Ο κ. Μητσοτάκης και η Κυβέρνησή του θέλουν να δείξουν ότι η ενημέρωση των πολιτών είναι λάφυρο

Δελτία Τύπου

Στην εκπομπή Απευθείας της ΕΡΤ με την Μάριον Μιχελιδάκη και τον Κώστα Λασκαράτο ήταν καλεσμένος την Τετάρτη 10/07, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ και πρώην Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός.

Η χώρα δεν είναι πια σε Μνημόνια, ο ΣΥΡΙΖΑ έβαλε σε καθαρό δρόμο την Οικονομία
«Πρέπει να γίνει κατανοητό, από κόμματα που κάνουν κριτική στην Κυβέρνηση μας για την Οικονομία και για την διαχείριση του 3ου Μνημονίου, όπως το Μέρα 25, ότι η Ελλάδα δεν είναι πια σε Μνημόνιο. Ας τους ενημερώσει κάποιος ότι έχουμε βγει στις Αγορές με 5ετές και 10ετές ομόλογο και έχουμε αποσπάσει τις καλύτερες κριτικές για την ελληνική οικονομία».
Διγλωσσία και Υποκρισία από την νέα Κυβέρνηση
«Μας προκαλεί εντύπωση η τόση επιλεκτική μνήμη της ΝΔ. Στην περίπτωση της κας. Βασιλικής Θάνου, πρώην Προέδρου του Αρείου Πάγου, μετά την παύση των καθηκόντων της, ορίστηκε άμισθη σύμβουλος στο γραφείο του Πρωθυπουργού της χώρας, έγινε από την τότε αντιπολίτευση «σκάνδαλο». Τώρα που ο μέχρι πριν 8 μέρες Αντιπρόεδρος του Αρείου Πάγου, κ. Δημήτρης Κράνης ορίζεται Υφυπουργός Δικαιοσύνης, αναλαμβάνει δηλαδή έναν ρόλο που ασκεί ο ίδιος πολιτική στον τομέα που πριν λίγες μέρες δούλευε, δεν συμβαίνει τίποτα και είναι απολύτως επιτρεπτό, ε;».
«Η αλήθεια είναι πως εμείς πήραμε όσους μετακλητούς μας επέτρεπε ο νόμος και φέραμε επιπλέον ρύθμιση για υποχρέωση του κάθε Υπουργείου να δημοσιεύει σε ΦΕΚ τα ονόματα των συνεργατών του Υπουργού. Ο κ. Μητσοτάκης, όταν ήταν Υπουργός Διοικητικής Ανασυγκρότησης, είχε 41 μετακλητούς και ο κ. Γεωργιάδης είχε πάρει μετακλητούς από το ΚΕΕΛΠΝΟ. Αυτά τα όργια τα ξεχνάμε ε;».
«Οι τροπολογίες που η δική μας Κυβέρνηση έφερε τις τελευταίες μέρες της Βουλής ήταν 16 και ήταν όλες απαραίτητες για την κοινωνία και την οικονομία. Οι τροπολογίες που έτρεξε η τότε απελθούσα Κυβέρνηση Σαμαρά- Βενιζέλου, το 2014, να περάσει ήταν 183. Και εδώ επιλεκτική μνήμη ε;».
Απόλυτα προβληματικό ότι ο κ. Μητσοτάκης ελέγχει ΕΥΠ- ΕΡΤ- ΑΠΕ- ΜΠΕ
«Υπάρχουν περιπτώσεις όπου Πρωθυπουργοί έχουν πάρει διπλό χαρτοφυλάκιο, όπως το Ναυτιλίας ή το Εξωτερικών, για να σηματοδοτήσουν την σημασία που δίνουν στον συγκεκριμένο τομέα. Αντί να πάρει ο κ. Μητσοτάκης το χαρτοφυλάκιο της Νησιωτικής Πολιτικής, που εξαφανίστηκε από την Κυβέρνηση και να δείξει το ενδιαφέρον του για να νησιά, παίρνει την ΕΥΠ, την ΕΡΤ και το ΑΠΕ; Τι θέλει να σηματοδοτήσει άραγε; Το πως θα μεταφέρονται οι ειδήσεις;»
«Αυτά θυμίζουν άλλες εποχές και εύχομαι ειλικρινά να μην τις ζήσουμε στην ολότητά τους. Ο κ. Μητσοτάκης και η Κυβέρνησή του θέλουν να δείξουν ότι η ενημέρωση των πολιτών είναι λάφυρο. Είναι η ίδια λογική με την οποία το 2014 έκλεισαν την ΕΡΤ και έριξαν μαύρο στην Δημόσια Τηλεόραση».
Για τη συζήτηση περί ασύλου
«Ο νόμος μέχρι τώρα έδινε την δυνατότητα στις πρυτανικές αρχές να καλέσουν την αστυνομία, σε περιπτώσεις που διαπιστώνουν παράνομες δραστηριότητες μέσα στο Πανεπιστήμιο. Η δυνατότητα αυτή δεν εφαρμόστηκε πολλές φορές γιατί αρκετοί Πρυτάνεις είχαν επιλέξει να κάνουν αντιπολίτευση στην Κυβέρνηση και όχι να λύσουν προβλήματα που ανέκυπταν, να εκπληρώσουν δηλαδή τον διοικητικό τους ρόλο που προϋποθέτει η θέση στην οποία εξελέγησαν».
«Είναι διαφορετικό να δούμε πως θα αντιμετωπιστούν τα προβλήματα των Πανεπιστημίων και ποιος θα είναι ο ρόλος των Πρυτανικών αρχών και διαφορετικό η ΝΔ να έχει έρθει με αποκλειστική ατζέντα την κατάργηση του ασύλου, το οποίο μεταφράζεται σε δίωξη των ιδεών που διακινούνται ελεύθερα στο χώρο του Πανεπιστημίου».

