Ομολογία αποτυχίας η ανακοίνωση των περιοριστικών μέτρων για Κω και Ρόδο. Η Κυβέρνηση οφείλει να λάβει άμεσα μέτρα στήριξης των τοπικών οικονομιών

Δελτία Τύπου

«Για άλλη μια φορά τα Δωδεκάνησα και ειδικά η Ρόδος και η Κως υφίστανται τις αρνητικές επιπτώσεις της ανερμάτιστης πολιτικής της ΝΔ. Παρά τις προειδοποιήσεις των ίδιων των φορέων και των κατοίκων των νησιών για προχειρότητα και έλλειψη σχεδίου κατά την επανεκκίνηση της οικονομίας και του τουρισμού, η Κυβέρνηση επέλεξε για μια ακόμη φορά να επενδύσει στην επικοινωνία και στο δήθεν success της story, εις βάρος της Δημόσιας Υγείας και της βιωσιμότητας των τοπικών οικονομιών.
Η ανεπάρκεια των αρμόδιων Υπουργείων να οχυρώσουν αποτελεσματικά την κοινωνία την τουριστική δραστηριότητα και τα σπασμωδικά μέτρα που ανακοινώθηκαν χθες, καταδεικνύουν με σαφήνεια την αποτυχία της Κυβέρνησης στη διαχείριση της πανδημίας. Αναπάντητο ακόμη παραμένει το γιατί, ενώ έγκαιρα η Αξιωματική Αντιπολίτευση, είχε προτείνει την μη απόλυτη χαλάρωση των μέτρων αλλά την εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου σχεδίου προστασίας του ίδιου του Τουρισμού και των ανθρώπων που εργάζονται σε αυτόν, η Κυβέρνηση ενήργησε ανεξέλεγκτα, με βαριές, τώρα συνέπειες για τις οικονομίες των νησιών.
Άμεσα οφείλει η Κυβέρνηση να ανακοινώσει μέτρα στήριξης των εργαζομένων και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων των νησιών που για μια ακόμη φορά θίγονται, χωρίς να υπάρχει για αυτούς ένα ουσιαστικό δίκτυ προστασίας. Η εμπιστοσύνη και η υπομονή των νησιωτών έχει εξαντληθεί. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη οφείλει να αναλάβει τις ευθύνες της μπροστά στη σοβαρή υγειονομική και οικονομική κρίση που είναι σε εξέλιξη».

11/08/2020

Ο ΣΥΡΙΖΑ δυο φορές έχει καταθέσει τροπολογία για την κατάργηση του ΕΝΦΙΑ στα μικρά νησιά της χώρας και η ΝΔ την απέρριψε. Ως εδώ η κοροϊδία στους νησιώτες

Δελτία Τύπου

Δήλωση Τομεάρχη Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σχετικά με τις δηλώσεις Μητσοτάκη από την Χάλκη για μείωση ΕΝΦΙΑ στα μικρά νησιά

«Μετά από ένα χρόνο στη διακυβέρνηση της χώρας και έχοντας καταδείξει παντελή αδιαφορία για τις ιδιαιτερότητες και τις ανάγκες των νησιών, ο κ. Μητσοτάκης σήμερα, από τη Χάλκη, σαν απλός παρατηρητής, ανακαλύπτει τις δυσκολίες που οι ακρίτες νησιώτες μας αντιμετωπίζουν.

Η πρόταση για απαλλαγή της υποχρέωσης από τον  ΕΝΦΙΑ, στα νησιά μέχρι 1000 κατοίκους- και όχι για την όσο τον «δυνατόν εφικτή μείωση» του που ο κ. Μητσοτάκης θολά υπόσχεται- αποτελούσε δέσμευση της προηγούμενης Κυβέρνησης, που δυστυχώς δεν πρόλαβε να υλοποιήσει, ενώ η σχετική τροπολογία έχει ήδη κατατεθεί, μέσα σε αυτόν τον χρόνο, δυο φορές από τον ΣΥΡΙΖΑ, και δυο φορές έχει απορριφθεί από την Κυβέρνηση της ΝΔ. 

