Από σήμερα το μέτρο επεκτείνεται και στα αεροπορικά εισιτήρια. Στόχος μας η συνεχής βελτίωση του Μεταφορικού Ισοδύναμου για την κάλυψη των αναγκών των νησιωτών

Δελτία Τύπου

Στα βασικά σημεία της πλήρους, πια, λειτουργίας του μέτρου του ΜΙ για τη μετακίνηση των πολιτών και την επιδότηση των επιχειρήσεων, καθώς και την επέκτασή του στις εμπορικές κινήσεις της Κρήτης και στα ταξίδια με αεροπλάνο, αναφέρθηκε ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στη σημερινή συνέντευξη τύπου που παραχώρησε στην αίθουσα του ΕΒΕΑ. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός ανέλυσε ιδιαίτερα και τον αντίκτυπο του μέτρου στη μείωση των τιμών των καυσίμων στα μικρά και απομακρυσμένα νησιά της χώρας.

Στη Συνέντευξη Τύπου παρευρέθηκαν και τοποθετήθηκαν: ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Επενδύσεων ΕΣΠΑ, Παναγιώτης Κορκολής, ο Πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας και Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών, Κωνσταντίνος Μίχαλος, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιώργος Κασσάρας, ο Γενικός Διευθυντής της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Παύλος Μιχαλακέλης, ο Πρόεδρος Εργαζομένων της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Κώστας Κελαϊδίτης, ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων Καυσίμων, Γιώργος Ασμάτογλου,  ο Πρόεδρος του Εθνικού Δικτύου Έρευνας και Τεχνολογίας (ΕΔΕΤ), Παναγιώτης Τσανάκας, ο Γενικός Διευθυντής του Ενδιάμεσου Φορέα Επιχειρησιακών Προγραμμάτων Ανταγωνιστικότητας και Επιχειρηματικότητας (ΕΦΕΠΑΕ), Αλέκος Μακρής και η Επικεφαλής της Ερευνητικής Ομάδας για το Μεταφορικό Ισοδύναμο, καθηγήτρια του Πανεπιστημίου Αιγαίου, Μαρία Λεκάκου. Οι ομιλίες τους καθώς και οι ερωτήσεις των δημοσιογράφων επισυνάπτονται στην απομαγνητοφώνηση. 

Ένας θεσμός για τους Νησιώτες και τις ανάγκες τους

«Η νησιωτική πολιτική είναι μια αναγκαία πολιτική κοινωνικής και οικονομικής συνοχής. Κανένας πολίτης στη χώρα μας δεν πρέπει να θεωρεί τον εαυτό του ως πολίτη δεύτερης κατηγορίας. Η νησιωτική πολιτική δεν είναι ένα μόνο μέτρο, αλλά αφορά ένα πλέγμα δράσεων, πρωτοβουλιών και θεσμικών παρεμβάσεων».

«Η Νησιωτικότητα ορίζεται από τη γεωγραφική απομόνωση που συνεπάγεται αυξημένα κόστη μεταφοράς επιβατών, εμπορευμάτων και στρατηγικών φορτίων. Το ΜΙ ήρθε ως μια θεσμική παρέμβαση και ένα επιστέγασμα μιας σειράς δράσεων για τα νησιά μας που στόχο είχαν την βελτίωση των δομών Υγείας, Παιδείας, των υποδομών και της ακτοπλοΐας». 

«Είναι ένας θεσμός που δεν επιβλήθηκε από έξω. Επιβλήθηκε από τα κάτω, από τους νησιώτες. Είναι μια θεσμική παρέμβαση που σχεδιάστηκε από την Κυβέρνηση για να απαντήσει στις ανάγκες των νησιών. Είναι το μέτρο με το οποίο αντισταθμίζεται το κόστος μεταφοράς των επιβατών με το κόστος και των εμπορευμάτων, σε σύγκριση με το κόστος μεταφοράς στη χερσαία Ελλάδα. Με αυτό τον τρόπο διασφαλίζεται η ισότιμη μεταχείριση των νησιωτών στην πρόσβασή τους στην ηπειρωτική χώρα, αλλά ταυτόχρονα, και στα γύρω νησιά, εξαλείφεται το ανταγωνιστικό μειονέκτημα των νησιωτικών επιχειρήσεων και τους δίνει αναπτυξιακές δυνατότητες για να μπορέσουν να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους, δίνει προοπτικές στον πρωτογενή και δευτερογενή τομέα, ενώ κάνει τα προϊόντα των νησιών πιο ελκυστικά και πιο ανταγωνιστικά».