11/07/2019

«Ομιλία Νεκτάριου Σαντορινιού κατά την τελετή παράδοσης παραλαβής στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής»

Δελτία Τύπου

«Υποδεχόμενος την νέα ηγεσία στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, δεν μπορεί να μην πάει η σκέψη μου στον Νοέμβρη του 2016, τότε που πρώτη φορά πέρασα τις πύλες του, σαν Υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής και στη συνέχεια ως Αναπληρωτής, με απόφαση του Πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα.

Τότε ήταν και η πρώτη φορά που συστηνόταν θεματικό Υπουργείο για όλα τα νησιά της χώρας, βάζοντας την Νησιωτικότητα στο προσκήνιο και ανάγοντας τους νησιώτες σε ισότιμους πολίτες. Μέσα σε αυτά τα 3,5 χρόνια προσπαθήσαμε να εκπροσωπήσουμε όλους τους νησιώτες, να σταθούμε αρωγοί στα καθημερινά τους προβλήματα αλλά και να σχεδιάσουμε πολιτικές, που μετά από πολλά χρόνια, έδωσαν στα νησιά ευκαιρίες ανάπτυξης, όραμα και προοπτική, απεγκλωβίζοντάς τα από τον φαύλο κύκλο της εγκατάλειψης και της ερήμωσης.

Αναβαθμίσαμε την Νησιωτικότητα, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Ευρώπη,  σε βασική παράμετρο για την υλοποίηση πολιτικών συνοχής. Αφήνουμε παρακαταθήκη την πρωτοβουλία της τοποθέτησης και λειτουργίας αφαλατώσεων, σε πάνω από 13 νησιά, έχοντας εξασφαλίσει για το ελληνικό δημόσιο 4,5 εκ ευρώ, υδατική αυτονομία και ευκαιρίες ανάπτυξης για τα νησιά, ποιοτικό και επαρκές νερό για τους νησιώτες και τους επισκέπτες.

Συνεργαστήκαμε με επιτυχία με άλλα Υπουργεία της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και στηρίξαμε τις υποδομές των νησιών, μέσα από εθνικούς πόρους, με πάνω από 101 εκ. Ιδιαίτερα για τις λιμενικές εγκαταστάσεις και την ανάπτυξη των ζωνών λιμένα των νησιών, οι θεσμικές μας παρεμβάσεις και οι χρηματοδοτήσεις της Γενικής Γραμματείας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, διόρθωσαν παθογένειες χρόνων και ενίσχυσαν τις δυνατότητες των μικρών λιμανιών. 

Περήφανα μπορούμε να πούμε ότι ανασυντάξαμε το ακτοπλοϊκό δίκτυο της χώρας πάντα με σύμμαχο τα άξια στελέχη της Διεύθυνσης Θαλασσίων Συγκοινωνιών, φτάνοντας τις χρηματοδοτήσεις για τις άγονες γραμμές στα 91,5 εκ ευρώ, θεσμοθετώντας ρυθμίσεις που δίνουν ευκαιρίες για ανανέωση του στόλου με σύγχρονα και πιο πράσινα πλοία, ανοίγοντας τον δρόμο για πολυετείς συμβάσεις που θα κάνουν τα νησιά μας να αισθάνονται πιο ασφαλή στην συχνότητα των μετακινήσεων και θα δώσουν ευκαιρίες ανάπτυξης στον κλάδο.

Οι παρεμβάσεις μας στην ακτοπλοΐα έγιναν πραγματικότητα μέσα από την ειλικρινή, διαφανή και διαλεκτική σχέση που αναπτύξαμε με τους θεσμικούς φορείς του κλάδου, τους οποίους, από αυτό το βήμα, θέλω να ευχαριστήσω από καρδιάς και να τους πω ότι η επαφή μας και η συνεργασία μας δεν παύει με την παράδοση των καθηκόντων μου. Η θέση της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης προτάσσει, κυρίως, την κοινωνική εκπροσώπηση και την διαρκή επαφή με τους αναπτυξιακούς φορείς της χώρας, έτσι ώστε όλοι μαζί να συνεργαζόμαστε για μια δυναμική αλλαγή της ακτοπλοΐας που θα εξυπηρετεί ακόμη περισσότερο τους νησιώτες αλλά και τα εκατομμύρια τουριστών που επισκέπτονται τα νησιά μας.

Μια σειρά νησιωτικών πολιτικών τέθηκαν σε ισχύ και οι ενέργειες μας ήταν έντονες και διαρκείς σε όλα τα πεδία της καθημερινότητας των νησιωτών. Η θεσμική κληρονομιά, όμως, αυτής της Κυβέρνησης που άλλαξε μια για πάντα τον τρόπο που αντιμετωπίζονται τα νησιά, λέγεται Μεταφορικό Ισοδύναμο. Ο πρώτος μόνιμος θεσμός για τα νησιά και τους νησιώτες, που αναγνωρίζει στην πράξη τις αρνητικές συνθήκες που βιώνουν καθώς και τα ανταγωνιστικά μειονεκτήματα μέσα στα οποία οι νησιωτικές επιχειρήσεις δραστηριοποιούνται, είναι σε πλήρη εφαρμογή.

Σήμερα αυτό το μέτρο- σταθμός παραδίδεται στα χέρια σας, κ. Υπουργέ και, εκ πείρας μιλώντας, είναι μια μεγάλη ευθύνη και υποχρέωση που αναλαμβάνετε προς τους νησιώτες. Γιατί το Μεταφορικό Ισοδύναμο ήταν μια ανάγκη και μια απαίτηση των νησιωτικών κοινωνιών και η όποια αμφισβήτησή του, θα βρει μπροστά της την αντίδραση χιλιάδων νησιωτών, που για πρώτη φορά βιώνουν έναν θεσμό που αναγνωρίζει τα κόστη ζωής και μετακίνησής τους.

