Η Κυβέρνηση πρέπει να λάβει επιπλέον μέτρα για την ελάφρυνση των οικιακών και επαγγελματικών τιμολογίων ρεύματος

Δελτία Τύπου

Την ομαλή παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και την ελάφρυνση του κόστους αυτού σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, από τη ΔΕΗ και από τους ιδιώτες παρόχους, ιδίως την περίοδο αυτή της πανδημίας που διανύουμε, ζήτησαν σε ερώτηση τους 47 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός.

Συγκεκριμένα, αν και η Κυβέρνηση, στο πλαίσιο της λήψης εκτάκτων μέτρων αντιμετώπισης του κορονοϊού ανακοίνωσε την παροχή έκτακτων μέτρων οικονομικής ελάφρυνσης καταναλωτών της ΔΕΗ, οι βουλευτές όμως της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ αναρωτιούνται αν αυτά είναι αρκετά καθώς, την ώρα που η Κρίση της πανδημίας κινδυνεύει να εξελιχθεί σε μια οικονομική κρίση που πλήττει τον εργαζόμενο κόσμο, το πραγματικό τους αντίκρισμα σε χρηματικές ελαφρύνσεις είναι ουσιαστικά μηδαμινό.

Τα μέτρα της Κυβέρνησης αναφορικά με την στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων για τη χρήση ηλεκτρικού ρεύματος είναι άδικα για τους μικρούς καταναλωτές και το μόνο που κάνουν είναι να ευνοούν τις μεγάλες καταναλώσεις.

Αναλυτικά:

  • Η έκπτωση 8% αφορά καταναλωτές άνω των 70 ετών και άτομα με μηχανική υποστήριξη που όμως δεν εντάσσονται στο ΚΟΤ (Κοινωνικό Τιμολόγιο). Αυτά με βάση εκτιμήσεις, αφορούν μικρό αριθμό καταναλωτών, ούτε καν 10.000 και άρα ο αντίκτυπός στην κοινωνία είναι σχεδόν ελάχιστος.
  • Η έκπτωση 8% για νοικοκυριά και επιχειρήσεις χαμηλής τάσης με κατανάλωση πάνω από 2000 kWh, αφορά το επόμενο τρίμηνο που ξεκίνησε από 26/03/2020. Όλοι αντιλαμβανόμαστε ότι λόγω της αναμενόμενης βελτίωσης των καιρικών συνθηκών τους επόμενους μήνες οι καταναλώσεις των νοικοκυριών δεν θα είναι αισθητά αυξημένες και άρα το μέτρο είναι δώρο άδωρο. Άδωρο όμως δεν θα είναι για όσους έχουν σταθερά κατανάλωση άνω των 2000 kWh οι οποίοι είναι αυτοί με τις πολυτελείς και μεγάλες κατοικίες.
  • Η κατάργηση της πάγια χρέωσης, μετά και τις μειώσεις που επιτεύχθηκαν από την προηγούμενη Διοίκηση, υπολογίζεται ότι ανέρχεται σε περίπου 16 ΕΥΡΩ ανά έτος, πράγμα που σημαίνει ότι η ωφέλεια των καταναλωτών, από αυτό το μέτρο, για ένα τρίμηνο δεν υπερβαίνει δηλαδή τα 4€ ανά καταναλωτή.
  • Η έκπτωση των 5 ΕΥΡΩ ανά ηλεκτρονικό λογαριασμό, μπορεί να φαίνεται σαν θετικό μέτρο που θα συμβάλλει την στροφή των καταναλωτών στην ηλεκτρονική τιμολόγηση, όμως θεωρείται άδικο, αφού δεν λαμβάνει καμιά ειδική μέριμνα για τους καταναλωτές εκείνους που δεν έχουν τα μέσα ή τις κατάλληλες δεξιότητες για να ενταχθούν στο κίνητρο αυτό.

Όπως τονίζεται στην ερώτηση, εκτός του ότι τα μέτρα δεν επαρκούν, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ σχολιάζουν ότι υπάρχουν και τεράστιες ελλείψεις στις προβλέψεις για τη στήριξη της κοινωνίας. Ειδικότερα:

