Από τις δάφνες του ΣΥΡΙΖΑ τρέφεται η ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας. Η ΝΔ δεν έχει καταλάβει τίποτα από την λογική του Μεταφορικού Ισοδύναμου

Δελτία Τύπου

Ανακοίνωση- Απάντηση του Τομεάρχη Ναυτιλίας και Νησιωτικής του ΣΥΡΙΖΑ στον Υπουργό Ναυτιλίας, κ. Πλακιωτάκη με αφορμή τη συζήτηση για τον Προϋπολογισμό

Ο κ. Πλακιωτάκης επέλεξε στην ομιλία του, με αφορμή τη συζήτηση για τον Προϋπολογισμό, που διεξάγεται στη Βουλή, να τοποθετηθεί συνολικά για τις ενέργειες του Υπουργείου, ενώ αρκετές ήταν οι φορές που αναφέρθηκε στις αιτιάσεις της Αντιπολίτευσης. Δυστυχώς, όμως, η ομιλία του έβριθε κενών, ασαφειών και διαστρεβλώσεων, σε σχέση τόσο με τις πολιτικές που αυτή τη στιγμή ασκούνται, όσο και σε σχέση με τη σημαντική παρακαταθήκη που ο ΣΥΡΙΖΑ άφησε στους τομείς της Ναυτιλίας και της Νησιωτικής Πολιτικής. Απαντώντας στα σημεία:
Μεταφορικό Ισοδύναμο
Ο κ. Πλακιωτάκης είπε στη Βουλή ότι η απορρόφηση του ΜΙ, μέχρι τέλος του 2019, θα φτάσει μόλις το 10%. Τον ενημερώνουμε λοιπόν ότι η απορρόφηση του μέτρου, μέχρι στιγμής, έχει υπερβεί το 30% της ετήσιας χρηματοδότησης, ενώ η τελευταία φάση δηλώσεων των επιχειρήσεων κατέγραψε υπερδιπλάσιο αριθμό, από το σύνολο των δυο προηγούμενων. Τα στοιχεία αυτά αποδεικνύουν ότι το Μεταφορικό Ισοδύναμο, όσο περνάει ο καιρός γίνεται απαραίτητο εργαλείο για τη ρευστότητα των επιχειρήσεων και των νοικοκυριών, και όχι ένα πρόχειρο και επιδοματικό μέτρο, όπως το χαρακτήρισε.
Η δυναμική του ΜΙ εξελίσσεται και πολλαπλασιάζεται, την ώρα που η Κυβέρνηση της ΝΔ τονίζει με όλους τους τρόπους ότι πρόκειται να το «εξορθολογίσει».
Ο κ. Πλακιωτάκης είπε ότι η Κυβέρνηση έχει σκοπό να αντιμετωπίσει τις προχειρότητες του ΣΥΡΙΖΑ σε σχέση με το ΜΙ και να επαναφέρει την κανονικότητα στην εφαρμογή του μέτρου, με αναπτυξιακό πρόσημο και όχι μέσω αυτής της επιδοματικής πολιτικής, επαναλαμβάνοντας ουσιαστικά μια μόνιμη και θολή θέση, που ευθέως υπονοεί ότι το μέλλον του Μέτρου είναι αβέβαιο επί ΝΔ. Ο Υπουργός Ναυτιλίας, πέντε μήνες στο τιμόνι του Υπουργείου, αποδεικνύει ότι δεν έχει καταλάβει τίποτα από τη φιλοσοφία του Μέτρου, σε αντίθεση με τους κατοίκους και επιχειρηματίες των νησιών. Τον ενημερώνουμε λοιπόν ότι το Μεταφορικό Ισοδύναμο, που σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε από την Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ βασίζεται, για τις επιχειρήσεις, πάνω στην λογική της κάλυψης των μεταφορικών εξόδων, σε συνδυασμό με τη χιλιομετρική απόσταση, ενώ για τα νοικοκυριά, βασίζεται στην κάλυψη των εξόδων κίνησης πάλι σε συνδυασμό με την απόσταση που το νησί τους έχει από την ηπειρωτική Ελλάδα. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι αναπτυξιακό, δίκαιο και απαραίτητο για την εξομοίωση του κόστους των μετακινήσεων και της μεταφοράς των προϊόντων, δεν είναι επιδοματικό, ούτε χαριστικό.
Ο κ. Πλακιωτάκης, τέλος, δεν μας είπε πότε προτίθεται, επιτέλους, να υπογράψει την σχετική ΥΑ για να συμπεριληφθούν και οι επιχειρήσεις της Κρήτης στο Μέτρο, ένα ερωτηματικό που θέτουν συνεχώς και επιτακτικά οι φορείς του νησιού.
Άγονες Γραμμές