Ο εμπαιγμός της ΝΔ και τα επικοινωνιακά τερτίπια της, δεν περνάνε πια. Αν στο ελάχιστο ενδιαφερόταν ο Πρωθυπουργός για την Νησιωτικότητα θα έπρεπε από τους πρώτους, κιόλας, μήνες της θητείας του να έχει κάνει δεκτή την νομοθετική πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ. Αντίθετα, τότε προτίμησε να κάνει έκπτωση στις μεγάλες περιουσίες. Ας μην κοροϊδεύει άλλο τους νησιώτες. Η τροπολογία έχει κατατεθεί δυο φορές στη Βουλή, αν δεν την έχει, να του την στείλουμε!».

06/08/2020

Χωρίς σχέδιο και ενάντια στην προστασία της δημόσιας υγείας η πολιτική της Κυβέρνησης για την ακτοπλοΐα

Δελτία Τύπου

Δήλωση Τομεάρχη Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σχετικά με την αύξηση της πληρότητας των πλοίων

«Η πρόσφατη ανακοίνωση της αύξησης της πληρότητας στα πλοία έρχεται σε ευθεία αντίθεση με την πραγματικότητα της αύξησης των κρουσμάτων και αποτελεί μια επικίνδυνη για την δημόσια υγεία απόφαση. Η επιλογή να μετατοπιστεί η υποχρέωση προστασίας από τον ιό στους επιβάτες και οι προσβλητικές, για τη χώρα, σκηνές που έχουμε δει τις τελευταίες μέρες πάνω στα πλοία, καταδεικνύουν απόλυτα την ανικανότητα της Κυβέρνησης και την παντελή έλλειψη σχεδίου του Υπουργείου Ναυτιλίας στον τομέα της ακτοπλοΐας και της διασύνδεσης των νησιών.
Ο ΣΥΡΙΖΑ, από την αρχή της πανδημίας είχε ζητήσει από το Υπουργείο να προχωρήσει σε έναν σοβαρό ανασχεδιασμό των δρομολογίων, με επιδότηση νέων γραμμών και πλοίων, ώστε να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που σήμερα προκύπτουν, να μην κινδυνέψει με κανένα τρόπο η συνδεσιμότητα των νησιών και να προστατευτούν οι θέσεις εργασίας των ναυτικών. Αντί λοιπόν η Κυβέρνηση να εφαρμόσει ένα σχέδιο για την αύξηση των δρομολογίων ανά προορισμό, ώστε να αντιμετωπιστεί με επάρκεια η αυξημένη ζήτηση προς τους νησιωτικούς προορισμούς, με σεβασμό στη Δημόσια Υγεία, αποφάσισε, πέρα από κάθε λογική και ενάντια στα αναγκαία μέτρα προστασίας, την αύξηση του ποσοστού πληρότητας των πλοίων σε 80-85%.
Για μια ακόμα φορά η Κυβέρνηση και το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αποδεικνύουν ότι οι προτεραιότητες τους δεν είναι η προστασία της υγείας των κατοίκων. Καλούμε έστω και τώρα την Κυβέρνηση να προχωρήσει με άμεσες διαδικασίες στην αύξηση των πλοίων εξυπηρέτησης των γραμμών με επιδοτήσεις και να επαναφέρει το ποσοστό πληρότητάς στο 60-65%. Αυτές τις ώρες, η κοινωνία, η ακτοπλοΐα και οι επισκέπτες που εμπιστεύονται τη χώρα μας, απαιτούν σοβαρότητα και υπευθυνότητα.

03/08/2020

Η Κυβέρνηση αποδεικνύεται κατώτερη των αναγκών της κοινωνίας και των νησιών

Δελτία Τύπου

Κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Οικονομικών τοποθετήθηκε χθες στην Ολομέλεια, ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου σημείωσε ότι με τις εν λόγω διατάξεις η Κυβέρνηση της ΝΔ, για μια ακόμα φορά, ευτελίζει την κοινοβουλευτική διαδικασία, απορρυθμίζει τη νησιωτική πολιτική και διαψεύδει τις ανάγκες και τις προσδοκίες της κοινωνίας.

