Ευτυχώς που υπάρχει η αδέσμευτη δημοσιογραφία και αποκαλύφθηκαν τα έργα Μητσοτάκη 

Συνεντεύξεις

Αναδημοσίευση από την Κυριακάτικη εφημερίδα kontra news

Συνέντευξη στον Χρήστο Κυμπιζή για την Κυριακάτικη Κontranews «Είναι επιτακτικό πια οι προοδευτικές δυνάμεις να συμμαχήσουν πάνω σε ένα πρόγραμμα που θα αναστρέψει, σε γρήγορο χρόνο, τα αποτυπώματα της καταστροφικής διακυβέρνησης Μητσοτάκη…»  «Οφείλουμε να είμαστε σε εγρήγορση, χωρίς όμως φόβο και χωρίς να αφήνουμε στην άκρη τη διπλωματία. Η χώρα χρειάζεται ένα σαφές πλαίσιο στρατηγικής απέναντι στην αυξανόμενη ρητορική επιθετικότητα της Τουρκίας. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη, δυστυχώς, παλινωδεί…» τονίζει ο Νεκτάριος Σαντορινιός με αφορμή τις προκλητικές δηλώσεις της Τουρκίας και της απαίτησής της να αποστρατικοποιηθούν τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου.

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου της αξιωματικής αντιπολίτευσης σχολιάζει τις δημοσκοπήσεις, μιλά για το σκάνδαλο των παρακολουθήσεων και τονίζει την ανάγκη να σχηματιστεί μια προοδευτική κυβέρνηση με κορμό τον ΣΥΡΙΖΑ, η οποία θα ανατρέψει τις πολιτικές Μητσοτάκη.«Η ΝΔ αποδείχθηκε ότι δεν ενδιαφέρεται στο ελάχιστο για τους νησιώτες. Έπεσε σαν “οδοστρωτήρας” διαλύοντας το πλέγμα νησιωτικών πολιτικών που είχαμε χτίσει» λέει χαρακτηριστικά, απαντώντας σε ερώτηση για την καθυστέρηση καταβολής του Μεταφορικού Ισοδύναμου… Η Τουρκία συνεχίζει την προκλητική της ρητορική και ζητά την αποστρατικοποίηση των νησιών. Ποια πρέπει να είναι η αντίδραση της Ελλάδας; Πρώτα και κύρια πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι κάθε ζήτημα που τίθεται από την πλευρά της Τουρκίας περί αποστρατικοποίησης των νησιών, αλλά και οποιαδήποτε υπόνοια που αμφισβητεί την εθνική κυριαρχία στο Αιγαίο, αποτελεί μια κλιμακούμενη ρητορική πρόκληση, έξω από κάθε αποδεκτό όριο και δημιουργεί μια συνθήκη στην οποία δεν μπορούμε να μένουμε απαθείς ή σιωπηροί.Οφείλουμε να είμαστε σε εγρήγορση, χωρίς όμως φόβο και χωρίς να αφήνουμε στην άκρη τη διπλωματία. Η χώρα χρειάζεται ένα σαφές πλαίσιο στρατηγικής απέναντι στην αυξανόμενη ρητορική επιθετικότητα της Τουρκίας. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη, δυστυχώς, παλινωδεί. Αντί το «πρόβλημα Ερντογάν» να γίνει ευρω- τουρκικό, με ευθύνη της, έχει μετατραπεί σε ελληνο-τουρκικό. Ενώ, ακόμη και τώρα, η κυβέρνηση επέτρεψε η πρόσκληση Ερντογάν στη Σύνοδο της Πράγας να γίνει χωρίς όρους, σαν να επρόκειτο για κάποια επιβράβευση της Τουρκίας!Ο κ. Μητσοτάκης οφείλει να είναι επαρκώς προετοιμασμένος και να έχει μια σαφή ατζέντα. Αυτή θα είναι μια πραγματικά σοβαρή στάση και όχι τα ανέξοδα «Ερντογάν γιοκ», την ώρα που παραχωρείται το Turkaegean με υπογραφή των ίδιων των υπουργών αυτής της κυβέρνησης. Θα μάθει ο κόσμος την αλήθεια για το σκάνδαλο των παρακολουθήσεων;

Τι θα κάνει ο ΣΥΡΙΖΑ αν η κυβέρνηση κλείσει άρον άρον την εξεταστική;