Ο κ. Πλακιωτάκης ανακοίνωσε ότι εισάγει νέες άγονες γραμμές που θα αλλάξουν το ακτοπλοϊκό δίκτυο των νησιών! Η αλήθεια όμως είναι πως η πλειονότητα των γραμμών που ανακοίνωσε (πχ. Αλεξανδρούπολη, Σαμοθράκη, Λήμνος. Κως, Νίσυρος, Τήλος, Χάλκη, Σύμη, Ρόδος. Ρόδος, Καστελόριζο. κτλ) ήταν γραμμές που η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε προτείνει στο αρμόδιο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, από τον Ιούνιο του 2019. Αυτές οι γραμμές από τότε είχαν εγκριθεί, είχαν διασφαλιστεί οι πόροι τους και ήταν έτοιμες για προκήρυξη. Ενώ, δεν μπορεί να θεωρεί ο Υπουργός πολιτική πρωτοβουλία την προκήρυξη της γραμμής Σητεία, Κάσος, Κάρπαθος, Ρόδος, αφού τα Δωδεκάνησα συνδέονται χρόνια με την Κρήτη μέσω και αυτής της γραμμής.
Ο κ. Υπουργός παρέλειψε όμως να απολογηθεί γιατί άργησε τόσο να βγάλει πλάνο γραμμών και να εξηγήσει στον κόσμο των νησιών αν έχει βρεθεί ενδιαφερόμενος για αυτές τις γραμμές και με τι όρους θα γίνει η διαγωνιστική διαδικασία.
Δεν βγαίνουν τα νούμερα του Προϋπολογισμού
Άλυτο μαθηματικό πρόβλημα, ακόμη και μετά την ομιλία του Υπουργού, παραμένουν τα νούμερα του Προϋπολογισμού του Υπουργείου Ναυτιλίας, αφού στο προσχέδιο που έχει κατατεθεί στη Βουλή, για το εθνικό σκέλος του ΠΔΕ του ΥΝΑΝΠ, το εγγεγραμμένο ποσό είναι 100εκ, ενώ ο κ. Πλακιωτάκης είπε καθαρά ότι μόνο για τις άγονες γραμμές θα δοθούν 130εκ και για το Μεταφορικό Ισοδύναμο 170εκ. Που είναι αυτά τα ποσά, κ. Υπουργέ και που είναι οι προβλέψεις δαπανών σας για έργα στα λιμάνια, για τη στήριξη των νησιών και για άλλες δράσεις του Υπουργείου;
Αναπάντητο επίσης παραμένει και το γεγονός, πως ενώ αφιέρωσε μεγάλο μέρος της ομιλίας του στην αποδόμηση του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, ανακοίνωσε τέλος την αύξηση του προϋπολογισμού του, από τα 157εκ του ΣΥΡΙΖΑ, στα 170εκ;! Είτε ο Υπουργός λέει απλά αναφέρει ποσά που δεν έχουν συμπεριληφθεί στον Προυπολογισμό ή κάτι βαθύτερο κρύβεται μέσα σε αυτή τη συλλογιστική. Πάντως τα νούμερα του Προϋπολογισμού, δεν βγαίνουν!
Master Plan ΟΛΠ- Επενδύσεις ΟΛΘ
Επαναλαμβάνοντας τα επικοινωνιακά πυροτεχνήματα ο κ. Υπουργός αναφέρθηκε στις επενδύσεις της Cosco, λέγοντας ότι έχει εγκρίνει 610εκ έργα για το Λιμάνι του Πειραιά! Ο κ. Πλακιωτάκης όμως δεν είπε στην Βουλή των Ελλήνων ότι εκ των 610 εκατ, οι υποχρεωτικές επενδύσεις ύψους περίπου 300εκ, έχουν εγκριθεί επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ με απόφαση που έχει δημοσιευτεί σε ΦΕΚ από τις 3 Ιουλίου του 2019.
Για τα υπόλοιπα 310 εκατ. περίπου εκατομμύρια που αφορούν στις πρόσθετες επενδύσεις, η ΕΣΑΛ επί Νέας Δημοκρατίας ζήτησε ορθά από τον ΟΛΠ την κατάθεση νέου, ενημερωμένου Master Plan, που θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της Επιτροπής, προκειμένου να δημοσιευτεί η Απόφαση έγκρισης, η οποία και δεν έχει ακόμα δημοσιευτεί. Άρα για ποια έγκριση μιλά ο κ. Υπουργός;
Επιπλέον, ο κ. Πλακιωτάκης υπονόησε ότι είναι δικό του έργο η υλοποίηση των επενδύσεων στον ΟΛΘ, όταν η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ ήταν αυτή που ενέκρινε το Master Plan και το Σχέδιο Ανάπτυξης στο Λιμάνι της Συμπρωτεύουσας. Πόσα ακόμη αναπτυξιακά έργα, χωρίς αντίκρισμα, θα ανακοινώσει η ΝΔ;
10 Περιφερειακά Λιμάνια- Λιμενικά Έργα
