Η κυβέρνηση δεν έχει ανάγκη να αναλώσει την προεκλογική περίοδο σε σκάνδαλα. Το ΠΑΣΟΚ και η ΝΔ είναι αυτοί που πρέπει να απολογηθούν για όσα χρέωσαν την χώρα

Δελτία Τύπου

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός, καλεσμένος στην εκπομπή «Επόμενη Μέρα» στην ΕΡΤ με τον δημοσιογράφο Σεραφείμ Κοτρώτσο, αναφέρθηκε στην υπόθεση της φαρμακοβιομηχανίας Novartis επισημαίνοντας ότι δεν υπάρχει σκανδαλολογία παρά μόνο σκάνδαλα που ζημίωσαν το Ελληνικό Δημόσιο με 30δις η Novartis και 69εκ η Siemens.

Το διακύβευμα των εκλογών

«Το μείζον διακύβευμα των Ευρωεκλογών δεν είναι τα σκάνδαλα και η σκανδαλολογία. Το σημαντικό είναι ο φόβος της ακροδεξιάς διολίσθησης στην Ευρώπη και της επιστροφής στις πολιτικές λιτότητας, στις πολιτικές του νεοφιλελευθερισμού, οι οποίες θέλουν να κυριαρχήσουν. Και απέναντι στις πολιτικές αυτές οι προοδευτικές δυνάμεις της Ελλάδας αλλά και της Ευρώπης οφείλουν να ορθώσουν ένα τείχος. Εμείς δεν έχουμε ανάγκη να αναλώσουμε την προεκλογική περίοδο σε σκάνδαλα».

Σκάνδαλα Siemens – Novartis

«Σκάνδαλο είναι αυτό που έχει ζημιώσει, αποδεδειγμένα, το Ελληνικό Δημόσιο, όπως η Siemens και τα 69 εκατομμύρια, όπως είπε η εισαγγελέας σήμερα στην εκδίκαση της υπόθεσης, αλλά και τα 15 εκατομμύρια που δίνονταν κάθε χρόνο σε μίζες από την εταιρεία στα 2 μεγάλα κόμματα. Το άλλο μεγάλο και παγκόσμιο σκάνδαλο, είναι η υπόθεση της Novartis, με πολλές αναφορές εδώ στην Ελλάδα. Η εταιρεία έφερνε στη χώρα μας καινούρια φάρμακα σε πολύ υψηλές τιμές. Πληρώναμε δηλαδή πολύ ακριβά τα φάρμακα της Novartis, με αποφάσεις υπουργών, όχι μόνο ο ελληνικός λαός αλλά και μια σειρά από άλλες ευρωπαϊκές χώρες, αφού η Ελλάδα αποτελούσε χώρα αναφοράς για την υπόλοιπη Ευρώπη.

Υπάρχουν αναφορές του FBI στη δικογραφία που έχει πάει στην Βουλή, όπου λέγεται ότι υψηλόβαθμα στελέχη των κυβερνήσεων έπαιρναν μίζες για να δώσουν συγκεκριμένες τιμές. Υπάρχουν επίσης αναφορές, ότι υπήρχε εσωτερική πληροφόρηση στη Novartis για τη στιγμή που γινόταν το PSI, ώστε να προλάβουν να εξοφλήσουν τα ομόλογα και να γλυτώσουν το κούρεμα. Αν δεν είναι αυτά σκάνδαλα τι είναι…

Η σκανδαλολογία από την άλλη, αφορά κάποιον ιδιώτη, που λέγεται ότι είχε σχέσεις με διάφορα κυβερνητικά στελέχη και βρέθηκαν χρήματα στον λογαριασμό του, χωρίς να αποδεικνύεται τίποτα σε επίπεδο σχέσεων. Ωφελήθηκε κάποιος από αυτό ή ζημιώθηκε το Ελληνικό Δημόσιο; Να ερευνηθεί από τη δικαιοσύνη σε βάθος για να δούμε εάν είναι σκάνδαλο ή όχι. 