Άλλο ένα νομοσχέδιο- μνημείο κακής νομοθέτησης και πολιτικής εξαπάτησης της ΝΔ

«Πολιτική εξαπάτηση νούμερο 1: Προσπαθείτε να μας πείσετε ότι πήρατε μια σπουδαία πολιτική απόφαση, να δώσετε στους συνταξιούχους τα αναδρομικά. Η αλήθεια όμως είναι ότι τα οφειλόμενα ποσά είναι 3,9δις και εσείς παραδέχεστε ότι δίνετε μόνο τα 1,4δις, ενώ το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους κάνει λόγο για απόδοση ποσού 900εκ. Κάνετε, δηλαδή, μείωση στα αναδρομικά των συνταξιούχων 60%. Αν δεν είναι αυτό πολιτική εξαπάτηση, τι είναι;».

«Πολιτική εξαπάτηση νούμερο 2: Ο Πρωθυπουργός ανέφερε ότι μέσα από μέτρα της Κυβέρνησης, ενισχύθηκαν 525.000 ΑΦΜ. Απέφυγε, βλέπετε, τον όρο επιχειρήσεις σκόπιμα, αφού η πραγματικότητα είναι ότι σύμφωνα με τα στοιχεία της εφαρμογής της επιστρεπτέας προκαταβολής I & II, οι επιχειρήσεις που εντάχθηκαν ήταν μόνο 140.000, από σύνολο 750.000. Γιατί οι υπόλοιπες επιχειρήσεις δεν χρηματοδοτήθηκαν; Γιατί πολύ απλά απέτυχε το μέτρο της επιστρεπτέας προκαταβολής».

«Πολιτική εξαπάτηση νούμερο 3: Με αυτό το νομοσχέδιο, σήμερα, τελειώνει η προστασία της πρώτης κατοικίας. Το Πρόγραμμα «Γέφυρα» που η Κυβέρνηση διαφημίζει, είναι μόνο για 9 μήνες και αφορά πολύ λίγα νοικοκυριά. Ο ΣΥΡΙΖΑ καταθέτει τροπολογία που διασώζει την προστασία της πρώτης κατοικίας και σας καλεί να την στηρίξετε και να μην προχωρήσετε στην κατάργησή της».

Τροπολογία της τελευταίας στιγμής, κόλαφος για Μεταφορικό Ισοδύναμο

«Είσαστε η Κυβέρνηση που από την πρώτη στιγμή συκοφαντήσατε και υπονομεύσατε το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου. Ακόμη περιμένουν οι επιχειρήσεις της Κρήτης να βγάλετε μια απλή υπουργική απόφαση, που εμείς σαν τη παραδώσαμε έτοιμη, ώστε να ενταχθούν σε αυτό το μόνιμο μέτρο στήριξης της νησιωτικής επιχειρηματικότητας. Οι πληρωμές της επιδότησης των εισιτηρίων των επιβατών καθυστερούν περισσότερο από ποτέ. Ακόμη δεν έχετε πληρώσει τις επιχειρήσεις για το μεταφορικό τους κόστους για το έτος 2020 και ούτε καν έχει εκδώσει τη σχετική ΚΥΑ και η ειδική πλατφόρμα για την κατάθεση των παραστατικών έπρεπε να έχει ήδη ανοίξει από τον Απρίλη. Φανταστείτε δηλαδή να μην είχαμε και κρίση στην αγορά και στις επιχειρήσεις!».