Τέλος, φέροντας την εμπειρία αυτών των χρόνων, οφείλω να σας πω ότι αυτό το Υπουργείο έχει πολυεπίπεδες αρμοδιότητες και η δράση του εκτίνεται σε θέματα που έχουν να κάνουν με τους ευαίσθητους τομείς της ναυτικής εργασίας, της έρευνας και της διάσωσης, του περιβάλλοντος, της ασφάλειας των συνόρων, των κομβικών λιμενικών εγκαταστάσεων, του μεγάλου τομέα της ναυτιλίας και φυσικά της Νησιωτικότητας.

Για όλα αυτά τα θέματα, κ. Υπουργέ, θα βρείτε συμμάχους σας τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος. Τις γυναίκες και τους άντρες της Ελληνικής Ακτοφυλακής που με πείρα, γνώση, κατάρτιση και υψηλό αίσθημα ευθύνης στέκονται άοκνα δίπλα σε κάθε πρόβλημα που προκύπτει, συμπαραστάτες σε κάθε δύσκολη απόφαση που θα κληθείτε να πάρετε.

Αν μπορώ να σας δώσω μια συμβουλή, αυτή θα ήταν να μην περιχαρακωθείτε μόνο στον 5ο όροφο του Υπουργείου, επισκεφθείτε τα Λιμεναρχεία και τα σκάφη, ακούστε και μιλήστε με τα στελέχη που είναι στην πρώτη γραμμή και που προσφέρουν με ευθύνη τις υπηρεσίες τους στον πολίτη και στην χώρα. Η δική μου συνεχής επαφή με αυτούς τους ανθρώπους του πεδίου, με έκανε πιο πλήρως ενημερωμένο αλλά και πιο περήφανο για το επίπεδο και την ποιότητα του Σώματος.

Λίγο πριν κλείσω θα ήθελα από καρδιάς να ευχαριστήσω τους Γενικούς Γραμματείς του Υπουργείου, τον Διονύση Τεμπονέρα με τον οποίο καταφέραμε να ενισχύσουμε το ακτοπλοϊκό δίκτυο των νησιών και να τονώσουμε την συνδεσιμότητα των μικρών και απομακρυσμένων νησιών. Τον Χρήστο Λαμπρίδη με τον οποίο ήμασταν μαζί σε όλες τις δύσκολες στιγμές των νησιών και με αμεσότητα στηρίξαμε τα λιμάνια μας. Και φυσικά τον Γιώργο Κασσάρα, τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, συνοδοιπόρο και φίλο στον δύσκολο αγώνα υλοποίησης του Μεταφορικού Ισοδυνάμου και πολλών άλλων νησιωτικών πολιτικών. 

Με ιδιαίτερη χαρά για τον καιρό που μοιραστήκαμε κοινές αρμοδιότητες, αποχαιρετώ, προσωρινά, τον Υπουργό Φώτη Κουβέλη και τον ευχαριστώ για όλη τη συνεργασία μας. Ένα μεγάλο ευχαριστώ για τη συνεργασία, επίσης, θέλω να πω και στον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος, που για περίπου τέσσερα χρόνια με ευθύνη και πείσμα στέκεται δίπλα στο Σώμα και τις ανάγκες του.

Επίσης θα ήθελα να ευχαριστήσω κάθε έναν και κάθε μια ξεχωριστά από τα στελέχη του Υπουργείου και το πολιτικό προσωπικό για όλα τα χρόνια και τις εμπειρίες που μοιραστήκαμε, για τις καλημέρες και τις σκέψεις που ανταλλάξαμε, για τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε, για όλα αυτά που προσπαθήσαμε και δημιουργήσαμε, για τον ωραίο και καλό αγώνα που δώσαμε.

Κυρίες και κύριοι,

Η σημερινή μέρα είναι μια ακόμη μέρα στην ιστορία των Ελεύθερων και Δημοκρατικών διαδικασιών που ο λαός μας έχει κατοχυρώσει. Η θέση της ισχυρής αντιπολίτευσης, στην οποία μας όρισαν οι Έλληνες Πολίτες έχει ευθύνες και απαιτεί σκληρή δουλειά. Με το νου μας στην κοινωνία, με το βλέμμα μας στην υπεράσπιση των κατακτήσεων του λαού μας και για το καλό της χώρας, εμείς θα είμαστε οι εγγυητές της Δημοκρατίας, της Δικαιοσύνης και της Κοινωνικής Συνοχής».

09/07/2019

«Οι νησιώτες δεν θα επιτρέψουν να γυρίσει η νησιωτική Ελλάδα πίσω στις μέρες της ερήμωσης και της εγκατάλειψης»

