Μεγάλη καθυστέρηση στην έναρξη διαδικασιών για την πληρωμή των επιχειρήσεων μέσω του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Mεταφορικό Ισοδύναμο

Ερώτηση, προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κατέθεσε ο Νεκτάριος Σαντορινιός με θέμα την μεγάλη καθυστέρηση που παρατηρείται στην έναρξη των διαδικασιών για την πληρωμή στις νησιωτικές επιχειρήσεις των χρωστούμενων για τα μεταφορικά τους έξοδα.
Εν μέσω της κρίσης της πανδημίας, και ενώ η Κυβέρνηση θα έπρεπε να χρησιμοποιεί όλα τα εργαλεία που έχει στη διάθεση της για την στήριξη των επιχειρήσεων, παρατηρείται μεγάλη καθυστέρηση στην απόδοση, προς τις νησιωτικές επιχειρήσεις, των επιστρεφόμενων ποσών από το κόστος μεταφοράς, που έχουν ήδη καταβάλει, για το διάστημα από 1/1/2020 μέχρι και 30/04/2020. Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Ναυτιλίας, ακόμη, δεν έχει εκδώσει τη σχετική πρόσκληση προς τις νησιωτικές επιχειρήσεις, για υποβολή των παραστατικών, διαδικασία που έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί ήδη μέχρι τις 5/5/2020. Και ούτε όμως έχει εκκινήσει τις διαδικασίες για την έκδοση της ανάλογης ΚΥΑ, που θα ανοίξει τον δρόμο για την πληρωμή των νησιωτικών επιχειρήσεων.
Έτσι, ενώ για όσο διάστημα η προηγούμενη Κυβέρνηση υλοποιούσε το ΜΙ, η πλατφόρμα για την κατάθεση των απαραίτητων εγγράφων «άνοιγε» εντός του Απριλίου, φέτος η καθυστέρηση ανέρχεται, ήδη, πάνω από ένα μήνα, χωρίς ακόμη το Υπουργείο να έχει δώσει σαφή εικόνα για το πότε πρόκειται οι επιχειρήσεις να πάρουν τα χρήματά τους.
Τέλος, η Κυβέρνηση αρνείται πεισματικά να υιοθετήσει τις προτάσεις της Αντιπολίτευσης για απόδοση φέτος, που ο κορονοιός έχει επηρεάσει τη λειτουργία των επιχειρήσεων, του 80% του κόστους μεταφοράς, προκαταβολικά, με την κατάθεση της αίτησης. Μια πρόταση που θα βοηθήσει άμεσα, το σύνολο των επιχειρήσεων αλλά και τους κλάδους του πρωτογενούς τομέα των νησιών (κτηνοτρόφους, αγρότες, κτλ.) καθώς δεν έχουν άμεση ρευστότητα για να στηρίξουν την παραγωγή τους.
Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, στην Ερώτηση του, ζητά απαντήσεις από τον αρμόδιο Υπουργό σχετικά με τους λόγους αυτής της απαράδεκτης καθυστέρησης, που συμβάλει στην οικονομική ασφυξία των νησιωτικών επιχειρήσεων. Παράλληλα, ρωτά το Υπουργείο για το πότε προβλέπεται να βγει η ΚΥΑ και η πρόσκληση ώστε να εκκινήσουν οι διαδικασίες και οι νησιώτες επιχειρηματίες να πιστωθούν τα χρήματα που δικαιούνται μέσω του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Ενώ, πιέζει μέσω ερωτημάτων του να κάνει δεκτή η Κυβέρνηση την πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για προκαταβολή στις επιχειρήσεις του 80% του κόστους μεταφοράς.
Τέλος, ο βουλευτής Δωδεκανήσου, σχολιάζει ότι το Υπουργείο, από το καλοκαίρι του 2019 ως τώρα, έχει επιδείξει ολιγωρία στην εφαρμογή του μέτρου. Αυτή η ολιγωρία, συνοδευόμενη από τις συνεχείς δηλώσεις του κ. Πλακιωτάκη περί απαξίωσης του ρόλου και της σημασίας του ΜΙ, δημιουργεί ευρέως την εντύπωση ότι η νέα Κυβέρνηση έχει σα σκοπό την υποτίμηση και τελικά την κατάργηση του μέτρου.
Οι νησιωτικές επιχειρήσεις και ο επιχειρηματικός κόσμος των νησιών, ιδίως τώρα, δεν μπορούν να περιμένουν. Οι ανάγκες για στήριξη και ενέσεις ρευστότητας, είναι πλέον αδήριτες. Η Κυβέρνηση πρέπει άμεσα να ενεργοποιήσει τις πληρωμές μέσω του Μεταφορικού Ισοδυνάμου.