 Αρχικά οφείλουμε να πούμε ότι ευτυχώς που υπάρχει και η αδέσμευτη δημοσιογραφία, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στο εξωτερικό, και χάρη σε αυτήν αποκαλύφθηκαν όλα τα έργα και οι μέρες του Κυριάκου Μητσοτάκη, ως επικεφαλής της ΕΥΠ. Διαφορετικά θα ζούσαμε ακόμη κάτω από το καθεστώς του μεγάλου ωτακουστή! Δεν μάθαμε τίποτα από τον Πρωθυπουργό ή από κάποιο άλλο μέλος της κυβέρνησης. Αντίθετα, για μέρες προσπαθούσαν να παραπλανήσουν έναν ολόκληρο λαό, προσβάλλοντας τη νοημοσύνη μας.Είναι σαφές ότι η Εξεταστική για την κυβέρνηση είναι επίσης ένα πεδίο κουκουλώματος, όπως έχει κάνει και σε κάθε άλλη υπόθεση που απειλεί να αποκαλύψει τις αντιδημοκρατικές πρακτικές της. Με διαδικασίες γκροτέσκ η ΝΔ προσπαθεί να κρύψει τη μια και μοναδική αλήθεια: Τις βαριές πολιτικές ευθύνες του κ. Μητσοτάκη. Η υπόθεση αυτή για μας δεν θα τελειώσει με τις fast track διαδικασίες της Εξεταστικής που μοναδικό σκοπό έχουν τη συγκάλυψη. Έχουμε δημοκρατικό χρέος να ψάξουμε μέχρι τέλους τις ποινικές ευθύνες, να χύσουμε άπλετο φως στο σκοτάδι που ο κ. Μητσοτάκης επιχειρεί να βυθίσει τη χώρα.

 Οι δημοσκοπήσεις συνεχίζουν να δίνουν προβάδισμα στη ΝΔ. Σας ανησυχεί ή δεν τις θεωρείτε αξιόπιστες; 

Τα τελευταία χρόνια, μέσα στα οποία ο ΣΥΡΙΖΑ αναδείχθηκε αξιωματική αντιπολίτευση, κυβέρνησε, κέρδισε δυο εκλογικές αναμετρήσεις αλλά και κράτησε ποσοστά τέτοια που τον έχουν παγιώσει σε κύριο πόλο του πολιτικού συστήματος, οι δημοσκοπήσεις σχεδόν πάντα μας μετρούσαν αρνητικά! Παραδοξότητα; Λανθασμένη μεθοδολογία; Δόλος; Δεν ξέρω. Αυτό που ξέρω σίγουρα είναι ότι ζούμε σε μια εποχή που τα νοικοκυριά και οι εργαζόμενοι βιώνουν την καθημερινότητα σαν πραγματικό εφιάλτη και που μεγάλα τμήματα του ελληνικού λαού αναγνωρίζουν σαφείς και βαριές ευθύνες στην κυβέρνηση για τη διαχείριση της πανδημίας, την ακρίβεια, την ενέργεια, τη διασπάθιση του δημοσίου χρήματος, τις θεσμικές εκτροπές. Και συνήθως η γνώμη του λαού είναι αυτή που αποτυπώνεται στην κάλπη, την πραγματική δηλαδή δημοσκόπηση, και όχι η γνώμη των εταιρειών, κάποιες από τις οποίες θα πρέπει να ελεγχθούν, μετά από καταγγελίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας. Πόσο πιθανό θεωρείτε να σχηματιστεί κυβέρνηση από την πρώτη Κυριακή της απλής αναλογικής; Αν και οι δημοσκοπήσεις έχουν βαλθεί να αποδείξουν το αντίθετο, πιστεύω ότι οι επόμενες εκλογές με απλή αναλογική μπορούν να δώσουν λύσεις, αναδιαμορφώνοντας το πολιτικό σκηνικό της χώρας και δίνοντας άμεσες λύσεις στα προβλήματα της κοινωνίας, που τρία χρόνια τώρα έχουν συσσωρευτεί, δημιουργώντας δομικά αδιέξοδα και μια βαθιά κρίση.Η προγραμματική πρόταση των 6 πυλώνων που παρουσίασε ο Αλέξης Τσίπρας από τη ΔΕΘ είναι κοστολογημένη, στοχεύει σε θεσμικές αλλαγές και ακουμπά στην καρδιά της εργασίας, της πραγματικής οικονομίας και της νέας γενιάς. Αυτή μπορεί να είναι βάση της ατζέντας της προοδευτικής διακυβέρνησης που θα φέρουν οι επόμενες εκλογές.Η πολιτική της ΝΔ πρέπει να γίνει παρελθόν. Είναι επιτακτικό πια οι προοδευτικές δυνάμεις να συμμαχήσουν πάνω σε ένα πρόγραμμα που θα αναστρέψει, σε γρήγορο χρόνο, τα αποτυπώματα της καταστροφικής διακυβέρνησης Μητσοτάκη. Ο ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ θα είναι πρώτο κόμμα και θα αποτελέσει τον εγγυητή μιας ευρύτερης συνεργασίας των προοδευτικών δυνάμεων με στόχο την πολιτική αλλαγή, την κοινωνική δικαιοσύνη και τη σταθερότητα. 