Με ωμότητα παραδέχτηκε, ο κ. Πλακιωτάκης, την πρόθεση της Κυβέρνησης να προχωρήσει σε πώληση μετοχών ή και σε ολικές παραχωρήσεις για τα 10 Περιφερειακά Λιμάνια της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι ο ΣΥΡΙΖΑ με νόμο είχε προστατεύσει το Δημόσιο Συμφέρον και την ισόρροπη ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών και της Οικονομίας, εφαρμόζοντας το μοντέλο των υποπαραχωρήσεων, το οποίο και ακολουθείται στην πλειονότητα των ευρωπαϊκών χωρών. Αντίθετα, η ΝΔ πασχίζει να αποδείξει ότι οι δήθεν οι μέχρι σήμερα κερδοφόροι Οργανισμοί Λιμένα παρουσιάζουν προβλήματα βιωσιμότητας, ώστε να δικαιολογήσει την επιλογή της πώλησης. Αλήθεια, πόσο αναπτυξιακό θα είναι αυτό το μοντέλο και τι εγγυήσεις υπάρχουν για τις τοπικές κοινωνίες;
Επίσης ο κ. Πλακιωτάκης ανακοίνωσε ότι ενέκρινε λιμενικά έργα μόνο 4,4 εκ ευρώ, όμως δεν ανέφερε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ, για το 2018, είχε εγκρίνει 12,5 εκ για 94 νέα έργα και 51 συνεχιζόμενα στα λιμάνια της χώρας.
ΑΕΝ- Ναυτική Εκπαίδευση
Από τη χθεσινή ομιλία του κ. Πλακιωτάκη μάθαμε ότι το ΚΕΣΕΝ Μακεδονίας και η αναβάθμιση της ΑΕΝ Ασπροπύργου είναι έργα της ΝΔ! Δεν ξέραμε ότι το με το να κόβεις κορδέλες σε έργα, που η προηγούμενη Κυβέρνηση είχε δρομολογήσει, σε καθιστά ιδιοκτήτη τους. Γιατί η αλήθεια είναι πως ο ΣΥΡΙΖΑ ήταν αυτός που στήριξε, όσο καμία άλλη Κυβέρνηση την Ναυτική Εκπαίδευση και τις δομές της, την ώρα που η ΝΔ την είχε αφήσει να παραπαίει και να βυθίζεται, έχοντας στραμμένο το βλέμμα στην ιδιωτική.
Γι αυτό άλλωστε και ο κ. Πλακιωτάκης, αφού ανακοίνωσε ως δικά του, έργα και ενέργειες της προηγούμενης Κυβέρνησης, δεν προχώρησε σε καμία δέσμευση για την Δημόσια Δωρεάν Ναυτική Εκπαίδευση, παρά ρητώς και κατηγορηματική είπε ότι στηρίζει την διεύρυνση της ανάπτυξης της ιδιωτικής ναυτικής εκπαίδευσης, ομολογώντας το ξεπούλημα της βασικής δημόσιας εκπαιδευτικής δομής των ναυτικών της χώρας.
Πλωτά Μέσα ΛΣ- ΕΛΑΚΤ
Με περηφάνια ο κ. Πλακιωτάκης αναφέρθηκε στην δυναμική των στελεχών του ΛΣ- ΕΛΑΚΤ και στα επιχειρησιακά μέσα που το Σώμα διαθέτει. Παρέλειψε όμως να πει ότι μόλις την περασμένη Παρασκευή, ο ίδιος συναίνεσε στην ολική παραχώρησή και χρήση όλων των Μέσων του ΛΣ- ΕΛΑΚΤ, χερσαίων και επίγειων, στον Εθνικό Συντονιστή για το Προσφυγικό, απόφαση που δημιουργεί, όχι μόνο τεράστια προβλήματα στις επιχειρήσεις που διεξάγει το Σώμα, αλλά και πολλά ερωτηματικά σε σχέση με τον σκοπό της χρήσης τους.
Ο κ. Πλακιωτάκης είναι ο πρώτος και μοναδικός Υπουργός Ναυτιλίας που αφαίρεσε την αρμοδιότητα των Μέσων από το Σώμα και δεν βρήκε να πει μια κουβέντα στους άνδρες και τις γυναίκες του Λιμενικού, που για χρόνια υπερβάλλουν εαυτούς, προστατεύοντας τα σύνορά μας και την ανθρώπινη ζωή, μέσα στην θάλασσα.
Τέλος, παρέλειψε να αναφέρει ότι κατά τη θητεία της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ εξασφαλίστηκε η χρηματοδότηση και ενεργοποιήθηκαν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για το μεγαλύτερο εξοπλιστικό πρόγραμμα στην ιστορία του Λιμενικού Σώματος (πλωτά και χερσαία μέσα, αναβάθμιση εναέριων μέσων, τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό για έρευνα και διάσωση, συστήματα επιτήρησης θαλασσίων συνόρων κα)