«Το μέτρο έχει ήδη αγκαλιαστεί από τους Νησιώτες και στόχος μας είναι συνεχώς να το εξελίσσουμε έτσι ώστε να ανταπεξέλθει στις πραγματικές τους ανάγκες. Προφανώς και δεν είναι αντιστάθμισμα στους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ. Είναι ένα δίκαιο μέτρο που διεκδικήθηκε από τους νησιώτες και τους αυτοδιοικητικούς των νησιών για πάρα πολλά χρόνια και λοιδορήθηκε όσο κανένα άλλο από προηγούμενες Κυβερνήσεις. Όλοι έταζαν, κανένας δεν έκανε τίποτε».

«Για μας η ισότητα, η ισονομία, η αντιμετώπιση των διακρίσεων είναι πρωταρχικός μας στόχος και η διάκριση στο κόστος μετακίνησης και μεταφοράς, εις βάρος των νησιωτών, έθιγε αυτές τις αξίες. Άρα, δεν είναι τυχαίο ότι μια Κυβέρνηση της Αριστεράς εφάρμοσε το Μεταφορικό Ισοδύναμο, σε συνθήκες δημοσιονομικής κρίσης, με εθνικούς πόρους από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Με εντολή Πρωθυπουργού δίνονται συνολικά 570 εκατομμύρια για τα τέσσερα πρώτα χρόνια για την λειτουργία του μέτρου».

Το ΜΙ έχει τρεις πυλώνες- μετακίνηση πολιτών, μεταφορά προϊόντων, επιδότηση μεταφοράς καυσίμων- και έναν κανόνα: την εξίσωση του κόστους μεταφοράς από και προς τα νησιά, σε σχέση με την ηπειρωτική Ελλάδα.

ΜΙ για τα νοικοκυριά και τις οικογένειες των νησιών

«Δικαιούχοι του μέτρου της επιδότησης του κόστους μετακίνησης είναι όλοι οι κάτοικοι των νησιών καθώς και οι αναπληρωτές καθηγητές και δάσκαλοι, το επικουρικό ιατρικό και παραϊατρικό προσωπικό, τα στελέχη των Σωμάτων Ασφαλείας και των Ενόπλων Δυνάμεων, που διαμένουν στα νησιά μας, αλλά και μέλη αθλητικών νησιωτικών Σωματείων».

«Η ανταπόκριση στο μέτρο, από την πρώτη εφαρμογή μέχρι και σήμερα, είναι χαρακτηριστική: 200.000 πολίτες έχουν εγγραφεί και έχουν λάβει το Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη, καθημερινά καταγράφονται 1.000 με 1.500 εγγραφές. Το ποσό επιδότησης, μέχρι σήμερα, έχει υπερβεί τα 6 εκ. €».

«Να επισημάνουμε ότι η επιδότηση αυτή είναι ακατάσχετη και αφορολόγητη».

«Η διαδικασία εγγραφής είναι εξαιρετικά απλή: μπαίνουμε στο www.metaforikoisodynamo.gr βάζουμε τους κωδικούς του TAXIS δίνουμε κάποια πληροφοριακά στοιχεία και τον λογαριασμό στον οποίο θα επιστρέφονται τα χρήματα και αμέσως παίρνουμε το μοναδικό αριθμό νησιώτη. Έκτοτε δεν χρειάζεται να κάνουμε τίποτε άλλο από το να δίνουμε στο πρακτορείο τον Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη (ΜΑΝ) κάθε φορά που βγάζουμε το εισιτήριό μας».

Παραδείγματα επιστροφής μεταφορικού κόστους με ΜΙ για τους πολίτες:

  • Σύρος- Πειραιά: κόστος 33 ευρώ, επιστρέφονται 19,31 ευρώ. Επιστροφή περίπου 58%. Για ταξίδι με κλίνη, από το κόστος τω 49,5 ευρώ, επιστρέφονται 35,81, περίπου το 72% και για ταξίδι με ταχύπλοο από το κόστος των 47,7 ευρώ επιστρέφονται τα 34 ευρώ, περίπου 71%.
  • Κάρπαθος – Πειραιάς: Από το κόστος των 63,5 ευρώ, επιστρέφονται 24,66, περίπου το 39%. Για ταξίδι με κλίνη, από το κόστος των 78 ευρώ, επιστρέφονται τα 39,16, περίπου το 50%.
  • Λέσβος – Ρόδος με ενδιάμεσο σταθμό στη Σάμο: εδώ να επισημάνουμε ότι θεωρείται ως επιλέξιμο το ταξίδι και αν υπάρχει ενδιάμεσος σταθμός εντός 24 ωρών. Από το συνολικό κόστος των 91 ευρώ, επιστρέφονται 46,67, περίπου το 51%.
  • Παξοί – Ηγουμενίτσα: κόστος των 11 ευρώ, επιστρέφονται τα 7,21, περίπου το 65%.
  • Αλόννησος – Βόλος: κόστος των 30 ευρώ επιστρέφονται 19,53, περίπου το 65%.
  • Σαμοθράκη – Αλεξανδρούπολη: κόστος των 15,9 ευρώ, επιστρέφονται 10,67, περίπου το 67%.

ΜΙ για τις νησιωτικές επιχειρήσεις

«Επιλέξιμες είναι οι πολύ μικρές, μικρές, μικρομεσαίες και μεσαίες επιχειρήσεις με κύκλο εργασιών μέχρι 40 εκ. ευρώ. Όσο κι αν έχω ψάξει, η αλήθεια είναι ότι δεν έχω βρει σε κανένα νησί τέτοια επιχείρηση που να υπερβαίνει τα 40 εκατομμύρια, άρα ουσιαστικά δεν υπάρχει κάποιος αποκλεισμός. Το μέτρο αφορά όλες τις επιχειρήσεις των νησιών που ασχολούνται με την παραγωγή, το εμπόριο, τη βιομηχανία, την εστίαση, τον τουρισμό αλλά και την ανακύκλωση». 

«Υπολογίζεται ότι οι νησιωτικές επιχειρήσεις, που συμμετέχουν στο μέτρο, δαπανούν περίπου 6 εκ. ευρώ για μεταφορά προϊόντων από και προς τα νησιά. Με το ΜΙ το ποσοστό επιστροφής για το σύνολο των μεταφορικών εξόδων των επιχειρήσεων κυμαίνεται κατά μέσο όρο στο 44%, γεγονός που δίνει πραγματική ανάσα στις επιχειρήσεις. Και αυτή η επιδότηση είναι ακατάσχετη και αφορολόγητη». 

Χαρακτηριστικά παραδείγματα:

  • Επιχείρηση στη Χίο με παραστατικά δαπανών συνολικής επιλέξιμης αξίας 1.313 ευρώ, έλαβε αντιστάθμιση 1.200 ευρώ. Ποσοστό επιστροφής, 91,5.
  • Επιχείρηση στη Λέσβο, με παραστατικά δαπανών επιλέξιμης αξίας 2.400, έλαβε αντιστάθμισμα 2.185, ποσοστό 91%.
  • Επιχείρηση στη Λήμνο με παραστατικά δαπανών επιλέξιμης αξίας 1.788 ευρώ, έλαβε αντιστάθμιση 1.096 ευρώ, ποσοστό 60%.
  • Επιχείρηση στο Καστελόριζο, με παραστατικά δαπανών για επαγγελματικά της οχήματα, συνολικού ύψους 1.364,5, έλαβε αντιστάθμιση 656 ευρώ, ποσοστό 48%.
  • Επιχείρηση στη Σαμοθράκη με παραστατικά δαπανών για επαγγελματικά οχήματα συνολικού ύψους 7.248 ευρώ, έλαβε ως αντιστάθμισμα 5.632 ευρώ, ποσοστό 78%.

ΜΙ στα καύσιμα

«Αποφασίσαμε να εντάξουμε στο μέτρο την μεταφορά στρατηγικών φορτίων στα μικρά και απομακρυσμένα νησιά της χώρας μας, έτσι ώστε να μειωθεί το κόστος ζωής των νησιωτών αλλά και να ενισχυθούν οι επιχειρήσεις. Στόχος μας είναι η μείωση του κόστους της αμόλυβδης βενζίνης και του diesel και ήδη έχουμε εντυπωσιακά αποτελέσματα σε όλα τα νησιά».

