«Τα Ειδικά Αναπτυξιακά Προγράμματα, απάντηση στην χάρτινη ανάπτυξη των νησιών»

Δελτία Τύπου

Αποσπάσματα από την τοποθέτηση του Νεκτάριου Σαντορινιού κατά τη χθεσινή συνέντευξη τύπου στο Υπουργείο Οικονομίας, με τον Αναπληρωτή Υπουργό Αλέξη Χαρίτση, για τα αναπτυξιακά προγράμματα Βορείου και Νοτίου Αιγαίου.

 

Εμείς δεν αντιμετωπίζουμε τη Νησιωτικότητα σαν ένα αόριστο άρθρο του Νόμου. Εμείς κάνουμε πράξη τις νησιωτικές πολιτικές με στόχο μια πραγματική ανάπτυξη

«Το Δεκέμβριο του 2016 ο Πρωθυπουργός, από τη Νίσυρο, ανέπτυξε ένα πλέγμα νησιωτικών πολιτικών που σχεδιάζει η Κυβέρνηση να εφαρμόσει, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην πρόθεσή μας να αναβαθμίσουμε τις υποδομές των νησιών μας. Ένα και κάτι χρόνο μετά μπορούμε να πούμε ότι αυτή η Κυβέρνηση έκανε πράξη τις νησιωτικές πολιτικές».

«Η ανάπτυξη που βίωναν τα νησιά μας ήταν χάρτινη. Στηριζόταν σε πήλινα πόδια λόγω έλλειψης βασικών υποδομών. Μέσα από τα Ειδικά Αναπτυξιακά προσπαθούμε να βελτιώσουμε τις υποδομές και να οικοδομήσουμε προοπτικές ανάπτυξης πάνω σε σιδερένιες βάσεις».

Ειδικά Αναπτυξιακά Βορείου και Νοτίου Αιγαίου: επιχορήγηση έργων που για χρόνια χρειάζονταν τα νησιά

«Σήμερα είναι μια σημαντική μέρα για τη Νησιωτικότητα γιατί ένα χρόνιο αίτημα για αύξηση των πόρων υπέρ των νησιών και για ενίσχυση των νησιωτικών υποδομών, γίνεται πράξη. Με 102 εκ ευρώ θα επιχορηγηθούν τα νησιά του Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, συν 77 εκ έργα από το πρόγραμμα «ΦιλόΔημος». 180εκ συνολικά για έργα που ήθελαν τα νησιά και είχαν για χρόνια ανάγκη».

«Βλέποντας σήμερα εδώ τους νησιώτες Βουλευτές και Δημάρχους, σκέφτομαι τη ζωτική σημασία που έχουν για τα νησιά μας, ιδίως τα μικρά και ακριτικά, αυτά τα Αναπτυξιακά Προγράμματα: 4,2 εκ ευρώ θα διατεθούν για τις δομές υγείας των νησιών. Η Λέρος θα αποκτήσει το δικό της αξονικό τομογράφο. 10 εκ περίπου για λιμενικά έργα και αλιευτικά- τουριστικά καταφύγια. Ενδεικτικά αναφέρω ότι 1εκ ευρώ έργα θα γίνουν στον Αι Στράτη, 1,5 εκ στα Ψαρά, 2,1 εκ στο Αγαθονήσι, 1,3 εκ στην Αστυπάλαια. Σημαντικό, όμως είναι και το έργο του εξαγωγικού Cluster που επιχορηγείται στις Κυκλάδες και που θα βοηθήσει ιδιαίτερα την παραγωγική ανασυγκρότηση των νησιών».

«Μέσα από τη σημερινή παρουσίαση των Ειδικών Αναπτυξιακών Προγραμμάτων, κανείς μπορεί να παρατηρήσει και την διαφορετική αντίληψη που έχει η δική μας Κυβέρνηση στο πως επιλέγει να επενδύσει το δημόσιο χρήμα, δίνοντας στις κρατικές επιδοτήσεις μια ουσία και έναν αναπτυξιακό χαρακτήρα. Σε αυτά τα προγράμματα Φορείς Υλοποίησης δεν είναι μόνο οι ΟΤΑ, είναι Πανεπιστήμια, Νοσοκομεία, Εφορίες Αρχαιοτήτων, Επιμελητήρια, γεγονός που θεωρώ ότι καταδεικνύει τις διαφορές με το χθες. Γιατί τα προηγούμενα χρόνια, όπως το 2007, είχε ανακοινωθεί ένα αντίστοιχο ειδικό αναπτυξιακό πρόγραμμα στο Νότιο Αιγαίο, ύψους 250 εκ. που όμως από αυτό, μόνο 10 εκ. απορροφήθηκαν».

