«Το μεταφορικό ισοδύναμο θα υπερκαλύψει τις απώλειες από την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ»

Δημοσιεύσεις

Συνέντευξη που παραχώρησε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός στην Δημοκρατική και στη δημοσιογράφο Πέγκυ Ντόκου.

 

Αισιόδοξος ότι η χώρα μας θα βγει από τα Μνημόνια και σιγά – σιγά θα παίρνουμε ουσιαστικές ανάσες αυτονομίας και ελευθερίας, μέχρι να αποτάξουμε από πάνω μας εντελώς την εποπτεία, εμφανίζεται σε συνέντευξή του σήμερα στην «δημοκρατική» ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, συμπατριώτης μας κ. Νεκτάριος Σαντορινιός.
Μιλώντας ειδικά για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, ο κ. Σαντορινιός υπογραμμίζει ότι «η δύσκολη αυτή υποχρέωση της χώρας οφείλεται σε μνημονιακές επιταγές και έχει τις ρίζες της στο μάιλ Χαρδούβελη», ενώ διευκρινίζει τι θα γίνει με την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου, που θα αντισταθμίσει τις απώλειες.
Ακόμη, αποκαλύπτει ότι η κυβέρνηση θα κάνει σειρά από αναπτυξιακά έργα στην Περιφέρεια μας τα οποία θα ανακοινωθούν εν καιρώ.
Η συνέντευξη αναλυτικά:
• Κύριε Σαντορινιέ, να ξεκινήσουμε με τις εξελίξεις σχετικά με την 3η αξιολόγηση και την έξοδο από το μνημόνιο. Είστε αισιόδοξος;
Η Κυβέρνηση κατάφερε, αυτό που κάποιοι είχαν κάνει ακατόρθωτο: επανέφερε την αξιοπιστία και το κύρος της χώρας. Λίγοι μόνο μήνες μας χωρίζουν από την έξοδο από τα Μνημόνια που μας κρατούσαν γονατιστούς. Σιγά – σιγά θα παίρνουμε ουσιαστικές ανάσες αυτονομίας και ελευθερίας, μέχρι να αποτάξουμε από πάνω μας εντελώς την εποπτεία. Δεν αρκεί όμως αυτό. Εμείς ήδη σχεδιάζουμε το Πρόγραμμά μας για την νέα αυτή εποχή. Πρόγραμμα που θα εφαρμόσουμε έχοντας την ηγεμονία πια στις πολιτικές μας πρωτοβουλίες και με στόχο την ανάπτυξη, την ενίσχυση της εργασίας και την αναστήλωση της χώρας μετά το πέρασμα της βαθιάς αυτής κρίσης που βύθισε την οικονομία στην μεγαλύτερη μεταπολεμική της ύφεση, απειλώντας ακόμα και την συνοχή της ευρωζώνης.
• Πριν από τα Χριστούγεννα οι νησιώτες είδαν ότι τελικά, καταργήθηκαν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ, ενώ η κυβέρνηση ανακοίνωσε πως θα υπάρξουν κίνητρα. Μιλήστε μας γι αυτά. Θα γίνουν πράξη και με ποιο τρόπο;
Πράγματι οι ειδικοί συντελεστές ΦΠΑ καταργήθηκαν, με μόνη εξαίρεση, τη διατήρησή τους μέχρι 30/6/2018 στα νησιά που έχουν σηκώσει το βάρος της προσφυγικής κρίσης, όπως η Λέσβος, η Χίος, η Σάμος, η Κως και η Λέρος. Όπως έχω εξηγήσει πολλές φορές και με στοιχεία αδιάσειστα, η δύσκολη αυτή υποχρέωση της χώρας οφείλεται σε μνημονιακές επιταγές και έχει τις ρίζες της στο μέιλ Χαρδούβελη, όταν η ίδια η Ν.Δ. «έβαλε» την ιδέα για την κατάργησή τους.
Η Κυβέρνηση, έχοντας βάλει ψηλά στην ατζέντα της τη νησιωτικότητα, για την εξισορρόπηση της απώλειας των ειδικών συντελεστών ΦΠΑ, έχει ήδη ανακοινώσει μέτρα ad hoc αλλά και μόνιμα, που θα στηρίξουν τα νησιά και θα βοηθήσουν στην ανάπτυξή τους. Στο τέλος του 2017, από το πλεόνασμα που επιτύχαμε, δόθηκε έκτακτο αντιστάθμισμα, με οικονομικά κριτήρια, στους μόνιμους κατοίκους των νησιών που μέχρι το τέλος του έτους είχαν μειωμένους συντελεστές, με σκοπό να αντιμετωπίσουν τα νοικοκυριά αυτά, την αύξηση του κόστους που προέκυψε. Για τα μονοπρόσωπα νοικοκυριά έφτανε μέχρι 700 ευρώ, ενώ για τις πολυμελείς οικογένειες, ξεπέρασε τα 2.000 ευρώ. Σημαντικό ήταν ότι το οικονομικό επιτελείο ενέταξε σε αυτή την ρύθμιση και τους φοιτητές έως 25 ετών.