Δυστυχώς καταλαβαίνω ότι για τη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ όταν η δικαιοσύνη δεν συμφωνεί μαζί τους, τόσο το χειρότερο για τη δικαιοσύνη..

Η κυβέρνηση όμως, δεν έχει ανάγκη να αναλώσει την προεκλογική περίοδο σε σκάνδαλα. Με τη στήριξη και τις θυσίες του ελληνικού λαού, έχουμε αυτή τη στιγμή να παρουσιάσουμε δείκτες ανάπτυξης, ιστορικό χαμηλό 10ετους ομολόγου, έξοδο από τα Μνημόνια, μείωση της ανεργίας, τις 120 δόσεις, αποπληρωμή του δανείου στο ΔΝΤ,  προστασία του κόσμου της εργασίας, μια σταθερή οικονομία. Το ΠΑΣΟΚ και η ΝΔ είναι αυτοί που πρέπει να απολογηθούν για όσα χρέωσαν την χώρα».

16/04/2019

Η κυβέρνηση μας υλοποιεί ουσιαστικές πολιτικές για την ανάδειξη των λιμανιών της χώρας μας σε χώρους οικονομικής ανάπτυξης με σκοπό τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των νησιωτών»

Δελτία Τύπου

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός, μιλώντας στο συνέδριο του Economist με θέμα: «Eastmed Infrastructure in the next Decade: Is Greece on its way to becoming a major regional hub?» που πραγματοποιήθηκε στις 11 και 12 Απριλίου στο ξενοδοχείο Grand Hyatt στην Αθήνα, αναφέρθηκε στον εθνικό σχεδιασμό της κυβέρνησης για την ανάδειξη των λιμανιών, τα οποία αποτελούν τη ζωογόνο δύναμη των ελληνικών νησιών.