Πόσο κινδυνεύει η Ευρώπη από την επικράτηση Μελόνι στην Ιταλία; 

Οι ιταλικές εκλογές και η εγκαθίδρυση στην ηγεσία της χώρας της Ακροδεξιάς, όσο σκληρό και αν είναι, προκαλεί κάθε δημοκράτη πολίτη, μας δίνει συγκεκριμένα μαθήματα. Πρώτον, μας κάνει να καταλάβουμε ότι η Δεξιά στην Ευρώπη, αν αισθανθεί ότι χάνει την εξουσία, μπορεί άνετα να απεμπολήσει τις φιλελεύθερες αξίες της και να ξεχάσει το δημοκρατικό της παρελθόν, συνεργαζόμενη με την Ακροδεξιά, ώστε να κρατηθεί στην διακυβέρνηση, αδιαφορώντας για το μέλλον της Ευρώπης. Και δεύτερον, ότι η συμπόρευση των δυνάμεων του τόξου ανάμεσα στο Κέντρο και την Αριστερά δεν είναι μόνο πολιτική ανάγκη, αλλά και ιστορική. Στην Ιταλία οι δυνάμεις της προόδου απέτυχαν να συνεργαστούν και δεν έδωσαν προγραμματικά, άμεση διέξοδο στα προβλήματα του ιταλικού λαού.Έχουμε χρέος να μην αφήσουμε την Ελλάδα στα χέρια των απογόνων του φασισμού και να ανατρέψουμε τις πολιτικές που γεννούν το φόβο και τα αδιέξοδα. Έχουμε χρέος να κάνουμε την προοδευτική διακυβέρνηση στη χώρα, πράξη.κα

Η καταβολή του Μεταφορικού ισοδύναμου στους νησιώτες καθυστερεί πολλούς μήνες… Τι μπορεί να κάνει ο ΣΥΡΙΖΑ για να βελτιωθεί η κατάσταση;  

Η πληρωμή των εισιτηρίων του Μεταφορικού Ισοδύναμου έχει γίνει ένα πικρό αστείο για τους νησιώτες. Μάλιστα μόλις πριν λίγες μέρες εξοφλήθηκαν τα χρωστούμενα… για το 2021! Ο ΣΥΡΙΖΑ ήταν αυτός που σχεδίασε και εφάρμοσε το μέτρο του Μ.Ι, εξασφαλίζοντας από κρατικούς πόρους τη χρηματοδότησή του και επεκτείνοντάς το, τόσο στις επιχειρήσεις, όσο και στα καύσιμα. Δώσαμε στα νησιά ευκαιρίες ανάπτυξης και αναγνωρίσαμε εμπράκτως τις εγγενείς δυσκολίες της Νησιωτικότητας.Είναι προφανές πια ότι οι πόροι για το Μεταφορικό Ισοδύναμο δεν διοχετεύονται εγκαίρως στα νησιωτικά μητρώα. Η ΝΔ αποδείχθηκε ότι δεν ενδιαφέρεται στο ελάχιστο για τους νησιώτες. Έπεσε σαν «οδοστρωτήρας» διαλύοντας το πλέγμα νησιωτικών πολιτικών που είχαμε χτίσει. Η ανατροπή αυτής της κυβέρνησης είναι η μόνη απάντηση για την επαναφορά στην ομαλή εφαρμογή των πολιτικών για τη Νησιωτικότητα που θα δίνουν προοπτική και ελπίδα ξανά στα νησιά.