Ροδιακή Έπαυλη

«Στον κατάλογο των έργων που σήμερα εγκρίνονται προς επιχορήγηση είναι και η Ροδιακή Έπαυλη της Ρόδου, ένα τοπόσημο για την πόλη της Ρόδου που προσωπικά έχω όνειρο να δω αναστηλωμένο και έτοιμο για χρήση από την τοπική κοινωνία. Ήταν ένα προσωπικό στοίχημα για μένα, που είχα βάλει από την αρχή της θητείας μου: να φύγει η κυριότητα της από κεντρικούς φορείς και να επιστρέψει η Ροδιακή Έπαυλη στο Δήμο της Ρόδου. Σήμερα, με 3,5 εκ ευρώ που δίνονται για τη Ροδιακή Έπαυλη από το Ειδικό Αναπτυξιακό Νοτίου Αιγαίου, νομίζω ότι δίδεται η καλύτερη ευκαιρία στο Δήμο της Ρόδου να φτιάξει αυτό το στολίδι του νησιού».

Μια σειρά από δράσεις με στόχο τις υποδομές των νησιών

«Τέσσερα συναρμόδια Υπουργεία (σημ. Εσωτερικών, Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας) στήσαμε έναν μηχανισμό στήριξης των νησιών κάτω από 5.000 κατοίκους, με βραχίονες τη ΜΟΔ και την ΕΕΤΑΑ, έτσι ώστε να υποβοηθηθούν οι νησιωτικοί Δήμοι που δεν έχουν επαρκείς τεχνικές υπηρεσίες και να μπορούν να υποβάλουν προτάσεις και να ολοκληρώσουν σημαντικά έργα για τον τόπο τους. Πολλές από τις προτάσεις, που σήμερα εντάσσονται, είναι αποτέλεσμα της λειτουργίας αυτού του μηχανισμού και τα έργα που θα ολοκληρωθούν θα είναι προϊόντα, και πάλι, του μηχανισμού της ΜΟΔ- ΕΕΤΑΑ».

«Σαν Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μέσω της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, προχωρήσαμε σε προγραμματικές συμβάσεις με μικρούς νησιωτικούς Δήμους ώστε να ολοκληρωθούν μικρά έργα. Παράλληλα η Γενική Γραμματεία Λιμένων και Λιμενικών Υποδομών του ΥΝΑΝΠ, ανακοίνωσε επιχορήγηση 4,8 εκ σε έργα που θα γίνουν σε μικρά λιμάνια της χώρας μας, ενώ σε συνεργασία με το Υπ. Ανάπτυξης, πρόκειται να δοθούν και επιπλέον πόροι για λιμενικές υποδομές, σύντομα».

«Παρεμβαίνουμε όμως και σε θεσμικό επίπεδο: Έχει ήδη κατατεθεί ρύθμιση για τροποποίηση του νόμου για τις Συμβάσεις στις οποίες μπορούν οι Δήμοι να συνάπτουν με φορείς της Κεντρικής Διοίκησης, ώστε να επεκταθεί η δυνατότητα και για φορείς της Γενικής Διοίκησης. Με αυτό τον τρόπο διευρύνονται οι δυνατότητες που έχουν και οι νησιωτικοί Δήμοι για συνεργασίες ώστε να κάνουν πράξη έργα που χρειάζονται».

Μεταφορικό Ισοδύναμο

«Η συνεργασία του Υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με το Υπουργείο Ανάπτυξης, δεν σταματά εδώ. Έχουμε μπροστά μας την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, την κορωνίδα της νησιωτικότητας, κατά τη γνώμη μου, που απαντά στα προβλήματα της πολιτικής συνοχής. Και με αυτό το μέτρο, αποδεικνύουμε όχι μόνο εντός της χώρας, αλλά και στην Ευρώπη, ότι πολιτικές συνοχής στην Ε.Ε δε μπορούν να υπάρξουν αν δεν υπάρχουν πολιτικές για τα νησιά. Είναι καιρός οι νησιώτες μας να αισθανθούν ισότιμοι πολίτες και να αποκτήσουν τις ευκαιρίες που δικαιούνται».