Ελλάδα, μια πολυνησιωτική χώρα με κέντρο το λιμάνι
«Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ σήμερα και καλούμαι να μιλήσω για ένα νευραλγικό ζήτημα, την ανάπτυξη των ελληνικών λιμένων. Η Ελλάδα, όπως όλοι γνωρίζουμε, είναι μια κατεξοχήν νησιωτική χώρα, με περίπου 15.000 χλμ. ακτογραμμή και περισσότερα από 100 κατοικημένα νησιά. Η χώρα μας είναι φορέας μιας αδιάλειπτης ναυτικής παράδοσης χιλιετιών, διαθέτει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως ενώ κατέχει ηγετική θέση στη Διεθνή Ναυτιλία. Βασική προϋπόθεση για τη ναυτιλία, αλλά πρωτίστως για την εξασφάλιση της ποιότητας ζωής των νησιωτών, είναι το λιμάνι. Το λιμάνι, στην περίπτωσή μας, δεν είναι ακόμη μια υποδομή αλλά ζωογόνος δύναμη των νησιών, κέντρο δραστηριοτήτων και, στις περισσότερες περιπτώσεις, μοναδικό σημείο εξυπηρέτησης των νησιωτών. Ο πολυνησιωτικός χαρακτήρας της χώρας, φαινόμενο μοναδικό στην Ευρωπαϊκή Ένωση, δημιουργεί ιδιαίτερες ανάγκες για επαρκείς και ποιοτικές συγκοινωνίες και εντείνει τον κοινωνικό χαρακτήρα της ακτοπλοΐας, με σκοπό την εξασφάλιση των προϋποθέσεων για ισότιμη οικονομική ανάπτυξη των νησιών, στοχεύοντας στην ενδυνάμωση της τοπικής επιχειρηματικότητας στο πλαίσιο της πολιτικής των ίσων ευκαιριών».
Αναπτυξιακά προγράμματα για τη χρηματοδότηση λιμενικών έργων
«Με άξονα τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των κατοίκων των νησιών έχουν εκπονηθεί και εξειδικεύονται δύο ειδικά αναπτυξιακά προγράμματα που αφορούν στο Βόρειο και Νότιο Αιγαίο, συνολικού ύψους πάνω από 100 εκατ. ευρώ, από τα οποία χρηματοδοτούνται λιμενικά έργα, έργα προστασίας του περιβάλλοντος, έργα υποδομών και νησιωτικής επιχειρηματικότητας. Ακόμη, στο πλαίσιο του Προγράμματος «Φιλόδημος ΙΙ», προϋπολογισμού 20 εκατ. ευρώ, δίνεται η δυνατότητα στα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία και Λιμενικά Γραφεία της χώρας να καταθέσουν τις προτάσεις τους και να χρηματοδοτηθούν. Τέλος, μέσω του ΠΔΕ του ΥΝΑΝΠ, σταθερά κάθε χρόνο διατίθεται μεγάλο μέρος του προϋπολογισμού στη συντήρηση των λιμενικών υποδομών. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι το 2018, 12,5 εκατ. ευρώ διατέθηκαν στη ΓΓΛΠΝΕ με τα οποία χρηματοδοτήθηκαν αιτηθέντα έργα λιμενικών υποδομών σε όλη την επικράτεια.
Κατά τη διάρκεια της θητείας της κυβέρνησης αυτής ολοκληρώθηκε η κατασκευή κρίσιμων υποδομών σε διεθνούς σημασίας λιμάνια. Ενδεικτικά θα αναφέρω την ολοκλήρωση του τμήματος 3Α του νέου εμπορικού λιμένα της Πάτρας, προϋπολογισμού 47 εκατ. ευρώ. Το 2017 ολοκληρώθηκαν τα έργα στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, προϋπολογισμού 20 εκατ. ευρώ που σημασιοδοτεί τον γεωστρατηγικό ρόλο της περιοχής. Ακόμη, με την παράδοση στην κυκλοφορία των κρίσιμων οδικών αξόνων της Ιωνίας και Ολυμπίας Οδού αλλά και με την επέκταση του σιδηρόδρομου από την Αθήνα μέχρι την Πάτρα, δημιουργείται μια συνολική αναβάθμιση με επίκεντρο τις λιμενικές υποδομές.
Τον Μάιο του 2017, ο πρωθυπουργός, κατά την ομιλία του σε συζήτηση στρογγυλής τράπεζας των αρχηγών 28 κρατών, δήλωσε ότι η πρωτοβουλία One Belt One Road της κυβέρνησης της Κίνας, μπορεί να αποτελέσει τον ζωντανό Δρόμο του Μεταξιού του 21ου αιώνα, με την Ελλάδα να έχει στρατηγικό ρόλο. Σε αυτό το πλαίσιο, οι λιμενικές υποδομές τις χώρας μας διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην ανάδειξή της σε διαμετακομιστικό κέντρο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης».
Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών
«Το διεθνές και ευρωπαϊκό περιβάλλον αποδέχεται και στηρίζει τον εθνικό σχεδιασμό μας και την ανάδειξη των λιμανιών σε βασικό σημείο υλοποίησής του, γεγονός που έχει εκφραστεί τόσο από τον Πρόεδρο Γιουνκέρ όσο και από τις αρμόδιες Επιτρόπους, την Επίτροπο Bulc που μας τιμά σήμερα με την παρουσία της, και την Επίτροπο Cretu.