«Πιλοτικά έχει ξεκινήσει σε 34 μικρά και απομακρυσμένα νησιά και η χρηματοδότηση γίνεται με βάση την απόσταση από το διυλιστήριο, τη διαθεσιμότητα εγκαταστάσεων αποθήκευσης στο νησί και το μέγεθος της αγοράς του». 

Παραδείγματα από νησιωτικά πρατήρια καυσίμων όπου μειώθηκε το κόστος μετά την εφαρμογή του ΜΙ

  • Στην Κάρπαθο την ημέρα εφαρμογής του μέτρου, από 1,88 που ήταν η αμόλυβδη, πήγε 1,68.
  • Στην Κάσο, από 2,02 πήγε 1,82.
  • Στη Σαμοθράκη, από 1,786 πήγε 1,544.
  • Στη Φολέγανδρο από 1,897 πήγε 1,698.
  • Στη Σίφνο, από 1,89 πήγε 1,70.

Τα επόμενα βήματα

  1. «Από σήμερα ξεκινά η επέκταση του μέτρου επιδότησης των εισιτηρίων των επιβατών και στις αεροπορικές μεταφορές. Νομίζω ότι αυτό είναι ένα δίκαιο αίτημα το οποίο είχαν όλοι οι νησιώτες, που γίνεται πράξη με σκοπό την εξυπηρέτηση των πολιτών. Οι δικαιούχοι δε χρειάζεται να κάνουν καμία επιπλέον διαδικασία: όσοι είναι ήδη εγγεγραμμένοι χρησιμοποιούν το Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη στο σύστημα κρατήσεων των αεροπορικών εταιρειών και η επιδότηση θα είναι αντίστοιχη στο μέγιστο της επιδότησης για την αντίστοιχη ακτοπλοϊκή μεταφορά, δηλαδή για εισιτήριο με καμπίνα β’ θέσης, για αποστάσεις άνω των 80 ναυτικών μιλίων και εισιτήριο της θέσης ταχυπλόου, κάτω των 80 ναυτικών μιλίων. Στο μέτρο συμμετέχουν η Aegean, η Sky Express και η Astra Airlines».
  2. «Η πιλοτική εφαρμογή για τα καύσιμα, λήγει την 31/12/2019. Με τις απαραίτητες διορθώσεις που θα προκύψουν από την πιλοτική εφαρμογή που τρέχει τώρα και σε συνεργασία με τους φορείς των καυσίμων, από την 1/1/2020 θα επεκταθεί η επιδότηση του κόστους μεταφοράς των καυσίμων και σε όλα τα υπόλοιπα νησιά της χώρας».
  3. «Επέκταση της κάλυψης του κόστους μεταφοράς των προϊόντων από και προς το νησί της Κρήτη– ένα δίκαιο αίτημα των επιχειρήσεων των Κρητικών όπου και αυτοί βιώνουν αυξημένα κόστη.  Με τη βοήθεια των Επιμελητηρίων Κρήτης και της Περιφέρειας του νησιού έχει ήδη ετοιμαστεί μια μελέτη από το Πανεπιστήμιο Πειραιά που μας δίνει τα απαραίτητα στοιχεία. Έτσι από 1/7/2019, μία σειρά από προϊόντα και επιχειρήσεις της Κρήτης, θα είναι επιλέξιμα για το μέτρο της μεταφοράς προϊόντων από και προ το νησί της Κρήτης, στο πλαίσιο του ΜΙ».

Συνέργειες, συνεργασίες και εποικοδομητικές διαβουλεύσεις συνέτειναν στην επιτυχία του μέτρου

«Θέλω να ευχαριστήσω θερμά το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης και τον Υπουργό Γιάννη Δραγασάκη, τον Υφυπουργό Στάθη Γιαννακίδη, τον Αναπληρωτή Υπουργό Στέργιο Πιτσιόρλα, τον τέως Αναπληρωτή Υπουργό και νυν Υπουργό Εσωτερικών Αλέξη Χαρίτση, τον Γενικό Γραμματέα Τάκη Κορκολή, τον πρώην Γενικό Γραμματέα Εμπορίου Δημήτρη Αυλωνίτη, τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής του ΥΝΑΝΠ Γιώργο Κασσάρα και τον τέως Γενικό Γιάννη Γιαννέλη. Ιδιαίτερα θέλω να ευχαριστήσω για τις προσπάθειες τους για την λειτουργία του μέτρου τους εργαζομένους στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, τον ΕΛΑΝΕΤ, τον ΕΔΕΤ και τον ΕΦΕΠΑΕ για τη μεταφορά στο μέτρο της συσσωρευμένης εμπειρίας τους. Το Πανεπιστήμιο Αιγαίου για την μελέτη και την επιστημονική τους συμβολή».