  • Δεν υπάρχει πρόβλεψη για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις των οποίων ανεστάλη ναι μεν η λειτουργία, στο πλαίσιο των εκτάκτων μέτρων αντιμετώπισης της πανδημίας, αλλά παρ’ όλα αυτά διατηρούν κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας για πάγιες ανάγκες, αφού οι καταναλώσεις αυτών των επιχειρήσεων, εκ των πραγμάτων, δεν θα φθάσουν τα 2000kWh το τρέχον τρίμηνο.
  • Παρά την επικοινωνιακή «καταιγίδα» του Υπουργείου Ενέργειας, παρότι στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα 2020 έχουν υπολογισθεί κονδύλια για την αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας και την επανασύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος σε ευπαθείς ομάδες και παρά του ότι ο κ. Χατζηδάκης είχε αναγγείλει ότι σε συνεργασία με το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας θα εκπονήσει σχέδιο για την ενεργειακή φτώχεια, εντούτοις ουδεμία ενέργεια ή πρόβλεψη έχει υπάρξει για την κάλυψη των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων που αδυνατούν, λόγω και αυτής της Κρίσης να πληρώσουν τις υποχρεώσεις τους. Έτσι, από τα μέτρα που έχουν ανακοινωθείμέχρι σήμερα δεν προκύπτει καμία πρωτοβουλία της Κυβέρνησης ώστε να μην γίνει διακοπή ηλεκτρικής σύνδεσης για ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, επιχειρήσεις που έκλεισαν ή υπολειτουργούν λόγω της πανδημίας και στήριξης των νοικοκυριών ανέργων ή εργαζόμενων, που οι επιχειρήσεις τους υποχρεώθηκαν να σταματήσουν να λειτουργούν και δεν είναι συστηματικοί κακοπληρωτές.
  • Η ΔΕΗ δεν έχει προχωρήσει σε καμία ενέργεια ώστε να υπάρξει παράταση εξόφλησης λογαριασμών για τις κοινωνικές ομάδες, που δεν έχουν τη δυνατότητα εξόφλησης λόγω της κρίσης, αλλά και για να αποφευχθεί ο συνωστισμός σε καταστήματα εξόφλησης και τράπεζες, όπως παρατηρείται τις τελευταίες ημέρες σε αντίθεση με τα προληπτικά μέτρα που έχουν ληφθεί για τον περιορισμό της εξάπλωσης της πανδημίας του κορονοϊού.

Κατόπιν των ανωτέρω κενών- σε κοινωνικό αντίκτυπο- μέτρων που η Κυβέρνηση ανακοίνωσε, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός ζητούν να παρθούν άμεσα μέτρα ώστε να μην γίνουν διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος σε νοικοκυριά και μικρομεσαίες επιχειρήσεις, λόγω της κρίσης του Covid-19 και απαιτούν ουσιαστικές και απτές πρωτοβουλίες για την ελάφρυνση οικιακών καταναλώσεων και μικρομεσαίων επιχειρήσεων με καταναλώσεις κάτω των 2.000 kWh το από την αρχή της πανδημίας και όχι μόνο στο επόμενο τρίμηνο.

Ακόμη, όπως αναφέρεται στην σχετική Ερώτηση το Υπουργείο οφείλει να λάβει επιπρόσθετα μέτρα άμεσης απόδοσης για την επιπλέον ελάφρυνση ευπαθών κοινωνικών ομάδων (που δεν εντάσσονται στα ΚΟΤ και έχουν καταναλώσεις κάτω των 2.000 kWh), για την αντιμετώπιση φαινομένων ενεργειακής φτώχειας, που εντείνονται μετά την λήψη των έκτακτων μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας, μέτρα με σκοπό την άμεση επανασύνδεση πληττόμενων νοικοκυριών (ενεργοποιώντας τον Νόμο του ΣΥΡΙΖΑ 4058/2017) και μέτρα για την ενίσχυση καταστημάτων μικρομεσαίων επιχειρήσεων των οποίων ανεστάλη η λειτουργία, αλλά είναι υποχρεωμένα να συνεχίσουν την λειτουργία των ψυκτικών τους χώρων και η κατανάλωσή τους δεν ξεπερνά τις 2.000 kWh.

Τέλος, από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ ζητείται η επαναφορά του μέτρου των 36 δόσεων, χωρίς προκαταβολή για αποπληρωμή παλαιότερων οφειλών ηλεκτρικού καθώς και να βρεθεί τρόπος να ενταχθούν στην υποχρέωση των κοινωνικών παροχών και οι ιδιωτικοί πάροχοι ενέργειας.

Και σε αυτή την Κρίση, σχολιάζει ο Νεκτάριος Σαντορινιός κανένας δεν πρέπει να μείνει μόνος του και χωρίς τα βασικά αγαθά διαβίωσης. Η Κυβέρνηση πρέπει να συνειδητοποιήσει ότι όσο καθυστερεί να λάβει οριζόντια μέτρα στήριξης της κοινωνίας και της Οικονομίας, τόσο η επόμενη μέρα του κορονοϊού θα διαγράφεται όλο και πιο σκοτεινή.

03/04/2020

Πρέπει να επιτραπεί στο Ελ. Βενιζέλος να αγκυροβολήσει στο Λιμάνι του Πειραιά με ασφάλεια

Δηλώσεις

Δήλωση Τομεάρχη Ναυτιλία και Νησιωτικής Πολιτικής ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με τα κρούσματα κορονοϊού στο πλοίο Ελ. Βενιζέλος  

«Η διαμορφούμενη κατάσταση στο πλοίο Ελ. Βενιζέλος, σε σχέση με τη σειρά κρουσμάτων που έχουν εντοπισθεί, προκαλεί ανησυχία και απαιτεί άμεσες ενέργειες. Η ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας καθώς και οι υγειονομικές αρχές οφείλουν να πράξουν τα δέοντα, ώστε το πλοίο και το πλήρωμά του, που αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε καραντίνα αρόδο, να βρεθεί σύντομα αγκυροβολημένο στο Λιμάνι του Πειραιά,  με ασφάλεια τόσο για τους επιβαίνοντες, όσο και για τους χρήστες του Λιμένα.