Σε πλήρη εναρμόνιση με τον σχεδιασμό αυτό, έχει ήδη ολοκληρωθεί το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών, το οποίο αναμένεται να συντελέσει καθοριστικά στον προσδιορισμό της μελλοντικής στρατηγικής στον τομέα των μεταφορών και στην υποστήριξη της ελληνικής οικονομίας. Το έργο αυτό, στο οποίο εντάσσονται οι ακτοπλοϊκές μεταφορές, τα λιμάνια, τα εμπορευματικά κέντρα, οι σιδηροδρομικές υποδομές, οι διεθνείς συνδέσεις, οι οδικές μεταφορές, έχει τελικό ορίζοντα το 2037 και διευκολύνει τον εντοπισμό των απαιτούμενων πολιτικών και επενδύσεων για την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συστήματος μεταφορών με στόχο την αειφόρο ανάπτυξη, τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας και της εδαφικής συνοχής της χώρας».
«Το Masterplan περιλαμβάνει μια σειρά έργων υποδομής, που αποσκοπούν στην εξυγίανση των λιμανιών και στη διασύνδεση λιμένων με το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο για την προώθηση αξιόπιστων και οικονομικά ανταγωνιστικών μεταφορών. Ακόμη, προβλέπεται η κατασκευή συνοδών εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης επιβατών στη χερσαία ζώνη, αλλά και η δημιουργία των απαραίτητων υποδομών που απαιτούνται για την αντικατάσταση των καυσίμων των πλοίων με άλλα πιο φιλικά προς το περιβάλλον όπως το LNG ή ακόμη και τα βιοκαύσιμα, αλλά και την ηλεκτροφόρτιση, καθιστώντας τα λιμάνια σε βασικούς άξονες ενίσχυσης της Γαλάζιας Οικονομίας. Επιπλέον, προωθείται η ενίσχυση της κρουαζιέρας αλλά και η ανάδειξη λιμένων σε βασικά κέντρα logistics και καίρια σημεία της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Με τις υποδομές αποκτούμε, λοιπόν, μια στέρεα βάση για να αναπτύξουμε τις υπηρεσίες της εφοδιαστικής αλυσίδας. Όταν όμως κάνουμε λόγο για logistics, μιλάμε ουσιαστικά για μια αλυσίδα που συνδέει πολλούς τομείς της αγοράς και πολλούς φορείς, άρα μια αλυσίδα αξιών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα του ρόλου των λιμανιών σε αυτή τη διαδικασία είναι το λιμάνι του Πειραιά στη λειτουργία του Θριάσιου Εμπορευματικού Κέντρου, το οποίο αποτελεί το πρώτο ενιαίο κέντρο συνδυασμένων μεταφορών στη χώρα, με επαρκείς συνδέσεις με το σιδηροδρομικό δίκτυο και τους οδικούς άξονες».
Λιμάνια: Από διακομετακομιστικά κέντρα σε χώρους ανάπτυξης των νησιών
Είναι εμφανές λοιπόν ότι βιώνουμε μια μετάβαση με πολιτικό αντίκτυπο. Από το μοντέλο των διαμετακομιστικών κέντρων στο οποίο ενέπιπταν τα λιμάνια μας έως τώρα, παρατηρούμε τη μετατροπή τους σε χώρους ανάπτυξης και άνθισης δραστηριοτήτων που ενισχύουν την εθνική οικονομία.
Στο πνεύμα αυτό, ψηφίστηκε ήδη το νομοσχέδιο για τις υποπαραχωρήσεις σε 10 περιφερειακά λιμάνια της χώρας, γεγονός που αποτελεί εφαλτήριο ανάπτυξης για κομβικά λιμάνια που αποτελούν την αιχμή του δόρατος της λιμενικής βιομηχανίας και που έμεναν αναξιοποίητα έως σήμερα. Πολύ σύντομα, το μοντέλο αυτό θα επεκταθεί και στα υπόλοιπα λιμάνια της χώρας αφού θεωρούμε ότι συμπλέει με τα επιτυχημένα παραδείγματα λιμανιών παγκοσμίως.
Κλείνοντας, ελπίζω να κατέστησα σαφές ότι τα ελληνικά λιμάνια χαρακτηρίζονται από μια ιδιαίτερη δυναμική. Η κυβέρνηση αυτή, το κατάλαβε από πολύ νωρίς και δρα με γνώμονα την ανάδειξη και βέλτιστη αξιοποίηση των λιμανιών σε κέντρα εμπορίου, σε εξέχουσας σημασίας τοποθεσίες οικονομικής ανάπτυξης, αλλά και διάρθρωσης της ζωής των κατοίκων που τα περιβάλλουν.
Η Ελλάδα αξιοποιεί επιτέλους τη σημαντική γεωστρατηγική της θέση ως κέντρο συνδυασμένων μεταφορών και τα λιμάνια αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι του ρόλου αυτού».