  • Μιλήστε μας και για το μεταφορικό ισοδύναμο για το οποίο πολύς λόγος γίνεται μετά τις εξαγγελίες του Πρωθυπουργού.
    Η λογική του μεταφορικού ισοδύναμου που θα εφαρμόσουμε είναι διαφορετική από αυτή του μέτρου των ειδικών συντελεστών: νομοθετούμε μόνιμα μέτρα που θα απαντούν στο πρόβλημα της νησιωτικότητας, εκμεταλλευόμαστε παραμέτρους, όπως οι πληθυσμιακοί δείκτες και οι δείκτες σημαντικότητας διασύνδεσης του εκάστοτε νησιού, ώστε να είναι δικαιότερος ο τρόπος κατανομής του μέτρου, καλλιεργεί αναπτυξιακές προοπτικές γιατί εντάσσει την επιδότηση της μεταφοράς των προϊόντων από και προς τα νησιά, ενώ οχυρώνουμε το μέτρο δημιουργώντας μόνιμες δομές που θα ελέγχουν την πραγματική μείωση των τιμών στα νησιά. Απαντάμε έτσι στο πρόβλημα που υπήρχε- κατά τη γνώμη μου λόγω έλλειψης πολιτικής βούλησης να εφαρμοστούν στοχευμένες νησιωτικές πολιτικές- ότι οι ειδικοί συντελεστές ήταν ένα οριζόντιο μέτρο που σε αρκετές περιπτώσεις η έκπτωση «χανόταν» κάπου ανάμεσα στον χοντρέμπορο και τον λιανέμπορο και πολύ μικρό ποσοστό αυτής έφτανε στον τελικό καταναλωτή, τον νησιώτη δηλαδή. Μιλάμε λοιπόν για ένα μόνιμο μέτρο, που θα εφαρμόζεται κάθε χρόνο και θα αφορά στην επιδότηση της μεταφοράς επιβατών- νησιωτών και στη μεταφορά εμπορευμάτων από και προς τα νησιά. Πατάμε πάνω στην ευρωπαϊκή εμπειρία καθώς αντίστοιχες επιδοτήσεις λαμβάνουν χώρα, εδώ και χρόνια, σε Ιταλία, Γαλλία, Σκωτία ακόμη και Δανία. Για πρώτη φορά το μεταφορικό ισοδύναμο θα εφαρμοστεί από τον Ιούλιο του 2018, για τα νησιά που είχαν μέχρι το τέλος του 2017 μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ (πχ. Σαμοθράκη, Λήμνος, Κάλυμνος, Τήλος, κ.α.) και το διάστημα αυτό θα δαπανηθούν 50εκ ευρώ, χρήματα που θα προέλθουν από το εθνικό ΠΔΕ.  Το 2019 μεταφορικό ισοδύναμο θα έχουν όλα τα νησιά της χώρας, με κόστος συνολικά 150εκ ευρώ ετησίως και πάλι από το ΠΔΕ. Παράλληλα, έχουμε ξεκινήσει ήδη ενέργειες για την αναζήτηση επικουρικών χρηματοδοτήσεων από Ευρωπαϊκά Προγράμματα που αν ευοδωθούν, θα ενισχύσουν το συνολικό προϋπολογισμό του μέτρου.
    Προσωπικά, σαν Υφυπουργός επιφορτισμένος με τη νησιωτική πολιτική, αλλά και σα νησιώτης, θεωρώ ότι με την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου δικαιώνονται οι τοπικές νησιωτικές κοινωνίες, η Τοπική Αυτοδιοίκηση των νησιών, αλλά και αρκετοί παραγωγικοί φορείς, που για χρόνια τώρα προσπαθούσαν να πείσουν τις Κυβερνήσεις ότι τα νησιά χρειάζονται μια συνολική, οργανωμένη και θεσμική στήριξη. Και αυτό ακριβώς γίνεται τώρα.