Είναι αδήριτη η ανάγκη του ανεφοδιασμού σε καύσιμα και τρόφιμα για την εξασφάλιση της διαβίωσης των ναυτικών, ενώ αποτελεί ηθική υποχρέωση προς αυτούς τους ανθρώπους να νιώσουν την ψυχολογική ασφάλεια της εγγύτητας στη στεριά και της άμεσης πρόσβασης σε δομή υγείας, αν χρειαστεί».

01/04/2020

Ο κλάδος των διπλωματούχων ξεναγών δεν υπάγεται στα μέτρα που ανακοίνωσε η Κυβέρνηση. Είναι άμεση η ανάγκη για τη στήριξή τους για όσο διάστημα διαρκέσει η Κρίση»

Δελτία Τύπου

Τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος των Ξεναγών καθώς και προτάσεις για τη στήριξη τους κατέθεσαν μέσω Ερώτησης προς τους Υπουργούς Τουρισμού, Οικονομικών και Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων 32 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός.
Όπως σημειώνεται στην εν λόγω ερώτηση, που κατατέθηκε με πρωτοβουλία της αρμοδίου Τομεάρχη της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ, Κατερίνας Νοτοπούλου, οι επιπτώσεις της πανδημίας του κορονοϊού αφήνουν ήδη το αποτύπωμά τους στην παγκόσμια οικονομία, πλήττοντας έναν από τους βασικούς πυλώνες της ελληνικής οικονομίας, τον Τουρισμό και όλους τους επαγγελματικούς κλάδους που συνδέονται με αυτόν.
Οι διπλωματούχοι ξεναγοί, με βάση το ειδικό καθεστώς που τους διέπει είτε είναι μισθωτοί, με σχέση εξαρτημένης εργασίας σε έναν ή περισσότερους εργοδότες, είτε αυτοαπασχολούμενοι κινδυνεύουν και αυτοί να χάσουν όλη τη σεζόν εργασίας τους. Παρά ταύτα, όπως υπογραμμίζουν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, οι μέχρι τώρα προβλέψεις στις εκδοθείσες πράξεις νομοθετικού περιεχομένου, δεν καλύπτουν τον κλάδο των ξεναγών, οι οποίοι, με όποιο καθεστώς και αν εργάζονται, δεν εμπίπτουν σε κανένα μέτρο στήριξης, αν και πλήττονται ανεπανόρθωτα.
Μέσα σε αυτή την ελλιπή μέριμνα για ένα ολόκληρο κλάδο, πρέπει να σημειωθεί και ότι τα ένσημα των ξεναγών πανελληνίως καταμετρούνται μόνο από ένα γραφείο του ΕΦΚΑ στην Αθήνα, ενώ οι αρμόδιοι υπάλληλοι για την καταμέτρηση είναι ελάχιστοι, με αποτέλεσμα να μην έχουν καταχωρηθεί ακόμη τα ένσημα παρελθόντων ετών. Επομένως, οι ξεναγοί που δικαιούνται επίδομα ανεργίας κατά τους χειμερινούς μήνες, αν και υπέβαλαν τις αιτήσεις τους το Νοέμβριο του 2019, λόγω του ανωτέρω προβλήματος δεν έχουν πάρει ακόμα, τέλη Μαρτίου, το παραμικρό ποσό, πόσο μάλλον την τυχόν παράταση καταβολής του επιδόματος.
Η Ερώτηση που συνυπογράφεται από τον Νεκτάριο Σαντορινιό κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την επιβίωση ενός ολόκληρου κλάδου, αυτού των ξεναγών, ενώ ζητά άμεσα απαντήσεις από τα αρμόδια Υπουργεία σχετικά με τις πρωτοβουλίες που προτίθεται να λάβουν ώστε να λυθεί άμεσα το πρόβλημα της καταμέτρησης των ενσήμων και να λάβουν οι ξεναγοί το επίδομα ανεργίας τους. Επιπλέον ζητά διευκρινήσεις για το αν υπάρχει ένα συνολικό σχέδιο στήριξής των ξεναγών, μέσω παροχής δίμηνης, έκτακτης επιδότησης, με προοπτική επέκτασης για όλο το διάστημα που θα διαρκέσει η κρίση.

01/04/2020

Δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια για αδιαφανείς και σκοτεινές επιχορηγήσεις. Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ θα δώσουν το μισό μισθό τους για την ενίσχυση της Δημόσιας Υγείας

Συνεντεύξεις

Συνέντευξη έδωσε σήμερα ο Νεκτάριος Σαντορινιός στο ραδιοφωνικό σταθμό Sky Rodos και στην δημοσιογράφο Νατάσα Παμπρή μιλώντας για τις ανάγκες των νησιών εν μέσω της πανδημίας που βιώνει η χώρα.