18/12/2019

«Περιοδεία στις πληγείσες περιοχές της Ρόδου- Ν. Σαντορινιός: Η Κυβέρνηση είναι απούσα από τις καταστροφές. Εμείς θα χρησιμοποιήσουμε κάθε μέσο ώστε να ανακοινωθούν μέτρα αποκατάστασης»

Δελτία Τύπου

Στις πληγείσες περιοχές Αρχίπολης και Ιαλυσού μετέβη χθες κλιμάκιο του ΣΥΡΙΖΑ Δωδεκανήσου, με επικεφαλής τον Νεκτάριο Σαντορινιό. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου και τα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ είδαν από κοντά το μέγεθος των ζημιών και το καταστροφικό στίγμα που άφησε, τόσο στις υποδομές των περιοχών, όσο και στις περιουσίες των κατοίκων, η μεγάλη θεομηνία της 26ης Νοεμβρίου που χτύπησε το νησί της Ρόδου.

Στο πλαίσιο της επίσκεψης, ο Νεκτάριος Σαντορινιός συνομίλησε με κατοίκους των περιοχών και τους ενημέρωσε, από την πλευρά του, για όλες τις πρωτοβουλίες που έχει λάβει ώστε να πιέσει την Κυβέρνηση να λάβει μέτρα στήριξης και αποκατάστασης για τις Δημοτικές Ενότητες και Κοινότητες της Ρόδου οι οποίες χτυπήθηκαν σκληρά από τις πλημμύρες.

Με συνεχείς ανακοινώσεις και με Ερώτηση που την Πέμπτη 28/11/2019 κατάθεσε προς τον Υπουργό Επικρατείας κ. Γεραπετρίτη, ο βουλευτής Δωδεκανήσου συνεχώς κρατάει το θέμα στην επικαιρότητα, ζητώντας έντονα την ανακοίνωση συγκεκριμένων ανακουφιστικών μέτρων. Ενώ, τέλος, δεσμεύτηκε ότι θα χρησιμοποιήσει κάθε μέσο κοινοβουλευτικής και πολιτικής πίεσης, έτσι ώστε οι κάτοικοι της Ρόδου να αποζημιωθούν και οι υποδομές του νησιού να αποκατασταθούν.

Η Κυβέρνηση, εδώ και τέσσερες μέρες, είναι απούσα από αυτή την καταστροφή που χτύπησε την Ρόδο. Η ολιγωρία των Υπουργείων και η μη λήψη πρωτοβουλιών για να παρθούν ουσιαστικά μέτρα αποκατάστασης, δεν θα περάσει έτσι. Οι κάτοικοι της Ρόδου δεν αξίζουν να τους γυρνάνε την πλάτη και να μένουν αβοήθητοι. Μαζί τους θα διεκδικήσουμε αποζημιώσεις για να ξαναφτιάξουν τις περιουσίες τους και γενναίες χρηματοδοτήσεις για να επανέλθει η λειτουργικότητα των υποδομών του νησιού, σχολίασε ο Νεκτάριος Σαντορινιός.

«Περιοδεία στις πληγείσες περιοχές της Ρόδου»
«Περιοδεία στις πληγείσες περιοχές της Ρόδου»
«Περιοδεία στις πληγείσες περιοχές της Ρόδου»
«Περιοδεία στις πληγείσες περιοχές της Ρόδου»
«Περιοδεία στις πληγείσες περιοχές της Ρόδου»

30/11/2019

Για ακόμη μια φορά ο Υπουργός Ναυτιλίας αρνείται το Μεταφορικό Ισοδύναμο στους επιχειρηματίες της Κρήτης