Συνέντευξη Τύπου
Αναπληρωτή Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Νεκτάριου Σαντορινιού
Συνέντευξη Τύπου

20/05/2019

Πρόσκληση σε Συνέντευξη Τύπου με θέμα το Μεταφορικό Ισοδύναμο

Mεταφορικό Ισοδύναμο

Το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου που περιλαμβάνει την επιδότηση της μετακίνησης των νησιωτών, είτε με πλοία, είτε με αεροπλάνα, την επιστροφή του μεγαλύτερου μέρους του μεταφορικού κόστους των νησιωτικών επιχειρήσεων, την επιδότηση της μεταφοράς των καυσίμων και την άμεση μείωση των τιμών αυτών στα νησιά, έχει ήδη αρχίσει και εφαρμόζεται σε όλη την νησιωτική Ελλάδα με σημαντικά αποτελέσματα, προσφέροντας ευκαιρίες ανάπτυξης στα νησιά μας.

Στο πλαίσιο της ήδη επιτυχημένης λειτουργίας του μέτρου και των θετικών αποτελεσμάτων που έχει επιφέρει στην καθημερινότητα των νησιωτών, ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, θα παραχωρήσει συνέντευξη τύπου την Δευτέρα 20 Μαΐου 2019 και ώρα 12.30, στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών – ΕΒΕΑ (Ακαδημίας 7, Αθήνα, 5ος όροφος)προχωρώντας στην παρουσίαση όλων των πυλώνων του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Στην Συνέντευξη θα παρίσταται και θα παρέμβει ο Υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Στάθης Γιαννακίδης. Χαιρετισμό πρόκειται να απευθύνει ο Πρόεδρος ΚΕΕΕ και ΕΒΕΑ, Κωνσταντίνος Μίχαλος

15/05/2019

Η Νησιωτικότητα στον πυρήνα των μόνιμων μέτρων που ανακοίνωσε σήμερα η Κυβέρνηση

Δελτία Τύπου

Δήλωση Αναπληρωτή Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τα μόνιμα μέτρα που ανακοινώθηκαν από το κυβερνητικό επιτελείο και αφορούν στα νησιά της χώρας μας:

«Η απτή απόδειξη, πως οι νησιώτες αποτελούν μέλημα και προτεραιότητα για τις κυβερνητικές πολιτικές, είναι η ανακοίνωση από τα χείλη του Πρωθυπουργού για μείωση του φόρου εισοδήματος για τους κατοίκους των νησιών κάτω από 3.100 πληθυσμό και για μείωση του ΕΝΦΙΑ στα νησιά κάτω των 1000 κατοίκων, από 1/1/2020.

Αναγνώριση και δικαίωση για όσους επιμένουν να μένουν, να ζουν, να δημιουργούν οικογένειες, να επιχειρούν και να ελπίζουν στα μικρά νησιά της χώρα μας είναι τα μέτρα που το κυβερνητικό επιτελείο επεξεργάστηκε και κοστολόγησε, και ο Πρωθυπουργός παρουσίασε σήμερα στον ελληνικό λαό.

Ταυτόχρονα, η μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση δίνει τη δυνατότητα στις επιχειρήσεις των νησιών να γίνουν ακόμη πιο ανταγωνιστικές και δημιουργεί περαιτέρω συνθήκες ανάπτυξης και ενίσχυσης της εργασίας. Η Αριστερά ανέλαβε τη χώρα στην πιο δύσκολη στιγμή της και κατάφερε να δώσει προοπτική στην κοινωνία και αναπτυξιακή ώθηση στην οικονομία. Είμαστε περήφανοι για το τι έχουμε καταφέρει και είμαστε αισιόδοξοι που ο κόσμος της εργασίας, οι συνταξιούχοι, ο κόσμος του επιχειρείν αλλά και οι κάτοικοι των νησιών και των απομακρυσμένων περιοχών, μετά από 8 χρόνια υποβάθμισης των εισοδημάτων και του επιπέδου ζωής τους, μπορούν να νιώθουν ότι μια Κυβέρνηση αναγνωρίζει τους κόπους τους και την υπομονή τους».    