01/06/2020

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο εργαλείο- κλειδί για την ανάπτυξη και την τόνωση της οικονομίας των νησιών την επόμενη μέρα. Πρόταση για την επέκταση του ΜΙ σε όλους τους πολίτες της χώρας προκειμένου να ενισχυθεί ο εσωτερικός τουρισμός»

Mεταφορικό Ισοδύναμο

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι η παρακαταθήκη που η διακυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ άφησε για τα νησιά, αναγνωρίζοντας την ανάγκη των μετακινήσεων των νησιωτών και την ενίσχυση των τοπικών επιχειρήσεων. Παρά την πολεμική που δέχθηκε το μέτρο από την ΝΔ και παρά τις προσπάθειες της παρούσας Κυβέρνησης για υποβάθμιση και αλλαγή του, σήμερα το ΜΙ αποτελεί το μόνο ενεργό εργαλείο στο οποίο μπορούν να βασιστούν οι πληττόμενες νησιωτικές επιχειρήσεις και η τοπική οικονομία. Με το βλέμμα στην επόμενη μέρα και τις αντικειμενικές δυσκολίες σε οικονομικό και κοινωνικό που ήδη σκιαγραφούνται, το ΜΙ μπορεί να δώσει απάντηση στα προβλήματα της έλλειψης ρευστότητας και στην τόνωση της κίνησης Ελλήνων τουριστών, αφού είναι σχεδόν αβέβαιη η πορεία της φετινής τουριστικής σεζόν.

Ο ΣΥΡΙΖΑ ως υπεύθυνη αξιωματική αντιπολίτευση προτείνει στα αρμόδια Υπουργεία τη λήψη ενισχυτικών πολιτικών για τα νησιά, μέσω της εμβάθυνσης του μέτρου του ΜΙ. Τα προτεινόμενα μέτρα είναι εντός του συνολικού προϋπολογισμού του ΜΙ και δεν επιφέρουν καμία δημοσιονομική επιβάρυνση.

Συγκεκριμένα η Κυβέρνηση πρέπει να προχωρήσει:

  • Στην χορήγηση σε κάθε πολίτη της χώρας επιδότηση τεσσάρων εισιτηρίων (2 αλέ-ρετούρ) για νησιωτικούς προορισμούς, μέσω του ΜΙ.
  • Σε διπλασιασμό της επιδότησης του κόστους μεταφοράς των προϊόντων, ανά χιλιόμετρο, για τις νησιωτικές επιχειρήσεις.
  • Στην κατάργηση του κανόνα de minimis για τα εμπορεύματα και τα καύσιμα, ιδιαίτερα στις συνθήκες αυτές, όπου ένα μέρος της ανασυγκρότησης της οικονομικής ζωής θα χρηματοδοτηθεί από ευρωπαϊκούς πόρους. Είναι προφανές ότι η επιδότηση του κόστους μεταφοράς προϊόντων και καυσίμων, πλέον, δεν μπορεί να συνδέεται με κανόνες επιχορηγήσεων των επιχειρήσεων.
  • Σε άμεση πληρωμή, τουλάχιστον, του 50% της αίτησης χρηματοδότησης, με την υποβολή της, για τις επόμενες περιόδους υποβολής αιτήσεων.
  • Την έναρξη υλοποίησης της επέκτασης του μέτρου για τις επιχειρήσεις της Κρήτης. Η συγκεκριμένη απόφαση ήταν έτοιμη προς υλοποίηση πριν τις εκλογές του 2019 και ακόμη, μέχρι σήμερα, το Υπουργείο Ναυτιλίας, δεν την έχει προχωρήσει ώστε να ευεργετηθεί του μέτρου η Κρήτη, παρά τις συνεχείς διαμαρτυρίες και απαιτήσεις των παραγωγικών φορέων του νησιού.
  • Σε άμεση αποπληρωμή όλων των αιτήσεων χρηματοδότησης των οποίων εκκρεμεί η πληρωμή από προηγούμενους κύκλους αιτήσεων χρηματοδότησης, ιδιαίτερα του 4ου και 5ου κύκλου.