Ομιλία στο Συνέδριο του Economist με θέμα: «Eastmed Infrastructure in the next decade»

13/04/2019

Η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ προσπαθούν να υποβαθμίσουν ένα τεράστιο σκάνδαλο για τη χώρα, την υπόθεση Novartis. Έχουμε απόλυτη εμπιστοσύνη στη Δικαιοσύνη, η οποία θα κάνει τη δουλειά της

Δελτία Τύπου

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής παρευρέθηκε σήμερα στο studio της εκπομπής «Alpha Ρεπορτάζ», με τους δημοσιογράφους Ράνια Τζίμα και Σπύρο Λάμπρου. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός αναφέρθηκε ιδιαίτερα στην υπόθεση Novartis και στην προσπάθεια υποβιβασμού του σκανδάλου από τη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ, με την αναφορά σε αυτό ως πολιτική σκευωρία.

Υπόθεση Novartis
«Η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ προσπαθούν να υποβαθμίσουν το σκάνδαλο της Novartis. Εμείς λοιπόν λέμε η υπόθεση της Νοvartis είναι ένα από τα μεγαλύτερα πολιτικά σκάνδαλα στη χώρας μας: Ενώ ο τζίρος είχε πέσει φαινομενικά για όλες τις φαρμακευτικές εταιρείες, τα φάρμακα της Novartis διατηρούσαν υψηλότερες τιμές- μιλάμε για φάρμακα καινούργια που έμπαιναν στην αγορά πιο ακριβά- και επειδή η χώρα μας, ήταν χωρά αναφοράς, μέσα από το παρασκηνιακό παιχνίδι, η εταιρεία πετύχαινε, όχι μόνο στην χώρα μας αλλά σε όλη την Ευρώπη, υψηλές τιμές».
«Μας μιλάνε για «κουκουλοφόρους» μάρτυρες, αλλά ξεχνάνε ότι στο καθεστώς προστασίας μαρτύρων, εντάσσεται όποιος έχει ελεγχθεί από τους δικαστικούς λειτουργούς. Επίσης αρνούνται πως στη δικογραφία, που έχει κατατεθεί στην Βουλή, υπάρχει έγγραφο του FBI που αναφέρει ότι Αξιωματούχοι της Κυβέρνησης πληρώνονταν για να εξυπηρετήσουν τα συμφέροντα της συγκεκριμένης φαρμακοβιομηχανίας. Ακόμη, όπως δήλωσε και ο κ. Βενιζέλος τις προάλλες στον ΣΚΑΙ, ΝΔ και ΠΑΣΟΚ- υπονοώντας όταν συνεργαστούν- θα αναθεωρήσουν την ερμηνευτική δήλωση του άρθρου 86, περί ευθύνης υπουργών και συγκεκριμένα το σημείο που αναφέρεται στο «επ’ ευκαιρία». Μας λένε δηλαδή ευθαρσώς ότι δεν ψήφισαν την πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για τις αλλαγές στην ερμηνευτική, όπου οι μίζες γίνονταν ποινικό αδίκημα, έτσι ώστε να έρθουν στην Κυβέρνηση και να την αναθεωρήσουν έτσι όπως τους βολεύει για να κρύψουν τα σκάνδαλά τους».
«ΝΔ και ΠΑΣΟΚ πιστεύουν ότι οι Υπουργοί τους μπορούν να παίρνουν μίζες, πιστεύουν ότι έχει δικαίωμα ο κάθε Υπουργός τους να ανεβάζει τις τιμές των φαρμάκων και αμφισβητούν την Δικαιοσύνη».