Mεταφορικό Ισοδύναμο

Με μια ωμή και στυγνή παραδοχή της πρόθεσης της Κυβέρνησης να μην επεκτείνει το Μεταφορικό Ισοδύναμο στην Κρήτη και συγκεκριμένα στις επιχειρήσεις του νησιού, ισοδυναμεί η απάντηση που έδωσε ο κ. Πλακιωτάκης, σε σχετική ερώτηση που κατέθεσαν στις αρχές του μήνα, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτης Βαρδάκης και Νεκτάριος Σαντορινιός (υπ’ αριθ. πρωτ. 1635/01-11-2019).
Ο Υπουργός Ναυτιλίας αντί να απαντήσει με σαφήνεια γιατί ακόμη, 5 μήνες μετά την ανάληψη της Κυβέρνησης, δεν έχει υπογράψει την έτοιμη υπουργική απόφαση για επέκταση του Μεταφορικού Ισοδύναμου στις επιχειρήσεις της Κρήτης, η οποία ήταν προιόν ώριμων διαβουλεύσεων με τους φορείς του νησιού και βασισμένη σε μελέτες που διενήργησαν τα επιμελητήρια Κρήτης, αποκαλύπτει ότι σχέδιο της Κυβέρνησης είναι η υιοθέτηση ενός άλλου εργαλείου που στόχο θα έχει την ενίσχυση της νησιωτικής επιχειρηματικότητας. Χωρίς να δίνει κανένα σαφές στοιχείο για τους πόρους χρηματοδότησης και τη φιλοσοφία της νέας πολιτικής, αλλά μόνο με αοριστίες και με ευχολόγια ο κ. Πλακιωτάκης, από εμμονή και εμπάθεια ενάντια στις πολιτικές του ΣΥΡΙΖΑ, αρνείται ουσιαστικά την επέκταση ενός μέτρου που πραγματικά απέδωσε τόσο για τους νησιώτες, όσο και για τους επιχειρηματίες των νησιών, βάζοντας την Κρήτη στο περιθώριο και υποτιμώντας τους παραγωγικούς φορείς του νησιού.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας πολλές φορές έχει υποτιμήσει το ΜΙ εν συνόλω και έχει σημάνει την πρόθεσή του για αλλαγή του μέτρου. Η άρνηση για ένταξη των επιχειρήσεων της Κρήτης ήταν μόνο η αρχή. Εμείς επαναλαμβάνουμε ότι τόσο οι Κρήτες επιχειρηματίες, όσο και όλοι οι νησιώτες, που για πρώτη φορά το 2018 είδαν την καθολική εφαρμογή ενός μόνιμου μέτρου για την Νησιωτικότητα, θα σταθούν απέναντι σε ό,τι σχεδιάζει να ξηλώσει η Κυβέρνηση Μητσοτάκη.

29/11/2019

Να λάβει τώρα συγκεκριμένες πρωτοβουλίες η Κυβέρνηση για την στήριξη των πληγέντων περιοχών και πολιτών της Ρόδου, με έκτακτα μέτρα χρηματοδότησης

Δελτία Τύπου

Η σφοδρή καταιγίδα, που έπληξε χθες το νησί της Ρόδου, άφησε πίσω της αρκετές και μεγάλες καταστροφές στις υποδομές του νησιού. Ειδικά οι κάτοικοι των Δημοτικών Ενοτήτων Ιαλυσού, Πεταλούδων, Καμείρου, Ατταβύρου, Νότιας Ρόδου, Λίνδου, Καλλιθέας και Αρχαγγέλου, καθώς και της Τοπικής Κοινότητας Αρχίπολης, περιοχές που χτυπήθηκαν περισσότερο από την θεομηνία, είδαν σπίτια και περιουσίες να κατακλύζονται από το νερό.

Οι ώρες αυτές δεν ενδείκνυται για φθηνή αντιπολίτευση και για πολιτικούς διαξιφισμούς, ούτε όμως είναι οι κατάλληλες για να αναρωτηθούμε που είναι οι επίσημες ηγεσίες των αρμόδιων Υπουργείων, όταν θα έπρεπε, μαζί με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, να κάνουν επιτόπια αποτίμηση των ζημιών.

Αυτή όμως είναι η στιγμή όπου πρέπει η Κυβέρνηση άμεσα να ανακοινώσει μέτρα ανακούφισης και στήριξης των πληγέντων, όπως είχε γίνει σε αντίστοιχες καταστροφές, λίγα χρόνια πριν, στα Δωδεκάνησα και συγκεκριμένα στο νησί της Σύμης.

Όπως και τότε, έτσι και τώρα, είναι εκ των ουκ άνευ απαιτητέο, πέραν των αποζημιώσεων που ο νόμος προβλέπει, να δοθούν επιπλέον 5.000 ευρώ σε κάθε πληγείσα οικογένεια και 8.000 ευρώ σε κάθε πληγείσα επιχείρηση.