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ ξεκινώντας τη συνέντευξη εξέφρασε τα βαθιά του συλλυπητήρια για το θάνατο του Μανώλη Γλέζου, ενός σημαντικού ανθρώπου και πολιτικού, όπως χαρακτηριστικά σημείωσε, όχι μόνο για την Αριστερά αλλά και για όλο τον κόσμο. Ο Μανώλης Γλέζος έχει γραφτεί με χρυσά γράμματα στις σελίδες της Ιστορίας: ήταν εκεί στη μεγάλη αυτή πράξη ηρωισμού και τόνωσης του ηθικού των Ελλήνων όταν μαζί με τον Λάκη Σάντα, κατέβαζαν από την Ακρόπολη τη γερμανική σβάστικα, υψώνοντας την ελληνική σημαία. Ήταν αυτός που έδωσε συνεχείς μάχες για τη Δημοκρατία και την Ελευθερία. Στον Μανώλη Γλέζο, η σύγχρονη Ελλάδα οφείλει πολλά. Το πάθος με το οποίο ζούσε και πάλευε ας μας παραδειγματίσει.

Ο ΣΥΡΙΖΑ εδώ και μια βδομάδα έχει καταθέσει τις προτάσεις του προς την Κυβέρνηση για τη στήριξη της ακτοπλοΐας, της ναυτεργασίας και των νησιών

«Σα ΣΥΡΙΖΑ, εδώ και μια βδομάδα περίπου, έχουμε ήδη ανακοινώσει τις προτάσεις μας προς την Κυβέρνηση προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη διασύνδεση και επικοινωνία των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα έτσι ώστε να μη διαταραχθεί η επάρκεια αγαθών σε αυτά. Οι προτάσεις μας, επίσης, περιέχουν και μέτρα για τη στήριξη της ακτοπλοΐας, έτσι ώστε την επόμενη μέρα να υπάρχουν πλοία για να κάνουν δρομολόγια στα νησιά και για να δουλεύουν οι ναυτικοί μας».

«Συγκεκριμένα θεωρούμε ότι πρέπει να σχεδιαστεί ένα νέο ακτοπλοϊκό δίκτυο, ειδικά για αυτή την περίοδο της κρίσης, το οποίο θα διασφαλίζει την καλύτερη δυνατή συγκοινωνία στα νησιά, κατά κύριο λόγο για την μεταφορά των προϊόντων. Επίσης προτείνουμε να υπάρξει ένα νέο νομοθετικό πλαίσιο για τις μέρες που διανύουμε και που θα δίνει τη δυνατότητα να επιδοτηθούν γραμμές, οι οποίες κανονικά δεν θεωρούνται άγονες. Τέλος, όπως σημειώνεται στις ανακοινώσεις μας πρέπει άμεσα η Κυβέρνηση να απαγορεύσει τις απολύσεις ναυτικών και τις αποδρομολογήσεις πλοίων. Σε κάθε άλλη περίπτωση η ναυτεργασία και τα νησιά θα υποστούν σημαντικά πλήγματα».

Ασαφείς και χωρίς να λύνουν προβλήματα οι πρωτοβουλίες του ΥΝΑΝΠ

«Οι προτάσεις του ΥΝΑΝΠ είναι ασαφείς και δεν αποτελούν μέρος ενός συνολικού συνεκτικού σχεδιασμού. Πως θα διαμορφωθεί και με ποια κριτήρια το ακτοπλοϊκό δίκτυο μέσα σε αυτές τις συνθήκες; Ποια οι ελάχιστες προϋποθέσεις; Όλα αυτά είναι ζητήματα που το Υπουργείο θα έπρεπε να έχει συζητήσει σε τους εμπλεκόμενους φορείς και να προβεί συγκεκριμένες ενέργειες, κάτι που δεν το έχει κάνει μέχρι τώρα».

Έλλειψη στρατηγικού σχεδίου και στην ενίσχυση των δομών υγείας των νησιών

«Η αλήθεια είναι πως αυτό το διάστημα τα μεγάλα νοσοκομεία της χώρας αντιμετωπίζουν πολλά προβλήματα. Το χειρότερο όμως είναι πως οι νησιωτικές περιοχές και η υγειονομική τους κάλυψη δεν εμπεριέχονται καν στο σχέδιο αντιμετώπισης της πανδημίας. Οι δομές πρωτοβάθμιας υγείας στα νησιά, όπως είναι τα Αγροτικά Ιατρεία, τα Πολυδύναμα, τα ΠΠΙ, κτλ, αντιμετωπίζουν τεράστιες ελλείψεις σε στελέχωση, υλικά προστασίας και σε υγειονομικό υλικό. Μάλιστα, σε κάποιες ακριτικές περιοχές παρατηρήθηκε και το φαινόμενο να κλείνουν Ιατρεία και οι γιατροί να μετατίθεται για την ενίσχυση Νοσοκομείων. Επιπλέον, υπάρχει μόνο μια κάψουλα για τη μεταφορά ασθενών με αεροδιακομιδή που σημαίνει ότι το πολύ να μεταφερθούν μέσα σε ένα 24, 2 μόνο άνθρωποι από όλο το Αιγαίο».