Τα νησιά μας και η Οικονομία χρειάζονται εργαλεία τόνωσης και ενίσχυσης της επιχειρηματικής κίνησης, έτσι ώστε να προστατευτεί ο εργαζόμενος κόσμος και να δημιουργηθούν κίνητρα να συγκρατηθεί ο πληθυσμός στις νησιωτικές περιοχές. Η Κυβέρνηση οφείλει να εκμεταλλευτεί όλες τις υποδομές και δυνατότητες που ο ΣΥΡΙΖΑ δημιούργησε, χωρίς παρωπίδες και ιδεολογικές αγκυλώσεις.

22/04/2020

Για ακόμη μια φορά ο Υπουργός Ναυτιλίας αρνείται το Μεταφορικό Ισοδύναμο στους επιχειρηματίες της Κρήτης

Mεταφορικό Ισοδύναμο

Με μια ωμή και στυγνή παραδοχή της πρόθεσης της Κυβέρνησης να μην επεκτείνει το Μεταφορικό Ισοδύναμο στην Κρήτη και συγκεκριμένα στις επιχειρήσεις του νησιού, ισοδυναμεί η απάντηση που έδωσε ο κ. Πλακιωτάκης, σε σχετική ερώτηση που κατέθεσαν στις αρχές του μήνα, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτης Βαρδάκης και Νεκτάριος Σαντορινιός (υπ’ αριθ. πρωτ. 1635/01-11-2019).
Ο Υπουργός Ναυτιλίας αντί να απαντήσει με σαφήνεια γιατί ακόμη, 5 μήνες μετά την ανάληψη της Κυβέρνησης, δεν έχει υπογράψει την έτοιμη υπουργική απόφαση για επέκταση του Μεταφορικού Ισοδύναμου στις επιχειρήσεις της Κρήτης, η οποία ήταν προιόν ώριμων διαβουλεύσεων με τους φορείς του νησιού και βασισμένη σε μελέτες που διενήργησαν τα επιμελητήρια Κρήτης, αποκαλύπτει ότι σχέδιο της Κυβέρνησης είναι η υιοθέτηση ενός άλλου εργαλείου που στόχο θα έχει την ενίσχυση της νησιωτικής επιχειρηματικότητας. Χωρίς να δίνει κανένα σαφές στοιχείο για τους πόρους χρηματοδότησης και τη φιλοσοφία της νέας πολιτικής, αλλά μόνο με αοριστίες και με ευχολόγια ο κ. Πλακιωτάκης, από εμμονή και εμπάθεια ενάντια στις πολιτικές του ΣΥΡΙΖΑ, αρνείται ουσιαστικά την επέκταση ενός μέτρου που πραγματικά απέδωσε τόσο για τους νησιώτες, όσο και για τους επιχειρηματίες των νησιών, βάζοντας την Κρήτη στο περιθώριο και υποτιμώντας τους παραγωγικούς φορείς του νησιού.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας πολλές φορές έχει υποτιμήσει το ΜΙ εν συνόλω και έχει σημάνει την πρόθεσή του για αλλαγή του μέτρου. Η άρνηση για ένταξη των επιχειρήσεων της Κρήτης ήταν μόνο η αρχή. Εμείς επαναλαμβάνουμε ότι τόσο οι Κρήτες επιχειρηματίες, όσο και όλοι οι νησιώτες, που για πρώτη φορά το 2018 είδαν την καθολική εφαρμογή ενός μόνιμου μέτρου για την Νησιωτικότητα, θα σταθούν απέναντι σε ό,τι σχεδιάζει να ξηλώσει η Κυβέρνηση Μητσοτάκη.