Ακόμη, στις περιοχές αυτές, οφείλει:

  • το Υπουργείο Οικονομικών να δώσει παράταση και αναστολή της καταβολής βεβαιωμένων οφειλών και ρυθμίσεων φυσικών προσώπων και επιχειρήσεων.
  • Το Υπουργείο Εργασίας να ανακοινώσει ότι τίθενται σε προτεραιότητα η εξέταση αιτήσεων επικουρικής σύνταξης και εφάπαξ παροχής για τους ασφαλισμένους στις περιοχές αυτές, ότι θα προχωρήσει προχωρήσει και στο πάγωμα των ασφαλιστικών εισφορών για τις πληγείσες επιχειρήσεις, εργοδότες ή ασφαλισμένους που έχουν επαγγελματική εγκατάσταση ή δραστηριότητα στις περιοχές και υπέστησαν ζημιές, ότι θα υπάρξει αναστολή καταβολής τρεχουσών εισφορών για 6 μήνες (χωρίς υπολογισμό κατά το διάστημα αυτό πρόσθετων τελών ή άλλων προσαυξήσεων) και τέλος ότι θα γίνει κεφαλαιοποίηση των καθυστερούμενων ασφαλιστικών εισφορών (μετά των πρόσθετων τελών, τόκων προσαυξήσεων και λοιπών επιβαρύνσεων). 
  • Τέλος, το Υπουργείο Εσωτερικών, σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Ανάπτυξης οφείλει άμεσα να ανακοινώσει τα μέτρα και τις χρηματοδοτήσεις για την άμεση αποκατάσταση των βλαβών.

Τέλος, το νησί της Ρόδου και συγκεκριμένα οι Δημοτικές Ενότητες Πεταλουδών και Ιαλυσού, έχουν δοκιμαστεί και κατά το παρελθόν, από αντίστοιχες πλημμύρες. Το 2013 επί Κυβέρνησης Σαμαρά πολλά έταξαν, αλλά τίποτα δεν δόθηκε τελικά στους πληγέντες.

Ελπίζουμε αυτή τη φορά η Κυβέρνηση της ΝΔ να μην συνεχίσει το κακό προηγούμενο και να ακολουθήσει την πρακτική της άμεσης αποκατάστασης και στήριξης των πληγέντων περιοχών και πολιτών, όπως συνέβει σε αντίστοιχες περιπτώσεις επί Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ.

27/11/2019

«Κατάθεση Ερώτησης για τη καθυστέρηση παράτασης των συμβάσεων εργαζομένων στα ΚΥΤ»

Δελτία Τύπου

Ερώτηση για τη μη παράταση της σύμβασης 1690 ατόμων που εργάζονται σε Κέντρα Υποδοχής και Ταυτοποίησης, Τοπικά Συντονιστικά Κέντρα Διαχείρισης Προσφυγικής Κρίσης (ΤΟΣΚΕΔΠ) και Δομές προσωρινής υποδοχής, στο πλαίσιο του Γ’ Κύκλου του Προγράμματος Κοινωφελούς Χαρακτήρα, κατέθεσαν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός.

Όπως σημειώνεται στην ερώτηση, η καθυστέρηση της έκδοσης σχετικής Υπουργική Απόφασης, αποψιλώνει το προσωπικό των ευαίσθητων και κρίσιμων αυτών δομών, την ώρα που το προσφυγικό βρίσκεται σε μια κρίσιμη φάση και οι εμπειρία αυτών των ατόμων κρίνεται απαραίτητη. Η Κυβέρνηση, όπως υπογραμμίζει ο Νεκτάριος Σαντορινιός, αποδεικνύει για άλλη μια φορά την ασυντόνιστη πολιτική που ακολουθεί στο ζήτημα του προσφυγικού, αφού την ώρα που ανακοινώνει την δημιουργία φαραωνικών κλειστών κέντρων κράτησης στα νησιά, αδυνατεί να διατηρήσει το προσωπικό στα ήδη λειτουργούντα κέντρα, προκαλώντας επιπλέον πρόβλημα στην διαχείριση των ροών. 

25/11/2019

Η διαφωνία ΝΔ- ΠΑΣΟΚ να μην αλλάξει επί της ουσίας το άρθρο περί ευθύνης Υπουργών, δείχνει την ενοχή των στελεχών τους, σε σκάνδαλα όπως η Novartis και τον φόβο τους να μην αποκαλυφθούν

Βουλή

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός τοποθετήθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής την Πέμπτη, κατά τη διάρκεια της συζήτησης για την Συνταγματική Αναθεώρηση. Με βάση την ημερήσια θεματολογία των προτεινόμενων για αναθεώρηση άρθρων, ο βουλευτής Δωδεκανήσου στάθηκε ιδιαίτερα στην ανάγκη αλλαγής των άρθρων περί ευθύνης Υπουργών και βουλευτών, έτσι ώστε, όπως τόνισε να δοθεί το σήμα της αυτοκάθαρσης αλλά και για να μην παραγραφούν τα αδικήματα της Novartis. Επίσης, ιδιαίτερο λόγο έκανε για μια ακόμη ευκαιρία, όπως σχολίασε, να γίνει η απλή αναλογική, άρθρο του Ελληνικού Συντάγματος.