02/10/2022

«Διπλή παρέμβαση Ν. Σαντορινιού για εποχικούς εργαζόμενους και επαγγελματίες τουριστικών λεωφορείων»

Αναφορές

Τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εποχικά εργαζόμενοι και την ανάγκη να παραταθεί το επίδομα ανεργίας τους, φέρνει για ακόμα μία φορά στη Βουλή, Νεκτάριος Σαντορινιός, καταθέτοντας Αναφορά προς τον Υπουργό Εργασίας. Επιπλέον, ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, μαζί με ακόμα 21 βουλευτές της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, κατέθεσαν Ερώτηση προς τον Υπουργό Τουρισμού αναφορικά με νέα προβλήματα που προστίθενται στις πλάτες των ιδιοκτητών και εργαζομένων στα τουριστικά λεωφορεία εξαιτίας της κυβερνητικής προσπάθειας να καταργηθεί κάθε διάκριση στις άδειες των λεωφορείων.
• Ανάγκη για επιμήκυνση της διάρκειας επιδότησης ανεργίας για τους εποχικά εργαζόμενους
Στην Αναφορά που κατέθεσε προς τον Υπουργό Εργασίας, ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριος Σαντορινιός, τονίζει την ανάγκη η επιδότηση ανεργίας στους εποχικά εργαζόμενους να διαρκέσει μέχρι την έναρξη της επόμενης τουριστικής περιόδου ή τουλάχιστον να είναι πεντάμηνης διάρκειας.
Βάσει και της επιστολής του Σωματείου Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Ρόδου «Ο ΚΟΛΟΣΣΟΣ» (15/9/22), αν και ο Τουρισμός κινήθηκε σε ικανοποιητικά επίπεδα, η τρίμηνη επιδότηση ανεργίας δεν επαρκεί για να καλύψει τις ανάγκες των νοικοκυριών και των εποχικά εργαζομένων δεδομένης της ακρίβειας σε όλα τα είδη πρώτης ανάγκης, των αυξήσεων σε καύσιμα και ενέργεια και της στασιμότητας των μισθών.
Ο Ν. Σαντορινιός ζητά απαντήσεις από τον αρμόδιο Υπουργό τονίζοντας ότι οι άνθρωποι του ελληνικού Τουρισμού έχουν υποστεί ανεπανόρθωτα πλήγματα και δεν έχουν λάβει επαρκή στήριξη ώστε να καλύψουν τις βασικές ανάγκες του ερχόμενου σκληρού χειμώνα.
• Χωρίς τέλος τα προβλήματα για τους ιδιοκτήτες και εργαζόμενους στα τουριστικά λεωφορεία
Εντωμεταξύ, σε νέα Ερώτηση προς τον Υπουργό Τουρισμού, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ υπογραμμίζουν ότι εκτός όλων των άλλων προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων και οι εργαζόμενοι σε αυτά, εξαιτίας της πανδημίας και της κυβερνητικής αδράνειας, σήμερα βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα επιπλέον πρόβλημα.
Πιο συγκεκριμένα, εξαιτίας εγγράφου-επιστολής της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, επιτρέπεται η μίσθωση λεωφορείων Δημοσίας Χρήσεως των ΚΤΕΛ και ΚΤΕΛ ΑΕ από τουριστικά γραφεία, για την εκτέλεση προγράμματος εκδρομών και περιηγήσεων εντός και εκτός χώρας, εφόσον το ΛΔΧ πληροί τις τεχνικές προδιαγραφές για την ένταξή του στο έργο.
Όμως, ο Νόμος 711/1977 περί ειδικών τουριστικών λεωφορείων, όπως ισχύει, καθώς και η αιτιολογική έκθεση του άρθρου 44 του Ν. 4549/2018 (στην οποία ουσιαστικά βασίζεται το αμφιλεγόμενο έγγραφο, προβλέπουν ρητά το έργο των τουριστικών λεωφορείων, τα οποία είναι τα μόνα Δ.Χ. λεωφορεία που μπορούν να πραγματοποιούν τουριστικό έργο (εκδρομές και περιηγήσεις) για λογαριασμό των τουριστικών γραφείων. Το συγκεκριμένο έγγραφο του Υπουργείο Μεταφορών προκάλεσε πλήθος αντιδράσεων στον κλάδο, με τους εκπροσώπους του να καταγγέλλουν πρόθεση προσπορισμού οφέλους στα ΚΤΕΛ εις βάρος των τουριστικών γραφείων εφόσον είναι προφανές ότι επιχειρείται η κατάργηση κάθε διάκρισης στις άδειες των λεωφορείων.
Σχολιάζοντας σχετικά, ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριος Σαντορινιός, υπογράμμισε ότι με την αύξηση των τιμών στα καύσιμα, την ενέργεια να καλπάζει και τα έξοδα να τρέχουν, οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων και οι εργαζόμενοί τους βρίσκονται σήμερα αντιμέτωποι με νέο πρόβλημα, λόγω της αυθαίρετης ερμηνείας του νόμου.
Οι βουλευτές της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης απευθύνονται στον Υπουργό Τουρισμού ρωτώντας τον αν γνωρίζει την ύπαρξη και το περιεχόμενο του ανωτέρω εγγράφου και αν υπήρξε σχετική ενημέρωση και επικοινωνία των αρμόδιων υπηρεσιών του Υπουργείου Μεταφορών & Υποδομών προς το Υπουργείο Τουρισμού. Ζητούν επίσης από τον Υπουργό, να ξεκαθαρίσει τη θέση του στο ζήτημα και να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες ώστε αφενός να ανακληθεί άμεσα και οριστικά το σχετικό έγγραφο και να ενημερωθούν όλοι οι ενδιαφερόμενοι για τη μη ισχύ του και, αφετέρου, να προχωρήσει σε νομοθετικές ρυθμίσεις ώστε να μην επιδέχεται αμφισβήτηση το έργο των τουριστικών λεωφορείων και να σταματήσουν οι προσπάθειες υφαρπαγής του έργου τους.