  • Στον τομέα της νησιωτικής πολιτικής περιλαμβάνονται θέματα όπως η υδροδότηση των νησιών, οι αφαλατώσεις, η διαχείριση των απορριμμάτων κ.ά. Ποιες θα είναι οι προτεραιότητές σας για το νέο έτος;
    Όπως και πρόσφατα δήλωσα, σταθερή και ανελαστική προτεραιότητα για εμένα είναι η αυτόνομη υδροδότηση των άνυδρων νησιών της χώρας. Ήδη έχουμε καταφέρει πολλά με την τοποθέτηση ή και ενίσχυση μονάδων αφαλάτωσης, είτε μέσω της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου, είτε σε συνεργασία με Τ.Α και Υπ. Εσωτερικών. Πάτμος, Μεγίστη, Θηρασιά, Κουφονήσι, Κατάπολα Αμοργού, Κίμωλος και άλλα νησιά μπορούν πια να απολαβάνουν ποιοτικότερο και άφθονο νερό- βασική προϋπόθεση για την περαιτέρω ανάπτυξη τους και φυσικά για την ευζωία των μονίμων κατοίκων. Να σημειώσω, δε, ότι οι πόροι που εξοικονομούνται από τους «νερουλάδες»- μόνο για φέτος έχουμε εξοικονομήσει 2.5 εκ ευρώ- θα διατίθενται και πάλι στα νησιά μας και στις ανάγκες τους.
    Εκτός αυτού του στόχου ζωής, όπως τον αποκαλώ, δε θα σταματήσω να προσπαθώ για τη στήριξη των υποδομών των νησιών. Οι προγραμματικές συμβάσεις με τη Λήμνο, τα Ψαρρά, τους Λειψούς, το Αγαθονήσι, την Κάσο, τη Νίσυρο, κα. θα συνεχιστούν και έτσι μέσω της τεχνικής βοήθειας που παρέχεται θα πάρουν σάρκα και οστά σημαντικά έργα υποδομής. Το 2018, τέλος, θα είναι το έτος που μέσα από θεσμικές αλλαγές που ολοκληρώνονται, η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, θα αποκτήσει τη χωρική αρμοδιότητα σε όλα τα νησιά της χώρας. Αυτός ο στόχος δεν είναι μόνο θεσμικός. Είναι βαθιά ουσιαστικός και η υλοποίησή τους θα παράξει καλύτερα αποτελέσματα για τη νησιωτική Ελλάδα.
    • Πότε θα γίνουν τα περιφερειακά συνέδρια σε Σύρο και Ρόδο και τι εξαγγελίες θα πρέπει να περιμένουμε από τον πρωθυπουργό κ. Αλέξη Τσίπρα;
    Χαριτολογώντας, θα πω ότι όπως έχει αποδειχθεί στην περίπτωση των νησιών του Αιγαίου, ο Πρωθυπουργός δεν χρειάζεται περιφερειακό συνέδριο για να κάνει εξαγγελίες. Ποτέ κανένας άλλος Πρωθυπουργός δεν έχει επισκεφθεί τόσες φορές, σε διάστημα 3 χρόνων διακυβέρνησης, τα νησιά μας και να έχει ανακοινώσει τέτοια μέτρα που καλύπτουν τις ανάγκες των νησιωτών και στοχεύουν στην καρδιά της ανάπτυξής τους. Ποτέ καμία άλλη Κυβέρνηση δεν έβαλε τόσο ψηλά τον πήχη για τη νησιωτικότητα και δεν αφουγκράστηκε πιο πολύ τους κατοίκους των νησιών.