Συνεντεύξεις

Αναδημοσίευση από την Κυριακάτικη KONTRA NEWS

Οι νησιωτικές πολιτικές αποτελούν μια συστάδα παρεμβάσεων που στοχεύουν στην ανάπτυξη των νησιών, στην ενίσχυση των υποδομών τους και στην τόνωση της ζωής και της επισκεψιμότητάς τους.
Η έλλειψη ενός σταθερού πλαισίου για την Νησιωτικότητα, δεν ήρθε ως απότοκο της κρίσης. Ήταν μια παγιωμένη κατάσταση που βασιζόταν σε χρόνιες ανεπάρκειες, αδιαφορία και υποτίμηση των νησιωτών. Τα νησιά μας, εδώ και πολλά χρόνια, βίωναν την απομόνωση και την υποβάθμιση, τη λήθη και την εγκατάλειψη.
Αυτή η Κυβέρνηση έβαλε τα νησιά και τους νησιώτες σε πρώτο πλάνο. Πίστεψε στις δυνατότητές τους, άκουσε τις ανάγκες τους, στάθηκε στα καθημερινά τους προβλήματα, επένδυσε στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους και οραματίστηκε για αυτά μια δίκαιη ανάπτυξη. Κατά κύριο λόγο, όμως, ανήγαγε την Νησιωτικότητα σε κεντρικό ζήτημα της πολιτικής ατζέντας, τόσο σε εγχώριο επίπεδο, όσο και σε Ευρωπαϊκό.
Βασικό μας στοίχημα υπήρξε η ενίσχυση της συνδεσιμότητάς τους. Για αυτό και αυξήσαμε τον προϋπολογισμό των άγονων γραμμών στα 91,5 εκ ευρώ το χρόνο και εγκαινιάσαμε και ενισχύσαμε γραμμές.
Για πρώτη φορά αντιμετωπίστηκε συνολικά το πρόβλημα των άνυδρων άνυδρα νησιών του Αιγαίου. Εμείς βάλαμε στοίχημα τα νησιά μας να έχουν ποιοτικό και επαρκές νερό, για όλο τον χρόνο. Τοποθετήσαμε, λειτουργήσαμε και επαυξήσαμε μονάδες αφαλάτωσης σε πάνω από 13 νησιά καταφέρνοντας από τη μια να εξοικονομηθούν πόροι για το Ελληνικό Δημόσιο ύψους 4,5εκ ευρώ που θα επανα-επενδυθούν για έργα υποδομής των νησιών, και από την άλλη δημιουργήσαμε μια σταθερή και αυτόνομη ροή υδροδότησης τους που ενισχύει την ανάπτυξη και βελτιώνει την καθημερινότητα των νησιωτών.
Αυτή η Κυβέρνηση ήταν, επίσης, που αναγνωρίζοντας την συμβολή των νησιωτών στο ΑΕΠ της χώρας, αποφάσισε να επιστρέψει και να επενδύσει εθνικούς πόρους στα νησιά μας. Το Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Βορείου και Νοτίου Αιγαίου έβαλε στόχο την ενίσχυση των νησιωτικών υποδομών, επιχορηγώντας έργα που τα νησιά περίμεναν καιρό και η έλλειψή τους καθυστερούσε την ανάπτυξή τους. 102 εκ ευρώ για 101 νησιά: πρώτη φορά δόθηκε 1εκ ευρώ για έργα στον Αι Στράτη, 1,5 εκ στα Ψαρά, 2,1 εκ στο Αγαθονήσι, κα.
Τέλος, ο θεσμός του Μεταφορικού Ισοδυνάμου με συνολική επιχορήγηση 570εκ για 4 χρόνια- αποκλειστικά από εθνικούς πόρους- ήταν μια καινοτομία για την χώρα μας αλλά και για την Ευρώπη. Αντισταθμίσαμε το κόστος μετακίνησης των πολιτών και την μεταφορά των προϊόντων και καυσίμων, από και προς τα νησιά, έτσι ώστε να μην υπερβαίνει αυτό της χερσαίας Ελλάδας. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο έγινε για τους νησιώτες το πρώτο μόνιμο θεσμικό μέτρο που απαντά στοχευμένα στις πραγματικές ανάγκες τους, δίνει ευκαιρία στις νησιωτικές επιχειρήσεις να ανατρέψουν το ανταγωνιστικό τους μειονέκτημα και κάνει πράξη τις πολιτικές συνοχής.
Τα τελευταία τέσσερα χρόνια ήμασταν εκεί για να συζητήσουμε, να στηρίξουμε, να απαντήσουμε και να πράξουμε, προς όφελος εκείνων των ανθρώπων, που δεν εγκαταλείπουν και που επιμένουν να ζουν και να δημιουργούν στα νησιά. Οι νησιώτες δεν θα επιτρέψουν να γυρίσουμε στο παρελθόν. Θα γυρίσουν την πλάτη σε όλους όσους τώρα υποκριτικά υπόσχονται μέρες ευημερίας, ενώ ποτέ δεν πίστεψαν στην δυναμική των νησιών. Θα σταθούν δίπλα σε αυτούς που έδωσαν στα νησιά, ξανά, την χαμένη τους αξιοπρέπεια, γιατί νησιωτική ψήφος σημαίνει να υπερψηφιστούν οι πολιτικές που εφαρμόστηκαν και μέσα σε λίγο χρόνο απέφεραν την ελπίδα και το όραμα στην Νησιωτική Ελλάδα.

06/07/2019

Οι πολίτες πρέπει την Κυριακή να διασφαλίσουν να μην γυρίσει η χώρα πίσω. Πρέπει να μην ξεχάσουν και να μην την αφήσουν την κοινωνία στα χέρια αυτών που την κατέστρεψαν

Συνεντεύξεις

Συνέντευξη εφ΄ όλης της ύλης στην ΕΡΑ Ρόδου και στις δημοσιογράφους Ρένα Βενιανάκη και Μαριέττα Γαβριλιώτη, έδωσε σήμερα ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Δεν θα αλλάξει η Κυβέρνηση για αυτό και το Μεταφορικό Ισοδύναμο δεν κινδυνεύει

«Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι ένα μέτρο που αυτή η Κυβέρνηση δημιούργησε για τους νησιώτες, με τους νησιώτες. Είναι η κατάκτηση των νησιών μας και η αναγνώριση των δύσκολων συνθηκών της Νησιωτικότητας. Σε περίπτωση επανόδου των πιο σκληρών νεοφιλελεύθερων πολιτικών η υπεράσπιση του μέτρου επαφίεται στους ίδιους τους νησιώτες και πιστεύω πως, όσο και αν θέλουν κάποιοι, δεν θα τους επιτραπεί να το καταργήσουν. Όμως η Κυβέρνηση αυτή δεν θα αλλάξει και έτσι το μοναδικό αυτό μόνιμο μέτρο για την Νησιωτικότητα δεν κινδυνεύει». 