«Σήμερα, με μια βιαστική τροπολογία, η Κυβέρνηση καταργεί το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων στα πρατήρια, στο πλαίσιο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου και μάλιστα εν μέσω τουριστικής περιόδου. Η πρότασή μας για παράταση του μέτρου μέχρι και της 31/12/2020, λόγω των έκτακτων συνθηκών που η χώρα και τα νησιά βιώνουν, δεν έγινε δεκτή από την Κυβέρνηση και τώρα φέρνει μια νέα ρύθμιση, χωρίς καμία προετοιμασία για την εφαρμογή της και χωρίς καμία πρόβλεψη για μεταβατικότητα».

«Το ΜΙ στα καύσιμα λειτούργησε με επιτυχία γιατί υπήρχε έλεγχος των τιμών από το Παρατηρητήριο Καυσίμων. Έτσι καταφέραμε και μειώθηκαν οι τιμές στην αντλία στα μικρά νησιά της χώρας. Η εμπειρία της πιλοτικής εφαρμογής και τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν, ένα χρόνο περίπου, από τη χρήση του μέτρου, σας έδιναν τη δυνατότητα να διορθώσετε τις όποιες στρεβλώσεις είχαν παρατηρηθεί. Άλλωστε εμείς ήμασταν αυτοί που σας προτρέπαμε να αιτηθείτε την απαλλαγή του μέτρου από τον κανόνα de minimis, με την αιτιολογία ότι αποτελεί μεταβατική πληρωμή ενίσχυσης των καταναλωτών, έτσι ώστε να λειτουργήσει ουδέτερα το πρατήριο και να μην δεσμεύεται από τη λογική των κρατικών ενισχύσεων. Εσείς, από την εμμονή σας να υποσκελίσετε το Μεταφορικό Ισοδύναμο, ούτε τον κανόνα αλλάξατε, ούτε καν αξιοποιήσατε τη δυνατότητα που σας έδωσε για φέτος η ΕΕ για τετραπλασιασμό του ορίου ενισχύσεων κρατικών ενισχύσεων.

«Σήμερα καταργείτε το σκέλος αυτό του ΜΙ προκαλώντας πολλαπλά προβλήματα στα νησιά: Από την 1η Αυγούστου θα δούμε αύξηση της τιμής των καυσίμων στην αντλία των μικρών νησιών, μέχρι και 25 λεπτά. Η προϋπόθεση για έκδοση ΚΥΑ ώστε να λειτουργήσει ο νέος τρόπος επιδότησης αποδεικνύει πόσο απροετοίμαστοι είστε και πόσο θα καθυστερήσει η εφαρμογή του. Τέλος, με την νέα σας ρύθμιση οι τουρίστες των νησιών δεν επωφελούνται, γεγονός που ακυρώνει τον αναπτυξιακό χαρακτήρα του σκέλους της επιδότησης των καυσίμων, έτσι όπως αρχικά είχε σχεδιαστεί από τον ΣΥΡΙΖΑ. Για ακόμη μια φορά χτυπάτε τα νησιά, ενώ η μέχρι τώρα εμπειρία μας από τη λειτουργία του ΜΙ, επί ημερών σας, μάς κάνει σίγουρους ότι δεν θα μπορέσετε να υλοποιήσετε το μέτρο και ουσιαστικά θα καταργηθεί η ενίσχυση στα καύσιμα στα νησιά».

30/07/2020

Η Κυβέρνηση καταργεί στην πράξη το Μεταφορικό Ισοδύναμο στα καύσιμα

Δελτία Τύπου

Δήλωση Τομεάρχη Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ΣΥΡΙΖΑ

Με αφορμή την κατάθεση από το Υπουργείο Ναυτιλίας, τροπολογίας που αλλάζει το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων, στο πλαίσιο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, ο Νεκτάριος Σαντορινιός προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Δυο μέρες πριν εκπνεύσει η προθεσμία ισχύς του σκέλους της επιδότησης των καυσίμων, στο πλαίσιο του Μεταφορικού Ισοδύναμου, το Υπουργείο Ναυτιλίας κατέθεσε τροπολογία που αλλάζει άρδην τον τρόπο εφαρμογής του μέτρου, αφαιρώντας τις αναπτυξιακές διαστάσεις, που η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε προβλέψει και ενσωματώσει.