    Επιστρέφοντας στην ερώτησή σας, βάσει των μέχρι τώρα σχεδιασμών, τα περιφερειακά συνέδρια του Νοτίου Αιγαίου, θα διεξαχθούν περίπου στα μέσα του Μάρτη. Το σημαντικό είναι ότι ο δικός μας στόχος δεν είναι τα συνέδρια αυτά να έχουν έναν χαρακτήρα «υποσχέσεων». Όπως έχει αποδειχθεί μέχρι τώρα, στις περιοχές που έχουν λάβει χώρα, προκαλούμε έναν βαθύ και αποτελεσματικό διάλογο με την κοινωνία και με τους παραγωγικούς φορείς. Ανοίγουμε όλη την βεντάλια των τοπικών θεμάτων, ακούμε τους ανθρώπους του τόπου και σχεδιάζουμε από κοινού το τι είδους ανάπτυξη επιθυμούν και αυτό γίνεται για μας- τα Υπουργεία- κοινό όραμα και οδικός χάρτης.
    • Τι κρατά στο «μανίκι» της η Κυβέρνηση για το Νότιο Αιγαίο;
    Νομίζω ότι κύριο λόγο θα έχει η ανταλλαγή απόψεων σχετικά με τον τρόπο που θα εφαρμοστεί το μεταφορικό ισοδύναμο, καθώς το θεωρούμε κομβική και ιστορική θεσμική ρύθμιση για τα νησιά μας. Μεγάλη κουβέντα θα γίνει για τις υποδομές των νησιών, τους παραγωγικούς τους πυλώνες, τη στρεβλή ανάπτυξη που έχει ακολουθηθεί- σε σημείο να έχουν χαθεί φυσικοί πόροι και να έχουν κορεστεί τομείς, όπως ο τουρισμός σε κάποιες περιοχές. Θέλουμε να στηρίξουμε με υγιή και παραγωγικό τρόπο τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των νησιών μας και θέλουμε τα τοπικά προϊόντα τους να αποκτήσουν αξία και δυνατότητες εκμετάλλευσης.
    Τέλος, η συζήτηση θα ανοίξει και σχετικά με το Ειδικό Αναπτυξιακό και τα έργα που πρόκειται να χρηματοδοτηθούν στην Περιφέρειά μας. Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος, όχι μόνο σαν βουλευτής που ασχολιόμουν με τα θέματα ανάπτυξης εκ μέρους της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και σαν νησιώτης, που αυτή η Κυβέρνηση έχει ήδη αυξήσει σημαντικά τους πόρους που κατευθύνονται στο Νότιο Αιγαίο. Χωρίς να θέλω να επεκταθώ πολύ, γιατί όλα αυτά θα συζητηθούν πρώτα και κύρια με τους φορείς, ώστε να πάρουν μορφή και στόχευση, μπορώ να πω ότι σχεδιάζουμε μαζί με τους καθ’ ύλην αρμόδιους συναδέλφους την περαιτέρω ενίσχυση των νησιών ώστε να γίνουν εκείνα τα έργα που ποθούσαμε για χρόνια και η απουσία τους κράτησε τα νησιά μας πίσω. Οι εντάξεις των έργων στο Ειδικό Αναπτυξιακό θα είναι πέρα από οποιοσδήποτε προσδοκίες και το ύψος και το είδος των έργων θα εκπλήξουν ευχάριστα όλους τους νησιώτες. Μη με ρωτήσετε κάτι άλλο. Όλα στην ώρα τους.