Για την συνάντηση Κουρουμπλή στο Ίδρυμα «Άγιος Χαράλαμπος»
«Εγώ προσωπικά δεν θα προχωρούσα σε μια τέτοια επίσκεψη και ούτε θα δημοσίευμα μια τυχαία τέτοια συνάντηση. Ο λόγος δεν είναι ότι σα χώρος θέλουμε να κόψουμε τις σχέσεις με τη Εκκλησία, σε καμία περίπτωση. Είναι γιατί διαφωνούμε ρητά και κατηγορηματικά με την ρητορική και τις θέσεις του Μητροπολίτη Αμβρόσιου. Και απέναντι στον μισαλόδοξο λόγο που εκφράζει, πιστεύω ότι και όλη η κοινωνία διαφωνεί».
«Η δική μας Κυβέρνηση έχει υπερασπιστεί έμπρακτα, μέσα από νομοθετικές ρυθμίσεις, όλες αυτές τις κοινωνικές ομάδες που ο Αμβρόσιος στοχεύει και μέσα σε αυτούς που ψήφισαν αυτές οι διατάξεις για τα κοινωνικά δικαιώματα, ήταν και ο Παναγιώτης Κουρουμπλής. Επομένως εγώ δέχομαι ότι ο Παναγιώτης Κουρουμπλής δεν επεδίωξε τη συνάντηση αυτή, απλά βρέθηκαν στον ίδιο χώρο. Μπορεί να θεωρηθεί μια κακή στιγμή και δεν πιστεύω ότι αυτή αρκεί για να δημιουργηθεί πρόβλημα στο ευρωψηφοδέλτιο του ΣΥΡΙΖΑ».

12/04/2019

Είμαστε κοντά στους κατοίκους των ακριτικών νησιών μας και τα υπερασπιζόμαστε με την υλοποίηση έργων υποδομής

Δελτία Τύπου

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής μιλώντας σήμερα στους δημοσιογράφους Δημήτρη Καμπουράκη και Στεφανία Κασίμη στον ραδιοφωνικό σταθμό Real Fm αναφερόμενος στις τουρκικές προκλήσεις, τόνισε ότι η χώρα μας αποτελεί δύναμη σταθερότητας και ειρήνης στην ευρύτερη περιοχή.

«Απαντάμε με αποφασιστικότητα σε κάθε πρόκληση όπως άλλωστε φάνηκε και από την απάντηση του Πρωθυπουργού από το Αγαθονήσι. Δεν είμαστε διατεθειμένοι για καμία παραχώρηση των κυριαρχικών δικαιωμάτων μας σε κανένα σημείο του Αιγαίου. Και αυτό το αποδεικνύουμε καθημερινά ως Κυβέρνηση, πόσο κοντά είμαστε στα μικρά και απομακρυσμένα νησιά μας, όχι μόνο με λόγια αλλά και με έργα. Συγκεκριμένα, για το Αγαθονήσι, πρέπει να αναφέρω ότι καλύπτεται ακτοπλοϊκά σχεδόν καθημερινώς από δρομολόγια πλοίων, ενώ έχουν ήδη χρηματοδοτηθεί έργα για σημαντικές λιμενικές υποδομές. Χθες μάλιστα πραγματοποιήσαμε τα εγκαίνια του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Λέρου-Αγαθονησίου και τα πρώτα έργα που θα εκτελέσει θα είναι η επέκταση του λιμανιού του Αγαθονησίου, ένα αλιευτικό καταφύγιο και προς το τέλος του μηνά θα ολοκληρωθεί και η δεύτερη αφαλάτωση που θα καταστήσει υδατικά αυτόνομο, ένα ακόμα νησί του Αιγαίου».

«Ως Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής θέλω να καταστήσω σαφές ότι τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος περιπολούν καθημερινά στα νησιά μας για να προασπίζονται τα συμφέροντα και της χώρας μας αλλά και των ψαράδων μας».

ΟΝεκτάριος Σαντορινιός, ερωτηθείς για το ακριτικό νησί του Καστελόριζου, τόνισε:

«Το Καστελόριζο αποτελεί την αρχή της Ελλάδας και ορίζει τα σύνορα της χώρας μας αλλά και της Ευρώπης. Η κυρά της Ρω σήκωνε κάθε μέρα την ελληνική σημαία στο Καστελόριζο. Το νησί αυτό ανήκει στην πολύπαθη Δωδεκάνησο και αυτό δεν μπορεί να αμφισβητηθεί από κανέναν».