Υποχρέωση μας να μην αλλοιωθεί το Σύνταγμά μας από νεοφιλελεύθερες λογικές και πρακτικές
«Η συζήτηση για την Συνταγματική Αναθεώρηση είναι η κορύφωση της κοινοβουλευτικής διαδικασίας και όλοι μας φέρουμε ένα μεγάλο βάρος ευθύνης. Το Σύνταγμα της χώρας μας είναι ο δρόμος πάνω στον οποίο βαδίζουμε, έτσι ώστε να είναι συνεκτική και δίκαιη η κοινωνία μας, εξασφαλίζοντας την ισοτιμία, ισοπολιτεία, ελευθερία και δημοκρατία. Πέραν όμως αυτών είναι το πλέγμα αξιών και θεμελιακών νόμων, που η ίδια η Ιστορία της χώρας, ο λαός και οι αγώνες του, έχουν κατοχυρώσει. Δική μας δουλειά είναι η τήρησή του, η προστασία του και η περαιτέρω ενίσχυσή του».
«Με βάση αυτούς τους κανόνες και τις αρχές θεωρώ ότι κινήθηκαν οι εργασίες της προτείνουσας Βουλής και πιστεύω ακράδαντα ότι οι προτάσεις και το πνεύμα των αλλαγών που προτάθηκαν, από την προηγούμενη Κυβέρνηση, εξέφρασαν το κοινό αίσθημα».
«Είναι υποχρέωση μας να μην οδηγηθούμε στην αλλοίωση του Συντάγματός μας από τις νεοφιλελεύθερες λογικές και πρακτικές, που θέλουν μια Δημοκρατία υποταγμένη και τη συνέχιση των προνομίων της κομματικής και οικονομικής ολιγαρχίας».