27/09/2022

Κατάθεση Αναφοράς για τα σοβαρά προβλήματα που προκαλεί η υποστελέχωση του Ειρηνοδικείου Καλύμνου

Αναφορές

Τα σοβαρά προβλήματα υποστελέχωσης που αντιμετωπίζει το Ειρηνοδικείο Καλύμνου φέρνει στη Βουλή ο Νεκτάριος Σαντορινιός, καταθέτοντας Αναφορά προς τον Υπουργό Δικαιοσύνης. Η κοινοβουλευτική παρέμβαση του βουλευτή Δωδεκανήσου και Τομεάρχη Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ βασίζεται στην από 19/09/2022 επιστολή του Συλλόγου Δικαστικών Υπαλλήλων Κω, στην οποία και καταδεικνύονται αναλυτικά τα δυσλειτουργικά ζητήματα που έχουν προκύψει λόγω της έλλειψης προσωπικού στις εν λόγω υπηρεσίες. Σημειωτέον ότι για το Ειρηνοδικείο Καλύμνου προβλέπονται τρεις οργανικές θέσεις, εκ των οποίων μόνο μια είναι καλυμμένη, με την εργαζόμενη όμως να βρίσκεται σε αναρρωτική άδεια από την έναρξη του δικαστικού έτους, ενώ πρόκειται σύντομα να μετατεθεί. Εργαζόμενοι του Πρωτοδικείου Κω έχουν επιφορτιστεί με επιπρόσθετες ευθύνες και αναγκάζονται να μετακινούνται σε εβδομαδιαία βάση ανάμεσα στα δυο νησιά, προκειμένου να αντιμετωπίσουν το φόρτο εργασίας και τις προθεσμίες προανακριτικών πράξεων, δικασίμων, κα. Και ενώ οι υπάλληλοι της Κω, την ίδια στιγμή που στο επίσης υποστελεχωμένο Πρωτοδικείο του νησιού ο όγκος εργασίας έχει αυξηθεί κατακόρυφα, προσπαθούν να συνεισφέρουν στην ομαλή λειτουργία των Δικαστικών Υπηρεσιών των δυο νησιών, για την μετάβαση τους δεν έχει καν προβλεφθεί η κάλυψη εξόδων μετακίνησης. Τέλος, ο Νεκτάριος Σαντορινιός επισήμανε σχετικά: «Η αγανάκτηση του Συλλόγου Δικαστικών Υπαλλήλων Κω και η πρόθεση των εργαζομένων να προβούν σε άμεση κλιμάκωση των δράσεων διαμαρτυρίας, είναι απολύτως δικαιολογημένη. Ζήτησα από τον αρμόδιο Υπουργό ενημέρωση για τις ενέργειες στις οποίες σκοπεύει να προβεί ώστε να καλυφθούν άμεσα οι κενές οργανικές θέσεις στο Ειρηνοδικείο Καλύμνου αλλά και στις Δικαστικές Υπηρεσίες Κω. Τα προβλήματα στη λειτουργία των δικαστικών υπηρεσιών εξακολουθούν να είναι πολύ σοβαρά. Η κυβερνητική ολιγωρία οξύνει την κατάσταση και πλήττει την ίδια την λειτουργία απονομής της Δικαιοσύνης».

20/09/2022

Με χαμόγελα, παιδικές φωνές και χαρούμενα πρόσωπα γέμισαν και πάλι τα σχολικά προαύλια.

Δελτία Τύπου

Με χαμόγελα, παιδικές φωνές και χαρούμενα πρόσωπα γέμισαν και πάλι τα σχολικά προαύλια. Τα «πρωτάκια» αποχωρίζονται το χέρι του γονιού και εισέρχονται για πρώτη φορά στην νέα τους καθημερινότητα με ανυπομονησία και λαχτάρα για τις νέες εμπειρίες που ανοίγονται μπροστά τους.