 

04/02/2018

Τα συλλαλητήρια δε βοηθούν. Είναι μια ιστορική ευκαιρία να λυθεί ένα ζήτημα που αποτελούσε ανάχωμα στην εξέλιξη των Βαλκανίων

Δελτία Τύπου

Στην εκπομπή Σήμερα, στο ΣΚΑΙ, με τον Δημήτρη Οικονόμου και τη Μαρία Αναστασοπούλου, ήταν σήμερα καλεσμένος ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός έδωσε πληροφορίες σχετικά με το περιστατικό του πλοίου που παρασύρθηκε από τους θυελλώδεις ανέμους τα ξημερώματα της Πέμπτης, ενώ κλήθηκε να σχολιάσει την  επικαιρότητα και ιδιαίτερα την πορεία των διαπραγματεύσεων σχετικά με το όνομα της ΠΓΔΜ. http://www.youtube.com/watch?v=_-J1V_KMuZg&feature=youtu.be

Σχετικά με το ΠΑΝΑΓΙΑ ΑΓΙΑΣΟΥ

«Πρόκειται για ένα παροπλισμένο πλοίο (ΠΑΝΑΓΙΑ ΑΓΙΑΣΟΥ) που βρισκόταν στο αγκυροβόλιο Πειραιά και παρασύρθηκε από τους δυνατούς ανέμους. Μόλις ενημερωθήκαμε, η αντίδραση ήταν άμεση, κινητοποιήθηκε όλο το Λιμενικό Σώμα. Ο Αρχηγός ΛΣ- ΕΛΑΚΤ, σε συνεννόηση με την πολιτική ηγεσία, βρέθηκε άμεσα στο σημείο, συντόνισε όλη τη διαδικασία και για αυτό δεν είχε συνέχεια το περιστατικό. Από το πρωί της Πέμπτης το πλοίο έχει ακινητοποιηθεί και ασφαλιστεί. Αυτή τη στιγμή, είναι σε εξέλιξη η διαδικασία του αυτόφωρου κατά του ιδιοκτήτη για κίνδυνο πρόκλησης ναυαγίου και άλλες κατηγορίες».

«Το 2013 επετράπει στο ΠΑΓΙΑ ΑΓΙΑΣΟΥ να παραμείνει στο αγκυροβόλιο για 30 μέρες. Αυτές οι μέρες έγιναν χρόνια, χωρίς μέσα στο διάστημα αυτό να έχει γίνει καμία ενέργεια για την απομάκρυνσή του. Η πρώτη ενέργεια όχλησης του ιδιοκτήτη και όσων έχουν υποθήκες πάνω στο πλοίο, έγινε το Σεπτέμβρη του 2015, υπό τη δική μας Κυβέρνηση. Στη συνέχεια, και με τη δημιουργία της Δημόσιας Αρχής Λιμένα, που εμείς συστήσαμε, κινήθηκαν οι διαδικασίες για την απομάκρυνσή του. Τραγική ειρωνεία είναι πως σήμερα (19/1/18) έληγε η προθεσμία ώστε να το απομακρύνει ο ίδιος ο ιδιοκτήτης. Όπως και να έχει, έχουμε ήδη κινήσει διαγωνισμό για την εξεύρεση αναδόχου, ώστε να φύγει το πλοίο από το σημείο και να πάει για διάλυση».

«Συνολικά υπάρχουν 60 πλοία επικίνδυνα και επιβλαβή στα λιμάνια. Εμείς, με εντατικό τρόπο, έχουμε κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες- οι οποίες είναι χρονοβόρες και περίπλοκες- ώστε να απομακρυνθούν και να πάψουν να αποτελούν κίνδυνο για το περιβάλλον και τη ναυσιπλοΐα».

Τα κόμματα της αντιπολίτευσης χρησιμοποιούν την Εκκλησία αλά κάρτ

«Πριν λίγες μέρες, η αντιπολίτευση μας κατηγορούσε ότι δε σεβόμαστε την Εκκλησία και δεν κάνουμε διάλογο μαζί της για το θέμα των διαπραγματεύσεων για το όνομα της ΠΓΔΜ. Ενώ, χθες που πήγε ο Πρωθυπουργός να ενημερώσει τον Αρχιεπίσκοπο για την πορεία των διπλωματικών συζητήσεων, αφού στο τραπέζι των διεκδικήσεων υπάρχουν και Εκκλησιαστικά ζητήματα, μας κατηγορούν ότι δεν έπρεπε να είχε πάει. Μάλλον χρησιμοποιούν το θεσμό της Εκκλησίας αλά κάρτ και για να επιτεθούν στην Κυβέρνηση».

«Εμείς σεβόμαστε το ρόλο της Εκκλησίας και τις θέσεις της. Φάνηκε άλλωστε από την επιστολή του Πρωθυπουργού προς τον κ. Ιερώνυμο. Είναι θετικό ότι η παρούσα ηγεσία της Εκκλησίας της Ελλάδας δείχνει ένα συναινετικό πνεύμα πάνω στο ζήτημα των διαπραγματεύσεων. Η Εκκλησία φυσικά και πρέπει να εκφράζει τις θέσεις της και την άποψή της αλλά είναι σημαντικό- όπως γράφτηκε και στη χθεσινή ανακοίνωση της Αρχιεπισκοπής- ότι αναγνωρίζει πως αρμόδιοι για τις τελικές αποφάσεις είναι η Κυβέρνηση και η Βουλή».