Οι ειδικοί συντελεστές ΦΠΑ δεν έπαψαν ποτέ να είναι στην ατζέντα μας

«Σε επίπεδο Ευρωζώνης, το πλαίσιο μέσα στο οποίο η οικονομία μας κινείται, η τάση είναι η κατάργηση όλων των ειδικών συντελεστών ΦΠΑ και η επιβολή μιας μόνιμης, ενιαίας φορολόγησης. Άλλωστε αυτό επιβεβαιώθηκε από την πρόταση της Κομισιόν για κατάργηση όλων των εξαιρέσεων ΦΠΑ και με δική μας πρόταση, αυτής της Κυβέρνησης, έγινε αποδεκτό το να διατηρηθούν εξαιρέσεις στο ΦΠΑ από κάποια Κράτη- Μέλη. Επομένως οι ειδικοί συντελεστές ΦΠΑ δεν έφυγαν ποτέ από την ατζέντα μας και δεν έπαψαν να είναι προγραμματική μας θέση και μέρος των διεκδικήσεών μας».   

Η μεσαία τάξη και ο ΣΥΡΙΖΑ

«Η μεσαία τάξη συνίσταται από τους συνταξιούχους, τους δημοσίους και ιδιωτικούς υπαλλήλους και τους ελεύθερους επαγγελματίες. Αυτά τα στρώματα ήταν επίσης που χτυπήθηκαν πιο βάναυσα από την Κρίση και τα Μνημόνια. Πάμε να δούμε τι συνέβη στο εισόδημά τους και από ποιους: Το κόψιμο, κατά 40%, των συντάξεων έγινε επί κυβέρνησης ΝΔ -ΠΑΣΟΚ. Η κατάργηση του ΕΚΑΣ, ήταν ήδη προσυμφωνημένη από την προηγούμενη Κυβέρνηση και εφαρμόστηκε επί των ημερών μας, το μέσο εισόδημα, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ μειώθηκε κατά 5.000€ και 1εκ πολιτών από τη μεσαία τάξη φτωχοποιήθηκε». 

«Εμείς πράγματι αυξήσαμε τις εισφορές υπέρ υγείας 4%, διορθώσαμε όμως την αδικία με τις συντάξεις χηρείας που πράγματι υπήρχε στο νόμο Κατρούγκαλου και οι άνθρωποι αυτοί θα πάρουν αναδρομικά τα χρήματά τους, συνδέσαμε τις ασφαλιστικές εισφορές με το εισόδημα του ελεύθερου επαγγελματία και του αγρότη και αυτή τη στιγμή περίπου το 97% αυτών των κοινωνικών ομάδων πληρώνει χαμηλότερες εισφορές, καταργήσαμε τον υποκατώτο μισθό και δώσαμε μια πρώτη αύξηση του κατώτατου μισθού 11%».

Τα προγράμματα και το διακύβευμα των εκλογών

«Θεωρώ ότι η πορεία της χώρας και της οικονομίας, από το 2015 έως σήμερα, έχει σαφώς βελτιωθεί. Θεωρώ ότι οι πολίτες είδαν τις προσπάθειες που κάναμε ώστε να βγει η χώρα από τα Μνημόνια, τις προσπάθειες να κρατήσουμε την κοινωνία όρθια με τετραπλασιασμό των δαπανών για το Κοινωνικό Κράτος, την βελτίωση των συνθηκών του Δημόσιου Συστήματος Υγείας, τις 19.000 προσλήψεις ιατρικού και λοιπού προσωπικού, την βελτίωση των εργασιακών σχέσεων, την ενίσχυση της Παιδείας με αναπληρωτές και μόνιμους εκπαιδευτικούς».

«Η ΝΔ θέλει να καταργήσει τον νόμο Κατρούγκαλου- κίνηση που θα δημιουργήσει έλλειμμα στον ΕΦΚΑ ενώ αυτή τη στιγμή έχουμε πλεόνασμα 1δις-, να επιστρέψουν οι ασφαλιστικές εισφορές στα προηγούμενα επίπεδα, να επιβληθεί επικουρική ασφάλιση στους αγρότες και στους ελεύθερους επαγγελματίες που θα φτάσει στο 7% για την επιβάρυνση του εισοδήματός τους, θα περάσει τις επικουρικές συντάξεις στον ιδιωτικό τομέα και θα μεταφέρει υπηρεσίες των νοσοκομείων σε επιχειρηματίες, θα καταργήσει τις συλλογικές και κλαδικές συμβάσεις και θα φέρει ανακατατάξεις στο 8ωρο και στην πενθήμερη εργασία».

«Οι πολίτες πρέπει την Κυριακή να διασφαλίσουν να μην γυρίσει η χώρα πίσω. Πρέπει να μην ξεχάσουν και να μην την αφήσουν την κοινωνία στα χέρια αυτών που την κατέστρεψαν».