Η ΝΔ, από τις πρώτες κιόλας μέρες της διακυβέρνησής της, απέδειξε ότι ούτε πίστεψε στην δυναμική του Μεταφορικού Ισοδύναμου, ούτε στήριξε την εφαρμογή αυτού του μόνιμου μέτρου που ενισχύει την Νησιωτικότητα. Ιδιαίτερα στο σκέλος των καυσίμων, αντί να χρησιμοποιήσει τα μέχρι τώρα συλλεχθέντα στοιχεία της πιλοτική εφαρμογής και να προχωρήσει σε βελτιώσεις, προτίμησε να ανακοινώσει την συνολική ακύρωσή του, φέρνοντας, πολύ αργά, πρόχειρες αλλαγές, με αμφίβολα αποτελέσματα. Συγκεκριμένα:

  1. Όταν η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ σχεδίαζε και υλοποιούσε το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων είχε σα σκοπό να αντιμετωπίσει στην πράξη και άμεσα ένα χρόνιο πρόβλημα των νησιών, ιδιαίτερα των μικρών: τα ακριβά καύσιμα κίνησης που λειτουργούσαν αποτρεπτικά για την περαιτέρω τουριστική κίνηση, ενώ αύξαναν σημαντικά το καθημερινό κόστος ζωής σε αυτά. Ο ΣΥΡΙΖΑ εφαρμόζοντας πολιτικές πάνω στον άξονα ανάπτυξη- βελτίωση της καθημερινότητας των νησιωτών, κατάφερε και πέτυχε, πιλοτικά, μέσω του Μεταφορικού Ισοδυνάμου την μείωση της τιμής της βενζίνης στα πρατήρια και έτσι επί δυο χρόνια, σε 32 μικρά νησιά του Αιγαίου οι τιμές στην αντλία καυσίμων ήταν εφάμιλλες της μέσης τιμής της Αττικής.

Σήμερα η ΝΔ, με τις τροποποιήσεις που φέρνει καταργεί στην πράξη το στόχο για τη μείωση του κόστους των καυσίμων σε όλους τους καταναλωτές, αφού όσοι δεν είναι νησιώτες, δε θα είναι πια δικαιούχοι της έκπτωσης.

  • Οι τιμές των καυσίμων, στα μικρά νησιά του Αιγαίου, θα επανέλθουν στις πρότερες υψηλές τιμές, τέτοιες που είχαμε να δούμε εδώ και δυο χρόνια, φτάνοντας μέχρι και τα 2€ το λίτρο.  
  • Η τροπολογία δεν διασφαλίζει τη χωρίς διακοπή εφαρμογή της νέας επιδότησης των καυσίμων, αφού για την εφαρμογή της προβλέπει την έκδοση Υπουργικής Απόφασης που ούτε έτοιμη είναι ακόμη, ούτε προβλέψιμος είναι ο ακριβής χρόνος ισχύος της. Θεωρούμε ότι, αν η Κυβέρνηση ενδιαφέρεται έστω και στο ελάχιστο για τα νησιά και τους νησιώτες, πρέπει να προβλεφθεί η αναδρομική ισχύς του νέου μέτρου, από 1/8/2020, έτσι ώστε να μην υπάρξει κενό που τελικά θα επιβαρύνει τα νησιωτικά νοικοκυριά.
  • Η μέχρι τώρα πρακτική των μεγάλων καθυστερήσεων και της συσσώρευσης ανεξόφλητων ποσών προς τους δικαιούχους, στο πλαίσιο του ΜΙ, που το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ακολουθεί, δεν αποτελεί καμία εγγύηση για την σωστή, επαρκή και στοχευμένη εφαρμογή του νέου τρόπου επιδότησης.

Η ΝΔ πολέμησε και υπόσκαψε το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου. Σήμερα, την ώρα που η χώρα και τα νησιά χρειάζονται πιο πολύ από ποτέ την εφαρμογή αναπτυξιακών εργαλείων, για ακόμη μια φορά ξηλώνουν πολιτικές που η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ άφησε ως παρακαταθήκη για τη Νησιωτικότητα».