«Τα νησιά είναι ανοχύρωτα και πρέπει άμεσα η Κυβέρνηση να εκπονήσει ένα στρατηγικό σχέδιο για την πιθανή αντιμετώπιση κρουσμάτων και σε αυτά».   

Ανησυχίες των μικρών νησιών σχετικά με την μετακίνηση πληθυσμών προς αυτά

«Κατανοώ απόλυτα τις ανησυχίες των Δημάρχων των μικρών νησιών σχετικά με τη διάδοση του ιού σε αυτά και την ανάγκη που έχουν για θωράκιση των τοπικών κοινωνιών από πιθανά κρούσματα και προτίθεμαι να καταθέσω άμεσα σχετική ερώτηση. Κύριος όμως γνώμονας για αυτό το θέμα είναι η διασφάλιση της μεταφοράς εμπορευμάτων στα νησιά».

Για την παραχώρηση μέρους του μισθού των βουλευτών

«Δεν μπορεί η Κυβέρνηση να ζητά από τους βουλευτές, σε εθελοντική βάση, να δώσουν το μισό του μισθού τους για την αντιμετώπιση της Κρίσης. Ως ΣΥΡΙΖΑ θεωρούμε ότι αυτή πρέπει να είναι μια υποχρεωτική ρύθμιση που θα δεσμεύει τους βουλευτές και άλλους στην παραχώρηση του μισού μισθού για διάστημα τριών μηνών».

«Διαφωνούμε στην κατάθεση αυτών των χρημάτων στον Ειδικό Λογαριασμό για Αντιμετώπιση του Κορονοϊού. Από αυτόν τον λογαριασμό, το τελευταίο διάστημα, έχουμε δει να χρηματοδοτούνται πράγματα και θαύματα και μάλιστα με αδιαφανείς διαδικασίες».

«Η πρόταση μας μάλιστα στην Διάσκεψη των Προέδρων της Βουλής θα είναι να κατατεθούν αυτά τα χρήματα σε ένα Ταμείο για την ενίσχυση της Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Δημόσιας Υγείας της χώρας έτσι ώστε να αγοραστούν μάσκες και υγειονομικά υλικά για τα Νοσοκομεία μας και να βοηθηθούν ουσιαστικά οι γιατροί μας που τώρα δίνουν την κρίσιμη μάχη. Όλοι πρέπει να συνεισφέρουμε σε αυτή την Κρίση όμως δεν υπάρχει άλλο περιθώριο για αδιαφανείς και σκοτεινές επιχορηγήσεις».

31/03/2020

Τα μέτρα για την αντιμετώπιση της Κρίσης στην ακτοπλοΐα και τη ναυτεργασία, στερούνται στρατηγικής και πρέπει να εξειδικευτούν με ένα σαφές και συνεκτικό σχέδιο

Δελτία Τύπου

Σε αυτές τις κρίσιμες ώρες για τη χώρα, την κοινωνία και την Οικονομία, η Κυβέρνηση χωρίς να συναισθάνεται τους κινδύνους για την επόμενη μέρα, ανακοινώνει μέτρα που δεν ανταποκρίνονται στις κατεπείγουσες ανάγκες.

Στο ίδιο ακριβώς μοτίβο και ο Υπουργός Ναυτιλίας χθες προσπάθησε καθυστερημένα να απαντήσει στα διαρκή και απεγνωσμένα υπομνήματα των φορέων της Ναυτιλίας, της Ακτοπλοΐας και της Ναυτεργασίας, χωρίς όμως να λαμβάνει ουσιαστικές πρωτοβουλίες για τη στήριξη αυτών.

Συγκεκριμένα στην παρουσίαση των μέτρων που αφορά στα θέματα του ΥΝΑΝΠ και την αντιμετώπιση του κορονοϊού, παρατηρούμε προφανή έλλειψη στρατηγικού σχεδίου για την αντιμετώπιση της κρίσης με σημαντικά κενά και ολέθριες ελλείψεις.