Γιατί ΣΥΡΙΖΑ και γιατί Νεκτάριο Σαντορινιό σε αυτές τις εκλογές

Στο πρόσωπο μου και στον ΣΥΡΙΖΑ αναγνωρίζονται σημαντικές θεσμικές τομές και έργα που έγιναν στα νησιά μας με πιο σημαντικά: Το Μεταφορικό Ισοδύναμο που εφαρμόζεται με μεγάλη αποδοχή από τους νησιώτες και τους νησιώτες επιχειρηματίες, είναι η επιτομή των νησιωτικών πολιτικών που αναγνωρίζει στην πράξη την Νησιωτικότητα και δημιουργεί ευκαιρίες ανάπτυξης. Ενώ από από 1/1/2020, σύμφωνα με τον Νόμο του μέτρου, η επιδότηση των καυσίμων θα ξεκινήσει και για τα μεγάλα νησιά, όπως η Ρόδος. Η τοποθέτηση και λειτουργία αφαλατώσεων σε νησιά όπως οι Λειψοί, το Αγαθονήσι, η Πάτμος, το Καστελόριζο, η Σύμη, κα. βοήθησαν στην οριστική επίλυση χρόνιων προβλημάτων ύδρευσης και αναβάθμισαν το επίπεδο της καθημερινότητας των κατοίκων. Η ενίσχυση με 58εκ €, μέσω των Αναπτυξιακών Προγραμμάτων, από τον κρατικό προϋπολογισμό για κομβικά έργα υποδομής στα νησιά μας. Η αποκατάσταση της Ροδιακής έπαυλης, ένα τοπόσημο του νησιού μας που κατέρρεε και κανένας μέχρι τώρα δεν ενδιαφέρθηκε. Με προσωπική προσπάθεια και την βοήθεια πολλών συναρμόδιων υπουργείων, παραχωρήθηκε στον Δήμο Ρόδου και επιχορηγήθηκε η αναστήλωσή της με 3.5εκ € και αυτές τις μέρες ξεκινούν οι εργασίες. Η χρηματοδότηση με 21,3εκ €, από εθνικούς πόρους, μέσω του Προγράμματος Φιλόδημος, της β΄φάσης ύδρευσης από το φράγμα Γαϊδούρα της Ρόδου που αποτελεί ένα αναγκαίο έργο για το νησί. Η αύξηση του προϋπολογισμού των άγονων γραμμών και η ενίσχυση δρομολογίων για τα μικρά νησιά. Η στελέχωση με γιατρούς- οπλίτες των περιφερειακών νησιωτικών ιατρείων».

05/07/2019

Ο ΣΥΡΙΖΑ έχει αφήσει το στίγμα του στη Νησιωτική πολιτική

Συνεντεύξεις

Αναδημοσίευση άρθρου από www.aigaio365.gr

Ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και υποψήφιος βουλευτής Δωδεκανήσου, Νεκτάριος Σαντορινιός, μιλά στο Aigaio365 για όσα κατάφερε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ στα νησιά, δίνοντας έμφαση στο μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Ερωτηθείς για τη στάση του ΚΙΝΑΛ και το ενδεχόμενο ψήφου εμπιστοσύνης ή ανοχής στη ΝΔ, αναφέρει ότι «αυτές οι μέρες του ΚΙΝΑΛ- ΠΑΣΟΚ είναι αναντίστοιχες με την ιστορία του και το παρελθόν του και ότι θα κριθεί για την πρόσδεσή του στο άρμα της ΝΔ».

Τα τελευταία τέσσερα χρόνια προσπαθήσαμε να ανακουφίσουμε τα νησιά από το αίσθημα εγκατάλειψης και υποτίμησης που είχαν βιώσει, ενώ βάλαμε τη Νησιωτικότητα στον πυρήνα των πολιτικών μας, έχοντας πάντα στο νου μας τον νησιώτη και τις ανάγκες του

Θεωρείτε πως επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ η ζωή των νησιωτών έγινε καλύτερη;

Θεωρώ πως οι νησιώτες είδαν να εφαρμόζεται ένα πλέγμα πολιτικών που αφορούσε την απτή βελτίωση της καθημερινότητας τους, την αναβάθμιση των υποδομών αλλά και την τόνωση των αναπτυξιακών τους δυνατοτήτων.

Προσπαθήσαμε και πετύχαμε ένα πλήθος μέτρων και δράσεων που αφορούσαν, για παράδειγμα, στην βελτίωση της συνδεσιμότητας των νησιών, στην ενίσχυση δρομολογίων και άγονων γραμμών, στην χρηματοδότηση μελετών και έργων για υποδομές που ήταν ζωτικής ανάγκης για τα νησιά, στην σταθερή και ποιοτική υδροδότησή τους μέσω της λειτουργίας αφαλατώσεων σε πάνω από 13 νησιά, στην λειτουργία νοσοκομείων και στον εξοπλισμό των κλινικών με σύγχρονα ιατρικά μηχανήματα, στην τόνωση του πολιτισμού και των πανεπιστημιακών ανασκαφικών προγραμμάτων στα νησιά, στην βελτίωσή της επικοινωνίας και της ενημέρωσης των νησιωτών μέσω δωρεάν ετήσιων προγραμμάτων για ίντερνετ και δορυφορική τηλεόραση, κα.

Επίσης τα νησιά βίωσαν θεσμικές παρεμβάσεις που στόχο είχαν την καλυτέρευση των κομβικών τομέων της Υγείας και της Παιδείας. Η παροχή κινήτρων για την πλήρωση θέσεων στα νησιωτικά ιατρεία, η δυνατότητα ολοκλήρωσης της στρατιωτικής θητείας από γιατρούς οπλίτες και παράλληλα της εκτέλεσης του αγροτικού τους, η πρόσληψη αναπληρωτών δασκάλων και μονίμων εκπαιδευτικών ειδικής εκπαίδευσης ήταν η αιτία που τα σχολεία μας άνοιξαν στην ώρα τους, σε όλα τα νησιά, με τους δασκάλους και τα βιβλία να περιμένουν τα παιδιά.

Τα τελευταία τέσσερα χρόνια προσπαθήσαμε να ανακουφίσουμε τα νησιά από το αίσθημα εγκατάλειψης και υποτίμησης που είχαν βιώσει, ενώ βάλαμε την Νησιωτικότητα στον πυρήνα των πολιτικών μας, έχοντας πάντα στο νου μας τον νησιώτη και τις ανάγκες του.