Άρθρο 62: περί ευθύνης βουλευτών
«Πόσες φορές δεν έχουμε ακούσει το «κόρακας κοράκου μάτι δεν βγάζει», κάθε φορά που δεν αίρεται η ασυλία ενός από εμάς, μια αντίληψη που έχει παγιωθεί και έχει δημιουργήσει απόσταση του κοινοβουλευτικού κόσμου και των πολιτών. Με τη βασική συμφωνία όλων μας για την αναθεώρησή του, αποδείξαμε ότι δεν φοβόμαστε να αγγίξουμε αυτό το ζήτημα».
«Ωστόσο η πρόταση της πλειοψηφίας βρίσκεται, δυστυχώς, πολύ πίσω από τα αιτήματα της εποχής. Ακόμα και σε περιπτώσεις αδικημάτων, που δεν συνδέονται με την βουλευτική ιδιότητα, Προτείνεται, χωρίς λόγο, επιπλέον διαδικασία υποχρεωτικής χορήγησης άδειας άρσης ασυλίας από τη Βουλή. Ενώ η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ είναι πολύ πιο λειτουργική, αφού προτείνουμε το αυτονόητο: ότι κάθε αδίκημα, που δεν εμπίπτει των αρμοδιοτήτων του βουλευτή, να διώκεται χωρίς να απαιτείται άδεια από τη Βουλή. Αλήθεια τι είναι αυτό που εμποδίζει τη ΝΔ να απαλλάξει το κοινοβουλευτικό σύστημα από τη ρετσινιά της αυτοπροστασίας και θέτει περιττές διαδικασίες;
Άρθρο 86: περί ευθύνης Υπουργών
«Παρόλο που είναι σημαντικό ότι συμφωνούμε στην κατάργηση της αποσβεστικής προθεσμίας. Όμως, αν θέλουμε να είμαστε καθαροί, δεν μπορούμε σε αυτήν την Αναθεώρηση και σε αυτή τη χρονική στιγμή, μετά τα όσα έχει ζήσει η χώρα μας τα τελευταία 10 χρόνια, να μην προσθέσουμε την ερμηνευτική δήλωση που πρότεινε η προηγούμενη Βουλή και η οποία ξεκαθαρίζει ότι δεν περιλαμβάνονται στα αδικήματα, όσα τελέστηκαν απλώς επ’ ευκαιρία της άσκησης των υπουργικών καθηκόντων. Σε αυτή την περίπτωση ο δρόμος είναι ένας: τα ελληνικά Δικαστήρια».
«Το επιχείρημα της κυβερνώσας παράταξης λέει ότι η ερμηνευτική δήλωση, δεν συνεισφέρει τίποτα στην αναδρομικότητα. Και όμως, η πρότασή μας δεν τροποποιεί τις υφιστάμενες διατάξεις, αλλά ερμηνεύει αυθεντικά το υπάρχον άρθρο και επομένως έχει ισχυρή αναδρομική ισχύ».
««Δεν είναι δυνατόν οι βουλευτές της ΝΔ να θεωρούν ότι η δωροληψία, εμπίπτει στα καθήκοντα του Υπουργού. Είναι δηλαδή καθήκον του Υπουργού «να τα παίρνει»; Τι φοβάστε και δεν υπερψηφίζετε την ερμηνευτική δήλωση. Προς τι αυτή η υποκρισία; Τι θέλετε να κρύψετε κάτω από χαλί; Η απάντηση είναι μια: Φοβάστε ότι Υπουργοί σας έχουν βάλει το δάχτυλο στο μέλι, όπως στην υπόθεση NOVARTIS. Αυτή είναι η άποψή σας περί Δημοκρατίας»;
Άρθρο 56: Όριο στη θητεία των βουλευτών
«Εντύπωση προκαλεί η πεισματική άρνηση των περισσότερων κομμάτων, να μην γίνει δεκτή η προσθήκη νέας παραγράφου στο Άρθρο 56 που προβλέπει την εισαγωγή ορίου στη θητεία των βουλευτών.
«Τελικά μάλλον δεν πιστεύετε ότι αυτό το μοναδικό προνόμιο που μας έδωσε ο λαός να τον εκπροσωπούμε, δεν μπορεί να είναι επαγγελματική ενασχόληση. Έχετε μάθει στους πολιτικούς καριέρας, τους πολιτικούς που γίνονται βουλευτές κληρονομικό δικαίω.
«Η δική μας πρόταση προβλέπει ότι μέχρι τρεις διαδοχικές βουλευτικές περιόδους μπορεί το ίδιο πρόσωπο να ανακηρυχθεί υποψήφιος ή και να εκλεγεί βουλευτής στις αμέσως επόμενες εκλογές. Αποδεικνύεται έτσι περίτρανα ότι ο ΣΥΡΙΖΑ είναι το μόνο κόμμα που υπερασπίζεται την ανανέωση του πολιτικού προσωπικού και που πιστεύει ότι το αξίωμα του βουλευτή δεν είναι κληρονομικό. Αρχή που τα κόμματα ΝΔ και ΠΑΣΟΚ δεν υπερασπίζονται, προφανώς θέτοντας τις εσωκομματικές τους ισορροπίες πιο πάνω από την ευκαιρία για ισότιμη εκπροσώπηση όλων των πολιτών μέσα στο Κοινοβούλιο».
Άρθρο 54: Αναλογικό Εκλογικό Σύστημα
«Στην περίπτωση της αλλαγής της παραγράφου 1 του άρθρου 54 και της συνταγματικής καθιέρωσης ενός αναλογικού συστήματος στην χώρα, φαίνεται όλη η διπροσωπία και η υστεροβουλία των κομμάτων της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ».
«Χάνεται σήμερα μια ευκαιρία, ώστε ένα πάγιο αίτημα του λαού μας, σε όλη τη διάρκεια της Μεταπολίτευση, η απλή αναλογική, να γίνει άρθρο του Ανώτατου Νομικού Κειμένου της χώρας».
«Για χρόνια η Αριστερά πίστευε και πιστεύει ότι ένα εκλογικό σύστημα δεν εφαρμόζεται εν κενώ. Έχει άμεση σχέση με τις πολιτικές συνθήκες και με την επικρατούσα τάξη. Η εισαγωγή της πολυφωνίας, της αναγνώρισης της δύναμης της μειοψηφίας και η καλλιέργεια συνθηκών συνεργασίας μέσα στη Βουλή, αλλά και στην Κυβέρνηση, είναι για μας απόδειξη ότι η Δημοκρατία εμβαθύνεται. Είναι όμως και απόδειξη ότι δεν υπάρχει χαμένη ψήφος και ότι οι επιλογές του λαού αντικατροπτίζονται με ακρίβεια στη σύνθεση της Βουλής.
«Έρχεστε τώρα να πείτε ότι οδηγούμε σε ακυβερνησία την χώρα. Με τη στάση σας όμως αποκαλύπτετε ότι βάζετε πάνω από την ισοτιμία της ψήφου, την Κυβερνησιμότητα. Παραδέχεστε κυνικά ότι είναι προτιμότερο να αλλοιωθεί η βούληση του λαού, για να προστατεύσετε τα οφίκια. Η στάση σας είναι απογοητευτική και να είστε σίγουροι ότι θα λογοδοτήσετε στην κοινωνία».
«Είσαστε τα δυο αυτά κόμματα που μοιραστήκατε το μεγαλύτερο μερίδιο διακυβέρνησης από το 1974 και μετά, κόβοντας και ράβοντας τα εκλογικά συστήματα ανάλογα με το συμφέρον σας, εισάγοντας στην πολιτική ζωή και την πολιτική κουλτούρα, μεταλλαγμένες αξίες, αποσαθρώνοντας την ίδια την Δημοκρατία».

22/11/2019
Font Resize