29/11/2019

«Μεταφορικό Ισοδύναμο: Καλούνται οι Κρητικές επιχειρήσεις να εγγραφούν στην πλατφόρμα του μέτρου»

Mεταφορικό Ισοδύναμο

Το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου βασίστηκε στην αναγνώριση του κόστους που συνεπάγεται η Νησιωτικότητα, τόσο για τους νησιώτες, όσο και για τους επιχειρηματίες των νησιών, αλλά και στην έλλειψη αναπτυξιακών ευκαιριών που τόσο καιρό βίωναν τα νησιά μας. Έχοντας ήδη στηρίξει τις μετακινήσεις των νησιωτών, τα νησιωτικά προϊόντα που μέχρι πρότινος αντιμετώπιζαν σημαντικά ανταγωνιστικά μειονεκτήματα λόγου του μεγάλου κόστους μεταφοράς αλλά και την μείωση των καυσίμων μέσω της επιδότησης του κόστους μεταφοράς τους, το Μεταφορικό Ισοδύναμο επεκτάθηκε και στην Κρήτη, στηρίζοντας τις επιχειρήσεις του Νομού.

Από σήμερα, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, εγκαινιάζοντας τη συμμετοχή της Κρήτης στο μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου, καλεί τις επιχειρήσεις του Νομού να εγγραφούν στη πλατφόρμα https://metaforikoisodynamo.gr/ και να λάβουν το Μοναδικό Αριθμό Νησιωτικής Επιχείρησης, ώστε να επωφεληθούν από την επιδότηση του κόστους μεταφοράς των προϊόντων τους από και προς το νησί.

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι το μοναδικό μόνιμο θεσμικό μέτρο για την Νησιωτικότητα που έχει πια γίνει ο σύμμαχος του νησιώτη και του νησιώτη επιχειρηματία. Αυτήν την εβδομάδα συμπληρώθηκε ένας χρόνος λειτουργίας της πλατφόρμας του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Μέχρι σήμερα έχουν εγγραφεί περισσότεροι από 300.000 νησιώτες και καταχωρούνται αυτόματα πάνω από 100.000 εισιτήρια μετακινήσεων το μήνα.  12.000 νησιωτικές επιχειρήσεις έχουν εγγραφεί και έχουν λάβει έως και 44% επιστροφή του κόστους μεταφοράς των προϊόντων τους.

Τέλος, σήμερα ολοκληρώθηκε και η 13η πληρωμή  των επιβατών για ακτοπλοϊκά και αεροπορικά ταξίδια,  συνολικού ποσού 1.231.988,34 ευρώ για 28.000 νησιώτες. Επίσης, ολοκληρώθηκε η 6η πληρωμή των 53 πρατηρίων καυσίμων, ύψους 586.119,08 ευρώ, που συμμετέχουν στην επιτυχημένη πιλοτική εφαρμογή του μέτρου στα καύσιμα, με σκοπό τη μείωση της τιμής στην αντλία, μέχρι και 15 λεπτά από το μέσο όρο της Αθήνας. Ήδη παρατηρείται σημαντική μείωση στις τιμές, κάτω από 2 ευρώ στα περισσότερα νησιά, στοιχείο που καταδεικνύει την επιτυχία του μέτρου.

05/07/2019

«Μεταφορικό Ισοδύναμο: Ανοίγει σήμερα η πλατφόρμα υποβολής παραστατικών των επιχειρήσεων για την δεύτερη Αίτηση Χρηματοδότησης του 2019»

Mεταφορικό Ισοδύναμο

Ανοίγει από σήμερα Δευτέρα 24/06/2019 η πλατφόρμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου για την υποβολή παραστατικών από τις επιχειρήσεις των νησιών, για την 2η Αίτηση Χρηματοδότησης του έτους 2019.