07/05/2019

Με τη λειτουργία της μονάδας αφαλάτωσης στους Λειψούς αναβαθμίζουμε την ποιότητα ζωής των κατοίκων

Δελτία Τύπου

Τη Μονάδα Αφαλάτωσης που θα προμηθεύει σταθερά ποιοτικό νερό στους κατοίκους των Λειψών, εγκαινίασε χθες (5/5/19) ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο νησί και η οποία διοργανώθηκε από τον Δήμο παρευρέθηκαν ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιώργος Κασσάρας, εκπρόσωποι της εταιρείας που ανέλαβε το έργο, καθώς και κάτοικοι των Λειψών.

Ο Δήμαρχος Λειψών Φώτης Μάγγος, στην ομιλία του ευχαρίστησε τον Νεκτάριο Σαντορινιό για την επιμονή και την αποτελεσματικότητα του ώστε το έργο της λειτουργίας μ/α να μην πάρει άλλες αναβολές, ενώ χαρακτήρισε την μονάδα αφαλάτωσης ως «το σπουδαιότερο έργο των τελευταίων δεκαετιών που περατώθηκε μέσα σε λίγους μήνες, χαρίζοντας στους κατοίκους τον Λειψών το πιο σημαντικό αγαθό σε πλήρη επάρκεια: το νερό».

Μονάδα Αφαλάτωσης στους Λειψούς

«Από το 2013, σε Λειψούς και Κίμωλο παρέμεναν ανενεργές μονάδες αφαλάτωσης που είχαν αγοραστεί αλλά δεν είχαν λειτουργήσει ποτέ. Από σήμερα και οι Λειψοί αποκτούν την δυνατότητα πρόσβασης σε ποιοτικό και επαρκές νερό, χωρίς να χρειάζονται πια υδροφόρα. Η τοποθέτηση,λειτουργία και συντήρηση της μ/α είναι ένα έργο το οποίο εκτελέστηκε, μέσω σύμβασης και θα αποδοθεί εξ ολοκλήρου στον Δήμο Λειψών, μετά τα τρία πρώτα χρόνια λειτουργία του. Η δυναμικότητα της φτάνει μέχρι και τα 600 κυβικά μέτρα πόσιμου νερού ημερησίως, ποσότητα που επαρκεί για την κάλυψη των αναγκών του νησιού και για τους θερινούς μήνες».

«Η λειτουργία της μονάδας αφαλάτωσης δίνει υδατική αυτονομία στους Λειψούς και μειώνει, δραστικά, το κόστος του νερού ανά κυβικό. Μέχρι σήμερα το Δημόσιο δαπανούσε 10,30 € προ ΦΠΑ, ανά κυβικό για την μεταφορά νερού στους Λειψούς με την υδροφόρα, ενώ το νερό της αφαλάτωσης, στοιχίζει 1,98 €. Το συνολικό κόστος δηλαδή για την υδροδότηση του νησιού ανερχόταν περίπου στις 650.000 € ετησίως, ενώ το συνολικό όφελος από τη λειτουργία της αφαλάτωσης ανέρχεται στο 84,77%».

«Συνολικά το Δημόσιο, για την μεταφορά νερού σε όλα τα άνυδρα νησιά του Αιγαίου δαπανούσε περίπου 5εκ. ευρώ. Με την συστηματική προσπάθειά μας για λειτουργία μ/α, το Δημόσιο έχει εξοικονομήσει 4,5εκ €, χρήματα που ήδη διοχετεύονται για την υλοποίηση δράσεων και έργων στα νησιά με σκοπό την καλύτερη και ποιοτικότερη ζωή των κατοίκων».

Η στήριξη τη Νησιωτικότητας παίρνει σάρκα και οστά

«Οι πολιτικές που αυτή η Κυβέρνηση υλοποίησε τα τελευταία τέσσερα χρόνια για την Νησιωτικότητα ήταν ένα συνολικό δίκτυ προστασίας των νησιωτών και μια ευκαιρία ανάπτυξης για όλα τα νησιά. Εκτός από το στοίχημα της υδατικής αυτονομίας, το οποίο κερδίσαμε και σύντομα θα καλύπτει όλη τη νησιωτική χώρα, θεσμοθετήσαμε και το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου, μειώνοντας το κόστος μεταφοράς από και προς τα νησιά».