ΠΓΔΜ- Συλλαλητήρια

«Πιστεύω ότι τα συλλαλητήρια υποκινούνται από εθνικιστικούς κύκλους και τη Χρυσή Αυγή. Παράδειγμα η παρέμβαση και τα επεισόδια που έκανε η Χ.Α. στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Θεσσαλονίκης».

«Δεν πιστεύω ότι βοηθούν τα συλλαλητήρια. Δεν είμαστε σε κενό χρόνο. Υπάρχει ήδη μια διαμορφωμένη κατάσταση και μια ενδιάμεση Συμφωνία: Τα Σκόπια λέγονται Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας. Και το «πρώην» δεν αφορά ούτε το Δημοκρατία, ούτε το Μακεδονία.

«Είναι μια ιστορική ευκαιρία να λυθεί ένα ζήτημα που αποτελούσε ανάχωμα στην εξέλιξη των Βαλκανίων και είναι ευκαιρία να αναδειχθεί η Ελλάδα ως ηγέτιδα δύναμη της περιοχής. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν δυο Κυβερνήσεις που επιθυμούν λύση για το καλό και των δυο χωρών. Εθνικά υπεύθυνη στάση έχει όποιος προσπαθεί να λύσει το ζήτημα και όχι αυτοί που τορπιλίζουν τις προσπάθειες».

«Η εθνική μας γραμμή, που είναι αποτέλεσμα των διπλωματικών προσπαθειών του παρελθόντος- δεν την βγάλαμε εμείς- μιλά για μια σύνθετη ονομασία με γεωγραφικό προσδιορισμό για όλες τις χρήσεις. Erga Omnes».

«Δεν θεωρώ ότι σε αυτή τη φάση «χωράει» ένα Δημοψήφισμα, είτε αυτό διεξαχθεί στη χώρα μας, είτε στα Σκόπια. Οι πολιτικές δυνάμεις εκφράζουν την πλειοψηφία του λαού και μπορούν να συνεννοηθούν ώστε να έχουμε μια λύση».

 

 

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής

Νεκτάριος Σαντορινιός

στην ΕΚΠΟΜΠΉ «ΣΗΜΕΡΑ» στο ΣΚΑΪ

19/01/2018

«Σύντομα η νομοθέτηση του μεταφορικού ισοδύναμου»

Δημοσιεύσεις

Στην ΕΡΑ Ρόδου και στη δημοσιογράφο Χριστίνα Μέγγα παραχώρησε συνέντευξη σήμερα το πρωί ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός αναφέρθηκε στον θετικό αντίκτυπο που είχε η πρόσφατη επίσκεψη του Πρωθυπουργό στην Κάλυμνο και εξήγησε διεξοδικά το πλάνο της Κυβέρνησης για το μεταφορικό ισοδύναμο των νησιών. Τέλος, ως συμβολικής σημασίας χαρακτήρισε την επίσκεψη του Πρωθυπουργού στην Ψέριμο.

Αποτίμηση της επίσκεψης του Πρωθυπουργού στην Κάλυμνο

«Ήταν μια σημαντική επίσκεψη με πολλαπλά μηνύματα, η οποία έγινε σε πολύ θερμό και εγκάρδιο κλίμα. Ο λαός της Καλύμνου απέδειξε ότι είναι ένας φιλόξενος λαός. Οι επαφές που είχε ο Πρωθυπουργός, και το κυβερνητικό κλιμάκιο, με τους ανθρώπους του νησιού έδειξαν ότι υπάρχει εμπιστοσύνη στην Κυβέρνηση».

«Όμως το σημαντικότερο είναι ότι βρέθηκε εκεί ο Πρωθυπουργός για να διακηρύξει ότι θα προστατεύσουμε  κάθε σπιθαμή του εδάφους και της θάλασσας της χώρας μας,  ώστε οι νησιώτες μας να αισθάνονται ασφαλείς».

Μεταφορικό Ισοδύναμο

«Για πρώτη φορά ακούστηκε από τα χείλη Πρωθυπουργού η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου για τα νησιά μας, μια μεγάλη θεσμική τομή και ένα αίτημα δεκαετιών, από πλευράς νησιωτών».