29/07/2020

Η Κυβέρνηση παίζει με τις τύχες των νησιών

Δελτία Τύπου

Την περιοδεία του στο νησί της Λέρου και της Καλύμνου ολοκλήρωσε το Σάββατο ο Νεκτάριος Σαντορινιός, στο πλαίσιο των επισκέψεών του σε νησιά της Δωδεκανήσου ώστε να παρουσιαστεί το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ Μένουμε Όρθιοι 2 και να έρθει σε επαφή με κατοίκους και φορείς, μεσούσης αυτής της δύσκολης χρονιάς που τα νησιά διανύουν.

  • Λέρος

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου, συνοδευόμενος από τοπικό κλιμάκιο του ΣΥΡΙΖΑ, είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με τον Δήμαρχο Λέρου, κ. Μιχάλη Κόλλια καθώς και με τους Αντιδημάρχους του νησιού, κ. Δ. Καστή και κ. Α. Γρεκό, με τους οποίους συζήτησαν τα ιδιαίτερα προβλήματα που το νησί αντιμετωπίζει. Η αποδυνάμωση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης, η οποία έχει απορυθμίσει τις μετακινήσεις των νησιωτών και τη δυνατότητα αφίξεων τουριστών αλλά και οι μεγάλες επιπτώσεις της κρίσης της πανδημίας ήταν στο επίκεντρο της συζήτησης με τους εκπροσώπους του Δήμου. Παράλληλα, εκφράστηκε, από πλευράς τους, η έντονη ανησυχία τόσο της Δημοτικής Αρχής, όσο και των κατοίκων για την επικείμενη εφαρμογή της απόφασης της Κυβέρνησης να λειτουργήσει στο νησί κλειστή δομή προσφύγων και μεταναστών. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός ανέφερε πως παρά τις προτάσεις που η Αξιωματική Αντιπολίτευση κατέθεσε για την ενίσχυση της ακτοπλοΐας και την κατάρτιση ενός συνολικού σχεδίου ώστε να καταστεί το ακτοπλοϊκό δίκτυο αποτελεσματικό, στις παρούσες συνθήκες, το Υπουργείο Ναυτιλίας επέδειξε ολιγωρία και μεροληψία, γεγονός που έχει αρνητικό αντίκρισμα στις σταθερές συνδέσεις και στις οικονομίες των απομακρυσμένων νησιών.Ενώ, σχολίασε με ιδιαίτερα καυστικό τρόπο τις μεθοδεύσεις της Κυβέρνησης στα ζητήματα του προσφυγικού, λέγοντας ότι «ο κ. Μητσοτάκης δεν διστάζει, για να ικανοποιήσει το ακροδεξιό του ακροατήριο στην ηπειρωτική Ελλάδα να προχωρά σε δημιουργία επιπλέον, κλειστών, δομών δαπανώντας, μάλιστα, το υπέρογκο ποσό, για τα οικονομικά δεδομένα της χώρας, των 133εκ, γράφοντας στα παλαιότερα των υποδημάτων του τους Διεθνείς Οργανισμούς για τη Μετανάστευση και την ίδια την Ευρωπαϊκή Επιτροπή». 