 

 Συνέντευξη Τύπου

Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριου  Σαντορινιού

« Ειδικά Αναπτυξιακά Προγράμματα Β. & Ν. Αιγαίου»

16/03/2018

«Μεταφορικό Ισοδύναμο: Αποτελέσματα πρώτης διαβούλευσης με νησιωτικά επιμελητήρια. Το Μ.Ι είναι η προσπάθεια της Κυβέρνησης να εξισορροπήσει στις αρνητικές συνέπειες της Νησιωτικότητας»

Δελτία Τύπου

Κατόπιν πρόσκλησης του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριου Σαντορινιού πραγματοποιήθηκε σήμερα η πρώτη κλειστή διαβούλευση με αντικείμενο την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στα νησιά της χώρας και με τη συμμετοχή εκπροσώπων των νησιωτικών επιμελητηρίων (Επαγγελματικό Επιμελητήριο Πειραιά, Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά, Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, Κυκλάδων, Έβρου, Μαγνησίας, Χίου, Σάμου, Λέσβου, Ζακύνθου, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς- Ιθάκης) και επιμελητηριακών ενώσεων (ΕΟΑΕΝ, ΕΕΣΥΜ) των νησιών. Στη συνάντηση, παρέστησαν, επίσης, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιαννέλης Γιάννης, ο Γενικός Γραμματέας Εμπορίου και Καταναλωτή, Αυλωνίτης Δημήτρης και ο υπεύθυνος του τομέα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, Καματερός Ηλίας.

Η συνάντηση έγινε σε πολύ καλό κλίμα. Δόθηκε η ευκαιρία να ακουστούν οι πρώτες σκέψεις των θεσμικών φορέων, πραγματοποιήθηκε ένας γόνιμος διάλογος, ενώ όλες οι πλευρές δεσμεύτηκαν στη συνέχιση και την πύκνωση της διαβούλευσης για το θέμα.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, πρωτίστως, ευχαρίστησε τους συμμετέχοντες για την παρουσία τους. Ο Υφυπουργός ενημέρωσε τους εκπροσώπους των παραγωγικών φορέων των νησιών για τη λογική του μέτρου του μεταφορικού ισοδύναμου. «Σε συνέχεια των ανακοινώσεων του Πρωθυπουργού, το Υπουργείο μας σχεδιάζει την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, που θα εξισορροπήσει τις αρνητικές συνέπειες της Νησιωτικότητας, επιδοτώντας το κόστος μεταφοράς επιβατών και προϊόντων, από και προς τα νησιά. Η δική μας Κυβέρνηση θέλει να απαντήσει αποτελεσματικά, άμεσα και δίκαια στην επιβάρυνση που έχει ο νησιώτης από τη Νησιωτικότητα, προσπαθώντας να ζήσει, να προσεγγίσει τις δημόσιες υπηρεσίες και να λάβει τα οφέλη του κοινωνικού κράτους. Ήδη, όπως έχει ανακοινωθεί, το παρόν μέτρο θα εφαρμοστεί από 1/7/2018 στα 32 νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και από 1/1/2019, καθολικά, σε όλη τη νησιωτική Ελλάδα. Το μέτρο αυτό θα επιδοτηθεί από εθνικούς πόρους, μέσω δηλαδή του ΠΔΕ».

Η συνάντηση του Υφυπουργού με τα νησιωτικά επιμελητήρια και τις επιμελητηριακές ενώσεις, κινήθηκε, πιο συγκεκριμένα, στο σκέλος της εναρμόνισης του κόστους θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευμάτων από και προς τα νησιά, σε σχέση με το κόστος εκείνο της χερσαίας μεταφοράς. «Το ζητούμενο, είπε ο Υφυπουργός, είναι να βρούμε και να ενισχύσουμε το πραγματικό μέγεθος της επιβάρυνσης του νησιώτη εμπόρου, λόγω της θαλάσσιας μεταφοράς, κόστος που μετακυλύεται τελικά στο καλάθι του νησιωτικού νοικοκυριού. Η πρόταση μας είναι να αγγίξουμε την κύρια αιτία των τιμών- το υψηλότερο κόστος της θαλάσσιας μεταφοράς, σε σχέση με τη χερσαία- που καλείται ο νησιώτης και ο επισκέπτης να πληρώνει τα προϊόντα των νησιών, αλλά ταυτόχρονα και την κύρια αιτία που εμποδίζει τα τοπικά προϊόντα από το να είναι ανταγωνιστικά σε μεγαλύτερες αγορές».

Ζητούμενο της συνάντησης ήταν να ενεργοποιηθούν τα νησιωτικά επιμελητήρια στη διαδικασία θεσμοθέτησης του μέτρου, να διαδραματίσουν έναν βαρύνοντα ρόλο στη εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου και στο πλαίσιο, ακόμη και της πιλοτικής εφαρμογής του, να αποτελέσουν κύτταρα παρακολούθησης και προστασίας της σωστής εφαρμογής του μέτρου. «Βασιζόμαστε σε σας, στον θεσμικό σας ρόλο και στην εμπειρία σας από την ουσιαστική και χρόνια γνώση σας της τοπικής αγοράς. Περιμένουμε τις προτάσεις σας και τις σκέψεις σας για την καλύτερη εφαρμογή του μέτρου».