Μαθητές και εκπαιδευτικοί υποδέχονται το πρώτο κουδούνι με αισιοδοξία, γεμάτοι προσδοκίες και όνειρα για την καινούργια σχολική χρονιά.

Η σχολική κοινότητα στο σύνολό της, τα τελευταία χρόνια, έχει δοκιμαστεί πολλαπλά, αλλά απέδειξε την αλληλεγγύη της και τη συνοχή της, παραμένοντας πάντα πιστή στο αγαθό της Εκπαίδευσης. Ιδιαίτερα αυτή τη χρονιά, λόγω της πανδημίας που είναι ακόμη εδώ, αλλά και της κρίσης ακρίβειας που ταλανίζει τα νοικοκυριά οφείλουμε να βάλουμε τα σχολεία και τους μαθητές στο επίκεντρο της μέριμνάς μας, έτσι ώστε να παραμείνουμε δυνατοί, υγιείς και ενωμένοι.    

Ας είναι μια δημιουργική σχολική χρονιά για όλες και όλους, ιδιαίτερα για το εκπαιδευτικό προσωπικό, όσους εργάζονται στα σχολεία, τους μαθητές και φυσικά τους γονείς. Μια χρονιά που θα αμβλύνει τις κάθε λογής δυσχέρειες στις δημόσιες εκπαιδευτικές κοινότητες, που θα φέρει ελπίδες και θα ανοίξει νέους ορίζοντες.

Καλή δύναμη και καλή πρόοδο!​

12/09/2022

Το Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου παραμένει υποστελεχωμένο και με σοβαρές ελλείψεις. Συνάντηση με τον νέο Διοικητή

Δελτία Τύπου

Συνάντηση πραγματοποίησε την Παρασκευή (02/09) ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ΣΥΡΙΖΑ –ΠΣ και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, με τον νέο Διοικητή του Γενικού Νοσοκομείου Ρόδου, κ. Σταύρο Τσαντή. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε με αφορμή την ανάληψη των καθηκόντων του κ. Τσαντή, μετά από σχεδόν τέσσερις μήνες όπου το νοσοκομείο παρέμενε ακέφαλο.
Σε πολύ καλό κλίμα ο Νεκτάριος Σαντορινιός και ο κ. Τσαντής συζήτησαν για τα ζητήματα του ΓΝΡ, με τον νέο Διοικητή να ενημερώνει εκτενώς τον Βουλευτή για τα τρέχοντα θέματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν. Κύριο πρόβλημα αναδεικνύεται, για μια ακόμη φορά, η σοβαρή υποστελέχωση του Νοσοκομείου και όλων σχεδόν των κλινικών του, η οποία πλέον αποτελεί διαχρονικό πρόβλημα και σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες. Όπως σημείωσε ο κος. Τσαντής, επί του παρόντος οι οργανικές θέσεις που καλύπτονται αποτελούν το 55% των πραγματικών θέσεων, βάσει του οργανογράμματος του Νοσοκομείου.
Άλυτο, επίσης, εξακολουθεί να παραμένει και το πρόβλημα της έλλειψης αναισθησιολόγων στο μεγαλύτερο Νοσοκομείο του Νοτίου Αιγαίου. Εδώ και πολλούς μήνες η απουσία γιατρών με την συγκεκριμένη ειδικότητα, έχει προκαλέσει όχι μόνο επαγγελματική εξουθένωση, στην μοναδική αυτή την στιγμή αναισθησιολόγο γιατρό του ΓΝΡ, αλλά και πρόσθετη ανασφάλεια στους νησιώτες πολλοί απ’ τους οποίους αναγκάζονται να στραφούν στην ιδιωτική υγεία προκειμένου να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα υγείας τους.
Όπως τόνισε ο Νεκτάριος Σαντορινιός «η υγεία στα νησιά μας εξακολουθεί να νοσεί βαριά. Η εγκατάλειψη της πολιτείας είναι περισσότερο από προφανής και η περιφρόνηση της Κυβέρνησης προς τους νησιώτες προκλητική. Η έλλειψη ουσιαστικών κινήτρων προς το ιατρονοσηλευτικό προσωπικό είναι αυτή που καθιστά σχεδόν μηδενική την επαρκή στελέχωση των δημόσιων νοσοκομείων, ειδικά στα νησιά της χώρας. Είναι σημαντικό οι πολιτικές για την δημόσια υγεία να έχουν συνέχεια και συνέπεια προκειμένου οι νησιώτες και όλοι οι πολίτες να αισθάνονται ασφαλείς στον τόπο που ζουν».