«Στο ΜΙ, που τώρα καλύπτει την μετακίνηση των νησιωτών με ακτοπλοϊκά εισιτήρια, θα προστεθεί και η δυνατότητα χρήσης ως μέσου μεταφοράς και του αεροπλάνου. Ενώ η εφαρμογή του μέτρου στην επιδότηση των καύσιμων, δίνει μια μεγάλη ανάσα στα τουριστικά νοικοκυριά».

«Οι Λειψοί είναι ένα από 33 νησιά τα οποία έχουν ενταχθεί στην πιλοτική εφαρμογή του μέτρου για τα καύσιμα από 01/01/19 και ήδη έχει άμεσα αποτελέσματα στη μείωση της τιμής τους. Το κόστος της αμόλυβδης δηλαδή, έπεσε από 2,04€ σε 1,69€ και του diesel κίνησης από 1,69€ σε 1,458€. Κανείς δεν νομίζω ότι περίμενε η βενζίνη στους Λειψούς να έχει μόνο 7 λεπτά διαφορά από ότι στον Πειραιά»

Έργα στους Λειψούς

«Με χρηματοδότηση του ΥΝΑΝΠ, ύψους 39.725€, ολοκληρώνεται η επισκευή του κτιρίου επιβατών του λιμανιού των Λειψών, ενώ ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η εκπόνηση της μελέτης νέου λιμένα με χρηματοδότηση από το Εθνικό ΠΔΕ. Με χρηματοδότηση της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου ύψους 300.000€ θα εκπονηθεί μελέτη για την κατασκευή νέου Δημαρχείου. Στο δε άμεσο χρονικό διάστημα υπογράφεται η σύμβαση για την αναβάθμιση των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων (pillars) του λιμανιού ύψους 94.900€, με χρηματοδότηση του ΥΝΑΝΠ. Τέλος, μέσα από πρόγραμμα ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ δίνεται η δυνατότητα χρηματοδότησης μελετών για την αναβάθμιση όλων των υποδομών των νησιών, έργα που χρηματοδοτούνται από Εθνικούς Πόρους, από το πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων».


Ομιλία ANYNANΠ Ν. Σαντορινιού στα εγκαίνια της Μονάδας Αφαλάτωσης στους Λειψούς

Εγκαίνια Μονάδας αφαλάτωσης στους Λειψούς

06/05/2019

Εγκαινιάζεται η Μονάδα Αφαλάτωσης των Λειψών

Δελτία Τύπου

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός θα εγκαινιάσει τη Μονάδα Αφαλάτωσης των Λειψών, σε εκδήλωση που θα διοργανώσει ο Δήμος Λειψών στις εγκαταστάσεις της μονάδας, την Κυριακή 5 Μαΐου και ώρα 13.30.
Στα εγκαίνια θα παραβρεθεί ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Γιώργος Κασσάρας και στελέχη της Γενικής Γραμματείας.
Ολοκληρώνονται έτσι, σταδιακά, μέσα στο 2019 τα έργα των αφαλατώσεων σε όλα τα νησιά της χώρας λύνοντας οριστικά το πρόβλημα της ανυδρίας και προσφέροντας υδατική αυτονομία στα νησιά μας.

04/05/2019

Ευχές για ένα Πάσχα αγάπης και ελπίδας

Δελτία Τύπου

Το μήνυμα της Ανάστασης είναι μήνυμα ελπίδας, μήνυμα νίκης της ζωής, μήνυμα ελευθερίας. Ο Χριστός έδωσε τη μάχη απέναντι στην απελπισία και το θάνατο και την κέρδισε. Ο λαός μας έδωσε τη μάχη απέναντι στις δυσκολίες και στο φόβο και βγήκε νικητής. Ανέτρεψε τις δυσοίωνες προβλέψεις και προχώρησε μέσα από τις θυσίες προς το φως, την ελπίδα, την ανάπτυξη.

Το μήνυμα της Ανάστασης είναι πάνω απ’ όλα, όμως, μήνυμα χαράς και ελπίδας. Εύχομαι, το φετινό Πάσχα η χαρά και η αγάπη να πλημμυρίσει την καρδιά όλων των Ελλήνων, που άξια κέρδισαν τη θέση που τους ανήκει στο φως.
Εύχομαι σε όλες και ολους. Χρόνια Πολλά, Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα, με υγεία και ευτυχία

27/04/2019
Font Resize