Ποιο θεωρείτε το πιο εμβληματικό μέτρο της θητείας σας;

Αναμφισβήτητα, ο ΣΥΡΙΖΑ, έχει αφήσει το στίγμα του στην Νησιωτική πολιτική με το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Είχα την τύχη να επιλεγώ από τον Πρωθυπουργό στην ηγεσία του χαρτοφυλακίου της Νησιωτικότητας. Από αυτή τη θέση προσπάθησα, καθ’ όλη τη διάρκεια της θητείας μου, να δικαιώσω τις προσδοκίες των συντοπιτών μου- καθότι νησιώτης και ο ίδιος- και να δημιουργήσω τις προϋποθέσεις εκείνες που η Νησιωτικότητα να γίνει πλεονέκτημα και όχι μειονέκτημα. Κοινός τόπος όλων των νησιωτών είναι η οικονομική επιβάρυνση που συνοδεύει την ανάγκη για μετακίνηση. Οι νησιώτες, είτε για εμπορικούς λόγους, είτε για απλούς καθημερινούς, χρειάζεται να μετακινούνται συνεχώς με αποτέλεσμα την αύξηση του κόστους ζωής τους. Από την άλλη, τα νησιωτικά προϊόντα, ήταν λιγότερο ανταγωνιστικά λόγω του επιπλέον μεταφορικού κόστους και οι νησιωτικές επιχειρήσεις επιβαρύνονταν με μεγάλα ποσά για την αποστολή και παραλαβή πρώτων υλών και προϊόντων.

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο ήταν ένα χρόνιο αίτημα των νησιωτών που σκοπό είχε να καλύψει αυτήν ακριβώς την ανισότητα του κόστους μεταφοράς και μετακίνησης. Η δική μας Κυβέρνηση σχεδίασε και εφάρμοσε το μέτρο πάνω στις αρχές της ισότιμης μεταχείρισης, της αναγνώρισης των δυσκολιών που συνεπάγεται η Νησιωτικότητα και της δίκαιης ανάπτυξης. Το μέτρο στηρίχτηκε σε τρεις πυλώνες παρέμβασης: το αντιστάθμισμα του κόστους μετακίνησης των νησιωτών, την επιστροφή μεγάλου μέρους των εξόδων μεταφοράς για τις επιχειρήσεις και την επιδότηση της μεταφοράς καυσίμων, προσπαθώντας να λυθεί το χρόνιο πρόβλημα της εξωφρενικά μεγάλης απόκλισης στην τιμή της βενζίνης που παρουσιαζόταν στα νησιά και λειτουργούσε σαν αποτρεπτικός παράγοντας για την ανάπτυξη.

Βλέποντας την ανταπόκριση του μέτρου και την αποδοχή που έχει από τον κόσμο νιώθω ιδιαίτερα περήφανος και σαν νησιώτης και σαν μέλος αυτής της Κυβέρνησης που σχεδίασε και υλοποίησε το Μεταφορικό Ισοδύναμο.

Τα νησιά μας δεν μπορούν να γυρίσουν πίσω και κάθε δράση και πρωτοβουλία που έλαβε χώρα τα τελευταία 4 χρόνια τα έφερε πιο κοντά στην ανάπτυξη και στην βελτίωση της καθημερινότητας. Θα ήθελα η ΝΔ να έχει δεσμευτεί ενώπιων του νησιωτικού λαού για την διατήρηση του μέτρου και την ενίσχυσή του, αλλά δεν μπορούμε να έχουμε τέτοιες απαιτήσεις από ένα κόμμα που για πάνω από 40 χρόνια ανεβοκατέβαινε στην εξουσία και δεν άφησε κανένα μόνιμο μέτρο για τα νησιά πίσω του.

Πιστεύετε πως μπορεί να ανατραπεί το αποτέλεσμα των ευρωεκλογών;

Το αποτέλεσμα των Ευρωεκλογών αφορούσε μια άλλη κάλπη και άλλα ερωτήματα. Η διαφορά που προέκυψε, αναμφισβήτητα ήταν μεγάλη όμως η 7η Ιουλίου μας φέρνει μπροστά σε κρίσιμα διλήμματα που θα κρίνουν το μέλλον της χώρας. Ο κόσμος πρέπει να δει τη μεγάλη εικόνα, να διαβάσει τα προγράμματα και να σκεφτεί τι θέλει για την Ελλάδα και την ζωή του προσωπικά. Ανάμεσα σε δυο εκ διαμέτρου διαφορετικές πολιτικές τα ερωτήματα που τίθενται είναι: Πρόοδος ή Συντήρηση, Κοινωνικό Κράτος ή προληπτική γραμμή στήριξης με 4ο Μνημόνιο, απολύσεις ή ενίσχυση της Δημόσιας Υγείας και Παιδείας, επαναφορά της Διαφθοράς ή κάθαρση και διαφάνεια;

Ξέρετε, είμαστε σε ένα μεταίχμιο. Η χώρα μετράει ένα χρόνο περίπου που βγήκε από τα Μνημόνιο και η επάνοδος όσων παραποίησαν στοιχεία για να μπούμε στα προγράμματα, όσων θεωρούν το ΔΝΤ φίλους τους, όσους φώναζαν στον Ντάισεμπλουμ βάστα γερά και όσους παρακάλαγαν τους θεσμούς να μην δεχτούν την μη περικοπή των συντάξεων, θα ήταν ένα επικίνδυνο πισωγύρισμα για τη χώρα, ενώ θα επίσειε κινδύνους για την εκ νέου φτωχοποίηση της μεσαίας τάξης.