«Το μεταφορικό ισοδύναμο θα ξεκινήσει να υλοποιείται από τα μέσα του 2018, για τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, ενώ από το 2019 θα επεκτείνεται σε όλα τα νησιά της Ελλάδας. Έχουμε καταφέρει και έχουμε ήδη εξασφαλίσει πόρους για την εφαρμογή του αλλά και τη σύμφωνη γνώμη της αρμόδιας Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Διεύθυνσης της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού. έτσι ώστε να μην τεθούν ζητήματα κρατικών ενισχύσεων».

«Επιπλέον, μέσα στο Φεβρουάριο αναμένονται και τα αποτελέσματα της μελέτης σχετικά με τα σενάρια εφαρμογής του μεταφορικού ισοδύναμου, που έχει αναθέσει η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, της οποίας προΐσταμαι, στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Σκοπός μας είναι, και μετά την ανάλυση των στοιχείων της επιστημονικής έρευνας, η νομοθέτηση του μέτρου του μεταφορικού ισοδύναμου».

Ήδη δρομολογημένη η ίδρυση ΑΕΝ στην Κάλυμνο και η αναβάθμιση της Σχολής Δυτών του νησιού

«Κατά τη διάρκεια των συζητήσεων αναδείχθηκαν πολλά θέματα που μπορούμε και θα κάνουμε για την Κάλυμνο».

«Ένα πολύ σημαντικό θέμα είναι το γεγονός της ίδρυσης Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στο νησί. Η ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας, βρισκόμαστε σε συζητήσεις και επαφές με τον Δήμο Καλυμνίων για το σημείο που πρόκειται να εγκατασταθεί που θα εγκατασταθεί. Μέσα στις επόμενες μέρες, αφού εξετάσουμε τις προτεινόμενες τοποθεσίες, θα επιλέξουμε τη βέλτιστη πρόταση και θα ξεκινήσουμε τις διαδικασίες  για την ίδρυση της Σχολής».

«Επιπλέον, στο πλαίσιο της βελτίωσης της Ναυτικής Εκπαίδευσης, που παρέχεται από το Υπουργείο Ναυτιλίας, εξετάζεται η αναβάθμιση της Σχολής Δυτών Καλύμνου, η οποία δεν θα περιλαμβάνει πλέον, μόνο την εκπαίδευση Δυτών, αλλά θα εντάξει στο πρόγραμμά της και κύκλους μαθημάτων για εξειδίκευση πάνω στη ναυπηγική βιομηχανία. Αναφέρομαι σε μαθήματα που Έλληνες Δύτες, μέχρι σήμερα, οι οποίοι ήθελαν να αναβαθμίσουν τα προσόντα τους, έπρεπε να μεταβούν στο εξωτερικό για να τα παρακολουθήσουν, με κόστος εκπαίδευσης πάνω από 6- 7 χιλιάδες ευρώ».

Ραδιοφωνική Συνέντευξη ΥΦΥΝΑΝΠ Νεκτάριου Σαντορινιού στην «ΕΡΑ ΡΟΔΟΥ» 08-01-2018

08/01/2018

Eξαίρεση των Δικαστών από τη δήλωση πόθεν έσχες θίγει το κοινό περί δικαίου αίσθημα και αποτελεί εξαίρεση στη Διαφάνεια

Δημοσιεύσεις

Στην εκπομπή του ΣΚΑΙ, Αταίριαστοι, με τον Γιάννη Ντσούνο και τον Χρήστο Κούτρα, ήταν σήμερα καλεσμένος ο Νεκτάριος Σαντορινιός, Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Ο Υφυπουργός απάντησε σε ερωτήματα σχετικά με τα αντισταθμιστικά μέτρα που πρόκειται να έρθουν για την κάλυψη της απώλειας του ειδικού συντελεστή ΦΠΑ των νησιών. Μίλησε εκ νέου για το Αγία Ζώνη ΙΙ και την ολοκλήρωση των εργασιών απορρύπανσης, σχολίασε το ζήτημα που έχει ανακύψει με το πόθεν έσχες των Δικαστών και τέλος αναφέρθηκε στην πορεία της χώρας προς την έξοδο από τα Μνημόνια.

