόρων Δωδεκανήσου, επισήμανε το τέλμα στο οποίο βρίσκεται ο συγκεκριμένος κλάδος, καθώς δεν έχει συμπεριληφθεί ούτε στο έκτακτο επίδομα που αφορά τους επιστήμονες, ούτε στο επίδομα των 800€, παρά τις συνεχείς δεσμεύσεις της Κυβέρνησης. Όπως σημειώνεται στην αναφορά, οι ιδιοκτήτες κέντρων ξένων γλωσσών, που στην πλειονότητα τους είναι μικροί και μικρομεσαίοι επιχειρηματίες, βρίσκονται σε παύση εργασιών από τις 11 Μαρτίου γεγονός που έχει προκαλέσει σημαντική έλλειψη ρευστότητας στον κλάδο, εργασιακή ανασφάλεια στους εργαζομένους και αγωνία για την βιωσιμότητά των επιχειρήσεων την επόμενη μέρα. Τα αρμόδια Υπουργεία και η Κυβέρνηση οφείλει να δώσει τέλος στην αβεβαιότητα και να εντάξει και αυτούς τους επαγγελματίες σε ένα ευρύτερο σχέδιο στήριξης και ενίσχυσης, το οποίο έχει ανάγκη συνολικά η Κοινωνία και η Οικονομία της χώρας.  

29/04/2020
Font Resize