Σε ό,τι αφορά τα προβλήματα της ακτοπλοΐας, για το μόνο που σαφώς δεσμεύτηκε η Κυβέρνηση είναι η παράταση του χειμερινού ωραρίου για την περίοδο της κρίσης, δεδομένων των συνθηκών μειωμένης κίνησης. Αυτό είναι ένα από τα μέτρα που είχαμε προτείνει, το οποίο όμως για να έχει ουσιαστικό αποτελέσματα και να μην δημιουργεί προβλήματα στη ναυτεργασία (λόγω μειωμένης οργανικής σύνθεσης κατά την χειμερινή περίοδο), θα πρέπει να συνδυαστεί με την υποχρέωση των εταιρειών να διατηρήσουν το υπάρχον προσωπικό και την ανάληψη της υποχρέωσης του Κράτους να πληρώσει τους ναυτικούς που εργάζονται εποχιακά, είτε ως επιπλέον προσωπικό στα πλοία το καλοκαίρι, είτε ως πλήρωμα σε πλοία που εκτελούν δρομολόγια κατά τη θερινή περίοδο. Σε αντίθετη περίπτωση, όχι μόνο δεν θα επιλύσει προβλήματα αλλά θα δημιουργήσει ακόμα περισσότερα.

Στα μέτρα που προτάθηκαν σχετικά με τις έκτακτες δρομολογήσεις, η αναφορά σε νομοθετικές ρυθμίσεις χωρίς να αναπτύσσεται ένα συγκεκριμένο στρατηγικό σχέδιο για την κάλυψη των δρομολογιακών αναγκών, δεν αποτελεί εγγύηση για επαρκή αντιμετώπιση των προβλημάτων. Το Υπουργείο οφείλει να διασφαλίσει την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των δρομολογιακών γραμμών και την διασύνδεση των νησιών. Γι’ αυτό το λόγο είχαμε προτείνει και επιμένουμε:

1. Για τη χρονική περίοδο που θα διαρκέσει η κρίση να γίνει ανασχεδιασμός των δρομολογίων με γνώμονα τη διασφάλιση της ασφαλούς εξυπηρέτησης των νησιών και την επάρκεια αγαθών σε αυτά.

2. Για την ίδια περίοδο να ισχύσει μια Συμφωνία για ειδικές δρομολογήσεις μεταξύ του Υπουργείου Ναυτιλίας και του ΣΕΕΝ (Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας) κατόπιν σύμφωνης γνώμης του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ). Η συμφωνία αυτή να αποκτήσει τυπική ισχύ Νόμου, μέσω ΠΝΠ, προκειμένου να διασφαλιστεί η παράλληλη λειτουργία της με τον Ν.2932/2001 ώστε να είναι δυνατή η χρηματοδότηση των γραμμών, όπου αυτό χρειαστεί.

3. Δεδομένου ότι η κατάσταση προσομοιάζει με την περίοδο μειωμένης κίνησης του χειμώνα, να προσαρμοστεί ο αριθμός των δρομολογίων και η συχνότητα τους σε αυτό το μοντέλο, με πιθανό ανασχεδιασμό δρομολογίων.

4. Στον παραπάνω σχεδιασμό πρέπει να υπάρξει ειδική μέριμνα για τη στήριξη των γραμμών Ελλάδας- Ιταλίας.

5. Προκειμένου να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας των ναυτεργατών να προβλεφθεί η έκτακτη χρηματοδότηση των δρομολογίων από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) και τον αντίστοιχο κωδικό άγονων γραμμών. Αυτό να μη γίνει εις βάρος των ήδη υφιστάμενων άγονων γραμμών.

Στα θετικά, τέλος, μπορεί να θεωρηθεί, η μέριμνα για τη μείωση του κόστους των λιμενικών τελών σε όλα τα λιμάνια, ωστόσο είναι προφανές ότι ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να δημιουργήσει οικονομικά προβλήματα στα Λιμενικά Ταμεία, των οποίων η αποστολή είναι η συντήρηση και η αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών. 

Όσο για τις ανακοινώσεις που αφορούν στη στήριξη της ναυτεργασίας, το Υπουργείο επιλέγει το μέτρο της αναστολής των συμβάσεων και όχι της πλήρους στήριξης των μισθών των ναυτικών, για όσους εργάζονται σε εταιρείες που αντιμετωπίζουν προβλήματα ή καλούνται σε παύση της κίνησής τους λόγω της κατάστασης.

Το μεγάλο πρόβλημα αφορά στους ναυτικούς που πιθανόν να εξαναγκαστούν σε απόλυση λόγω αποδρομολογήσεων μετά την 1/4/2020, αλλά κυρίως γι’ αυτούς που δεν θα ναυτολογηθούν στα πλοία της θερινής περιόδου. Είναι ελάχιστες οι περιπτώσεις ναυτικών που ναυτολογήθηκαν το τελευταίο χρονικό διάστημα, λόγω της Κρίσης. Επομένως η διάταξη που αφορά τους ναυτικούς των οποίων θα ανασταλεί η σύμβαση είναι σχεδόν κενό γράμμα. Ακόμα και η διάταξη απαγόρευσης καταγγελίας σύμβασης ναυτολόγησης, δεν πρόκειται να επιφέρει κανένα ουσιαστικό αποτέλεσμα αν δεν συνδυαστεί με τις παραπάνω προτάσεις, γιατί οι ακτοπλοϊκές εταιρείες θα προτιμήσουν την αποδρομολόγηση. Επίσης, το επίδομα στήριξης της Κυβέρνησης, στο οποίο παραπέμπει και το Υπουργείο Ναυτιλίας τους ναυτικούς δεν επαρκεί για τη στήριξη των ίδιων και των οικογενειών τους και φέρνει εκατομμύρια εργαζόμενους στο χείλος της απόγνωσης, ενώ οι όροι της ΠΝΠ αφήνουν ακάλυπτες πολλές ομάδες του κλάδου. Τέλος, παρόλο που αποτέλεσε κεντρικό άξονα των προτάσεων του ΣΥΡΙΖΑ για τα θέματα της Ναυτιλίας η οριζόντια προστασία των εργαζομένων, εν τούτοις η Κυβέρνηση δεν προστατεύει αναδρομικά τη ναυτεργασία από τις απολύσεις, γεγονός που σημαίνει ότι ο Κλάδος παραμένει απροστάτευτος.