(περισσότερα…)

12/12/2017

«Η αντιπολίτευση πιάνεται από τα μαλλιά της για να δημιουργήσει ντόρο και αποσταθεροποίηση»

Δημοσιεύσεις

Στο Πρώτο Πρόγραμμα της ΕΡΑ και στους δημοσιογράφους Κώστα Σιαφάκα και Γιώργο Νερούτσο, παραχώρησε σήμερα το μεσημέρι συνέντευξη ο Νεκτάριος Σαντορινιός, Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Για την ανέλκυση του ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ
«Πράγματι έχει ξεκινήσει η ανέλκυση του ναυαγίου και είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό μετά από πάρα πολλά χρόνια. Έχουν προκύψει κάποια τεχνικά προβλήματα που αντιμετωπίζονται όμως με επιτυχία από την εταιρεία που έχει αναλάβει την ανέλκυση. Είναι πολύ θετικό ότι οι τεχνικοί και οι δύτες που συμμετέχουν στην επιχείρηση είναι εξαιρετικά έμπειροι. Δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας, όλα βαίνουν ομαλώς».
«Δεν μπορώ να σας πω ακόμη με βεβαιότητα πότε θα έχει ολοκληρωθεί. Δεν είναι τελετή για να ορίσω τη μέρα, είναι μια διαδικασία σε εξέλιξη, με πολλούς άγνωστους παράγοντες».
Για την πορεία καθαρισμού των παραλιών
«Η διαδικασία καθαρισμού των παραλιών εξελίχθηκε παραπάνω από ικανοποιητικά και μέσα σε μικρό σχετικά χρονικό διάστημα από το περιστατικό. Μέχρι στιγμής έχει ολοκληρωθεί όλος ο καθαρισμός της Αθηναϊκής Ριβιέρας και πάνω από το 50% περίπου της Σαλαμίνας. Ολοκλήρωση του καθαρισμού της Σαλαμίνας θα πρέπει να περιμένουμε κατά πάσα πιθανότητα, εντός της τρέχουσας εβδομάδας».
Για τις αποζημιώσεις των πληγέντων από τη ρύπανση
«Από το τέλος Οκτωβρίου έχει ιδρυθεί το γραφείο υποστήριξης του IOPC Fund στον Πειραιά, το οποίο παραλαμβάνει τις αιτήσεις των πληγέντων και καταγράφει τις ζημιές. Παράλληλα το Ταμείο έχει εγκρίνει 51εκ ευρώ ως άμεση αποζημίωση για όσους υπέστησαν ζημιές από το ναυάγιο. Γνωρίζουμε και έχει ανακοινωθεί, επίσης, από το Ταμείο, ότι σε περίπτωση που δεν επαρκέσουν αυτά τα χρήματα, μπορούν να διατεθούν στη χώρα μας και άλλα 300εκ».
«Οφείλω να πω η έγκαιρη αντίδρασή μας και οι συνεχείς επαφές που είχαμε σαν πολιτική ηγεσία του ΥΝΑΝΠ με το IOPC FUND, οδήγησε σε μια θετική έκβαση στο θέμα των αποζημιώσεων για όσους αντιμετώπισαν προβλήματα μετά το ναυάγιο. Με τον τρόπο που οργανώθηκε η διαδικασία οι πολίτες δεν θα χρειάζεται να περιμένουν ατέρμονα την έκβαση δικαστικών μαχών και δεν χρειάστηκε να μεταβούν στο Λονδίνο για να καταθέσουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά». (περισσότερα…)

28/11/2017

«Ολοκληρώνονται σταδιακά και με επιτυχία οι καθαρισμοί των παραλιών της Αττικής»

Συνεντεύξεις

Σε συνέχεια της ανακοίνωσης του Συντονιστικού Οργάνου που παρακολουθεί την πορεία των εργασιών αντιρρύπανσης στο Σαρωνικό, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έδωσε απαντήσεις στο ραδιοσταθμό Real Fm (Βασίλης Λυριτζής- Δημήτρης Καμπουράκης) και Σκαί 100,3 (Παύλος Τσίμας) σχετικά με την Έκθεση του ΕΛΚΕΘΕ και τα επίπεδα ρύπανσης.

 

 

 

(περισσότερα…)

31/10/2017