«Το Καστελόριζο δεν αποτελεί απλά μια διακήρυξη για την Κυβέρνησή μας αλλά αναπόσπαστο μέρος μιας σειράς πολιτικών που εφαρμόστηκαν για την Νησιωτικότητα. Το προσέχουμε σαν τα μάτια μας όχι μόνο με λόγια αλλά και με πράξεις και είμαστε δίπλα στους κατοίκους του. Ολοκληρώσαμε την αφαλάτωση στο νησί έτσι ώστε να μην μείνει ούτε μέρα ξανά χωρίς νερό, ένα καθεστώς που επικρατούσε για πολλά χρόνια. Μόλις σήμερα υπέγραψα έργο για την αποκατάσταση του λιμανιού του Καστελόριζου, ενώ προχωράει η αποκατάσταση του παραλιακού μετώπου του νησιού».

27/03/2019

Δίνουμε νέα αναπτυξιακά εργαλεία στα νησιά Λέρου και Αγαθονησίου

Δελτία Τύπου

Στη Λέρο παρευρέθηκαν ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός και ο πρώην Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και υποψήφιος Ευρωβουλευτής, Παναγιώτης Κουρουμπλής, για τα εγκαίνια του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Λέρου- Αγαθονησίου, το οποίο εγκρίθηκε το 2017.

Μετά τη λήξη των εγκαινίων ο Νεκτάριος Σαντορινιός δήλωσε:

«Σήμερα κλείνει ένας κύκλος προσπαθειών για τον Δήμο Λέρου και τον Δήμο Αγαθονησίου. Ένα από τα μεγαλύτερα αιτήματα των τοπικών αυτών κοινωνιών είναι πλέον γεγονός: η ίδρυση του Λιμενικού Ταμείου Λέρου- Αγαθονησίου.

Τα λιμάνια είναι η καρδιά των νησιών, ζουν και αναπνέουν γύρω από αυτά. Για αυτό και η ενίσχυση των λιμένων αποτελεί αναπτυξιακή στρατηγική για τη Νησιωτικότητα, γιατί η βελτίωση των λιμενικών υποδομών, σχετίζεται άμεσα με την ενδυνάμωση της οικονομικής και κοινωνικής τους ζωής. Τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία αποτελούν απαραίτητο εργαλείο για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των λιμανιών και κανένα νησί δεν μπορεί να ελπίζει στην ανάπτυξη, χωρίς την ύπαρξη ΛΤ.

Με την απόφαση ίδρυσης του ΔΛΤ Λέρου- Αγαθονησίου, που λάβαμε σαν πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας, είχαμε σαν στόχο ο νέος αυτός φορέας να αποτελέσει έναν πραγματικό μοχλό ανάπτυξης που θα σχεδιάζει και θα υλοποιεί σημαντικά λιμενικά έργα, τόσο για τα δυο αυτά νησιά, όσο και για την ευρύτερη περιοχή.

Η μέριμνα όμως της Κυβέρνησης για τα νησιά, δεν σταματά στο να εγκαινιάζει απλά μονάδες. Μέσω της συνεργασίας και εκμεταλλευόμενοι τα χρηματοδοτικά εργαλεία, επιδιώκουμε τα μέγιστα δυνατά αποτελέσματα για τα νησιά, στα ΔΛΤ τις δυνατότητες να λειτουργήσουν προς το συμφέρον της κοινωνίας. Στο πλαίσιο των ευρύτερων νησιωτικών πολιτικών, έχουν ήδη εγκριθεί δυο χρηματοδοτημένα λιμενικά έργα, για το Αγαθονήσι, ενώ μέσα από το πρόγραμμα Φιλόδημος, πρόκειται να χρηματοδοτηθούν μελέτες για μεγάλα και σοβαρά έργα για τα λιμάνια και των δυο νησιών. Επιπλέον, σύντομα θα υπάρξει νομοθετικό πλαίσιο, που θα βασίζεται σε σχετική επιστημονική μελέτη του Πανεπιστημίου Πειραιά και θα αφορά τη θεσμική ενδυνάμωση των Λιμενικών Ταμείων, τη βελτίωση των υπηρεσιών τους, άλλα θα τους δίνει και τα κατάλληλα εργαλεία, ώστε να υλοποιούν καλύτερα τον σχεδιασμό τους.


Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Λέρου- Αγαθονησίου

Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Λέρου- Αγαθονησίου

26/03/2019

Το Καστελόριζο είναι αυτό το νησί που ορίζει τα σύνορα, όχι μόνο της Ελληνικής Επικράτειας, αλλά και της ίδιας της Ευρώπης. Υλοποιώντας σημαντικά έργα υποδομών στο νησί, αποδείξαμε ότι κάθε γωνιά αυτής της χώρας αποτελεί ξεχωριστή προτεραιότητα της Κυβέρνησης

Δελτία Τύπου

Μήνυμα του Αναπληρωτή Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την Επέτειο της Επανάστασης του 1821, από τη Ρόδο, εκπροσωπώντας την Κυβέρνηση στους εορτασμούς του νησιού:

«200 περίπου χρόνια από τις μάχες που έδωσαν οι πρόγονοί μας, η λαχτάρα για Λευτεριά και Ανεξαρτησία, αποτελούν πολυσήμαντα και ηχηρά μηνύματα. Το 1821 είναι γραμμένο με ανδρεία και με θυσίες του απλού λαού που ακολούθησαν το κύμα της Επανάστασης, ενάντια στην καταπίεση μιας ολόκληρης Αυτοκρατορίας, διεκδικώντας μια ελεύθερη και αδούλωτη πατρίδα. Είναι τιμή μας και βαθιά μας υποχρέωση να θυμόμαστε την Ιστορία και τους πρωταγωνιστές της, διδασκόμενοι από αυτούς τόλμη, αφοσίωση και αυταπάρνηση.

Η Ελλάδα, μέσα σε αυτά τα χρόνια, αρκετές φορές, χρειάστηκε να παλέψει ξανά για ανεξαρτησία, ισοπολιτεία, ελευθερία και Δημοκρατία, και αυτοί οι σύγχρονοι αγώνες είχαν σαν οδηγό και πρότυπο, τον λαϊκό αγώνα του 1821.

Σήμερα, δεν εφησυχάζουμε, συνεχίζουμε να υπηρετούμε αυτά τα ιδανικά, έχοντας κύριο μέλημα την ευημερία των πολιτών και της χώρας.

Χρόνια πολλά  στην  Ελλάδα, Χρόνια πολλά στους Έλληνες πολίτες».

————————————-

Παράλληλα, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, ερωτηθείς για το ακριτικό και τιμημένο νησί του Καστελόριζου, απάντησε:

«Το Καστελόριζο είναι αυτό το νησί που ορίζει τα σύνορα, όχι μόνο της Ελληνικής Επικράτειας, αλλά και της ίδιας της Ευρώπης. Τα πλατειά χαμόγελα των υπερήφανων ανθρώπων του, η μεγάλη τους καρδιά και η ομορφιά του αιγαιοπελαγίτικου αυτού νησιού, είναι η ίδια η Ελλάδα.

Για αυτή την Κυβέρνηση το Καστελόριζο είναι αναπόσπαστο μέρος μιας σειράς πολιτικών που εφαρμόστηκαν για την Νησιωτικότητα. Υλοποιώντας σημαντικά έργα υποδομών, που αναβαθμίζουν την ποιότητας ζωής των κατοίκων του, αποδείξαμε ότι κάθε γωνιά αυτής της χώρας πρέπει να αποτελεί ξεχωριστή προτεραιότητα μιας Κυβέρνησης, η οποία οφείλει να εκπροσωπεί, όχι στα λόγια, αλλά στις πράξεις, κάθε Έλληνα πολίτη, όπου και αν κατοικεί, έτσι δηλαδή όπως προστάζει το Σύνταγμα».

Δοξολογία στον Ιερό Ναό του Ευαγγελισμού
Κατάθεση στεφάνου στον Βωμό της Πατρίδας

25/03/2019
Font Resize