Στα θετικά των ανακοινώσεων εντάσσεται η ρύθμιση που δίνει τη δυνατότητα παράτασης του επιδόματος ανεργίας των ναυτικών έως τις 31 Μαΐου 2020 για όσους δικαιούχους έληξε ή λήγει εντός του πρώτου τριμήνου του έτους 2020 αλλά και η επέκταση της χρονικής διάρκειας της παρεχόμενης από τον Οίκο Ναύτου ασφαλιστικής προστασίας, που αφορά σε ασφαλιστική ικανότητα και παροχές σε χρήμα.

Πιστεύοντας ότι η ναυτεργασία είναι ένας από τους ισχυρούς βραχίονες της Ναυτιλίας και της Οικονομίας εμείς είχαμε προτείνει και επιμένουμε:

1. Να απαγορευθούν οι απολύσεις ναυτικών που ήδη είναι ναυτολογημένοι, σε συνδυασμό με τα μέτρα στήριξης των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

2. Να υπάρξει μέριμνα για την κάλυψη των μισθών των ναυτικών που δεν πρόκειται να ναυτολογηθούν στα πλοία που θα ξεκινούσαν δρομολόγια την περίοδο του Πάσχα και του θέρους (ταχύπλοα και επιπλέον δρομολογήσεις θέρους). Για την εφαρμογή του μέτρου αυτού να ληφθούν υπόψη τα αρχεία του ΓΕΝΕ, αλλά και του ΝΑΤ (μέσω των ΑΠΔ) της προηγούμενης δρομολογιακής περιόδου.

3. Να συνεχιστούν οι έκτακτοι έλεγχοι στα πλοία από τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου (ΛΣ- ΕΛΑΚΤ και εκπρόσωποι Ναυτεργασίας). Είναι ο καλύτερος τρόπος να προστατευθεί η υγεία τόσο των ναυτεργατών όσο και των επιβατών. Επιπλέον μέσα από τα ευρήματα αυτά θα διαμορφώνεται εικόνα σε πραγματικό χρόνο για ενδεχόμενες παρεμβάσεις που πιθανόν να χρειαστούν.

Για μια ακόμα φορά η Κυβέρνηση φαίνεται να βρίσκεται πίσω από τις πραγματικές ανάγκες της Ναυτιλίας, της ακτοπλοΐας και των νησιωτών. Απαιτείται σήμερα, το Υπουργείο να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων και να παρουσιάσει ένα συνεκτικό σχέδιο αντιμετώπισης της κρίσης σε συνεργασία με τους φορείς της Ακτοπλοΐας και της Ναυτεργασίας.

28/03/2020

Η Ελλάδα τελευταία στην Ευρώπη σε μέτρα στήριξης της Οικονομίας και της Υγείας. Πρέπει άμεσα η Κυβέρνηση να σταματήσει τα δώρα στους ιδιώτες και να τονώσει την κοινωνία

Συνεντεύξεις

Μέσω διαδικτύου συμμετείχε σήμερα το πρωί ο Νεκτάριος Σαντορινιός σε πάνελ της εκπομπής Ώρα Ελλάδος, με τους δημοσιογράφους Ιορδάνη Χασαπόπουλο και Ανθή Βούλγαρη, στο κανάλι ΟΠΕΝ.

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ, πριν το πολιτικό του σχολιασμό εξέφρασε τα βαθιά του συλλυπητήρια στις οικογένειες που μετρούν θύματα από τον κορονοιό. Την ιδιαίτερη συμπαράστασή του και τις θερμότερες ευχές του απήυθυνε και στον Δημήτρη Κρεμαστινό, έναν άνθρωπο της Δωδεκανήσου όπως χαρακτηριστικά σημείωσε, και ο οποίος νοσηλεύεται δίνοντας τη δική του μάχη.