06/03/2018

Θετικά αποτελέσματα όταν οι δράσεις κοινωνικής ευθύνης μεγάλων εταιρειών απαντούν στις ανάγκες της Νησιωτικότητας

Δηλώσεις

Στην κοινωνική δράση των ΕΛΠΕ και ΕΚΟ που έλαβε χώρα το διήμερο 29 και 30 Νοέμβρη στη Ρόδο, συμμετείχε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Συγκεκριμένα, τα Ελληνικά Πετρέλαια- ΕΚΟ, στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής τους ευθύνης, ανακοίνωσαν σε συνέντευξη τύπου, από την Ρόδο, την πρόθεσή τους να προσφέρουν 25.000 λίτρα πετρελαίου, σε 13 σχολεία (3ο ΓΕΛ Ρόδου, Γυμνάσιο Αρχαγγέλου/ΓΕΛ/ΕΠΑΛ, 1o ΕΠΑΛ Ρόδου, Μπελλένιο Γυμνάσιο Λέρου, Γυμνάσιο/Λύκειο Αντιμάχειας Κω, 7ο Δημοτικό Σχολείου Κω, 1o Γυμνάσιο/ΓΕΛ Σύμης, 1ο Δημοτικό Σχολείο Σύμης, 2ο Δημοτικό Σχολείο Σύμης, Δημοτικό Σχολείο Μανδρακίου Νισύρου, Δημοτικό Σχολείο Έμπωνα, Γυμνάσιο Κάσου και 2ο Δημοτικό Σχολείο Καρπάθου) απομακρυσμένων περιοχών της χώρας, σε 7 νησιά της Δωδεκανήσου.  (περισσότερα…)

01/12/2017

Βάζουμε την Νησιωτικότητα μέσα σε επιστημονικό πλαίσιο και την κάνουμε πράξη

Δελτία Τύπου

Με θέμα τη μείωση του κόστους μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων, από και προς τα νησιά, πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ευρεία σύσκεψη υπό τον Υφυπουργό Νεκτάριο Σαντορινιό.

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, από καιρό είχε προαναγγείλει την πρωτοβουλία του Υπουργείου για εκπόνηση, σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, σχετικής μελέτης για την εξέταση του κόστους μεταφοράς ανθρώπων και προϊόντων – το οποίο επιβαρύνει την καθημερινότητα των κατοίκων των ελληνικών νησιών –  και την εξεύρεση ταυτόχρονα τρόπων μείωσης αυτών.

                                                             

Παρόντες στη συνάντηση ήταν ο Γ.Γ. ΥΝΑΝΠ Διονύσης Καλαματιανός, ο Γ.Γ. Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής , Χρήστος Λαμπρίδης, ο Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Γιαννέλης, ο κ. Γιάννης Σπιλάνης, η κα. Εύα Στεφανιδάκη, ο κ. Γιώργος Ρεμούνδος, εκπροσωπώντας το Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Τέλος, εκ μέρους των κοινωνικών φορέων, συμμετείχαν ο κ. Μιχάλης Σακέλλης, Πρόεδρος ΣΕΕΝ, ο κ. Ιωάννης Ρούσσος, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κυκλάδων, ο κ. Λευτέρης Κεχαγιόγλου Πρόεδρος του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών, ο κ. Πέτρος Σκουλικίδης, Πρόεδρος ΔΣ Πανελλήνιου Συνδικάτου Χερσαίων Μεταφορών και ο κ. Κωνσταντίνος Κομνηνός, Εκπρόσωπος του Δικτύου Δάφνη,

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής επισήμανε την βούληση της Κυβέρνησης για υλοποίηση πολιτικών που θα εξασφαλίζουν ισότιμη πρόσβαση των νησιωτών πολιτών σε υπηρεσίες και αγαθά, με κόστος αντίστοιχο με  αυτό των κατοίκων της ηπειρωτικής Ελλάδας, με ταυτόχρονη παροχή ποιοτικής διασύνδεσης με την ενδοχώρα και τα υπόλοιπα νησιά.