03/09/2022

«Το καθεστώς Μητσοτάκη είναι ένα επιτελικό παρακράτος που χρησιμοποιεί αντιθεσμικές μεθόδους για να παραμένει στην εξουσία»

Βουλή

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος κατά τη χθεσινή συζήτηση του Νομοσχεδίου για την Εξυγίανση των Ναυπηγείων Ελευσίνας, τοποθετήθηκε στη Βουλή για τα θέματα της ακρίβειας αλλά και το μεγάλο σκάνδαλο των υποκλοπών, που βάλλει την Δημοκρατία μας, όπως χαρακτηριστικά είπε. Παράλληλα τόνισε τις αλλαγές που έφερε στο Νομοσχέδιο ο Υπουργός Ανάπτυξης, αποτέλεσμα της πίεσης του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ και των άλλων κομμάτων της Αντιπολίτευσης.

 Υποκλοπές: ένα μεγάλο σκάνδαλο κατά της Δημοκρατίας «Στη χώρα μας αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε εν μέσω ενός σημαντικού σκανδάλου κατά της Δημοκρατίας. Όσο και αν προσπαθεί η Κυβέρνηση να το υποβαθμίσει, είναι ουσιαστικά μια δημοκρατική εκτροπή και καθρεφτίζει τον τρόπο με τον οποίο κυβέρνησε και θέλει να εξακολουθήσει να κυβερνά την χώρα. «Η Κυβέρνηση είχε στήσει ένα επιτελικό παρακράτος παρακολούθησης των πάντων. Και ενώ λεηλάτησε τη χώρα, το Κράτος και τα δημόσια ταμεία, τώρα προσπαθεί μέσα από αντιθεσμικές να ελέγξει την Ενημέρωση, τους δημοσιογράφους αλλά και τους πολιτικούς της αντιπάλους, γιατί αντιλαμβάνεται ότι πλέον δεν μπορεί να κρατηθεί το καθεστώς που έχει στήσει. Ο Πρωθυπουργός προφανώς γνώριζε για το τι γινόταν από την ΕΥΠ, κάθε του άρνηση περί αυτού είναι προφάσεις εν αμαρτίαις».  Πρώτη χώρα σε αύξηση του ενεργειακού κόστους για τις επιχειρήσεις και τρίτη για τα νοικοκυριά «Σήμερα δεν νομοθετούμε εν κενώ. Η χώρα μας αντιμετωπίζει δυο πολύ σοβαρά ζητήματα: την ακρίβεια και την κρίση Δημοκρατίας. Η ακρίβεια δεν είναι ένα φυσικό φαινόμενο, αντίθετα άπτεται άμεσα των πολιτικών που εφαρμόζονται σε μια χώρα. Και μπορεί η Κυβέρνηση να λέει ότι το τεράστιο ενεργειακό κόστος είναι πανευρωπαϊκό φαινόμενο, όμως η πραγματικότητα είναι ότι σα χώρα είμαστε πρώτοι σε αύξηση του ενεργειακού κόστους για τις επιχειρήσεις και τρίτοι σε αύξηση του ενεργειακού κόστους για τα νοικοκυριά». Η Κυβέρνηση αρνείται να παρέμβει ουσιαστικά ώστε να ελεγχθούν οι ανατιμήσεις, παρά τις προτάσεις που έχουν κατατεθεί. Δεν προχωράει στην επιβολή πλαφόν είτε στη χονδρική τιμή, είτε στη λιανική. Οι χώρες της Ιβηρικής, για παράδειγμα, έκαναν κεντρική ρήξη με τη γενικότερη ευρωπαϊκή πολιτική. Διεκδίκησαν και αποσύνδεσαν την τιμή του ρεύματος από το φυσικό αέριο και η τιμή εκεί σήμερα είναι 200 ευρώ, ενώ στη χώρα μας 670. Κάτι έχει πάει λάθος στην Ελλάδα, μας έχει πάρει η μπάλα με ευθύνη της Κυβέρνησης. Για πόσο καιρό θα υπάρχει το αποθεματικό από το ΕΤΜΕΑΡ και από τις υπηρεσίες κοινωνικής ωφέλειας; Για πόσο καιρό θα μπορεί ο κρατικός προϋπολογισμός να επιδοτεί την αισχροκέρδεια συγκεκριμένων, οι οποίοι αυτή τη στιγμή κερδίζουν σημαντικά ποσά- τον Ιούλιο μόνο το επιπλέον ποσό που συγκεντρώθηκε από τις υπερβάσεις, είναι 500 εκ.;»  Ναυπηγεία Ελευσίνας: η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ έστρωσε τον δρόμο για την εξυγίανσή τους «Η Ελλάδα είναι η πρώτη ναυτιλιακή δύναμη στον κόσμο. Αυτό δεν συνάδει με τη ναυπηγική βιομηχανία της όμως, η οποία δυστυχώς καρκινοβατεί τα τελευταία χρόνια, την ώρα που έχει εξελιχθεί ένας ισχυρός ανταγωνισμός από τις γειτονικές χώρες όπως η Τουρκία και η Κροατία. Η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε κατανοήσει ότι η χώρα μας χρειάζεται μια ισχυρή ναυπηγική βιομηχανία και είχε βάλει ως ένα από τα πρώτα στοιχήματα της διακυβέρνησης του την αναδιάταξη κλάδου. Ως αποτέλεσμα αυτών των προσπαθειών ήταν η εξυγίανση και η επιτυχής επαναλειτουργία των Ναυπηγείων Σύρου αλλά και ο δρόμος που ανοίξαμε για την ανάταξη των Ναυπηγείων Ελευσίνας. Μάλιστα το Μνημόνιο Συνεργασίας που είχαμε υπογράψει με τον επενδυτή ΟΝΕΧ, αποτελεί ουσιαστικά και τον προπομπό της σημερινής διαδικασίας». «Ενώ λοιπόν ο ΣΥΡΙΖΑ είχε στρώσει τον δρόμο για διάσωση των Ναυπηγείων Ελευσίνας και των θέσεων εργασίας, η Κυβέρνηση καθυστέρησε τρία χρόνια να φέρει την νομοθετική πρωτοβουλία. Το σημερινή νομοσχέδιο δεν αποτελεί την οριστική λύση, αλλά τουλάχιστον αποτελεί την έναρξη μιας διαδικασίας για την εξυγίανση».  Ο Υπουργός δέχτηκε όλες τις προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ και της Αντιπολίτευσης, βελτιώνοντας το Νομοσχέδιο και προσφέροντας εγγυήσεις για ενημέρωση επί των εξελίξεων «Ο τρόπος με τον οποίο ήρθε η πρόταση Εξυγίανσης, αρχικά είχε πολλά προβλήματα και θολά σημεία: δεν επισυνάπτεται το σχέδιο της Συμφωνίας με τον επενδυτή- το οποίο θα κατατεθεί στο Δικαστήριο- παρά μόνο ενδεικτικά και όχι περιοριστικά μας ενημερώνει για κάποια στοιχεία της. Δεν υπήρχαν σαφές δεσμεύσεις για την προστασία των θέσεων εργασίας και την εξασφάλιση των εργαζομένων. Το μόνο που ξεκάθαρα περιελάβανε το Νομοσχέδιο ήταν η εν λευκώ εξουσιοδότηση προς το πρόσωπο του κ. Υπουργού Ανάπτυξης να κάνει οποιαδήποτε συμφωνία θέλει, με βάσει την δικαιολογία ότι αυτό είναι πρόσφορο για την εξυγίανση των Ναυπηγείων». «Σε όλη τη διάρκεια της συζήτησης του Νομοσχεδίου ο ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ επέμεινε να ζητά αλλαγές προς την κατεύθυνση της διασφάλισης των εργαζομένων και άλλων θεμάτων με μόνο στόχο της διασφάλιση των Ναυπηγείων. Σήμερα κιόλας ο ΣΥΡΙΖΑ κατέθεσε τροπολογία με την οποία ζητάμε από τον Υπουργό, πριν κατατεθεί στο Δικαστήριο η τελική συμφωνία, να ενημερωθεί το Σώμα για το ποια είναι τελικά αυτή η συμφωνία που υπογράφεται και θα κατατεθεί. Θεωρούμε ότι αυτό είναι μια ελάχιστη εγγύηση για να γνωρίζει ο ελληνικός λαός, μέσω των οργάνων της Βουλής, τελικά πού οδηγούνται τα Ναυπηγεία της Ελευσίνας. Τελικά καταφέραμε να γίνουν δεκτές από το Υπουργείο οι προτάσεις μας. Το σχέδιο Νόμου διαμορφώθηκε προς το καλύτερο, ενώ έγινε δεκτή η τροπολογία του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ η οποία δεσμεύει τον Υπουργό να επανέλθει και να ενημερώσει το Σώμα για την τελική Συμφωνία».

01/09/2022
Font Resize