Η Ευρώπη κατώτερη των περιστάσεων

«Η ΕΕ δεν φαίνεται να αντιμετωπίζει την κατάσταση με τον τρόπο που θα έπρεπε. Η χθεσινή απόφαση για την αναβολή της συζήτησης σχετικά με την λήψη ουσιαστικών μέτρων και το βέτο της Ισπανίας και Ιταλίας, δείχνει ακριβώς το πρόβλημα που επικρατεί μέσα στην ΕΕ. Πρέπει να γίνει κατανοητό και σε επίπεδο Ευρώπης και σε εθνικό επίπεδο ότι στις μεγάλες κρίσεις, πρέπει να βγάλουμε τα μεγάλα όπλα».

Η Κυβέρνηση πρέπει να πάρει άμεσες πρωτοβουλίες

«Ακόμη και με δεδομένη την ανακοίνωση της κα. Φον ντερ Λάιεν, Προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ότι πλέον δεν δεσμεύονται οι χώρες από το Δημοσιονομικό Σύμφωνο αλλά και με την πρόσφατη απόφαση να επιτρέπεται άμεσα η χρήση των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων που είχαν προγραμματιστεί μέχρι το 2022, η Κυβέρνηση έχει πάρει μέτρα μόνο ύψους 5% του ΑΕΠ της, δηλαδή μόνο 10δις. Χαρακτηριστικά αναφέρω ότι χώρες όπως η Γερμανία έχει πάρει μέτρα 10% του ΑΕΠ της, η Ισπανία 20% δηλαδή 40δις, η Ιταλία 14,9%, η Γαλλία 11%».

«Μέσα σε αυτή την Κρίση, σε Ευρωπαϊκό επίπεδο, η Ελλάδα είναι η τελευταία στη χρήση του ΑΕΠ για μέτρα στήριξης για την αντιμετώπιση της κατάστασης. Η Κυβέρνηση, αντίθετα σπαταλά χρήματα σε ιδιώτες και δεν στηρίζει επί της ουσίας του εργαζόμενους και την Οικονομία. Ο ΣΥΡΙΖΑ άφησε μαξιλάρι 37δις στην Οικονομία, τώρα είναι η ώρα να γίνει σωστή διαχείρισή τους».

«Τα μέτρα που έχουν ήδη ανακοινωθεί δεν αρκούν και οδηγούν στο να έχουμε, την επόμενη μέρα, μια κλινικά νεκρή Οικονομία. Η Κυβέρνηση πρέπει άμεσα να στηρίξει τις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους. Οι προτάσεις που έχει καταθέσει ο ΣΥΡΙΖΑ για την αντιμετώπιση της Κρίσης και του κινδύνου κατάρρευσης της Οικονομίας είναι σαφείς:

  1. Να ενταχθούν όλοι οι ΚΑΔ στο πλαίσιο στήριξης και να εξαιρεθούν μόνο κάποιοι που δεν πλήττονται αυτή την περίοδο. Γιατί τώρα αυτό που συμβαίνει είναι να επιδοτούνται μόνο κάποια λίγα επαγγέλματα και οι περισσότεροι να εξαιρούνται, ενώ η τακτική της σταδιακής στήριξης που λέει ότι ακολουθεί τώρα η Κυβέρνηση οδηγεί σε καθημερινές απολύσεις. Προχθές απολύθηκαν 300 εργαζόμενοι από το Ελ. Βενιζέλος, ποιο το μέλλον αυτών των ανθρώπων;
  2. Πρέπει η Κυβέρνηση να αναλάβει σήμερα, πριν να είναι αργά, το κόστος των μισθών, με ένα πλαφόν ανώτερο των 800ευρώ που τώρα δίνεται, σε αυτές τις επιχειρήσεις που βρίσκονται σε κατάσταση αναστολής. Το μέτρο της αναστολής της εργασίας που ακολουθεί η Κυβέρνηση δημιουργεί νέες στρατιές ανέργων, οι οποίοι για να ζήσουν δαπανούν το όποιο απόθεμα έχουν και μετά από λίγες μέρες δεν θα μπορούν να ανταποκριθούν ούτε στα αναγκαία έξοδα. Η συγκεκριμένη πρότασή μας είναι κοστολογημένη, στοιχίζει 300εκ παραπάνω από τα μέτρα που τώρα έχουν ανακοινωθεί.
  3. Πρέπει άμεσα να στηριχτούν οι ΜΕΘ και τα Δημόσια Νοσοκομεία με εξοπλισμό και προσλήψεις. Προσλήψεις ακούμε αλλά προσωπικό στα Νοσοκομεία δεν βλέπουμε. Αντίθετα βλέπουμε να ξοδεύονται πάρα πολλά λεφτά για ενοικίαση ιδιωτικών ΜΕΘ και για να τρέχουν τέστ για τον ιό ιδιωτικά εργαστήρια. Πως απαντά η Κυβέρνηση στο γεγονός ότι 3 Δημόσια Πανεπιστήμια της χώρας έχουν προτείνει να κάνουν τέστ στις υποδομές τους δωρεάν, ενώ αυτή προτίμησε να δώσει σε ιδιώτες με 30εκ ευρώ την όλη διαδικασία;   

27/03/2020
Font Resize