Υπό αυτήν την έννοια οι εθνικές εκλογές είναι ένα εντελώς διαφορετικό και φυσικά πιο κρίσιμο τερέν μάχης από αυτές των Ευρωεκλογών. Έχω πίστη στο θυμικό του Έλληνα, έχω ελπίδες στην νέα γενιά, ξέρω ότι οι άνθρωποι της εργασίας και οι μικρομεσαίοι δεν θα επιτρέψουν την αναβίωση των μαύρων ημερών για την αξιοπρέπειά μας και την επιβίωσή μας. Αυτές οι εκλογές είναι βαθιά πολιτικές και μπροστά στην κάλπη δεν υπάρχουν σιγουράκια και φαβορί, μόνο η βούληση του λαού που μπορεί να ανατρέψει τα πάντα.

Πως σχολιάζετε τη στάση του ΚΙΝΑΛ, του οποίου η ηγεσία αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να δώσει ψήφο ανοχής σε μια μη αυτοδύναμη κυβέρνηση της ΝΔ;

Η κα. Γεννηματά, σε αυτές τις εκλογές, ξεδίπλωσε με δόσεις τις πραγματικές προθέσεις του κόμματος της: μας πήγε από το «ψήφο ανοχής θα σημαίνει υπεύθυνη αντιπολίτευση», μετά ότι θα δώσει «ψήφο εμπιστοσύνης» και τώρα ότι δεν «αποκλείει να συμμετέχει στην Κυβέρνηση Μητσοτάκη με υπουργούς». Το χειρότερο δε, είναι ότι το ΠΑΣΟΚ προτιμά να συνεργαστεί με την ΝΔ για να μην εφαρμοστεί η απλή αναλογική, την οποία άλλωστε δεν ψήφισε.

Αυτές οι μέρες του ΚΙΝΑΛ- ΠΑΣΟΚ είναι αναντίστοιχες με την ιστορία του και το παρελθόν του. Ένα μεγάλο κόμμα που εκπροσώπησε για πολλά χρόνια τα μεσαία στρώματα του ελληνικού λαού και έχει βάλει την σφραγίδα του σε σημαντικές θεσμικές κοινωνικές πολιτικές, αυτή τη στιγμή ταυτίζεται με τον άκρατο νεοφιλελευθερισμό και στέκεται ενάντια στο πιο δημοκρατικό εκλογικό σύστημα, την απλή αναλογική.

Είμαι σίγουρος ότι αυτό το ΠΑΣΟΚ, σε αυτή την κρίσιμη μάχη για την χώρα, τώρα που είναι κοντά και πάλι ο κίνδυνος της παλινόρθωσης της Δεξιάς, δεν εκφράζει κανέναν προοδευτικό πολίτη και σίγουρα κανέναν κεντροαριστερό άνθρωπο. Το ΚΙΝΑΛ θα κριθεί για την πρόσδεσή του στο άρμα της ΝΔ και θα λογοδοτήσει σε όλους όσοι δεν έχουν ξεχάσει τι σημαίνει Δεξιά.

05/07/2019

«Πράσινο φως από τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την παραχώρηση του Καρνάγιου στη Ρόδο»

Δελτία Τύπου

Υπεγράφη από τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριο Σαντορινιό, εγκριτική απόφαση, με συνυπογράφοντες τον Υπουργό Εσωτερικών, Αντώνη Ρουπακιώτη και την Υφυπουργό Οικονομικών, Κατερίνα Παπανάτσιου που αφορά στην παραχώρηση τμήματος της ζώνης Λιμένα Ρόδου, με σκοπό την χρήση του ως Κέντρο Επισκευής Πλοιαρίων.

Αναλυτικότερα, δόθηκε πράσινο φως στην πρόταση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ν. Δωδεκανήσου για παραχώρηση, της συγκεκριμένης έκτασης, γνωστής στη Ρόδο ως Καρνάγιο, με σκοπό την ανάπτυξη εργασιών επισκευής πλοίων, γεγονός που πρόκειται να αναβαθμίσει την περιοχή. Η παραχώρηση θα λάβει χώρα κατόπιν διαγωνισμού και το ετήσιο οικονομικό αντάλλαγμα που πρόκειται να λαμβάνει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο θα ανέρχεται στα 150.000 ευρώ, ενώ το διάστημα της παραχώρησης θα ορίζεται στα 40 έτη.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, κατόπιν της υπογραφής της απόφασης, σχολίασε:

«Είναι μια πολύ σημαντική απόφαση για το Δημοτικό Ταμείο Ν. Δωδεκανήσου αλλά και για την ίδια την οικονομία του νησιού. Η συγκεκριμένη απόφαση έγινε πράξη βασιζόμενη στο νομοθετικό πλαίσιο που αυτή η Κυβέρνηση είχε ψηφίσει για την διευκόλυνση σύναψης συμβάσεων παραχώρησης μεταξύ Κρατικών και Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων με επενδυτών. Το να επικαλούνται κάποιοι τις επενδύσεις είναι εύκολο, το να δημιουργούν το πλαίσιο και να δίνουν λύσεις, από ότι φάνηκε τα προηγούμενα χρόνια, τους ήταν δύσκολο και όπου γινόταν το δημόσιο και η τοπική κοινωνία βγαίναν χαμένοι. Αυτή η Κυβέρνηση στόχευσε και ξεμπλόκαρε επενδυτικές προτάσεις που ήταν κολλημένες για χρόνια. Οι κοινωνίες, ο κόσμος της εργασίας και οι τοπικές οικονομίες έχουν την ευκαιρία να αξιοποιήσουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους με διαφανή και προσοδοφόρο για το Δημόσιο τρόπο. Με την εκμετάλλευση του Καρνάγιου, δίνεται στη Ρόδο η δυνατότητα να αναπτύξει ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα, αναβαθμίζοντάς την σε κέντρο προσέλκυσης και εξυπηρέτησης τουριστικών σκαφών της ευρύτερης περιοχής».

05/07/2019
Font Resize