Οι νησιωτικές επιχειρήσεις που είναι κάτοχοι του Μοναδικού Αριθμού Νησιωτικής Επιχείρησης (Μ.Α.Ν/Ε) είτε έχουν υποβάλει παραστατικά στην προηγούμενη φάση είτε υποβάλουν τώρα για πρώτη φορά, θα έχουν τη δυνατότητα να λάβουν το Αντιστάθμισμα Νησιωτικού Κόστους (ΑΝΗΚΟ) για τη μεταφορά εμπορευμάτων τους από και προς το νησί, που έλαβαν χώρα από την 01/01/2019 έως και την ημέρα υποβολής.

Για την εισαγωγή στην πλατφόρμα ακολουθήστε τον ακόλουθο σύνδεσμο

https://enterprises.metaforikoisodynamo.gr/Gsis/Default.aspx

24/06/2019

Υπογράφηκε η πρώτη πληρωμή του Αντισταθμίσματος Νησιωτικού Κόστους για τις αεροπορικές μετακινήσεις των νησιωτών

Mεταφορικό Ισοδύναμο

Υπογράφηκε σήμερα από τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριο Σαντορινιό η εντολή για την καταβολή του Αντισταθμίσματος Νησιωτικού Κόστους για τις αεροπορικές μετακινήσεις των νησιωτών έως και τις 31/5/2019. Το ποσό που καταβάλλεται είναι 475.650 ευρώ σε 14.536 δικαιούχους.
Σημειώνεται ότι η επέκταση του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου και στις αεροπορικές μεταφορές είχε ανακοινωθεί στις 20/5/2019. Την περίοδο των 10 ημερών που ακολούθησε της ανακοίνωσης, υπήρξε θερμή υποδοχή από τους νησιώτες. Έκαναν εγγραφή στην πλατφόρμα του ΜΙ πάνω από 24.000 νησιώτες αυξάνοντας τον αριθμό των εγγεγραμμένων δικαιούχων από 198.300 σε 247.199, αύξηση σχεδόν 20%. Οι δικαιούχοι δεν χρειάζεται να κάνουν καμία επιπλέον διαδικασία: όσοι είναι ήδη εγγεγραμμένοι χρησιμοποιούν το Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη στο σύστημα κρατήσεων των αεροπορικών εταιρειών και η επιδότηση θα είναι αντίστοιχη στο μέγιστο της επιδότησης για την αντίστοιχη ακτοπλοϊκή μεταφορά, δηλαδή για εισιτήριο με καμπίνα β’ θέσης, για αποστάσεις άνω των 80 ναυτικών μιλίων και εισιτήριο της θέσης ταχυπλόου, κάτω των 80 ναυτικών μιλίων.
Υπογράφηκε επίσης και η απόφαση για την πληρωμή των 3.005 επιχειρήσεων που συμμετέχουν στο μέτρο, η πρώτη πληρωμή για το 2019, ύψους 1.219.364,47 ευρώ, δηλαδή επιστροφή πάνω από 44% του μεταφορικού τους κόστους. Η συμμετοχή αναμένεται να είναι ακόμα υψηλότερη το επόμενο χρονικό διάστημα, καθώς από 1η Ιουλίου 2019 θα δοθεί η δυνατότητα εγγραφής στις επιχειρήσεις της Κρήτης.
Τέλος, ολοκληρώθηκε η πληρωμή των πρατηρίων καυσίμων στα νησιά που συμμετέχουν στη πιλοτική εφαρμογή του μέτρου. Έχει ήδη καταβληθεί σε 63 πρατήρια Αντιστάθμισμα ύψους 477.262 ευρώ για το μήνα Απρίλιο. Το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων, που εντάσσεται στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, βρήκε θερμή ανταπόκριση από τους κατοίκους και τους επιχειρηματίες των νησιών, είναι ένα στοίχημα τόσο για την τουριστική ανάπτυξη, όσο και για την βελτίωση της καθημερινότητάς των ίδιων. Ήδη παρατηρείται σημαντική μείωση στις τιμές αντλίας των πρατηρίων, κάτω από 2 ευρώ στα περισσότερα νησιά, στοιχείο που καταδεικνύει την επιτυχία του μέτρου.

20/06/2019
Font Resize