Όπως διαπιστώθηκε στη σύσκεψη, η πανεπιστημιακή ομάδα εργασίας, ήδη, έχει καταγράψει τους κυριότερους άξονες πάνω στους οποίους θα βασιστεί η μελέτη. Σε σχέση με την μεταφορά των επιβατών, σημαντικό είναι πως η πληθυσμιακή κατανομή των νησιών αλλά και τα εισοδηματικά κριτήρια, θα είναι στοιχεία που θα συμπεριληφθούν στο τελικό πόρισμα, έτσι ώστε όποια λύση εφαρμοστεί να είναι κοινωνικά δίκαιη και να απαντά στις πραγματικές ανάγκες των νησιωτών.  Στο κομμάτι των εμπορευματικών μεταφορών, με βάση τα στοιχεία εκείνα που συνθέτουν το κόστος διάθεσης του τελικού προϊόντος από και προς τους νησιωτικούς προορισμούς, αναλύεται η αλληλεπίδρασή τους με παράγοντες που αφορούν τη λειτουργία και τη δομή της αγοράς, γεγονός που σημαίνει ότι τα όποια συμπεράσματα θα βασίζονται σε πραγματικές τιμές που θα αντανακλούν την τωρινή κατάσταση.

Ιδιαίτερης σημασίας ήταν, επίσης, η αντίδραση των εμπλεκόμενων φορέων, οι οποίοι υπογράμμισαν την αναγκαιότητα υλοποίησης πολιτικών που θα ανακουφίσουν τα νησιά, δηλώνοντας παράλληλα πρόθυμοι να συμβάλλουν στην συνολική προσπάθεια, με όσα στοιχεία έχουν στη διάθεσή τους.

Κατά την ολοκλήρωση της σύσκεψης, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός δήλωσε πως «Η Ελλάδα βασίζεται σε επιστημονικά δεδομένα και ρεαλιστικές προτάσεις για να διαπραγματευτεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο το ζήτημα της κοινωνικής και εδαφικής συνοχής των νησιών. Αυτό μπορούμε να το καταφέρουμε με τις μελέτες που διεξάγει  το Πανεπιστημίου Αιγαίου και με την αξιοπιστία του και παράλληλα με τη σημαντική και πολύ ουσιαστική συμβολή όλων των φορέων που έχουν αντικειμενικό ενδιαφέρον.  Πρέπει να υπάρχει μια πολιτική συνοχή για να καταφέρουμε το αυτονόητο την μείωση του κόστους μεταφοράς από και προς τα νησιά τόσο των μόνιμων κατοίκων αλλά των εμπορευμάτων που θα συμβάλει στην τόνωση των εξαγωγών και κατά συνέπεια της οικονομία των νησιών μας. Αυτό είναι το πλαίσιο μέσα στο οποίο εμείς τοποθετούμε την Νησιωτικότητα και την κάνουμε πράξη».

18/10/2017

«Προκηρύχτηκε διαγωνισμός για εγκατάσταση μονάδας αφαλάτωσης στους Λειψούς. Σύντομα οι Λειψοί θα έχουν ποιοτικό νερό και ευκαιρίες ανάπτυξης»

Νησιωτικότητα

Με υπογραφή του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριου Σαντορινιού, δημοσιεύτηκε η διακήρυξη συνοπτικού διαγωνισμού «ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΟΝΑΔΑΣ ΑΦΑΛΑΤΩΣΗΣ» του Δήμου Λειψών, συνολικού προϋπολογισμού 483,600 € (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), με το σκοπό της αδιάκοπης και ποιοτικής υδροδότησης του νησιού. Η δαπάνη της σύμβασης θα βαρύνει τον προϋπολογισμό της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

Σκοπός του Υπουργείου είναι η όσο το δυνατό πιο γρήγορη ολοκλήρωση των διαδικαστικών θεμάτων που θα προκύψουν μετά την κατακύρωση του έργου στον ανάδοχο, με κριτήριο την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά, βάσει της χαμηλότερης τιμής, έτσι ώστε να ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες τοποθέτησης της μονάδας αφαλάτωσης και λειτουργίας αυτής.

Με την εξέλιξη αυτή, συνεχίζεται η υλοποίηση της δέσμευσης της Κυβέρνησης για πλήρη υδατική αυτονομία των άνυδρων νησιών του Αιγαίου, που για χρόνια στερούνταν ίσων ευκαιριών ανάπτυξης. Ταυτόχρονα, όμως, υλοποιείται και η διαχρονική δέσμευση για προστασία του Δημοσίου Συμφέροντος αφού κάθε χρόνο δαπανούνται 4,5 εκ ευρώ, περίπου, σε μεταφορά νερού με καραβάκι στα νησιά. Στην περίπτωση των Λειψών, ετησίως το Δημόσιο δαπανά για την μεταφορά νερού στο νησί 500.000 € περίπου, χωρίς αυτά να εξασφαλίζουν, όμως, τη συνεχή και ποιοτική υδροδότησή του.

 

05/10/2017