Σειρά, επίσης, συναντήσεων, είχε ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ με τον Πρόεδρο, κ. Χ. Μπούτση και το Σωματείο Επαγγελματιών Εστίασης Λέρου, καθώς με τον Πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Λέρου, κ. Μ. Μαθιουδάκη, όπου τέθηκαν τα ουσιαστικά προβλήματα βιωσιμότητας που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις του νησιού λόγω της μείωσης της τουριστικής κίνησης και της απουσίας ουσιαστικών μέτρων στήριξής τους. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός υπογράμμισε το γεγονός ότι η Κυβέρνηση ως απάντηση στην Κρίση, αν και είχε ένα μεγάλο απόθεμα ασφαλείας 37δις, που ο ΣΥΡΙΖΑ άφησε στη χώρα, επέλεξε να οδηγήσει τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις στον δανεισμό και στα λουκέτα, μέσω των δήθεν χρηματοδοτικών προγραμμάτων που ανακοίνωσε. Παράλληλα, τόνισε ο βουλευτής Δωδεκανήσου, «ως απάντηση στην μεγάλη ανεργία και ύφεση, η ΝΔ απάντησε με περικοπές μισθών των ιδιωτικών εποχικών υπαλλήλων και κουτσουρεμένα επιδόματα, εντείνοντας ακόμη περισσότερο τη φτοχωποίηση και την απόγνωση στα νησιά».

Τέλος, σχετικά με τα ζητήματα της δυναμικότητας των υπαρχουσών δομών και των δυσκολιών που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι στον τομέα της φιλοξενίας προσφύγων και μεταναστών, συζήτησε ο Νεκτάριος Σαντορινιός με την Πρόεδρο του ΚΥΤ Λέρου, κα. Φ. Κιμπιτζόγλου. Επίσης, στη συνάντηση που έλαβε χώρα μεταξύ του κλιμακίου του ΣΥΡΙΖΑ και του κ. Β. Στασινόπουλου, Διοικητή του Κρατικού Θεραπευτηρίου Λέρου, αναλύθηκαν οι ελλείψεις σε προσωπικό και οι ιδιαίτερες ανάγκες που παρουσιάζονται λόγω της πανδημίας αλλά και της υπερσυσώρευσης, κατά καιρούς, πληθυσμού προσφύγων και μεταναστών στο νησί. 

  • Κάλυμνος

Συνοδευόμενος από κλιμάκιο του ΣΥΡΙΖΑ, μέλη της Τοπικής Νεολαίας ΣΥΡΙΖΑ καθώς και από τον πρώην Γραμματέα Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Κασάρα, ο Νεκτάριος Σαντορινιός βρέθηκε στο νησί της Καλύμνου. Στο πλαίσιο του προγράμματος της περιοδείας, ο βουλευτής Δωδεκανήσου συναντήθηκε με τον Δήμαρχο Καλυμνίων, κ. Δημήτρη Διακομιχάλη καθώς και με τον Έπαρχο, κ. Μανώλη Μουσελλή, με τους οποίους συζήτησε για τα σοβαρά προβλήματα που η τοπική κοινωνία αντιμετωπίζει.

Επίσης, είχε την ευκαιρία ο ίδιος να συνομιλήσει με ντόπιους αλιείες, με καταστηματάρχες του νησιού και με κατοίκους οι οποίοι εξέφρασαν την έντονη αγωνία τους για τις αντοχές της τοπικής οικονομίας και για το μέλλον του νησιού. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός σχολίασε πως η κρίση της πανδημίας έχει στερήσει βασικά εισοδήματα που οι νησιώτες χρειάζονται, ενώ η αδιαφορία της Κυβέρνησης προκαλεί πλέον σοβαρά ζητήματα βιωσιμότητας του πρωτογενή τομέα, των μικρών επιχειρήσεων και των νοικοκυριών των νησιών.

Τέλος, ο βουλευτής Δωδεκανήσου και πρώην Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, επισκέφθηκε την ΑΕΝ Καλύμνου, ένα σημαντικό, όπως τόνισε, έργο πνοής για το νησί αλλά και για την ναυτική εκπαίδευση.Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «η ίδρυση της Σχολής αυτή, που εγκαινιάστηκε από τον Αλέξη Τσίπρα δύο χρόνια περίπου πριν, υπογραμμίζει την μεγάλη ιστορία και την ναυτική παράδοση του νησιού. Έχοντας παλέψει, από την αρχή της θητείας μου σα βουλευτής Δωδεκανήσου για την ΑΕΝ Καλύμνου, σήμερα είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένος να βλέπω το έργο αυτό σε πλήρη λειτουργία».

29/07/2020
Font Resize